一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)很靈敏,路感很好,能很靈敏的掉頭。底盤(pán)很穩(wěn)急彎不會(huì)側(cè)傾。動(dòng)力很好,剎車(chē)也很靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3792公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4122公里
綜合評(píng)分
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越野:
剛上手的時(shí)候會(huì)覺(jué)得它的方向盤(pán)還是挺有分量的,不是那種很輕盈的造型,包括轉(zhuǎn)向的時(shí)候也有一點(diǎn)重量感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4188公里
綜合評(píng)分
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越野:
純電動(dòng)汽車(chē)的操控相對(duì)簡(jiǎn)化了很多,一手方向盤(pán)一腳油門(mén)就能把這輛車(chē)開(kāi)走,女生駕馭它也是小菜一碟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1329公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控這塊兒,我給打四顆星吧!它的車(chē)身設(shè)計(jì)也太寬了,每次去超市買(mǎi)東西,停車(chē)都很不方便,如果車(chē)位比較小,我要五六把才能停好,當(dāng)然,這與我的車(chē)技水平一般也有關(guān)系
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5996公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面這臺(tái)車(chē)的那個(gè)確實(shí)是差了一點(diǎn),怎么說(shuō)好,因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)呢,他是屬于一個(gè)電動(dòng)車(chē),所以那種可玩性沒(méi)有那么高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野:
這車(chē)還是挺好開(kāi)的,而且底盤(pán)比較高,坑走坑坑洼洼的路面,通過(guò)性還是不錯(cuò)的,車(chē)子的功能可以進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)置,完全根據(jù)自己的喜好和需求去調(diào)整,而且每次充電啊,或者別的都有記錄,可以在大屏中看到
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