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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
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排量:
全部
年款:
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 指哪打哪,精準(zhǔn)靈活,就是有點(diǎn)重,一直開的我的大眾有電子助力的,這個(gè)可能設(shè)計(jì)的就是有點(diǎn)重,一只手沒有那么輕松,但是開起來更穩(wěn)了,車道保持我很煩,每次上次都要關(guān)掉,老忘記打轉(zhuǎn)向燈,它就和你搶方向盤,跟車啥的功能倒是很好用,地盤也很穩(wěn),剎車剎得住,就跟開汽車一樣
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很靈活,而且換擋跟別的車不一樣的地方就是換擋在方向盤的后方,還是需要適應(yīng)一下的,確實(shí)不太習(xí)慣,但是感官上還是很有科技感的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控上ID.4X給我得感覺有些地方是比較新穎的,首先是當(dāng)你帶著車鑰匙的時(shí)候離車比較近的時(shí)候大燈和車門活自動(dòng)解鎖,其次就是不需要像燃油車還得再點(diǎn)火,只需要坐進(jìn)主要踩住剎車掛擋就可以正常啟動(dòng)了,在駕駛中ID.4X給我感受相比燃油車有一個(gè)更安靜的空間,低速行駛時(shí)車子比較輕盈高速行駛時(shí)比較穩(wěn)重,剎車和油門反應(yīng)比較靈敏也可以選擇B檔能量回收模式,在這個(gè)模式松開油門就明顯的感覺到速度下降了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 一抬起屁股就會(huì)關(guān)掉整個(gè)車的電閘,這一點(diǎn)是給那些下車不愛熄火的人解決了問題,但也不用擔(dān)心它總斷電會(huì)不會(huì)對(duì)電池不好,這些都是系統(tǒng)化的,實(shí)實(shí)在在的方便。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 開起來很細(xì)膩,方向輕盈握感舒適,座椅也不軟不硬搭載了L2級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng),不過我不喜歡那個(gè)車道保持,變線忘記打轉(zhuǎn)向,方向盤擰不動(dòng),很不習(xí)慣
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這款車的操控方式是循序漸進(jìn)的風(fēng)格,一板一眼的駕駛模式減弱了操控的難度,平穩(wěn)的行駛狀態(tài)也很有安全感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 可實(shí)現(xiàn)一鍵激活全速半自動(dòng)駕駛,擁有自動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、變道輔助、后部交通穿行輔助、交通標(biāo)志識(shí)別等多項(xiàng)智能輔助功能。日常駕駛輕松智能。采用50:50的驅(qū)動(dòng)配比,前后各有一個(gè)電機(jī),扭矩分配更平均。讓車輪具有最佳抓地力,車輛行駛姿態(tài)平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 行駛中HUD的顯示很及時(shí)當(dāng)然結(jié)合道路更清晰的讓我們順利到達(dá)目的地。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還是非常舒適輕松的吧。當(dāng)然是開起來之后的感覺,車輛速度在比較慢的時(shí)候,方向盤還是比較重的,這一點(diǎn)不知道為什么跟燃油車不一樣。燃油車的方向盤還是很輕的。不過這一點(diǎn)的話,還是可以接受的,倒不是什么很大的問題。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控非常簡單,上手很快的。除了檔位其他地方也是沒啥大的差別,而且還可以語音控制,比如關(guān)空調(diào)啥的,很方便,開車的時(shí)候想關(guān)空調(diào)只要按一下,然后說一下話,空調(diào)就關(guān)掉了,不知道有多少方便,而且安全呢。底盤穩(wěn)定性:底盤挺穩(wěn)的很不錯(cuò)
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