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ID.4 X
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的外觀設計非常時尚，特別是車頭部分的設計非常吸引人，非常適合像我這樣的年輕人。
缺點：我現(xiàn)在最不滿意的就是它的懸架性能，如果不減速的話，在減速帶上會有一些顛簸。
外觀：這款車給人的第一感覺就是高顏值，前臉的設計充滿了運動感，前大燈看起來非常犀利，輪轂設計的比較結(jié)實，給人一種非常舒服的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很不錯，我很喜歡這種風格，中控屏幕很亮，功能也很多，我小時候就喜歡玩這個。
空間：車內(nèi)空間非常寬敞，前后兩排座椅都非常寬敞，后備箱也非常寬敞，平時乘坐載物非常方便。
配置：經(jīng)過這段時間的駕駛，我覺得性價比還是不錯的，這款車的價格還算公道，后續(xù)使用成本也比較低。
動力：動力輸出方面絕對是非常強勁的，雖然是純電動，但是在高速行駛的時候，動力表現(xiàn)卻絲毫不遜色于燃油車。其實在開這輛車之前，我還沒怎么開過車呢，不過這車上手還是挺容易的，方向盤輕盈，沒有一點空擋，開起來非常舒服。
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購買時間2022年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2383公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對ID4的省油能力非常滿意，我的第一輛車是飛度，這是我第一輛車，以前開車的時候成本比較高，現(xiàn)在有了新能源車，省錢多了，一百公里就花了50塊錢。然后上了車，我覺得他的各方面表現(xiàn)都很好，空間很大。而且設計也很符合我的審美，作為一個學設計的學生，我對這個設計還是很滿意的。
缺點：喜歡一輛車，自然要包容缺點，我現(xiàn)在開著ID4也不是什么大問題，平時開車遇到的小問題都能解決。
外觀：從設計的角度來看，這輛車充滿了科技感，顏色搭配的很好，我是做設計的，對設計有著自己的看法，ID4的設計非常漂亮，無論從哪個角度看，都是那么的完美。
內(nèi)飾：簡單的內(nèi)飾設計很符合我的口味，我不喜歡那些復雜的東西，簡單一點比較好，而且內(nèi)飾顏色也不錯，不會超過三種顏色。
空間：空間是夠大的，一輛車的空間還是很大的，比如ID4的空間就很大，坐在后排感覺很寬敞，后備箱里也能放很多東西。
配置：性價比還是要看實用性的，我買的主要是代步用車，現(xiàn)在我用ID4的成本很低，比飛度要低得多，實用性強，空間大，動力充沛，是一款非常適合家用的車。
動力：駕駛起來非常的輕松，方向盤也非常的舒服，單手就能駕馭，純電動的起步也很不錯，稍微用力一點，車子的速度就會提升不少。這輛車平時開的比較多，一踩油門，速度還是很快的。而且這輛車行駛起來并沒有燃油車那么困難，非常的順暢，乘坐起來也非常的舒服。
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購買時間2022年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1244公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的動力特別好，超車時更是讓人熱血沸騰，完全顛覆了我對純電汽車的看法。油門一踩，車子的速度就快了起來，一些陡峭的坡道也不是什么難事，一踩油門就能沖上去。
缺點：座椅有點硬，如果是短途駕駛還好，但坐久了就會感覺到疲憊。價格上的優(yōu)惠幅度并不是很大，這個級別的車型，比其他品牌的優(yōu)惠要多得多。
外觀：外觀上我很喜歡它的設計，前臉看起來很有氣勢，前大燈和中網(wǎng)看起來很不錯。車身的整體輪廓看起來更加流暢協(xié)調(diào)，精致的輪轂更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和用料都很講究，材質(zhì)也不差，摸上去手感還不錯。中控臺設計得很有立體感，空調(diào)的出風口設計得特別別致，給人一種畫龍點睛的感覺。
空間：里面的空間很大，坐在前面和后面都不會覺得擁擠。儲物空間設計得還算不錯，平時放一些零碎的東西都很方便，門板上的儲物格應該足夠了。副駕駛前排的手套箱空間很大，可以放一些雜物。
配置：我覺得它的價格并沒有太大的優(yōu)惠，也沒有其他品牌的優(yōu)惠。如果能在價格上再打折一些，那就更好了。不過好在，它送的東西也不少。
動力：操控感很好，開起來非常的順手，就算是剛剛拿到駕照的菜鳥，也能輕松駕馭。加速踏板踩在油門上的力道很大，加速度也很快。剎車和踏板的力度都很好。
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購買時間2022年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)銷商整體服務比較滿意。從一開始的試車，到后來的幾次提車。總體來說，一切都很順利。而且車來的還挺快的，有點出乎我的意料。
缺點：后悔沒選長續(xù)航的智享車，感覺那個配置會更好。
外觀：外觀方面，老實說，特別喜歡 ID 4的前臉。因為我個人更喜歡圓潤的車身，而不是方方正正的車身，特別是前、后兩個發(fā)光的 LOGO和貫穿式的燈帶。晚上還挺酷的。特別是在地下停車場的時候，只要靠近車燈，車燈就會自動亮起。還有矩陣式的智能車燈，也很有科技感，能自動切換遠近光，隨時隨地都能轉(zhuǎn)向，非常方便。
內(nèi)飾：雖然儀器很小，但是卻可以顯示出所有的車輛信息。中控屏采用了12寸的懸浮式中控屏，可以顯示出車輛的信息。這輛車，就是為了駕駛。屏幕大不大都無所謂。只要有就好。
空間：總的來說，這輛車的空間還是比較大的。軸距更是達到了2m765。特別是中央扶手，儲物空間很大，可以放手機和杯子。
配置：作為同級別的車， Id的價格并不貴，畢竟每小時600公里左右。價格還算公道。畢竟，他給了兩萬塊錢的 ID豆�？蓳Q取終身免費保養(yǎng)。以后的保養(yǎng)費用，就不用再花了。
動力：有軌電車和傳統(tǒng)油車完全不同。幾乎沒有任何的停頓，電門隨心所欲，在城市里超車的時候特別給力，而且靜音效果很好。沒有引擎的轟鳴聲。前后獨立懸掛。乘坐起來也很舒服。
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，總結(jié)起來就是外觀不錯，外觀第一眼就被我看中了，空間很大，空間也不錯，儲物空間也不錯。其次，它的保修政策非常可靠，廠家確實很給力，提供終身免費保修和救援服務。
缺點：我感覺它的能量消耗有點大，其他新能源的能量消耗都在13以上，而它卻是15，感覺差距更大了。另外，它的續(xù)航能力也很一般，每隔兩三天就要充一次電，如果是長途旅行的話，那就不太方便了。
外觀：輪胎非常漂亮，看起來非常霸氣，車燈非常的亮。前大燈和后燈如同黑夜中的一盞明燈，側(cè)面線條動感十足，開出去肯定能吸引不少人的目光，尤其是車標。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，觸摸屏大而清晰，操作靈敏，手感不錯。它的擋把看上去很拉風，很有設計感。內(nèi)飾的用料絕對是頂級的，觸手可及的地方基本都是軟的，高級感一下子就出來了。
空間：總體來說，空間還是不錯的，當初就是看中了這個。后座中間有一小塊凸起，可以說是扁平的，坐滿了人，中間的空間還挺大。另外，后備箱里的空間也比較大，因為我從來沒有把后備箱塞得滿滿的，所以我覺得它更適合家用。
配置：買回來之后，基本上取代了燃油車在我心中的地位。它的各項性能都不差，動力也不錯，開起來也挺拉風的。
動力：它有多種駕駛模式，可以根據(jù)自己的駕駛習慣進行選擇，包括方向油門和剎車。不過總體來說，它的方向盤有點重，不像燃油車那么輕盈，新手可能要花點時間去研究。
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購買時間2022年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾 ID.4 X是我剛買的，我對這款車還是比較滿意的，這款車是純電動的，出行我覺得是挺方便的，我買的這款車的續(xù)航里程也比較高。純電動汽車的續(xù)航里程可以達到600公里，即便是夏天開著空調(diào)，也能開到五百公里以上，而且這輛車的空間很大，乘坐起來也很舒服。這輛車的配置很好，開起來一點都不累，開起來也很舒服。
缺點：我覺得這款車的價格有點高，有點小優(yōu)惠，還不如燃油車呢。
外觀：我喜歡它的外觀，我覺得大眾 ID系列的車都很漂亮， ID.4 X屬于中型車，比較協(xié)調(diào)，看起來比較運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很不錯，我覺得還不錯，用起來也挺方便的。
空間：我覺得這輛車的空間還不錯，一家四口的空間還是很大的，前后排的空間都很大，軸距也很大，后備箱也很寬敞。
配置：性價比一般，我覺得價格有點貴，而且我也知道，大眾 ID系列的優(yōu)惠力度，還不如大眾汽車呢。
動力：電動汽車的動力要比燃油車快得多，尤其是起步的時候，動力很強，很有爆發(fā)力。在高速上行駛的時候，車速已經(jīng)達到了一百三十碼，這還不是最好的狀態(tài)，但是為了安全起見，我建議大家不要開太大的車。
越野：
這輛車的配置很齊全，開起來很舒服，方向盤也很舒服，開了三四個小時都不覺得累，感覺比燃油車舒服多了。
舒適：座椅很不錯，真皮材質(zhì)和內(nèi)部配置都很好�？照{(diào)的制冷效果非常好。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時我買它是因為 ID.4X長續(xù)航能力，最讓我滿意的是它的續(xù)航能力，官方說它是607公里，因為路況和其他因素的原因，我測試的續(xù)航里程是580公里，雖然有些偏差，但還算滿意。
缺點：我覺得隔音效果一般，因為電機噪音比較小，胎噪和風噪處理不好反而會更加明顯，我最近感覺胎噪比較明顯。
外觀：ID.4 X在外觀上采用了全新的設計，沒有前網(wǎng)，前后大燈采用了貫穿式設計，給人一種清爽的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也很簡單，中控臺上的大屏效果不錯，導航也非常流暢。
空間：空間很大，后排空間也比較好，座位下面沒有凸起，座椅很高，后備箱也很寬敞。
配置：ID.4 X的性價比還是很高的，續(xù)航能力比很多車都要好。
動力：動力很好，加速的時候沒有任何延遲，踩油門的速度非�？欤綍r在市區(qū)的時候，我都不敢開太快，要不然早就被甩出去了。
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購買時間2022年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的操控性很好，開起來也很穩(wěn)，開過這輛純電動汽車之后，我就再也不想開燃油車了。
缺點：這款車的續(xù)航能力確實很強，但跟實際情況還是有很大差距的，當初買這輛車的時候，是看中了它的續(xù)航里程，但現(xiàn)在是夏天，開著空調(diào)，最多也就四百公里左右。
外觀：外觀很不錯，造型很現(xiàn)代，車頭給人一種精力充沛的感覺，車燈不僅鋒利，晚上開夜車的時候也很亮。
內(nèi)飾：我不太喜歡這個座椅的材質(zhì)，它采用了翻毛的設計，我家孩子還小，坐在上面很容易弄臟，弄臟了也不好收拾。
空間：這輛車雖然不是很長，但是內(nèi)部空間還是很大的，坐在車里也不會覺得擁擠，家里的人都說空間很大。
配置：這輛車物有所值，外觀漂亮，后期使用成本低，而且還不用交稅，而且大眾的質(zhì)量應該不錯。
動力：這輛車的動力還算不錯，加速的時候一點都不費勁，踩油門就能感覺到它那無窮無盡的力量，就算是跑山路也不會受到影響。
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購買時間2022年07月
購買地點海南 �？�
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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購買時間2022年07月
購買地點河北 衡水
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1685公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車憨厚的外觀吸引了我，給人一種穩(wěn)重的感覺，但是萌萌的大燈給人一種可愛又頑皮的感覺，這讓我很是心動，內(nèi)飾簡單大氣，內(nèi)飾的顏色也很高級。
缺點：第一個是中間的扶手，上面有一個小孔，這樣比較容易清理。而且這款車的系統(tǒng)，也不是很好，跟華為的車機系統(tǒng)比起來，還是差了一些，但這款車的價格，還是有很大的提升空間的。
外觀：車身看起來沉穩(wěn)大氣，五顏六色，顏值爆表，無論從哪個角度看，都是那么的完美，天窗也是亮點之一，天窗很大，透光性很好，車內(nèi)的天窗也很亮，前大燈就像是一只眼睛，笑瞇瞇的，給人一種挑逗的感覺，非常靈動，側(cè)面線條流暢，20寸的輪轂給人一種動感的感覺。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)部設計一直保持著簡約大氣的風格。雖然這款新能源車的 ID是懸浮式中控屏，但依然簡潔，內(nèi)飾也沒什么特別之處。雖然科技感不是很強，但是手感還是不錯的。
空間：前排座椅的空間還是不錯的，前后調(diào)節(jié)起來比較方便。后排空間還是沒問題的，我老公一米七十八的身高一百八十斤都沒問題。
配置：我覺得這款車的性價比一般，整體設計和科技感都比不上比亞迪的車機系統(tǒng)，但我還是選擇了大眾，因為我相信大眾品牌，而且它的功能也很多，里程數(shù)也能達到，我覺得這款車還不錯，但價格不能太高，這讓我很不舒服。
動力：這款車我覺得很適合上班女性和寶媽，駕駛方向盤感覺很輕，視野也挺開闊，窗戶通透性好，提速比較來說也挺快的，提速比較來說也挺快的，提速比較來說也挺快的，跑起來也比較穩(wěn)，這款車子小巧靈活，在市區(qū)路段也不用擔心擁堵方向盤設計的也很輕巧，也很穩(wěn)，比較容易掌握，而且安全帶的卡扣也很靈活，可以隨意移動，拉力也很好，這款 ID.4x比其他車要靈活的多，開起來也比較舒服。還可以直接在前擋風玻璃上投射行車信息和路況導航信息，與前方道路形成視覺上的融合，這種科學的設計讓我很喜歡。
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