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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車上的功能多，使用方便，再過個(gè)幾年，這車也不會(huì)過時(shí)。
缺點(diǎn)：要說不滿意的就是買車時(shí)候沒有任何優(yōu)惠，車子方面就是在安靜環(huán)境下車子電機(jī)的工作聲音比較明顯感覺，其次就是車載系統(tǒng)不穩(wěn)定在日常使用中出現(xiàn)了兩次死機(jī)和黑屏現(xiàn)象咨詢售后告知是系統(tǒng)原因后期升級(jí)會(huì)好。
外觀：外觀長(zhǎng)的好看那是肯定的了，整個(gè)造型比較順暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配了三十色的氛圍燈、中控大屏全部觸摸以及語音控制給司機(jī)更多的操縱空間
空間：這是SUV的體格，雖然看起來體型不大，但是內(nèi)部的乘坐空間是很寬敞的，尤其是后排橫向坐三個(gè)人一個(gè)都不覺得擁擠。
配置：反正是爸媽給的錢買車，這車是他們比較鐘意的，我覺得也還不錯(cuò)吧。
動(dòng)力：之前一直不了解電動(dòng)車的動(dòng)力表現(xiàn)，開上之后，就喜歡上了。
越野：
配置各方面特別的均衡，開起來也特別的好操控，日常開車開的非常的愉悅，剎車靈敏。只有個(gè)單獨(dú)的倒車影像，沒有全景的不好用啊。有些時(shí)候左右的間隙太小了，還是360更好用一點(diǎn)。
舒適：純電汽車的駕駛感受是任何油車都無法比擬的，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，車內(nèi)的噪音和震動(dòng)完全感受不到，隨之而來的是乘坐舒適感的明顯提升。前排座椅配備的按摩功能很實(shí)用，按摩力度適中，可以緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。座椅的皮質(zhì)很特別，手感很好，坐起來也非常舒適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是挺多的,外觀，內(nèi)飾以及后續(xù)的低成本也都是我比較喜歡的地方
缺點(diǎn)：還是一個(gè)純電的通病就是續(xù)航里程問題，跑外地跑長(zhǎng)途還是不太方便的，雖然充電很快但是感覺還是沒有直接加油來的快一些。還有就是這個(gè)車只有USB-C充電插口，買完車需要去買一根新的數(shù)據(jù)線，手機(jī)無線充電還是比較慢的，不太實(shí)用。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)理念還是很新穎的，尤其是從側(cè)面看上去真的是運(yùn)動(dòng)感十足，還有就是它的前臉造型還挺有層次感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的好啊，相信大眾品牌，新款的內(nèi)飾更加的有范兒時(shí)尚了。車內(nèi)的儀表盤很小巧，但是顯示的數(shù)據(jù)很多，中控屏幕很大，顯示清晰。
空間：空間的表現(xiàn)非常好，這款車的乘坐空間特別大，畢竟是一臺(tái)SUV的車型，所以它頭部的空間還是比較充足的。
配置：我覺得13的定價(jià)也算是比較合理，而且后期就是不會(huì)產(chǎn)生太高的消耗，再加上我們現(xiàn)在確實(shí)需要一臺(tái)這種綠牌純電動(dòng)車，所以在我看來這臺(tái)車的性價(jià)比就已經(jīng)是非常高了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平順，換擋的時(shí)候基本沒有頓挫感，加速也不在話下。
越野：
方向盤的手感也很好，D型的運(yùn)動(dòng)感方向盤和這車的氣質(zhì)很配，車內(nèi)的視線不是很好，如果不借助一些輔助功能，停車掉頭會(huì)有些麻煩。
舒適：舒適度是我選擇這個(gè)車的原因，證明我沒選錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于電動(dòng)車，最主要的就是不限號(hào)開車還比較省錢，單純這個(gè)車來說最滿意的應(yīng)該是外觀吧。首先一眼看上去沒那么特立獨(dú)行的夸張，給人的感覺還是比較靈動(dòng)精致的SUV，外觀最喜歡的就是整個(gè)燈組，感覺比較好玩的是打燈連著一條燈條到大眾標(biāo)都可以亮起來，晚上看上去很高大上的感覺。
缺點(diǎn)：使用中不太滿意的還是續(xù)航不是很精準(zhǔn)，說的伍佰多，實(shí)際只能跑個(gè)四百五左右，還是不開空調(diào)的情況下，要是開空調(diào)估計(jì)更加少。
外觀：外觀最喜歡的就是燈的設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉和尾部都是那種燈帶設(shè)計(jì)很吸晴，可以設(shè)置鎖車之后亮多少秒照明，晚上的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)打開，挺酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還挺有科技感的，中控臺(tái)的造型也比較簡(jiǎn)單一點(diǎn)，用料和做工都還不錯(cuò)，12英寸的超大屏幕也涵蓋了相當(dāng)豐富的功能。
空間：空間嘛家用完全夠用，我身高1.77，座椅調(diào)到最低車頂與頭部還有四指左右間距，腿部空間也很充裕，駕馭空間完全夠用。后排空間也很大，坐三個(gè)成年人妥妥的，后備箱空間放三個(gè)中等行李箱也是ok。
配置：中天來說，這款車是我最中意的一款車，它的性價(jià)比非常高。送給我了，終身免費(fèi)保養(yǎng)和終身免費(fèi)道路救援。
動(dòng)力：做為純電汽車，ID的動(dòng)力自然是綽綽有余，電機(jī)的扭矩在300以上，這個(gè)動(dòng)力雖然沒有那么激進(jìn)，但是日常使用完全足夠了。
越野：
道路識(shí)別輔助功能真不錯(cuò)，可以很好預(yù)防安全問題。
舒適：座椅比較舒服吧，支撐力剛好，也不是很軟。車內(nèi)的氣味大。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是這款車的顏值：前臉采用橫向貫穿式燈帶連接LOGO與大燈，光耀奪目；側(cè)面自然曲線與懸浮式車頂?shù)慕Y(jié)合，律動(dòng)感十足；尾部貫穿式律動(dòng)尾燈造型，科技?jí)艋�。搭配矩陣式LED大燈，顏值出眾，夜晚行駛在路上耀眼奪目，回頭率百分百。而且配備帶遮陽簾的全玻璃天窗，覆蓋整個(gè)車頂；設(shè)計(jì)時(shí)尚，光線充足，視野通透，營(yíng)造前所未有的愜意空間。
缺點(diǎn)：要說不滿意就是車隔音不是很好，速讀80碼以上風(fēng)噪胎噪就很明顯。
外觀：主要是顏值前后貫穿大燈搭配矩陣式大燈，隱藏式的門把手以及全景天幕很年輕化，更加時(shí)尚
內(nèi)飾：相拼座椅，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔又時(shí)尚，除了顏色的搭配，還能變換各種顏色的氛圍燈，還是有點(diǎn)小驚喜的。
空間：空間挺大，跟途觀的空間比較起來不相上下，不論駕駛還是乘坐，車內(nèi)人員的體驗(yàn)真的挺棒。后備箱的空間也挺大的。
配置：其實(shí)比較擔(dān)心的還是質(zhì)保的問題，還有就是不知道這車開幾年后車價(jià)會(huì)打幾個(gè)折扣，車價(jià)一分也沒給便宜，不知道等等會(huì)不會(huì)有優(yōu)惠，怎么說呢，我這個(gè)人買東西有時(shí)候會(huì)沖動(dòng)，但是買都買了開著倒也還不錯(cuò)，多想無益。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力非常好了。加速很順暢，響應(yīng)靈敏，也不用那么麻煩，滿載無壓力。
越野：
一開始才開電車掌控不自如，就像起步電車很快，踩下電門一下沖出去的感覺，不過目前開習(xí)慣了。
舒適：整個(gè)車子的座椅坐上去感覺還挺享受的，配置也比較高，純電動(dòng)車的自身噪音確實(shí)不大，但就是行駛過程中的噪音影響太大了，這對(duì)于乘坐舒適性還是有著一定影響的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為大眾旗下的純電動(dòng)車，我覺得這臺(tái)車子的綜合實(shí)力也的確是比較強(qiáng)的，本身的價(jià)格也完全在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，續(xù)航能力非常強(qiáng)，整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很有科技感，車內(nèi)空間大，同樣也很實(shí)用，對(duì)于我們來講就特別合適了。
缺點(diǎn)：訂車提車的流程比較繁瑣，雖然是在店里看的車，但是要從網(wǎng)上下定，車到店了以后還有手續(xù)竟然需要另外從廠家寄過來。來了兩趟才把相關(guān)手續(xù)辦完。
外觀：外觀上ID.4X給我的感覺是打破了傳統(tǒng)大眾的車風(fēng)格有些標(biāo)新立異獨(dú)出一幟的感覺，正臉看上去車身飽滿圓潤(rùn)具有科技感，側(cè)面線條感分明配上ID.4X的20寸的大輪轂看上起更加大氣穩(wěn)重，尾部貫穿式的后尾燈加上大眾最新的發(fā)光logo看上起比較新穎比較年輕，同時(shí)貫穿的尾燈和發(fā)光LOGO在夜間燈光可以進(jìn)行變換挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一開始有一點(diǎn)異味，我不是很滿意，不過做工用料還算厚道。
空間：空間夠用了，我坐后排腿部空間挺大的，頭頂也不壓抑。是個(gè)緊湊型SUV該有的空間了。后排的座椅也是可以放倒的。
配置：自己花了二十多萬自己心里最清楚，買車要自己定位好，看自己需求，我就對(duì)我買的這款車很滿意。
動(dòng)力：純電車就是起步很快，一踩電門一下沖出去哈哈！高速之前跑過一次，只要肯踩電門推背感可不亞于燃油車哦！
越野：
方向盤握感比較好，而且操控起來操控感也非常好，地方調(diào)教的非常扎實(shí)。要非常的靈敏因?yàn)槭呛篁?qū)車型的事吧！然后它的這個(gè)轉(zhuǎn)彎半徑也非常小，很多拐彎抹角的地方都輕松自如☆ 主動(dòng)剎車:他的這個(gè)主動(dòng)剎車系統(tǒng)比較靈敏，往后往前倒車的時(shí)候有障礙物的時(shí)候它就會(huì)自動(dòng)剎停。一開始不習(xí)慣感覺啊，后來感覺還真的很安全。
舒適：懸架減震的舒適性還蠻不錯(cuò)的，過坑坑洼洼的路段我都是很自信的，沒有什么太大的感覺，真皮座椅非常舒適。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是各種科技配置都很齊全，這款I(lǐng)D.4X各種配置能夠滿足我的需求。
缺點(diǎn)：后輪剎車是鼓剎的，雖然開著一直感覺不出來，但總覺得20多萬的車配個(gè)鼓剎還是不夠地道。
外觀：外觀非常的時(shí)尚大氣，尤其是前臉是我最喜歡的，LED大燈更是帥氣，年輕的人就應(yīng)該開這么帥氣的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看是很簡(jiǎn)約的，懸浮中控屏和儀表很大氣，很豪華，跟外觀一樣讓人挑不出毛病，感覺比一些豪華車香多了。
空間：整個(gè)空間夠?qū)挸�，使用自由，活�?dòng)也比較方便。
配置：只能說品牌還可以吧，質(zhì)量上應(yīng)該是沒有什么問題的，但是電動(dòng)車的保值率很低，后續(xù)的維護(hù)成本上還不是很清楚。
動(dòng)力：電車的提速真是沒得說而且這款車型在不踩油門的時(shí)候也沒有強(qiáng)烈的剎車感nice
越野：
這輛車的底盤真的是非常扎實(shí)了，車子開起來特別穩(wěn)，而且轉(zhuǎn)向的阻尼設(shè)計(jì)也很有質(zhì)感，但就是整個(gè)動(dòng)力輸出還是不太線性。
舒適：車內(nèi)空調(diào)制冷制執(zhí)效果都很快，座椅中是軟硬活中，坐著挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的這個(gè)車?yán)m(xù)航能力了，和朋友自駕游很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：新車有些異響，其他的方面都還行吧，目前開的也不是很多。車子的價(jià)格很高，而且沒有優(yōu)惠，這車的空間也不大，只能說車子的性價(jià)比不是很高。
外觀：外觀我覺得設(shè)計(jì)的很有科技感，尤其是這個(gè)尾燈，夜間點(diǎn)亮特別有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也簡(jiǎn)潔大方，用料很做工都是挺好的，符合這個(gè)價(jià)位。
空間：這個(gè)空間家用來說還是足夠的，后排坐三個(gè)人的情況下也不會(huì)覺得擁擠。
配置：性價(jià)比也是滿分，ID4的用料做工非常優(yōu)秀，續(xù)航里程也達(dá)到了550公里，快充時(shí)間也只有40分鐘，另外配置方面也達(dá)到了主流水平。在大眾優(yōu)秀的做工和技術(shù)的加持下，這款車的性價(jià)比達(dá)到了優(yōu)秀的水平，是一款值得入手的車。
動(dòng)力：我之前開過老爹開了快十年的桑塔納，現(xiàn)在感覺新車哪哪都好，而且電車感覺動(dòng)力很強(qiáng)，起步超車變道都很給力。
越野：
動(dòng)力上給我的感覺就是踩下油門速度就緊跟著上來了，當(dāng)然這個(gè)也是新能源汽車優(yōu)勢(shì)，踩下油門推背感就隨著而來0-100km大概7秒左右吧，日常跑高速或者需要超車時(shí)都是沒問題的。
舒適：舒適性還可以，座椅設(shè)計(jì)挺軟的，包裹性也好，乘坐的舒適感還不錯(cuò)，車內(nèi)的隔音效果也好，開著基本上沒有什么噪音，挺舒服的。要是空間上在大一點(diǎn)就比較完美。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人還是很滿意ID.4 X的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的，有一種未來感，很帥氣。
缺點(diǎn)：動(dòng)能回收時(shí)感覺還是有些不太適應(yīng)，準(zhǔn)確的來講就是本身的動(dòng)力輸出缺乏一種線性感，同時(shí)這臺(tái)車子的車內(nèi)噪音也相對(duì)比較大一些，這對(duì)于實(shí)際的乘坐舒適性也會(huì)有一定影響。
外觀：ID.4X的外觀添加了很多年輕人喜歡的元素，討人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型好看，不過新車有些氣味，在網(wǎng)上買了很多除味的東西，現(xiàn)在還沒到貨。
空間：個(gè)人感覺開著空間完全夠用，就算是男士也沒有任何問題，滿載情況下也完全OK
配置：等車時(shí)間太久，提車毫無優(yōu)惠，這都是目前不喜歡的地方，性價(jià)比我感覺還可以，買它不虧
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)就比較迅速一些，所以每次起步都會(huì)顯得很輕快，加速時(shí)它也都能輕松的應(yīng)對(duì)。
越野：
操控還是沒有轎車操控好，方向盤過輕了點(diǎn)，還有轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)虛位。
舒適：車子的隔音不是很好，聽著還是比較明顯的，減震有些硬，過減速帶咯噔咯噔的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀還有內(nèi)飾設(shè)計(jì)，外觀潮流時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方很實(shí)用，還有就是純電車綠牌去哪都不限行都很方便。
缺點(diǎn)：目前用車的時(shí)間比較短，沒有發(fā)現(xiàn)明顯不滿意的地方。
外觀：外觀很好看��！既有著大眾傳統(tǒng)的氣息，也有著科幻的線條，兩者搭配很協(xié)調(diào)，鈑金厚度我感覺還算可以啊，手按不下去，還有漆面也比較厚，看著很有光澤也耐看，挺實(shí)在的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約但是科技還是比較強(qiáng)的，首先儀表盤和中控顯示器不是在之前鑲嵌而是現(xiàn)在一個(gè)全新的懸浮式的設(shè)計(jì)，檔把也不是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)在中控哪里而是也儀表相連設(shè)計(jì)融合在了一起。內(nèi)飾配色設(shè)計(jì)和外觀顏色相互呼應(yīng)，紅色外觀同時(shí)內(nèi)飾顏色也加上了紅色元素，內(nèi)飾上相比之前的大眾燃油車要年輕時(shí)尚很多
空間：空間很充足，后排放一個(gè)安全座椅任然很大，完全不像緊湊車，后備箱也足夠大，唯一的遺憾就是二排放到和后排有高度差，沒有毛豆那樣實(shí)用。
配置：性價(jià)比：性價(jià)比的話除了買車的時(shí)候沒有優(yōu)惠，車子一些相應(yīng)配置，外觀我都挺喜歡也可以滿足的我需求，在家上廠家對(duì)ID.4X車主獨(dú)有一些政策支持我感覺性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力上給我的感覺就是踩下油門速度就緊跟著上來了，當(dāng)然這個(gè)也是新能源汽車優(yōu)勢(shì)，踩下油門推背感就隨著而來0-100km大概7秒左右吧，日常跑高速或者需要超車時(shí)都是沒問題的。
越野：
這款車型的轉(zhuǎn)彎半徑非常小建議大家試駕的時(shí)候感受一下
舒適：電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅真的是很好用，不僅方便、調(diào)節(jié)起來也會(huì)很容易找到舒適的開車位置，主要是車?yán)锏脑胍魳O小，在車?yán)锝徽�、聽音樂感受就是不一樣，短程高速的感覺很贊，長(zhǎng)途高速還沒跑過，沒電了找地方充電是個(gè)麻煩事。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用中最滿意的就是這個(gè)車的外觀很漂亮，前臉的LED日間行車燈設(shè)計(jì)的非常拉風(fēng)，夜間看著效果非常好，整體就是偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，挺時(shí)尚的。
缺點(diǎn)：新車啊，還沒開多久，車內(nèi)的氣味也比較大。因?yàn)檫@幾天看我車的人比較多，基本還沒發(fā)現(xiàn)啥大問題。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)挺好看的，這款車外觀整體顏值比較高，設(shè)計(jì)的比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，看上去不高端，但是還是那句話，時(shí)間久了不會(huì)感覺落差，但是需要你適應(yīng)他的觸摸操作。
空間：后排空間非常充足。還有兩拳的距離。坐三個(gè)人是完全沒有壓力，而且中間也沒有地臺(tái)，感覺真的好貼心。
配置：我當(dāng)時(shí)跟家人一起對(duì)比了很長(zhǎng)時(shí)間，除了配置性能，還要考慮后期的保養(yǎng)和安全問題，綜合看除了沒有優(yōu)惠其他沒別的。
動(dòng)力：這個(gè)車加速非常的平順。而且中后期加速還非常強(qiáng)勁有力。跑150公里每小時(shí)車輛也非常的穩(wěn)
越野：
方向盤的手感很好，駕駛輔助干預(yù)時(shí)的力度適中，開起來有種得心應(yīng)手的感覺。大眾的底盤歷來非常扎實(shí)，ID4也不例外，減震的濾震效果很好，過減速帶時(shí)感覺底盤緊實(shí)，懸掛的韌性適中。速度起來以后，感覺整個(gè)車非常的沉穩(wěn)。另外純電汽車的駕駛感受是它的最大優(yōu)勢(shì)，沒有了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，讓純電汽車開起來加速的線性超級(jí)棒。
舒適：舒適度還是很好的沒問題，整體的底盤軟硬度非常合適不管小孩大人還是老人都評(píng)價(jià)很不錯(cuò)
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