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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃XC40新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC40新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 四驅(qū)高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適：有個(gè)朋友說(shuō)，我的座椅有點(diǎn)硬，不過(guò)我覺(jué)得還行，座椅的承重性很強(qiáng)，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累。不像是朋友的日系車(chē)，坐在沙發(fā)上就像是坐在沙發(fā)上一樣，而我的車(chē)卻很舒服，每個(gè)人都有自己的喜好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 四驅(qū)高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格29.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1054公里
綜合評(píng)分
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舒適：開(kāi)著車(chē)的時(shí)候會(huì)有一些顛簸，這倒不是什么太大的問(wèn)題，但是我能感覺(jué)到，這輛車(chē)需要改進(jìn)一下，或者說(shuō)加強(qiáng)一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 四驅(qū)高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 四驅(qū)高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格29.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程621公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性有些地方不是很好，夏天的時(shí)候，空調(diào)的性能很好，出風(fēng)的溫度剛剛好，如果是熱天的話，從外面回來(lái)的話，會(huì)感覺(jué)到一絲涼意，但是缺點(diǎn)是，座椅被太陽(yáng)暴曬之后，會(huì)有一股刺鼻的味道，而且在高速上的時(shí)候，會(huì)有明顯的風(fēng)噪和胎噪，雖然不是很明顯，但也不是很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 四驅(qū)高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 四驅(qū)高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：從舒適性上來(lái)看，還是差了一些，尤其是座椅的舒適性不是很好，座椅不夠?qū)挻�，也不夠�(qū)挻�，包裹性也不是很好，不過(guò)坐久了就會(huì)覺(jué)得累了，而且噪音也比較大，周?chē)沫h(huán)境也不是很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 長(zhǎng)續(xù)航版 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性表現(xiàn)我覺(jué)得還可以，這輛車(chē)行駛起來(lái)的質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，隔音降噪能給個(gè)好評(píng)吧，車(chē)子跑起來(lái)還是比較安靜的。還有就是底盤(pán)的濾震比較不錯(cuò)，坐著挺舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.70萬(wàn)元
耗 電 量420.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)輛的舒適性對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)還算是挺友好的，再加上車(chē)身的懸架系統(tǒng)非常的穩(wěn)定，保持了在駕駛的過(guò)程中，有足夠多的穩(wěn)定花費(fèi)，而且座椅的包裹性很強(qiáng)，也有足夠多的支撐。但是后排座椅的舒適性，那就有一些差強(qiáng)人意，甚至是體驗(yàn)感也不算是太好。最喜歡的還是前排座椅的設(shè)計(jì)，看上去非常的犀利，也有足夠多的支撐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 四驅(qū)高性能版 PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還行，座椅比較軟，坐上去有一種塌陷感，對(duì)身體的襯托性比較棒，而且織物座椅雖然檔次感差點(diǎn)，但是我覺(jué)得舒適性比皮座椅強(qiáng)，夏天不燙冬天不冰。后排空間還湊合，但是后排乘坐感受相對(duì)有點(diǎn)壓抑，因?yàn)楹笈糯皯?hù)面積比較小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC40新能源 2022款 四驅(qū)高性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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