一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然就是這款車的炫酷時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，特別是尾部貫穿式尾燈造型設(shè)計(jì)，我是越看越愛(ài)��！這造型開(kāi)在路上回頭率杠杠的。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，開(kāi)了3個(gè)月了，沒(méi)有什么不滿意的。唯一能拿出來(lái)說(shuō)說(shuō)的就是充電有點(diǎn)不方便，還好我這個(gè)小區(qū)能按充電裝，但是也要12個(gè)小時(shí)能沖滿，如果想按快沖的話還要加好幾萬(wàn)塊錢，想想還是算了，晚上充電充一晚上，第二天開(kāi)車也行。
外觀：最愛(ài)它的燈帶以及中網(wǎng)到了晚上是真的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，視覺(jué)上的美妙，主要設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約大方，更符合我們這個(gè)潮流的風(fēng)格。
空間：空間上我178的身高150的體重坐在主駕空間還是比較寬敞的，同時(shí)可以根據(jù)需要在進(jìn)行調(diào)節(jié)，后排的空間做進(jìn)去的腿部和前排座椅還有3拳座椅的空間，后備箱的大小可以當(dāng)進(jìn)去2.3個(gè)行李箱吧。
配置：我認(rèn)為這款車也算是物超所值了，但是就是沒(méi)啥送的，就一個(gè)什么綜合補(bǔ)貼，但是對(duì)于長(zhǎng)久利益來(lái)說(shuō)這款車還是不錯(cuò)的，至少是比油車，畢竟油價(jià)有跌有漲，但是電費(fèi)不同，我只要是在便宜的時(shí)段去充就好了，反正快充也是很快的，有時(shí)候逛逛商場(chǎng)或者是在外面吃頓飯的時(shí)間就充好電了。保養(yǎng)維護(hù):好像是三電8年或者16萬(wàn)公里質(zhì)保
動(dòng)力：電車我發(fā)現(xiàn)跟燃油車有點(diǎn)不一樣的地方就是起步很快，也很輕，現(xiàn)在市區(qū)開(kāi)的比較多，動(dòng)力上還是能滿足我的需要的。
越野：
方向盤的力道，倒是和汽油車的區(qū)別不大，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也高。剎車感覺(jué)偏硬，習(xí)慣了還感覺(jué)蠻好。
舒適：座椅上沒(méi)有通風(fēng)，夏天坐著會(huì)有點(diǎn)熱呢，建議可以增加
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程907公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：德系領(lǐng)先科技，新MEB平臺(tái)，實(shí)打?qū)嵉睦m(xù)航里程。未來(lái)設(shè)計(jì)、數(shù)字座艙、奢想空間。
缺點(diǎn)：提車沒(méi)幾天，對(duì)車輛還沒(méi)啥不滿意的，不過(guò)原廠膜真貴啊，買車也沒(méi)送個(gè)前擋風(fēng)玻璃膜，自己又掏錢貼上的，又花了不到一千！
外觀：外觀簡(jiǎn)單大氣又不缺時(shí)尚點(diǎn)綴，尤其前臉干凈了許多，特別喜歡矩陣式LED大燈，炯炯有神，像“會(huì)說(shuō)話”的大眼睛，夜間更吸睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話非常的有個(gè)性，配備了液晶儀表盤，按鍵的話也不是那種大眾的老款的那種，而是朝著年輕化的方向設(shè)計(jì)的，我覺(jué)得非常不錯(cuò)，油門和剎車也是也有巧妙的設(shè)計(jì)，把暫停和開(kāi)始兩個(gè)符號(hào)運(yùn)用在上面。中控屏整體往駕駛味偏，有時(shí)候看一下地圖，不會(huì)反光啥的，還是挺人性化的
空間：空間后排不寬敞，尤其是前后，坐三個(gè)人略顯擁擠！有一點(diǎn)值得好評(píng)，那就是沒(méi)有中間凸起，緩解了不少
配置：無(wú)論從顏值，配置，價(jià)格等方面來(lái)講，它無(wú)疑是最適合我的，開(kāi)了將近一個(gè)月了，我個(gè)人感覺(jué)很滿意。
動(dòng)力：起步就很輕快，60之前的提速可以用暴力來(lái)形容，60往后沒(méi)那么強(qiáng)勁了就，開(kāi)空調(diào)基本不影響動(dòng)力，路上超車變道，起步隨隨便便就是第一，爬坡沒(méi)有動(dòng)力不足的表現(xiàn)，反而是頂著個(gè)勁往上走
越野：
操控挺好的，開(kāi)起來(lái)很舒服，方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)很穩(wěn)定，很輕松，感覺(jué)新手蠻適合上手的，對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō)，挺好的
舒適：這款車座椅倒是很舒服，久坐不累，關(guān)鍵的是還有按摩功能，停車等人啥的開(kāi)啟按摩功能享受享受哈哈！就是這款車隔音效果一般，跑高速的時(shí)候胎噪風(fēng)噪很明顯。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程521公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車其實(shí)是我愛(ài)人選的，她最喜歡的就是它這憨憨圓圓的外表了。大眾一般都是國(guó)字臉，這突然上市一款娃娃臉的車還挺吸引眼球的。最滿意就就是這個(gè)外表了。
缺點(diǎn)：目前對(duì)車不滿意的也就一點(diǎn)，它的換擋桿感覺(jué)總是不習(xí)慣，觸控按鍵時(shí)常點(diǎn)錯(cuò)了，有時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)尷尬。
外觀：外觀上ID.4X給我的感覺(jué)是打破了大眾車過(guò)往的風(fēng)格，給我感覺(jué)是變得更加的前衛(wèi)、時(shí)尚、動(dòng)感，前臉一體貫穿式的大燈和logo讓燈帶相連在了一起，日常行駛的時(shí)候logo和燈帶是發(fā)光的開(kāi)出去也比較有辨識(shí)度，車門的門把手也變成了半隱藏式，20寸的輪轂讓車子看起來(lái)穩(wěn)定、動(dòng)感，尾部貫穿式尾燈夜間的效果比較漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著就很舒心，中控臺(tái)看著很干凈，科技感很足！
空間：這款車寬敞的車內(nèi)空間讓駕駛的樂(lè)趣更大，每次坐在車內(nèi)時(shí)都覺(jué)得四周很通透，車內(nèi)這種密閉的空間也不會(huì)讓我感到壓抑。
配置：性價(jià)比非常高，也有很多選裝包可以供客戶參考。
動(dòng)力：純電的動(dòng)力傳輸很快，尤其綠燈提速的時(shí)候，明顯快于燃油車，一腳油門下去，動(dòng)力給的足足的。
越野：
操控一般，方向盤很輕，但是轉(zhuǎn)向還是有一點(diǎn)虛位，不夠精準(zhǔn)。
舒適：在舒適性方面首先是ID.4X的座椅比較柔軟，同時(shí)配置了腰托以及座椅氣動(dòng)按摩可以在長(zhǎng)途駕駛中有效的減去疲憊感，同時(shí)雙驅(qū)的空調(diào)可以根據(jù)乘客的需求進(jìn)行不同的溫度調(diào)節(jié)。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)的非常帥氣，它的前臉還是采用LED日間行車燈設(shè)計(jì)，包括輪轂的花型也是常好看，車頭以及車尾設(shè)計(jì)的都是偏于運(yùn)動(dòng)風(fēng)，一點(diǎn)開(kāi)在路上，回頭率非常的高。在一個(gè)方面就是它的配置非常豐富，知識(shí)的功能也比較多。
缺點(diǎn)：感覺(jué)后排空間有些擁擠，而且顛簸感很強(qiáng)。。
外觀：外觀我覺(jué)得挺漂亮的，前臉設(shè)計(jì)的比較有氣勢(shì)，看著有點(diǎn)像蛇，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單大氣，看著很舒服，挺耐看的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上變化還是比較大，因?yàn)槲乙彩谴蟊姷睦宪囍髁�，之前大眾車�?nèi)飾都是比較保守一些，但是ID.4X上我看到了不小的變化，首先是中控屏和儀表采用了全新的懸浮式的設(shè)計(jì)，其次檔把不再是之前在中控哪里，而是和儀表設(shè)計(jì)在了一起，整體看上去比較有科技感，內(nèi)飾配飾主要是黑色和藍(lán)色為主和車子外觀相呼應(yīng)，同時(shí)中央扶手上有ID專屬打孔字樣，之前旋鈕式大燈開(kāi)關(guān)也變成了觸控的。
空間：空間很大，車內(nèi)的空間四四方方非常的規(guī)矩，利用率很高，很多儲(chǔ)物格用的非常順手，特別是后備箱也蠻大的
配置：這款車性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，外觀時(shí)尚潮流炫酷，空間家用足夠用，關(guān)鍵綠牌去哪都不限行哈哈！我很滿意。
動(dòng)力：提速?zèng)]得說(shuō)，比油車太多了。這是純車都有的特點(diǎn)吧！
越野：
我覺(jué)得這車還是比較好開(kāi)的，挺順手，車輛穩(wěn)定性比較好，轉(zhuǎn)彎傾斜度很小！
舒適：三溫區(qū)空調(diào)是挺好，就是操作不是很方便，沒(méi)法盲操作，因?yàn)闆](méi)有實(shí)體按鍵，只能看著調(diào)整，后排出風(fēng)口出風(fēng)量還是可以的，新車開(kāi)回來(lái)兩天就沒(méi)有味道了，用料還是比較正的，整體車的懸架很有韌性，開(kāi)起來(lái)過(guò)坑過(guò)坎基本上沒(méi)有過(guò)多回彈，正常公路開(kāi)起來(lái)很安靜沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和內(nèi)飾吧，是會(huì)讓人眼前一亮的外觀，本身想買個(gè)電動(dòng)代步車給媳婦接送孩子或者上下班用，省油的排量的燃油車再省也沒(méi)有電動(dòng)車聲省吧，所以了解這款車也是機(jī)緣巧合，被它的顏值吸引吧，了解后才知道大眾還有這么好看的車。
缺點(diǎn)：可能是燃油車乘坐的慣性，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候由于電動(dòng)傳輸比較快，會(huì)有點(diǎn)輕飄的感覺(jué)，再加上新車異味比較大，不怎么暈車的在速度比較快的情況下會(huì)有一點(diǎn)暈暈的感覺(jué)。不多這種感覺(jué)也就持續(xù)了一周時(shí)間，充分適應(yīng)了之后就好了很多。
外觀：外觀上也是很有科技感，而且整體感覺(jué)很飽滿很圓潤(rùn)，又不會(huì)很張揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起國(guó)產(chǎn)車內(nèi)飾差多了，看著不是很精致。
空間：空間來(lái)說(shuō)這款車還挺讓我滿意的，尤其是后排空間也完全不用擔(dān)心，我175左右，頭部空間大概還有一拳半的距離，腿部空間還有大概兩拳的距離。后備箱也挺能裝的。日常出行這個(gè)空間完全夠用了。
配置：這個(gè)價(jià)位，還算可以接受，畢竟整體的駕乘感受還是可以的提車時(shí)，送一年的免費(fèi)充電和終身免費(fèi)保養(yǎng)
動(dòng)力：續(xù)航555km,功率最高可達(dá)80150kw ，扭矩最高可達(dá)460Nm。安全可靠，續(xù)航精準(zhǔn)，動(dòng)力高效。
越野：
操控很簡(jiǎn)單。換擋桿用的不太習(xí)慣，觸控屏用的不太習(xí)慣而已，以后慢慢使用就會(huì)習(xí)慣。
舒適：駕駛感肯定是OK的乘坐的人可能因?yàn)槠鸩教炝�，有一點(diǎn)點(diǎn)的說(shuō)不適應(yīng)。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：ID.4X車身的顏色是一大亮點(diǎn)，劉亦菲同款這個(gè)顏色特別炸酷，不是普通的黃，也不是單純的綠，實(shí)際顏色就很炸酷，命名也有超前的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：用了一個(gè)多月，發(fā)現(xiàn)這款車一些摳門的地方1、這個(gè)價(jià)位的車機(jī)蓋沒(méi)有液壓支撐桿，還是用最Low的人工鐵桿，買車時(shí)，也沒(méi)有在意，回來(lái)鄰居看了車，才被取笑一番2、音響系統(tǒng)居然沒(méi)有全部集中在前排，壓根不考慮后排人的存在，這個(gè)也是最沒(méi)想到的，10萬(wàn)的車，我不至于后排沒(méi)有影響系統(tǒng)！不知道設(shè)計(jì)師怎么考慮的！難道后排兩個(gè)座椅六十?dāng)[設(shè)啊3、人機(jī)交互語(yǔ)音識(shí)別較差，作為一款純電車型，智能是每個(gè)純電車都廣泛宣傳的賣點(diǎn)，而且越來(lái)越智能，也是衡量的一條重要指標(biāo)！ID4在整個(gè)語(yǔ)音互動(dòng)和智聯(lián)過(guò)程中，頻率較高的存在卡頓和無(wú)法識(shí)別語(yǔ)音的狀況。電話咨詢店里，說(shuō)正在升級(jí)系統(tǒng)！以上三點(diǎn)，是目前使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的幾個(gè)遭點(diǎn)
外觀：外觀當(dāng)然喜歡。憨憨的感覺(jué)真是說(shuō)不上來(lái)的可愛(ài)，但是還有點(diǎn)霸氣的感覺(jué)。奶兇十足。大燈也是我特別喜歡的點(diǎn)，看上去非常高級(jí)。輪轂樣式也是很獨(dú)特，比較新穎，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較個(gè)性吧，刷新了我對(duì)大眾內(nèi)飾的認(rèn)知哈哈！內(nèi)飾設(shè)計(jì)很年輕化，科技感十足，簡(jiǎn)約大方。
空間：空間很大，家用足夠用了，我身高1.78，座椅調(diào)到最低車頂與頭部還有一拳多距離，后排空間也很大，我這個(gè)個(gè)子坐在后面蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。后備箱空間足夠用，滿足一切家用，我很滿意。
配置：三年十萬(wàn)公里的電瓶質(zhì)保還是很好的，有效的一個(gè)保障性。其他現(xiàn)在也沒(méi)有看到說(shuō)以后保養(yǎng)的成本是多少？
動(dòng)力：純電起步就是比燃油車快，純電動(dòng)力傳輸很快，一腳電門下去推背感杠杠的。
越野：
這款車操控很容易上手，很簡(jiǎn)單，車內(nèi)智能語(yǔ)音控制超級(jí)方便，高速過(guò)彎底盤很穩(wěn)很扎實(shí)。
舒適：不得不說(shuō)這款車座椅座得非常軟，非常舒服，皮面加絨面的設(shè)計(jì)看上去高檔又舒適。頭枕也非常舒服。車內(nèi)靜音效果做得也比較好，這點(diǎn)在過(guò)減速帶的時(shí)候就可以體現(xiàn)出來(lái)。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛舒適，空間大，迎合駕駛員的用車習(xí)慣。上汽的汽車專員和4s店服務(wù)態(tài)度很好。駕駛很舒適，非常適合小孩家庭使用。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是買的時(shí)候優(yōu)惠少，而且等了好久。感謝家人，這算是爹媽給的嫁妝吧，小城市里平時(shí)上下班開(kāi)電車還是很省的。
外觀：真的好好看，有點(diǎn)呆萌的感覺(jué)，挺可愛(ài)的。貫穿式的前臉設(shè)計(jì)，大輪轂很有感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)科技感滿滿，內(nèi)外顏色呼應(yīng)，車內(nèi)一改傳統(tǒng)汽車的沉悶單調(diào)的風(fēng)格，變的很有層次感。另外內(nèi)飾的用料和做工，通過(guò)觸摸能明顯感覺(jué)到優(yōu)秀的品質(zhì)。這一點(diǎn)需要在實(shí)車內(nèi)觀摩后，才能體會(huì)到。
空間：乘坐空間很不錯(cuò)的，座椅也比較大。儲(chǔ)物空間不多，后排中間坐人不太舒服。
配置：感覺(jué)在這個(gè)價(jià)位能買到續(xù)航500多的純電車型以及配置都能接受還是很劃算的
動(dòng)力：整個(gè)動(dòng)力絕對(duì)帶勁，駕駛還是有著激情感覺(jué)的。
越野：
制動(dòng)稍微有點(diǎn)軟，沒(méi)那么厲害，底盤也比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎速度稍微快點(diǎn)也沒(méi)說(shuō)有側(cè)滑的意思。
舒適：首先是座椅比較柔軟有一個(gè)對(duì)身體有一個(gè)不錯(cuò)的包裹性同時(shí)配有腰托和氣動(dòng)按摩可以減輕長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)疲勞感，雙驅(qū)的空間乘客可以根據(jù)自己需要來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，其次就是車內(nèi)的比較安靜有一個(gè)更好的駕乘環(huán)境這也是新能源汽車的優(yōu)勢(shì)吧。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的額地方要屬ID.4X的外觀和內(nèi)飾以及操控吧，首先是外觀上ID.4X給我的感覺(jué)是打破了傳統(tǒng)大眾的車風(fēng)格有些標(biāo)新立異獨(dú)出一幟的感覺(jué)，正臉看上去車身飽滿圓潤(rùn)具有科技感，側(cè)面線條感分明配上ID.4X的20寸的大輪轂看上起更加大氣穩(wěn)重，尾部貫穿式的后尾燈加上大眾最新的發(fā)光logo看上起比較新穎比較年輕，同時(shí)貫穿的尾燈和發(fā)光LOGO在夜間燈光可以進(jìn)行變換挺漂亮的。內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約但是科技還是比較強(qiáng)的，首先儀表盤和中控顯示器不是在之前鑲嵌而是現(xiàn)在一個(gè)全新的懸浮式的設(shè)計(jì)，檔把也不是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)在中控哪里而是也儀表相連設(shè)計(jì)融合在了一起。內(nèi)飾配色設(shè)計(jì)和外觀顏色相互呼應(yīng)，紅色外觀同時(shí)內(nèi)飾顏色也加上了紅色元素，內(nèi)飾上相比之前的大眾燃油車要年輕時(shí)尚很多。其次就是操控在整體的駕駛感受上ID.4X給我感覺(jué)是駕駛起來(lái)比較順暢沒(méi)有燃油車的噪音和以及頓挫感，低速行駛車子靈活，高速行駛時(shí)車子穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，但是D檔行駛時(shí)剎車感覺(jué)偏肉但是切換到B再有能量回收的介入下會(huì)好多很。
缺點(diǎn)：車沒(méi)有360度全景影像，女司機(jī)很需要這樣的功能啊。
外觀：外觀潮流時(shí)尚大氣很上檔次，開(kāi)在路上回頭率肯定很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，車內(nèi)的材質(zhì)用料都很普通，感覺(jué)和這個(gè)價(jià)位還是有一點(diǎn)不對(duì)等。
空間：空間：空間上我180的身高160的體重坐在前排腿部空間和頭部空間都比較寬敞同時(shí)也可根據(jù)自己需求在調(diào)節(jié)座椅，后排空間座進(jìn)去腿部還有大概三拳半的空間平時(shí)最進(jìn)去三個(gè)身材勻稱成年人在敲個(gè)二郎腿也是可以的，后備箱可以放進(jìn)去三四個(gè)行李箱平時(shí)出行可以帶一些衣服行李日用品等。
配置：現(xiàn)在使用著還是很不錯(cuò)的，就是不知道以后車輛的電池怎么樣。
動(dòng)力：推背感強(qiáng)烈，不是一般的燃油車可以比擬，一腳下去超車不在話下
越野：
動(dòng)力非常好，加速性能也好，就算是城區(qū)開(kāi)車，經(jīng)常要停車加速，開(kāi)著頓挫感也不大。
舒適：座椅很軟很舒服，車內(nèi)靜音很好，就是隔音效果一般，跑高速風(fēng)噪胎噪很明顯。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：各項(xiàng)科技配置非常齊全，駕駛輔助功能也基本滿足了安全需要。續(xù)航里程達(dá)到了主流的550公里，40分鐘可以充到80的電量，一改人們對(duì)于純電汽車的傳統(tǒng)認(rèn)知。最主要的是這款車的性價(jià)比很足，基本上價(jià)格與同配置同級(jí)別的油車一樣了，甚至還要便宜一些。
缺點(diǎn)：無(wú)優(yōu)惠，等和時(shí)間太長(zhǎng)，我從剛上市沒(méi)多久就訂車，一直給我拖到現(xiàn)在才提車，真的郁悶
外觀：這個(gè)車的外觀是我最喜歡的。非常的流線型，非常的萌，非常的可愛(ài)。而且20寸的輪轂。就顯得非常時(shí)尚科技。
內(nèi)飾：那是和普通的大眾燃油車不一樣。中間的12寸的屏幕非常有科技感。但是按鍵全是觸摸的。有很多時(shí)候操作起來(lái)不得很方便。容易留下指紋。
空間：空間上還是有一點(diǎn)緊湊，前排乘坐空間還行，怎么說(shuō)都能調(diào)整，坐著也放松。后排的話胖一點(diǎn)的坐著有一點(diǎn)壓抑感，內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也不是很多，小東西不夠裝。
配置：很喜歡的車子，買了現(xiàn)在還不后悔，用車成本也很小。另外這車雖然定價(jià)比較高，但是其他方面也還行吧。日常使用的時(shí)候，家人也都還是比較滿意的。品牌比較好。
動(dòng)力：起步表現(xiàn)很好，起步上非�？欤卸蔚谋l(fā)力也不錯(cuò)，不過(guò)開(kāi)空調(diào)就影響有點(diǎn)明顯了。
越野：
車子輔助配置都挺實(shí)用的，方向盤也是指哪打哪。
舒適：座椅非常的軟，是那種絨面的座椅包裹性也比較好，長(zhǎng)途也不也不累人空調(diào)涼得非常的快。座椅后排和前排桌子都非常的舒服。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4701公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新能源政策還是比較不錯(cuò)的，還有車型的外觀好看，幾種顏色各有特色，最先是想買白色的，但是沒(méi)現(xiàn)車，要我等一個(gè)月。這臺(tái)等的時(shí)間短一些，就直接提了，想買車的心情一刻也不想等待。
缺點(diǎn)：一直猶豫，其實(shí)比較在意質(zhì)保這個(gè)問(wèn)題，好多品牌都是終身質(zhì)保感覺(jué)很有保障，大眾這個(gè)就是不能終身質(zhì)保，弄得我一度都不想買了；個(gè)人感覺(jué)價(jià)格其實(shí)有些高了，一點(diǎn)優(yōu)惠也沒(méi)有，最近的毛豆3、毛豆Y真的是降價(jià)降得...弄得我這剛買車就感覺(jué)好像虧了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很帥氣，整體偏運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)，開(kāi)在路上的回頭率可以說(shuō)相當(dāng)?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾味兒比較小，不過(guò)在一些細(xì)節(jié)方面確實(shí)沒(méi)有太到位，線頭，拼接處需要改善，還有值得說(shuō)道的地方就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，感激相比起別的大眾，它的內(nèi)飾確實(shí)會(huì)更加的前衛(wèi)一些，但也有著傳統(tǒng)大眾的實(shí)用性，
空間：ID4看起來(lái)比較圓潤(rùn)，因此給人一種車身尺寸不大的感覺(jué)，但是實(shí)際上ID4有著2米76的軸距，這個(gè)在SUV離算是比較大的了。因此它的車內(nèi)空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，我一個(gè)1米8的身高，170斤體重的人坐在前后排都感覺(jué)很寬敞的。頭部和膝蓋都有一拳的空間。
配置：整體來(lái)講性價(jià)比還是挺高的，唯一有一點(diǎn)，系統(tǒng)升級(jí)得駐車進(jìn)行，行駛過(guò)程中不能升級(jí)也是有點(diǎn)不能隨心所欲了。別的都挺好，不管是從我買車的服務(wù)啊還是價(jià)格啊，我覺(jué)得在我的預(yù)算之內(nèi)了。
動(dòng)力：電動(dòng)車的提速也都特別快，在超車的時(shí)候穩(wěn)定性也特別好，超車靈敏度很高。
越野：
重心比較靠下，車子的操控感很棒，方向盤大小合適，幾乎不用時(shí)間來(lái)熟悉他！
舒適：座椅是真的很舒服，尤其是這個(gè)氣動(dòng)按摩真的很爽，前排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，挺方便的。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
