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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意就是其實(shí)它的新車，異味還挺大的，還有一個(gè)是用電真的就只是在市區(qū)開(kāi)的舒服一點(diǎn)，如果要走比較陡或者說(shuō)路段坑坑洼洼的地方，雖然說(shuō)用電也能過(guò)得去，但它的動(dòng)力確實(shí)是比不上用油，走的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不給力，就是很不給力的那種感覺(jué)，相信大家都能體會(huì)到。其它的操作還行。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，因?yàn)槿绻怯米骷矣�，感覺(jué)空間還是比我需要的要小了點(diǎn)，還有就是內(nèi)飾不是特別精致，有的地方的做工我不太喜歡。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格22.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車的噪音還是蠻大的，在市區(qū)駕駛的倒也沒(méi)感覺(jué)到，上高速時(shí)真的很明顯。我的感覺(jué)中電車的噪音因該是比較小的，沒(méi)想到和燃油車是一樣的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格22.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5487公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：在選車的過(guò)程中，我也試駕過(guò)這款車，對(duì)這款車的優(yōu)點(diǎn)感覺(jué)也挺多的，但是今天講一下他的缺缺點(diǎn)，就是這款車子的內(nèi)飾確實(shí)挺難聞的
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格21.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方，這輛車在平時(shí)開(kāi)空調(diào)的時(shí)候耗電會(huì)比較快，還有新車剛買來(lái)有一點(diǎn)氣味
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格21.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我平時(shí)駕駛ID.4X發(fā)現(xiàn)后排的座位空間不夠?qū)�，�?jīng)常在乘坐三個(gè)人的間距就很狹窄了，每次駕車過(guò)彎時(shí)發(fā)現(xiàn)ID.4X轉(zhuǎn)彎半徑很大，擁擠的地方駕駛它挪移有些難度。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格22.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1995公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1164公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：作為一個(gè)比較早的ID人，車子開(kāi)了有小半年了，自己覺(jué)得還是不錯(cuò)的車子，至少在我開(kāi)過(guò)的純電車?yán)�，也算是有顏有料了。開(kāi)到現(xiàn)在，是沒(méi)有什么問(wèn)題，但是不得不說(shuō)的是，這個(gè)可以發(fā)光的logo和大燈，有時(shí)候我想在朋友們面前展示一番的時(shí)候，它就不亮了，也問(wèn)了SSSs的師傅，說(shuō)是操作比較頻繁的時(shí)候，會(huì)有這種情況，好吧，高科技果然還需要一個(gè)沉淀的時(shí)間
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：雖然全新的數(shù)字化模塊的平臺(tái)，看起來(lái)像是那么一回事，但是車技還是比較卡頓的，不是卡到那種不能用，我覺(jué)得操作邏輯上是有些問(wèn)題的，不如新勢(shì)力的車廠的系統(tǒng)，那么容易上手，其他倒是還好，沒(méi)有什么槽點(diǎn)
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