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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是ID.4X時(shí)尚的外觀，車內(nèi)先進(jìn)的科技感，以及完美的續(xù)航。
缺點(diǎn)：不滿意的地方低一點(diǎn)，新車的氣味挺重的，當(dāng)時(shí)剛買來的時(shí)候，進(jìn)車就能聞到一股比較濃的味道，往后一段時(shí)間買了炭包，開開窗通風(fēng)就好了很多，第二點(diǎn)就是，夏天冬天開空調(diào)的時(shí)候，續(xù)航里程下降快耗電多
外觀：科技感是我對(duì)ID.4X的第一印象，不同于之前對(duì)大眾車外觀的印象，而且ID.4X車燈在晚上也很炫麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛剛也說了，設(shè)計(jì)是不錯(cuò)的，造型啊、功能啊，都很好。也很實(shí)用。比如旋鈕換擋，不占空間。不足的就是硬塑料多了點(diǎn)。能改進(jìn)改進(jìn)就更好了。
空間：空間對(duì)我來說已經(jīng)足夠了。偶爾和朋友出去逛街，大包小包的購物袋完全可以放下
配置：整體來講，車還是挺不錯(cuò)的，我很喜歡，雖然我開的不多，但是乘坐的感受也是很好的。
動(dòng)力：新能源車的動(dòng)力響應(yīng)非常的及時(shí)，提速也是超級(jí)快的，這一點(diǎn)真的跟汽油車有很大的區(qū)別，動(dòng)力非常的輕松流暢，而且動(dòng)力是那種提速快，也很有后勁兒的感覺，204馬力足夠用了，超車也同樣沒有難度。
越野：
操控的感覺還挺棒的，挺有運(yùn)動(dòng)感，而且車內(nèi)配備的一些，智能系統(tǒng)跟一些輔助駕駛系統(tǒng)特別的好用，很智能，挺高科技的，這是我從來沒有接觸過的特別的新奇，也帶給我了比較豐富的駕駛體驗(yàn)
舒適：座椅坐上去都特別舒服，前排還都有腰部支撐，但感覺整個(gè)車子的底盤舒適度還是比較一般的，而且行車過程中的噪音也同樣比較明顯。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車我最滿意就是性價(jià)比了，而且?guī)缀跏遣换ㄥX了，而且油價(jià)上漲，新能源車型就很好開了，只用充電就可以了。而且外觀來說還是很漂亮的，特別是燈，很有科技感，而且還有一些暖心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如剎車踏板是有暫停和開始的區(qū)別，而且還有歡迎燈語，這些都是我在ID.4X上看得到的。而且可以選裝抬頭顯示，這個(gè)就很好了，開車就不用低頭了。而且儀表臺(tái)也超大。
缺點(diǎn)：沒有出現(xiàn)什么故障現(xiàn)象，這是讓我比較滿意的，而且配置豐富，如果不行我也就不考慮了。
外觀：外觀無需多言，這款車一開始看就比較合我的眼緣，我比較相信第一感覺，一款車一開始看不上，怎么看都不會(huì)看上的。貫穿式大燈LOGO，20寸的大輪轂，陶瓷白的標(biāo)志，時(shí)尚又科技感滿滿！車輪設(shè)計(jì):20寸的刀鋒輪轂，凌厲，跑起來非�？犰�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是比較簡(jiǎn)約的科技風(fēng)，簡(jiǎn)約而又不簡(jiǎn)單，車內(nèi)的配置功能是很齊全的，看上去質(zhì)感也都不錯(cuò)。
空間：空間方面我是非常滿意，整個(gè)空間設(shè)計(jì)的寬敞舒適，后備箱設(shè)計(jì)的也比我想象的要大很多，非常實(shí)用，上個(gè)超市買上一大堆東西放在后備箱都感覺不出太多東西，出行放上四五個(gè)行李箱都沒問題。
配置：性價(jià)比我覺得非常高，外觀時(shí)尚潮流，大燈采用LED更加時(shí)尚有型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)高端時(shí)尚科技感十足，動(dòng)力也很不錯(cuò)，關(guān)鍵這個(gè)車使用費(fèi)用很低，使用方便快捷。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是特別棒的，純電動(dòng)車子起步的時(shí)候它的提速感非常的快，輕輕地踩油門下去他的速度立馬就上來了。
越野：
在這款車的方向盤指向也比較精準(zhǔn)，畢竟是新車，在操控方面也覺得非常好，車子非常穩(wěn)重沒有側(cè)傾。
舒適：舒適度滿分，車內(nèi)的乘坐感覺是非常棒的，體驗(yàn)很好，隔音還蠻不錯(cuò)的，風(fēng)噪很小，而且胎噪的聲音也就一點(diǎn)點(diǎn)，電機(jī)的聲音很安靜，在車?yán)锩婵梢院芎玫南硎茏约旱臅r(shí)光
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2483公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既好看，又實(shí)惠的結(jié)合體，真的太香了，就光油費(fèi)省了一大筆錢，真的是居家必備。隨著新能源汽車的崛起，我覺得這個(gè)車比較入我眼，因?yàn)樗每�，空間還大。
缺點(diǎn)：檔位的改變還是有點(diǎn)不習(xí)慣，嘗嘗不自覺把手放在下面，又空空的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚潮流，造型小巧又不失大方，車燈設(shè)計(jì)非常漂亮，透鏡大燈更顯高端洋氣，大燈還可以隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，輪轂設(shè)計(jì)雙色非常漂亮，彰顯整個(gè)車高端大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺樸素，簡(jiǎn)單的顏色搭配，也是很好看的，很有大眾的味道。
空間：作為一輛緊湊型SUV，ID4的空間還是比較大了，除了我覺得后備箱有一點(diǎn)小之外，乘坐的空間是足夠大的，后備箱空間小了，比較影響整款車的儲(chǔ)物能力，畢竟有時(shí)候想放一點(diǎn)大件的東西，或者說周末去大采購后備箱就有點(diǎn)放不下。
配置：性價(jià)比單單看出門成本還是很高的，但是以后保值率不知道，畢竟打算這個(gè)車跟我到報(bào)廢，也無所謂了。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力還是很足的，沒有任何的延遲性。起步和再加速都非常靈敏，推背感很強(qiáng)。
越野：
操控是可以的，電車本來我以為會(huì)很難開，但是開起來ID.4X感覺挺好的，但是方向盤有點(diǎn)重，其他的還好，停車還是挺好停車的
舒適：這車的收視度還是不錯(cuò)的，因?yàn)檐嚨淖翁畛湮锖茏悖埠苋彳�，很寬大厚�?shí)，車子的靜音性也比較好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)他滿意的地方真的太多了，真的是一款電動(dòng)神車，各方面真的都太好了，沒有什么太大的缺點(diǎn)，每個(gè)地方短板都很小，實(shí)力很均衡，綜合表現(xiàn)非常不錯(cuò)，首先第一點(diǎn)就是他的家用性能非常好，很實(shí)用，空間非常不錯(cuò)，特別適合帶家里人出去玩，車內(nèi)空間特別寬敞，前后排的舒適度都很高，頭部跟腿部空間都很大，然后我開了有一段時(shí)間了也是每天在開，沒有出現(xiàn)過大毛病，也沒有出現(xiàn)過問題，質(zhì)量方面還挺好的，車子挺規(guī)整的，不管是用料做工，車漆方面都還挺不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)跟品質(zhì)拿捏的很不錯(cuò)，蠻有格調(diào)的，特別是車內(nèi)的做工很好，汾河處很規(guī)整，用料很舒服，而且它的能源費(fèi)用真的太低了，我以前開油車的時(shí)候，一個(gè)月光油費(fèi)就要1000多塊錢，我現(xiàn)在一個(gè)月電費(fèi)的話，500塊錢不到，省了一半多的錢，而且他都不用去保養(yǎng)，你說這錢可以省多少啊，一年下來都可以省出你的保養(yǎng)品，跟好幾件衣服了，挺實(shí)實(shí)在在很劃算，然后快充時(shí)間真的蠻快的，有時(shí)候在路上或者在高速的時(shí)候去充電我只要在那邊玩?zhèn)�手機(jī)，看看電影電就充滿了，續(xù)航里程方面，也還可以，我之前測(cè)試了一下，在沒有開空調(diào)的情況下，電跑完大概可以跑到520公里左右，官方指導(dǎo)的續(xù)航里程是550公里，相差不大，沒有虛高，挺實(shí)在的，等車時(shí)間挺短的，沒幾天就提到車了，而且交車非常有儀式感
缺點(diǎn)：iD4 .X跟著我也有有些時(shí)間了，說長(zhǎng)不長(zhǎng)，說短不短，2個(gè)多月的時(shí)間，整體感覺都還不錯(cuò)，唯一我不是很滿意的地方就是它的天窗是不可開啟的，這個(gè)有點(diǎn)不滿意，天氣好的時(shí)候，開著天窗吹吹風(fēng)，透透氣還是非常美好的，尤其是出去旅游的時(shí)候會(huì)感覺心情更加的舒暢。
外觀：外形的設(shè)計(jì)挺前衛(wèi)，整體的感覺挺圓潤(rùn)的，線條很順暢，很柔和，大燈的設(shè)計(jì)微微上揚(yáng)，很精神
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾算是比較簡(jiǎn)約的，沒有什么太大的驚喜，裝飾元素也比較少，算是低調(diào)類型，走的是簡(jiǎn)約風(fēng)，但是該有的功能都有了，輔助駕駛功能很強(qiáng)大，另外多媒體配置我也很喜歡，平時(shí)聽聽音樂，非常愜意，整體還是很滿意的。
空間：前排后排都是比較的寬敞，后排坐下三個(gè)人也沒有很擠的感覺，唯一不滿意是后備箱的縱深比我想象的小。
配置：反正這個(gè)車的目前看來價(jià)格有點(diǎn)貴，優(yōu)惠力度也不大。
動(dòng)力：純電動(dòng)的起步比起油車要快上一些，在爆發(fā)力方面一點(diǎn)也不比油車差。
越野：
車子的操控性也是挺好的，車子的方向盤都是真皮的，所以把控起來的手感就特別的好，而且打方向也特別的輕盈。
舒適：座椅很有質(zhì)感，摸起來手感也不錯(cuò)，支撐感差點(diǎn)意思。不過感覺比皮的好一點(diǎn)，冬天不會(huì)感覺特別涼，另外座椅加熱也很實(shí)用。另外電車開起來很安靜，跟燃油車真的兩個(gè)感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是這款車的顏值，應(yīng)該也算是它的一大優(yōu)點(diǎn)吧，看起來很有時(shí)尚氣息，前臉的設(shè)計(jì)，增加了活力，更顯得年輕動(dòng)感，特別好看，其次它的性能非常好，開的時(shí)候駕駛干也很好。
缺點(diǎn)：已經(jīng)上手了一段時(shí)間，上手比較快。我感覺它的剎車太靈敏了。我輕輕一踩，它的剎車停得很快，有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀確實(shí)不錯(cuò)，流線型做的很好。前后燈很漂亮，都是貫穿燈帶，logo還能亮，顏值這塊拿捏的死死的�？萍几袧M滿。也感謝老婆大人選的紅色，現(xiàn)在是越看越喜歡了，車漆很亮！質(zhì)感超強(qiáng)。做工是大眾一貫的高水準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，挺不錯(cuò)的，自己覺得沒什么吐槽的。
空間：空間當(dāng)然是挺滿意的了，SUV的腿部空間特別的舒適，尤其是長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，腿部不會(huì)太累，頭頂?shù)目臻g也是很大的，不會(huì)頂?shù)筋^。后備箱空間也挺夠用的，特別寬敞，而且后排的座椅還是支持放倒的，如果有拉大件貨物的需求也能夠輕松的滿足。
配置：整體來說這車買的還是值得的，整車的感覺足夠新穎和具有科技感，雖然車價(jià)沒有優(yōu)惠，但后續(xù)的養(yǎng)車費(fèi)用還是足夠讓我開心的。
動(dòng)力：電動(dòng)車動(dòng)力沒法比，一點(diǎn)就出去，每次紅綠燈都是佼佼者，滿滿的推背感。
越野：
用了這兩個(gè)月，就我而言，ID.4X汽車轉(zhuǎn)向還是挺輕的，特別適合女生開。
舒適：舒適性非常高，它的座椅軟硬適中，支撐性也不錯(cuò)，坐上去感覺很舒服，方向盤是真皮材質(zhì)，握著特別舒服。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是三溫區(qū)空調(diào)設(shè)計(jì)，坐在主駕副駕后排都可以調(diào)試適合的溫度，舒適性會(huì)感覺更好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我們的用車體驗(yàn)確實(shí)是非常棒的，尤其是體現(xiàn)在人生更出色的駕駛體驗(yàn)上，而且顏值也非常高，車子內(nèi)部的空間也是完全夠用的，包括本身的續(xù)航能力也非常強(qiáng)。
缺點(diǎn)：用車一個(gè)多月了，也沒啥覺得不滿意的。各方面都比較符合我的預(yù)期，希望以后也不會(huì)有什么大的缺陷吧。
外觀：外觀還是挺好看的，買車的時(shí)候說實(shí)話也沒怎么挑，有啥現(xiàn)車就買了，因?yàn)橐矊?shí)在是不想等太久�，F(xiàn)在看，這個(gè)藍(lán)色也很高級(jí)，很好看的。
內(nèi)飾：視覺上給人的感覺還是挺舒服的，內(nèi)飾看著也很簡(jiǎn)單，看著很大氣，操控臺(tái)布局整體很合理，這樣的車開起來也很舒適和閑適。
空間：這款車空間不大也不小，對(duì)于我來說也足夠了，我乘坐起來也沒有感覺到什么擁擠，平常一家人出游后排坐三個(gè)人也是沒啥擁擠感的。
配置：主要是看上ID4的價(jià)格便宜，配置在同價(jià)位里面是比較高的，而且大眾是個(gè)大牌子，品質(zhì)沒得挑！
動(dòng)力：因?yàn)檫@款I(lǐng)D4車身比較小巧，車身比較輕，而且電機(jī)的提速很快，0-10秒加速我自己實(shí)測(cè)只需5S，跑起來咔咔滴！
越野：
ID.4X這個(gè)車一開始開的時(shí)候稍微有點(diǎn)不習(xí)慣的，因?yàn)橛泻枚嗖灰粯拥牡胤叫枰チ?xí)慣。像液晶儀表盤的顯示方式，還有換擋位置的改變等等方面，都是要去適應(yīng)的。不過我這個(gè)人學(xué)得比較快，開了幾天差不多就習(xí)慣了，習(xí)慣以后就感覺這個(gè)車很好開，很喜歡用語音系統(tǒng)，喊一下：你好！大眾。就可以人機(jī)交流了，著實(shí)很方便。
舒適：說到舒適性方面我覺得這個(gè)車不管是開起來還是乘坐的話，都比較舒服的。座椅的話包裹性很好，支撐性也不錯(cuò)，還有就是上面有說到的一點(diǎn)，這個(gè)車沒有什么異味，所以一開始用起來就比較舒服的。車子開起來的時(shí)候是沒什么噪音的，電動(dòng)車開起來就是比燃油車安靜很多。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是它的動(dòng)力表現(xiàn)吧，起步?jīng)]延遲，加速嘎嘎猛，怪不得都買純電動(dòng)車了，它確實(shí)牛啊！
缺點(diǎn)：車子的各方面感覺都還是挺不錯(cuò)的，目前開下來也沒有出現(xiàn)什么問題，所以對(duì)于車子性能方面沒有什么令我不滿意的，如果一定要說不滿意的地方那可能就是優(yōu)惠力度太少了，我買的時(shí)候車子都沒有給我什么優(yōu)惠。
外觀：外觀非常的漂亮，前后都有一條貫穿Logo的燈帶，包括Logo標(biāo)，夜晚也會(huì)亮的，讓人覺得很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不吐槽了，整體上我覺得還是很有科技感，那個(gè)懸浮大屏功能很豐富，夠我研究好半天的，儀表盤稍微偏小了，換擋位置在儀表盤旁邊，右手邊的中間位置就顯得很整潔了。天窗是一體式的，一整塊，不能打開，有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾，不過如果能打開，那就應(yīng)該是分段式的了，晚上看還是很漂亮的，敞亮的很。氛圍燈也很酷，晚上能看得出效果，白天一般不太留意。
空間：ID4X這款車的空間還是可以的，首先它的車長(zhǎng)就有4米6多，寬度有1米85多，這在燃油車中屬于中型SUV了，另外它還有2765的超長(zhǎng)軸距，因?yàn)檩S距大，所以車的內(nèi)部空間很是寬敞。正副駕駛坐200斤的老公都沒問題，我感覺這是因?yàn)檫@款車座椅比較寬大的原因，因?yàn)槲覀円部戳撕脦讉�(gè)品牌的車，有的車?yán)瞎诶锩嫫ü蓴D的不舒服，所以就給PASS掉了，這款車還不錯(cuò)，老公下車給我比了OK的手勢(shì)，就知道他坐起來還是比較舒適的。另外就是后排空間，后排空間非常寬敞，我170的身高，坐下腿部前面還有兩拳半的距離，所以這個(gè)空間對(duì)我們家來說足夠用。另外就是后備箱，后備箱好大，前段時(shí)間送孩子去學(xué)校3個(gè)超大行李箱毫無壓力。綜合下來空間非常好。后備廂容積:行李箱開口巨大，超大行李箱，電動(dòng)尾門，尾門記憶，方便極了
配置：性價(jià)比很好，買它還是蠻香的，重點(diǎn)是養(yǎng)車費(fèi)用太低了，長(zhǎng)期使用可以節(jié)約一大筆錢，然后他的各方面都很不錯(cuò)，非常適合家用，保值率稍微差一點(diǎn)
動(dòng)力：電車好像都不缺動(dòng)力吧！電車的特性就是扭矩大，起步很快，超車什么的，很輕松，油門一點(diǎn)，立馬就能給你足夠的動(dòng)力、足夠的推背感。這點(diǎn)比我之前的車更強(qiáng)。
越野：
在操控方面，這車還是保持了大眾的一貫水準(zhǔn)的，方向盤首先觸感很好，指向性也很到位，車身很連貫，駕駛起來是真沒話說，但是自己有時(shí)候坐副駕的時(shí)候還是不太適應(yīng)電車的節(jié)奏，要暈車的朋友自己要注意了，或者家人要暈車的朋友開這輛車還是得注意點(diǎn)。底盤還是很穩(wěn)重的，過一些小坑沒有太多余震，比較干脆，大坑有點(diǎn)硬，但是不算差。
舒適：乘坐感覺還是挺舒適的，軟硬適中，還比較好，無線充電我真是很喜歡這個(gè)功能，對(duì)于經(jīng)常忘記帶數(shù)據(jù)線的我這簡(jiǎn)直就是個(gè)福音，再也不怕因?yàn)槌洳簧想姸箲]了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說這個(gè)車什么地方讓我最滿意，我覺得首屈一指的就是他的外觀。這款車我在一開始看的時(shí)候就眼前一亮，外觀大氣，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，有一種大眾車特有的扎實(shí)的感覺，不像有的車給人感覺有些單薄。另這款車的大燈，貫穿的前大燈帶著大眾LOGO緩緩亮起，給人一種新穎的時(shí)尚科技感，這一大亮點(diǎn)令人過目不忘。就是這一點(diǎn)給我留下深刻的印象，在以后還看了幾款新能源車，在看都沒有這款有感覺，或許這就是一見傾心吧！
缺點(diǎn)：要說最不滿意，現(xiàn)在暫時(shí)還沒有什么地方讓我非常不滿意的，如果硬是要說，就是這款車現(xiàn)在沒有什么優(yōu)惠，使我覺得性價(jià)比不是很高。新能源的車子價(jià)格比較貴我知道，但是相對(duì)而言，比較了幾款別的車型，這款車比同等車型的貴個(gè)1-2萬，貴就算了，還沒有優(yōu)惠，銷售說是因?yàn)椴扇×藦S家直銷的方式，所以這個(gè)品牌的新能源車輛都沒有優(yōu)惠。這個(gè)東西我也不是很懂，但是因?yàn)樨洷热�，的確是沒什么優(yōu)惠，自己又看上了這款車，所以還是下定了。
外觀：這款車的整體外觀看起來很酷炫，車漆漆面光澤感十足，而且車漆厚度均勻，平時(shí)的小剮小蹭都不怕了，也不是那種特別浮夸的感覺，顯得很優(yōu)雅、高檔。尾部的設(shè)計(jì)也比較飽滿，顯得很圓潤(rùn)，還有就是前臉的設(shè)計(jì)挺有質(zhì)感的，不顯得單調(diào)，看起來非常大氣，外觀真的是沒得挑，這外觀我真的是超喜歡的。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾我也是蠻喜歡的，車內(nèi)有著多色氛圍燈，晚上開車的時(shí)候特別的好看，而且車內(nèi)用料也是挺高檔的。
空間：這個(gè)車算是純電的SUV，有一點(diǎn)比較好的就是空間不算小，當(dāng)然這個(gè)大小算不上中型SUV，但是前后排都很舒展，哈哈哈，主要是比轎車空間大多了。另外小的儲(chǔ)物槽也挺多的，前排中央位置是推拉可隱藏的，顯得很整潔。
配置：性價(jià)比還是可以的，現(xiàn)在都是開新能源，而且充電很便宜，電車維護(hù)費(fèi)用也不高，但是要是有優(yōu)惠就更好了。
動(dòng)力：首先電車的動(dòng)力是我以前開燃油車的時(shí)候加速感給不了我的，瞬間爆發(fā)100的扭力確實(shí)很驚艷，自己倒是沒試過什么0-100加速多少，但是等紅綠燈第一排的時(shí)候這種腎上腺素飆升，看著后視鏡感覺其它車就像沒懂一樣覺得這錢花的值。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，連我老婆都覺得開起來挺輕松的，一點(diǎn)都不覺得笨重，車身底盤也厚實(shí)。
舒適：車的舒適性真的很好，座椅的顏色拼接看起來很舒服，整車隔音效果很好，駕駛體驗(yàn)相當(dāng)平順
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程693公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的外觀我是非常喜歡的，現(xiàn)在的新能源車都設(shè)計(jì)的非常的漂亮?xí)r尚，而且我也感覺新能源車也慢慢的成為了趨勢(shì)，尤其是城市駕駛真的非常合適，節(jié)能省油，同時(shí)也有非常不錯(cuò)的動(dòng)力平順性。但是我對(duì)于這臺(tái)上汽大眾iD4 .X 最滿意的還是它的外觀，外觀動(dòng)感又大氣，尤其是前臉的設(shè)計(jì)我非常的喜歡，大燈造型獨(dú)特，是非常有辨識(shí)度的，腰線也是相當(dāng)動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)，車頂也是很有運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，尾部是一體式的大燈，也是非常時(shí)尚的。
缺點(diǎn)：也不知道是設(shè)計(jì)的問題還是我習(xí)慣的問題，總覺得從駕駛員角度看過去盲區(qū)有點(diǎn)大。
外觀：外觀來看，科技感滿滿，又時(shí)尚，非常適合大眾年輕人開，而且感覺好多年后都不過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料都非常得好，而且新車基本也沒有什么異味，中央扶手和無線充電設(shè)計(jì)的非常棒。在充滿科技感，同時(shí)又讓人覺得非常時(shí)尚有運(yùn)動(dòng)性。
空間：乘坐空間還是非常寬敞的，對(duì)于空間我是非常的滿意，空間方面算是這款車的優(yōu)勢(shì)之一，能很明顯的感受到有空間感。
配置：性價(jià)比主要看自己，自己覺得合適就行，我覺得這車很符合我的審美，價(jià)格也在我接受的范圍類，覺得很值。
動(dòng)力：動(dòng)力真的很不錯(cuò)，開起來的時(shí)候有一種很躁動(dòng)的感覺，提速特別快，他可以很好的滿足到年輕人對(duì)速度的追求，非常平順，沒有頓挫感，超車起步爬坡，都游刃有余
越野：
比較穩(wěn)健，變速的時(shí)候不會(huì)有頓挫感，我對(duì)這個(gè)操控覺得還挺滿意，方向盤的操控感很強(qiáng)，車身穩(wěn)定性很好。
舒適：舒適度我覺得是非常高的一款車了，座椅軟硬適中，而且前排座椅還有豐富的調(diào)節(jié)功能，讓駕駛感受變得更好了，有一次連續(xù)開了兩個(gè)小時(shí)，下車之后一點(diǎn)感覺也沒有，座椅支撐性很好，包裹性也很高，隔音也比較好，沒什么噪音，舒適度還是可以的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方其實(shí)也是挺多的，但是最讓我滿意的就是它的外觀，還有它的續(xù)航里程了，外形比較的時(shí)尚動(dòng)感，感覺就是我的菜。續(xù)航里程有500多公里，這樣的續(xù)航里程在合資車當(dāng)中也算是比較多的，我平均一天差不多開50公里，這樣充一次電夠我開一個(gè)多星期了。
缺點(diǎn)：不太滿意的也就一點(diǎn)吧，就是冬天在我們這里，續(xù)航里程稍微減少一些。
外觀：雙色車身的設(shè)計(jì)使得這輛車在車群中都是很耀眼的，流行的貫穿式頭燈也很有個(gè)性，中間大眾的logo在夜晚還可以點(diǎn)亮，辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩吧！沒有太多的東西，亮點(diǎn)就是中控屏幕這一塊，蠻大氣的，配置超級(jí)豐富，你能想到的配置，還有你沒使用過的配置，他都有
空間：空間方面真的非常不錯(cuò)的，他好像就是給家用設(shè)計(jì)的吧，空間特別寬敞，特別適合家里人乘坐，在車內(nèi)坐滿人的情況下，空間也有好多空余，后備箱也可以放好多東西啊，22寸的行李箱可以放三個(gè)左右，然后車內(nèi)的各方面出能力也非常強(qiáng)大，后排的腿部空間挺好的，可以比較容易的翹二郎腿
配置：我覺得性價(jià)比是十分的不錯(cuò)，各方面的功能以及配置都十分符合我的需求，整體的實(shí)力一點(diǎn)都不差，都挺喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話很驚喜，我一開始沒想到新能源車的動(dòng)力這么強(qiáng)勁。在一開始看車的時(shí)候，想的新能源車無非就是電動(dòng)車，家里老人開著一臺(tái)電動(dòng)汽車，我也開過，一開始始終把他們混為一談，后來經(jīng)過試駕，才感受到了這款車的動(dòng)力，勁頭十足，提速超級(jí)快，50米的加速只有3秒。等紅燈的時(shí)候，和旁車道的車一比，那邊才起步，這邊已經(jīng)竄出去67米了，尤其是在超車的時(shí)候，更能感受到一騎絕塵的感覺。
越野：
這跨車和普通車比，操作方便有一些不同的變化。這款車沒有點(diǎn)火按鍵，只要帶著鑰匙進(jìn)入車內(nèi)，踩下制動(dòng)踏板，車自動(dòng)點(diǎn)火，這點(diǎn)是比較方便的。還有換擋的為止改到了儀表盤右邊，方向盤下面，在換擋的時(shí)候只需要抬手輕輕扭動(dòng)，快捷又方便。另還有它的儀表盤的顯示方式，燈光調(diào)節(jié)和空間調(diào)節(jié)的操作。和我家之前的車輛不同。不過經(jīng)過銷售人員的講解，適應(yīng)了幾天，現(xiàn)在已經(jīng)非常習(xí)慣又順手了
舒適：舒適度非常高，這款車的座椅軟硬適中，不會(huì)像很軟的座椅開車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)累，也不會(huì)很硬坐著硌屁股。這個(gè)座椅包裹性強(qiáng)，支撐力好，坐墊透氣，有按摩功能，有4項(xiàng)可調(diào)節(jié)的腰托，還有記憶功能。另外儲(chǔ)物空間也很多，很是方便實(shí)用。全車幾乎所有的開關(guān)都是靜音設(shè)計(jì)，開起車來，關(guān)上窗戶，靜音效果也非常好。
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