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購買時間2021年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 因為配置方面是比較豐富的，所以整體駕駛起來還是蠻有科技感的，中控屏可以觸屏調(diào)節(jié)又支持語音控制，方便不少。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控感覺也是特別的讓我滿意，這款車的方向盤是多功能的，好多功能可以直接在方向盤中就能完成。而且這款車的視野性也比較好，開車的時候可以看到很遠的地方。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這臺車所帶給我們的駕駛感受其實還是比較一般的，因為本身的動力輸出并不是很線性，尤其是起步時的突兀感還是比較強的。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1904公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很靈活，方向盤精準，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小，開起來還是非常舒服的，
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購買時間2021年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 中控臺看著科技感滿滿的但是使用起來挺簡單的，最主要還有個語音控制，現(xiàn)在開車像開空調(diào)直接懶得動手了，直接動動嘴就搞定了，懶人的福音。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5998公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，我感覺比油車要好開，方向盤的精準度也很高。開起來蠻好駕馭的。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8667公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準，并線，超車都能一氣呵成完成，車身有很扎實的感覺，剎車比較靈敏，不會一頭就來或者深踩才有，還有個動力回收的B擋，可以當減速用。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 紅河
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 說起來有點丟人，第一次去店里試駕的時候坐上ID.4X車子我都不知道怎么啟動和起步，跟傳統(tǒng)車子設(shè)計的不一樣，它的檔把位置換到了方向盤的右邊，我這不是開習(xí)慣了之前的車子了嘛，剛開始開ID.4X的時候經(jīng)常一上車忙著找檔把掛擋，也是適應(yīng)了好久才習(xí)慣檔把的位置。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控總的來說還不錯，方向盤輕盈，電門的反饋很好，唯一不足就是覺得剎車有點軟。制動感覺很長。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 其實這車子的操控很大眾，我之前也有開過燃油車子的大眾，總體感覺對它很熟徐，方向盤的精準度很高，沒有虛位，倒車我都能一個手一把輪搞定的，車子的優(yōu)勢就是夠穩(wěn)，還有那制動踏板還有油門反饋的信號都是很快的，就是這配置的多媒體有點不識別口音，我只要一張嘴想時髦一下，肯定是識別錯誤，看來我的普通話還得練習(xí)一下。
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