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蒙派克E
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 益陽
裸車價格10.35萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13067公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，雖然車大但是卻很好開，車子很靈活很方便�？臻g大也是又一大不可磨滅的優(yōu)勢。
缺點：感覺車型不錯，但是現(xiàn)在油耗有點不在理想的范圍內(nèi)，如果可以低的話，會更好
外觀：外觀不用說，很漂亮。在這方面很挑的老爸一眼就看上這車了。據(jù)說是仿奔馳的唯雅諾，但實際效果，一分錢一分貨吧。對我這種工薪層來說，挺滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾是金杯格瑞斯那款，但行車電腦不如格瑞斯的先進。我對內(nèi)飾要求不大。只是在做工上，福田真的應(yīng)該再用電心。接縫啥的，我覺得控制的還好，就是空調(diào)旋鈕，開關(guān)之類的，手感真的很差。摸上去就能感到廉價感。。。
空間：車子的這個超大空間很讓人滿意的，體積大尺寸大座椅設(shè)計也很寬大，一般乘坐和裝載東西都沒有問題，再就是座椅的舒適性能不錯，前排空間很不錯，而且它的車身高度，寬度都很強勢，比一般的客用車都高很多，這點讓人很滿意，因為不管是乘坐還是在車里放東西都很方便。
配置：空間又大價格又便宜，油耗也不高這樣的車那找！
動力：車子的這個2.4的動力絕對是不錯的，因為是客用車，乘坐的人也多裝的東西也多，沒有這樣強大的動力也跑不起來，車子的最大轉(zhuǎn)速很快，起步和超車性能也很好，后續(xù)的動力也給力，開始想著裝滿東西會不會很吃力，現(xiàn)在看一點問題也沒有，動力性能的表現(xiàn)不錯。
操控：
操控性表象尚佳。方向盤的指向性十分精確，無虛偽不跑偏。底盤懸掛的過濾性非常好，一般的路況信息反饋及時，過濾性強。坑洼路面的減震效果也相當值得肯定，不會出現(xiàn)那種強烈的顛簸感覺。離合稍重，換擋的時候檔位清晰無虛偽，換擋流暢自然，加油提速反應(yīng)很快。
油耗：油耗是相當驚艷的一點。排量大，車大，雖然馬力一般，但是整體經(jīng)濟燃油性非常高。目前不到1萬公里的情況下，整體不到10個油。真是省油之星。本以為作為7座以上的中型客車應(yīng)該油耗大的驚人，沒想到人生處處有驚喜。
舒適：舒適性能是很好的，雖然它的座椅用料不算很好，但是設(shè)計的也算是很合理的，沒有預(yù)想中難以忍受，減震效果也很好，走山路爛路也不讓人太遭罪，寬大舒適的座椅坐的時間長了也不會太難受，這點做的很不錯。
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購買時間2014年12月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格9.15萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對車子的外觀最為滿意，修長的車身相當漂亮。
缺點：2.0L的動力，坐滿人怕陡坡開著空調(diào)的時候有點肉，不過速度起來之后還是很夠用，這可能是大多VVT動力車的通病
外觀：外觀一般，沒有太多可以夸耀的地方，為了實用性買的。
內(nèi)飾：做工太糙，相對來說還可以
空間：很大的這個空間，縱向橫向還有高度都很大氣，能裝能跑的車。
配置：9萬多買這么一大車，配置還很豐富，性價比很高了
動力：車子的車型照著其他車型的輕客來說小了一些，但是動力絲毫不落下風，而且加速性能比那些車更強。
操控：
剎車很好。方形盤的感覺非常好，指向也準確。雖說車很大，又重，但轉(zhuǎn)向卻很穩(wěn)，一點也不飄，安全啊
油耗：油耗有點高了，朋友們的油耗都比我的低，真的想要降低一些了。
舒適：本來公司員工接送車，對舒適性要求不高，沒想到用起來出乎意料的好啊，得到全公司同事的一致肯定，有點還買來自己家用呢
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格10.52萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13449公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是車子的空間了，車子的空間特別的大�？臻g很好很實用。
缺點：最不滿意的就是車子的減震有點不好，車子后排坐起來會不舒服。
外觀：外觀真的是我最滿意的地方。在沒見過這輛車之前，在我的腦海里商務(wù)用車都只是看上去體型大然而外觀很笨重，但是蒙派克這款車打破了這種“偏見”。金屬感的外表加上硬朗的曲線，拉長的車身增添大氣，充滿了高檔的商務(wù)氣息，很能提升車主在外人眼里的身份。俗話說，人活一張皮，車也是一樣的，可見美麗的外觀對車的重要性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計的十分合理，十分美觀。雖然資金有限，畢竟價格這么點，但是廠家的很多小細節(jié)上的設(shè)計讓我很感動。有些汽車上平時讓自己深受“其害”的地方在這款車上都沒有出現(xiàn)，反而增添了很多生活經(jīng)常用的小功能。比如說前后駐車雷達，看上去很不起眼實際十分便利的功能，再比如后排座椅的可拆卸功能，這些功能都是單個放出來顯得很平常無奇但是合起來卻讓人感到驚喜無限的設(shè)計。
空間：空間大小在我看是最適合的，他們說蒙派克的這個空間是很有自己的特性的，這樣的高大上的車型外觀加上這個空間，足夠我們在車里折騰了，一般最被看好的就是它的前排座椅和空間，不讓你憋屈，不讓胖子難受的肚子遭罪說的就是它。
配置：性價比非常高。價錢不貴，但是車非常經(jīng)濟實惠。車子夠大，空間夠足，可自用可做商用，一舉兩得。
動力：動力上看它的2.4排量優(yōu)勢就很明顯的，只要是想要速度就可以直接狠踩這個油門就來了，沖擊力也很好，起步不肉而且有好的平衡性，不會因為動力太足讓車子失去了控制。
操控：
我個人在駕駛這款車過程還沒有出現(xiàn)過一次的跑偏現(xiàn)象，因此操縱感這方面?zhèn)�人還是比較滿意的。至于懸掛感覺一般吧，畢竟是輕客不是suv，所以過一些不是很好的路面的時候，還是不怎么舒服的，不過就是這樣的車子，不能要求太多啊也。
油耗：這款車的油耗無疑算是同級別輕客中中等水平的地位吧，算是比較普通的地方。每百公里9格左右的油耗不多不少，不多是因為相對輕客級別的客車來說9格的平均油耗的確算是比較正常的。不少是因為作為一款配備自然吸氣式的發(fā)動機的汽車來說，平均油耗多于配備同排量的渦輪增壓式發(fā)動機的汽車也是正常的。
舒適：舒適性給我的體驗很棒，現(xiàn)在很多小轎車的座椅用的都是織物材料的，所以這款車的座椅也用的織物材料，給我的體驗和坐在小轎車上一樣舒服。此外，后排的乘客反映的結(jié)果也較好，因為后排座椅設(shè)計的高度適中，大部分人的身高坐著剛好能把背靠在座椅上，這點看似很細微很常見，但是在一些車上卻被放大，成為一個不大不小的缺陷。整體來說，這款車給我的舒適感還是十分強烈的。
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購買時間2015年05月
購買地點云南 文山
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13007公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置算是挺齊全的一款車。很多小細節(jié)都換成了電動的，比如車窗，還有后視鏡調(diào)節(jié)什么的，比以前更方便了吧。安全氣囊可以選裝，但是最后沒有裝了。
缺點：主要是我個人開車習(xí)慣的問題，操控一開始確實是要適應(yīng)一下，其他的就沒什么了，我覺得車子總體給我的感覺還是挺不錯的，讓人滿意。
外觀：外觀很喜歡。感覺看著挺時尚的，不像原來金杯那種笨笨的感覺。這車就是外觀看起來很秀氣，很時尚，也沒有那種笨重的感覺。車尾部看起來也很好看，確實不太像10萬塊錢的車。這也算是一種溢價吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝修版，例如幾個掉螺絲的地方，第一座椅，上面的塑料件已經(jīng)掉光了，買了2年。遮陽板的螺絲直接打上去的，上面根本就沒有螺絲，也相當于你往墻上打個螺釘，根本沒有用膨脹棒。方向盤中間的螺絲掉過，后車門上面的把手螺絲掉過。油箱蓋位置也不好，座椅的里面，我不開車門下來，都找不到。
空間：空間的大小設(shè)計稱得上是“良心之作”。5235MM的車身長度已跨入超過5米的行列，算是輕客中比較長的。2030MM的高度也真的很高了，由于160MM的底盤，給乘客留下的是1870MM的縱向高度，按照我國成年男子平均175MM身高來算的話，絕大部分人都能在蒙派克車內(nèi)完全站起來而不會磕磕碰碰。此外，從車子的側(cè)面看，會發(fā)現(xiàn)蒙派克的后車地方比一般面包車足足長了一截，因此在不拆座椅的情況下，后備箱的空間也加大了。不少光是從外觀上的尺寸，這款車就讓我很中意。此外，車內(nèi)的空間自然也是充足的。先不說駕駛室的寬廣，最讓我滿意的是后面兩排座位留出的空間也很大，一點也沒有有些車后排空間吃緊的缺點，乘客可以很自然的把腿伸長到一定角度而不用一直彎曲著。
配置：從空間和動力這兩點來看，我會給性價比打高分。個人感覺這兩點在汽車里算是最重要的亮點。性價比主要是看適合不適合了，越是適合，越是用的充分，自然就會顯得性價比更高，因為浪費的少，所以肯定性價比高啊。
動力：動力系統(tǒng)很好，我個人比較滿意，車里就算是裝滿了東西什么的走起來也不會覺得特別費勁，每次發(fā)動的時候也不是特別難受，比較迅速，讓人滿意。
操控：
操控說實話一開始是我比較介意的點，也不是因為不夠好，而是因為我確實有點不適應(yīng)，擔心自己開這種車會不習(xí)慣。但是后來逐漸適應(yīng)了一段時間，開久了也就發(fā)現(xiàn)其實沒什么。
油耗：油耗還算值得表揚。整體來說在10個油左右，應(yīng)該算是大型車中比較省油的。畢竟是2.4排量的大車。跑高速的情況下會更加省油一點。
舒適：舒適性還可以。座椅的用料雖然一般，但坐上去并沒有想象之中的硬的感覺，反而是感到適中，既不會讓人感到硬的不適，也不會讓人感到太軟直不起腰桿。
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格9.60萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間特別大
缺點：最不滿意的就是車子的油耗稍微有點大了，車子跑起來還是比較燒油的類型的。
外觀：車身外觀的曲線走的是柔和路線。但是凸顯的車線并沒有很死板的是平行于地面而環(huán)繞車身的，而是設(shè)計在車尾處略微上翹，這樣的設(shè)計增加了靈性而不會顯得過于中庸。不過輪胎是“硬傷”，說實話鋼材的輪胎絕對是鋁合金制的輪胎在外觀上顯得更美觀。不過想到這車的價格，我也不奢求廠家再改動一下了，畢竟這個價格配這樣的輪胎算是正常的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝修版，例如幾個掉螺絲的地方，第一座椅，上面的塑料件已經(jīng)掉光了，買了2年。遮陽板的螺絲直接打上去的，上面根本就沒有螺絲，也相當于你往墻上打個螺釘，根本沒有用膨脹棒。方向盤中間的螺絲掉過，后車門上面的把手螺絲掉過。油箱蓋位置也不好，座椅的里面，我不開車門下來，都找不到。
空間：空間的大小設(shè)計稱得上是“良心之作”。5235MM的車身長度已跨入超過5米的行列，算是輕客中比較長的。2030MM的高度也真的很高了，由于160MM的底盤，給乘客留下的是1870MM的縱向高度，按照我國成年男子平均175MM身高來算的話，絕大部分人都能在蒙派克車內(nèi)完全站起來而不會磕磕碰碰。此外，從車子的側(cè)面看，會發(fā)現(xiàn)蒙派克的后車地方比一般面包車足足長了一截，因此在不拆座椅的情況下，后備箱的空間也加大了。不少光是從外觀上的尺寸，這款車就讓我很中意。此外，車內(nèi)的空間自然也是充足的。先不說駕駛室的寬廣，最讓我滿意的是后面兩排座位留出的空間也很大，一點也沒有有些車后排空間吃緊的缺點，乘客可以很自然的把腿伸長到一定角度而不用一直彎曲著。
配置：從空間和動力這兩點來看，我會給性價比打高分。個人感覺這兩點在汽車里算是最重要的亮點。性價比主要是看適合不適合了，越是適合，越是用的充分，自然就會顯得性價比更高，因為浪費的少，所以肯定性價比高啊。
動力：2.4L 直列四缸發(fā)動機，136馬力，從參數(shù)上來看，這車應(yīng)該算的上是一款很給力的車。實際開起來動力性方面也還算可圈可點吧。
操控：
在起步換擋的時候深有體會。不是每一個手動擋的大車都能有如此好的表現(xiàn)，起步扎實穩(wěn)當，離合軟硬度剛好，輕點油門再換擋速度提升的很快，可以說操控性方面，蒙派克雖然體積大卻沒有損害掉這個車該有的東西。這一點值得表揚。
油耗：油耗挺不錯的，本來害怕大車油耗太高接受不了，但是了解了一下后發(fā)現(xiàn)還可以。一開始看論壇上的車友們說油耗基本上就是十個左右，再加上我平時運的東西又不是特重的，所以就覺得還行�，F(xiàn)在的話也磨合的差不多了，不帶貨不開空調(diào)不堵車的情況下最好的時候能降到八點多，運運貨物什么的基本上就是十個油左右，沒什么大問題。
舒適：座椅的整體乘坐感受還可以，雖然我覺得坐墊有點偏硬但是朋友坐了一下覺得還可以。空調(diào)不是讓我很滿意吧，大夏天的，空調(diào)不是特別的涼，而且制冷很慢，這點特別讓人著急。后排雖然有獨立的空調(diào)出風口但是問題是空調(diào)系統(tǒng)的制冷問題，所以這方面也側(cè)面影響了整體舒適度的感受，希望以后加強。
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購買時間2015年07月
購買地點內(nèi)蒙古 阿拉善盟
裸車價格10.09萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程11593公里
綜合評分
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優(yōu)點：絕對是很大氣的車型，從空間到動力系統(tǒng)都算是很有自己的特性的，而且它的科技性能升級了不少，這點很讓人滿意。
缺點：空調(diào)太差
外觀：外觀我覺得挺好看的，而且商用車，那么在意外觀就沒什么意思了。求的是實用，再好看車入鍋空間不夠大動力跟不上，買了也是白買，那不就成玩具了嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝修版，例如幾個掉螺絲的地方，第一座椅，上面的塑料件已經(jīng)掉光了，買了2年。遮陽板的螺絲直接打上去的，上面根本就沒有螺絲，也相當于你往墻上打個螺釘，根本沒有用膨脹棒。方向盤中間的螺絲掉過，后車門上面的把手螺絲掉過。油箱蓋位置也不好，座椅的里面，我不開車門下來，都找不到。
空間：空間的大小設(shè)計稱得上是“良心之作”。5235MM的車身長度已跨入超過5米的行列，算是輕客中比較長的。2030MM的高度也真的很高了，由于160MM的底盤，給乘客留下的是1870MM的縱向高度，按照我國成年男子平均175MM身高來算的話，絕大部分人都能在蒙派克車內(nèi)完全站起來而不會磕磕碰碰。此外，從車子的側(cè)面看，會發(fā)現(xiàn)蒙派克的后車地方比一般面包車足足長了一截，因此在不拆座椅的情況下，后備箱的空間也加大了。不少光是從外觀上的尺寸，這款車就讓我很中意。此外，車內(nèi)的空間自然也是充足的。先不說駕駛室的寬廣，最讓我滿意的是后面兩排座位留出的空間也很大，一點也沒有有些車后排空間吃緊的缺點，乘客可以很自然的把腿伸長到一定角度而不用一直彎曲著。
配置：性價比很高。對于這樣一款可貨用可客用的車來說，用途比較重要而且有優(yōu)勢。車子的性能很好，沒有什么可挑剔的地方。價格雖然不是同類型車里面最便宜的，但是配置相對來說比較高，而且車的質(zhì)量也相對更好一些。千萬別覺得便宜的就都好，還是要看綜合評價。
動力：據(jù)說是三菱的發(fā)動機。2.4排量，比其他的同級車明顯動力性好了很多。加油起步在1500轉(zhuǎn)左右，隨著轉(zhuǎn)速不斷提高，動力性也明顯增強。說實話，坐人的情況下，這車動力非常好，不比一般轎車差。如果拉上2-3噸貨稍微有點吃力，但是并不影響車子整體的動力反饋。
操控：
我覺得在大車中，操控性算不錯的。整體反應(yīng)很靈活，方向盤雖然沒有想像中的那么輕，但是整體感覺非常靈活，指向精準。剎車和油門沒有虛位，整體反饋非常靈活。跟一般的國產(chǎn)車相比好很多。如果不是親自開了，確實無法想象。唯一稍微欠缺的是后減震似乎不太令人滿意。底盤懸掛整體尚可，就是別太指望坑洼路面有太好的表現(xiàn)。過彎過溝整體都沒有問題。
油耗：油耗挺不錯的，本來害怕大車油耗太高接受不了，但是了解了一下后發(fā)現(xiàn)還可以。一開始看論壇上的車友們說油耗基本上就是十個左右，再加上我平時運的東西又不是特重的，所以就覺得還行�，F(xiàn)在的話也磨合的差不多了，不帶貨不開空調(diào)不堵車的情況下最好的時候能降到八點多，運運貨物什么的基本上就是十個油左右，沒什么大問題。
舒適：舒適性談不是特別好吧。座椅設(shè)計的有點硬，但是質(zhì)感還是挺好的。就是后排長時間坐會不舒服。減震的話個人感覺應(yīng)該再軟一些，現(xiàn)在就是遇到溝溝坎坎的后面會很顛簸，這特別影響整體的乘坐感受。
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