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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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變速箱:
全部
排量:
全部
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車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):剛?cè)胧譀](méi)多久,車(chē)開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)太安靜了,不是很適應(yīng),靜謐性真的很棒!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):車(chē)窗的按鍵不知道為什么這樣設(shè)計(jì) 為了提現(xiàn)智能嗎?后邊的車(chē)窗,還要去按前頭觸摸的那個(gè)去切換。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):車(chē)機(jī)系統(tǒng)太保守,但是我是系統(tǒng)升級(jí)后的車(chē),還算流暢,聽(tīng)說(shuō)馬上可以ota升級(jí)了。還有一個(gè)問(wèn)題就是真實(shí)續(xù)航浮動(dòng)比較大,真實(shí)能耗和新勢(shì)力比較還是比較大的,83的電池啊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):這款車(chē)目前的一個(gè)缺點(diǎn)就是內(nèi)飾的味道比較大,對(duì)舒適性也有點(diǎn)影響。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意還是兩個(gè)地方,胎噪聲音大,車(chē)內(nèi)異味大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):讓我最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾了,感覺(jué)新車(chē)異味還是有點(diǎn)重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格21.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):雖然這款車(chē)的價(jià)格比較低,但是續(xù)航能力還是比較差的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格19.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):實(shí)際續(xù)航里程只有三百五十公里,大概是百分之八十左右,平時(shí)充電的時(shí)候,都是百分之八十的電量。現(xiàn)在不能再往前走了,他有點(diǎn)后悔沒(méi)買(mǎi)長(zhǎng)途汽車(chē)了。如果是長(zhǎng)途跋涉的話(huà),充電時(shí)間至少要幾十分鐘,中間還要浪費(fèi)幾十分鐘。不過(guò),就算中途休息,也是可以的!不過(guò),我建議你買(mǎi)一輛長(zhǎng)續(xù)航的車(chē),這樣既不會(huì)過(guò)時(shí),又方便以后開(kāi)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格21.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7230公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):減震方面我感覺(jué)不足,遇到減速帶晃動(dòng)明顯。車(chē)內(nèi)使用的塑料也比較多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):唯一讓他不滿(mǎn)意的,應(yīng)該是空間,比同級(jí) SUV要小一些。
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