一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.4 X
|
購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2106公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的方面提速蠻快的，起步非常靈敏，然后能耗方面，續(xù)航里程也挺好的，充滿一次電，大概花一晚上的時間，然后可以跑500公里左右，長期使用還是挺不錯的，蠻省錢的，經(jīng)濟(jì)實惠
缺點：現(xiàn)在來說對這款車不滿意的貌似也沒有，小瑕疵的地方也不錯，自己認(rèn)真想了一下，可能就是覺得這車的操控性能比較一般的，剎車的腳感會比較硬，前段會感覺有點硬，不是很輕松就能踩下去的那種，還是得習(xí)慣才覺得合適。
外觀：這款車的回頭率比較高，中網(wǎng)很大，識別率很高，別熱還問我這是大眾的什么車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的問題就在于它應(yīng)用的塑料比例確實有點多，而且在設(shè)計上面也略微顯得老氣了那么一些。
空間：外觀看起來確實比較小巧一點，但是它車內(nèi)的空間布局還是特別合理的，坐在車內(nèi)不會給我太明顯的壓抑感。
配置：性價比還挺好的，購車的時候置換補(bǔ)貼，加上購車補(bǔ)貼特別的劃算，然后這輛車一年大概就只要去檢查一下就好了，不用花很多保養(yǎng)的錢，在能耗方面也特別的經(jīng)濟(jì)環(huán)保
動力：這款I(lǐng)D.4X的動力還是不錯的，最大馬力也有204P了，起步加速都是挺干脆的，也比較快，平時在市區(qū)通勤是沒啥太大的問題，紅綠燈往往都是第一次沖出去的，踩電門就走，完全不會覺得沒勁。超車變道也是很干脆的，不會說有燃油車那種要等他響應(yīng)反應(yīng)，完全不用，踩多少給你多少，比起我之前的油車開起來要舒服的多。
越野：
剎車失靈，巡航失效，擋位失控。自適應(yīng)巡航模式突發(fā)剎車變硬，無法踩下。已經(jīng)發(fā)生高速追尾事故。B擋位動能回收失效。
舒適：在雙獨立避震的加持下，無論過彎，顛簸道路，過減速帶等特殊情況下，車子都保持著非常好的通過性，在不暴力駕駛的基礎(chǔ)上，內(nèi)部人員都不會有太大的異動，車子內(nèi)部在出廠的時候確實是出過味，皮座椅雖然不是真皮，但是質(zhì)感還算不錯，就是沒有座椅通風(fēng)功能，這會使得夏天的時候更加早點遠(yuǎn)程操控空調(diào)打開了，前后排都有2個USB-C的充電口，這使得駕乘的人都非常舒服地對手機(jī)進(jìn)行充電了！
|
|
購買時間2021年09月
購買地點云南 紅河
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3425公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀是我最滿意的地方，它的這個外觀設(shè)計很符合我的心意，看上去就充滿了科技感，前臉設(shè)計很有辨識度，整體的車身線條設(shè)計也是很有形狀的
缺點：我認(rèn)為這款I(lǐng)D.4X可能有點地方來說確實是挺前衛(wèi)的，內(nèi)飾的設(shè)計，按鍵的設(shè)計等等，可是換擋的地方并不是我喜歡的，儀表臺隔壁有點別扭。
外觀：車漆的質(zhì)感比較一般而且它整個車型看起來確實很小巧，所以設(shè)計感就不是特別的明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺好的，尤其是做工比較好，一點瑕疵都沒有，而且細(xì)節(jié)處理很到位。
空間：這個空間真的沒得說，一家人帶上媳婦兒，孩子和雙方的老人都可以坐下，出去游玩方便多了，后備箱空間也很大，并排能放下四個成人收納箱，主要說是沒有發(fā)動機(jī)，空間方面就節(jié)省了一部分，內(nèi)部空間就很大了，車整體看著不是很大，但后排真的很寬敞，唯一不好就是靠背不能調(diào)節(jié)
配置：性價比是很高的這個車，它的配置是很高的，價格方面也比較合理，當(dāng)時買下來的時候呢，還贈送了我很多的東西，還是比較滿意的這個性價比。
動力：在高速上ID.4X的動力表現(xiàn)也是不錯的，本身這臺車就是在市區(qū)上下班代步用得比較多，動力隨叫隨到，整體動力輸出平穩(wěn)
越野：
不僅手感更細(xì)膩，輕松簡單，非常的流暢，反正我上手特別的快，然后一些輔助功能也挺好用。
舒適：舒適性家庭用足夠舒適了，空調(diào)溫度分區(qū)控制功能很強(qiáng)大，夏天的時候開空調(diào)，真的可以分區(qū)，后排老人孩子怕冷，把后排空調(diào)出風(fēng)口關(guān)掉，就直接前面一個溫度，后面一個溫度了，設(shè)計的很人性化，而且電車這一款I(lǐng)D 4x，是一個可以和你溝通的一輛車，不管是用這個車做什么？你都可以和他溝通，有時候他可以做，你的導(dǎo)航，有時候他可以做你的心理輔導(dǎo)師，有時候他還可以充當(dāng)你的家人的每一個角色，這個功能真的是，很喜歡
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意這款車的一點就是它本身的性價比表現(xiàn)是非常好的，動力輸出比較恰當(dāng)雖然不會特別的有力，但是日常用車還是很夠用的而且操控起來也非常的方便靈活。
缺點：有自己的特色，不足的地方還是很少的，這款車的各個方面我都非常滿意，他的一個動力方面我覺得真的是比較合適的人，他們覺得他們只是看著這輛車。
外觀：ID4的設(shè)計脫離了大眾傳統(tǒng)的方方正正的設(shè)計方式，使得車子更加流線、年輕化的概念，對于大部分人的審美都是挺符合的，雙色的車身曲線，能讓人過目不忘！自動開啟的大燈在晚上特別炫酷，當(dāng)你靠近它，logo鮮亮、然后到燈環(huán)、燈帶…確認(rèn)給人的一種專屬感，就像車子向你互動這樣子，這也是我現(xiàn)在經(jīng)常向朋友炫耀的一種方式了！
內(nèi)飾：第一次坐到車?yán)锏臅r候，感覺里面的設(shè)計非常的簡單，沒有過多的按鍵顯得很整潔。包括水杯架和儲物盒都加了蓋板，真是干凈。我的車是藍(lán)色，車內(nèi)搭配顏色同車一樣，再加上藍(lán)色氛圍燈，真的好美。
空間：空間還可以，前后排的表現(xiàn)能力都是很不錯的，還有它的儲物空間也是比較寬敞，能放下很多行李。
配置：一開始覺得ID4的價格有點小貴，有點舍不得，但老婆又偏愛這款I(lǐng)D4的顏值，大眾品質(zhì)也值得托付，買它真沒后悔過！
動力：動力非常強(qiáng)勁，起步特別的靈敏，然后在后期加速提速也特別的快，開起來還是挺爽的
越野：
ID.4X在操控上給的感覺就是低俗的時候比較輕松高速時候比較穩(wěn)重，方向盤稍微又些偏重，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，加速和制動踏板反饋也比較快。
舒適：舒適性沒的說，買車也比較注重這方面，尤其是座椅的舒適度一定要合適，這臺車座椅就比較柔軟,包裹性很好。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1893公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對id4x最滿意的地方是顏值、科技感、燈效幾個方面。再就是經(jīng)濟(jì)性非常棒。
缺點：最不滿意的有以下幾點吧，第一就是如果不親自駕駛而是去乘坐這臺車在加速的瞬間會有眩暈的感覺。第二就是車子在低速的狀態(tài)下或者在車輛停止的狀態(tài)下電機(jī)的噪音有些明顯。第三點就是車子在經(jīng)過一些障礙比如減速帶或者坑洼的路面的時候顛簸有些明顯。
外觀：ID4看起來蠻高大上的，我最愛它的前臉，沒有太復(fù)雜的線條，簡約中帶點時尚，隱隱的還是有著德系風(fēng)味~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也很簡約，儀表盤精致小巧，而且顯示很清晰，還有這個比較大的中控屏幕，反應(yīng)靈敏一點都不卡頓，非常靈敏，就是掛擋的機(jī)構(gòu)這里不是很滿意。
空間：車內(nèi)乘坐空間還是不錯的，這款I(lǐng)D.4X整臺車看起來也不會覺得小，前后排的空間也是挺寬敞的，尤其是后排的腿部空間跟頭部空間都不錯，哪怕是滿座也不會覺得擁擠，還是挺合適家用的。儲物空間方面也能接受，后備箱夠大夠?qū)挸ǎ?/span>
配置：綜合性價比還是挺高的，實用型的吧，在我之前對比的車型里面算是一個綜合性價比高的一臺車了，首先它的品牌過硬，也是一直做汽車的企業(yè)，應(yīng)該安全性挺高的，之前看過其他的品牌總感覺他們賣的是配置。
動力：動力還是比較可以的，說來隨時可以來，沒有什么壓力，在市區(qū)跑一整天，爬坡上坎沒問題。
越野：
方向盤比較輕盈的它，在轉(zhuǎn)向上比較輕松，而且轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪。
舒適：隔音做的很好，行駛的時候聽不到外面任何一點聲音，低速的時候沒有，跑高速的時候也是一點噪音都沒有的，很舒適。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1922公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是ID.4X的外觀，車子的整體給我的感受就是相對于之前的大眾燃油車ID.4X看起來更加的前衛(wèi)有科技感，前臉大燈設(shè)計有些弧形比較有神韻中間是一條會發(fā)光的LED燈帶將LOGO和大燈鏈接在一塊，車身側(cè)面看起來比較飽滿輪廓感和線條感分明搭配上20寸的輪轂讓車子看起來也更為動感，尾部是一個貫穿式尾燈的設(shè)計夜間點亮效果不錯辨識度也比較高。
缺點：內(nèi)飾有點味道，這可能是目前為止我最不滿意的一方面，雖然說這內(nèi)飾看著比較有科技感，但新車味道感覺得開窗個把星期才能夠完全散去
外觀：外觀還是挺帥的，一眼看過去就感覺充滿了科技感，非常帥氣，辨識度蠻高的它，開出去回頭率非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是比較簡約的吧，中控一個大屏幕，不僅反應(yīng)靈敏，而且觸控不卡頓。
空間：空間倒是還行，日常家用足夠，但是后備箱的空間一般般，比期望中的差遠(yuǎn)了。有時候給媳婦的店里拉點東西，只能放一個大點的紙箱。每次都要把后排放倒，比較麻煩。
配置：性價比感覺真的很不錯，也屬于物有所值了，比較不滿意的就是，這個車現(xiàn)在沒有優(yōu)惠，好像是新車上市都是這個樣子，不光是，車，什么手機(jī)電子產(chǎn)品，一系列的都是這個樣子，新上市的全部都沒有優(yōu)惠，既然你想過早的體驗，那就不要在乎這些細(xì)節(jié)，品質(zhì)方面確實值這個價位的車，配置方面也比較高，很滿意
動力：動力一般般吧，我覺得還是不太符合我的心意，畢竟我比較追求動力。
越野：
方向盤沒有很重，轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾很小，60碼過彎都很輕松，沒有一點很怕的感覺。
舒適：新車異味道重，頭暈。座椅舒適有按摩功能。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這車的動力還是不錯的，感覺開起來比油車來的要直接的多，起步加速都是挺干脆的，深踩油門之后的推背感也可以，給電就走，不會覺得乏力。
缺點：我不太滿意的地方，感覺就是內(nèi)飾方面比較的簡單，然后用料的材質(zhì)有一點偏硬
外觀：外觀是選了我自己喜歡的顏色，因為ID.4X外觀本身就是他自己的賣點。保值率也比較高。他的顏值也算得上是名列前茅了。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設(shè)計得非常有科幻感，大面積的軟包用起來，而且車內(nèi)還沒有什么味道，這點非常不容易。再說一點就是這個車機(jī)系統(tǒng)也挺好用的，顯示的數(shù)據(jù)很直觀，功能豐富，而且使用也比較流暢。
空間：自從有了購買電動車的打算之后，我也是看過好多車型，因為要送孩子上學(xué)所以對空間的要求還是很高的，畢竟空間大一點坐著舒服一些。這臺車的空間就蠻大的，做進(jìn)去不會有壓抑的感覺。
配置：在我看來這款I(lǐng)D.4X的價格確實是不貴的，配置各方面也確實是可以，對比同級別來說要用料厚道的多，前排還帶按摩的，這個級別價位來說是真的有點少，其次就是電車，后期養(yǎng)車成本低，充電一次又不貴，比油車要更合適代步，自己感覺買回來是挺值得的，性價比確實不錯。
動力：之前開的一直是燃油車，這是買的第一臺新能源車，開起來的加速感受直接是不一樣的體驗，首先新能源車加速猛，全油門起步整個人就像是被深深的按在椅子上一樣，還有加速非常的順暢線性，不像燃油車加速的時候中間會有換擋的頓挫，直接就是在一直推著你往前跑，自打這車開過之后在開其他的車壓根就沒有駕駛欲望了，一點動力都沒有了。
越野：
操控起來還挺順手的，方向盤一點都不別扭，像是開了好幾年的車一樣，里面的套路一下子都能摸清楚，我還挺滿意的。
舒適：舒適性中等水平，我這款車是皮與翻毛皮混搭的座椅，質(zhì)感很接近芝華士的沙發(fā)，而且附帶加熱與按摩功能，不過沒有隔音玻璃還是要吐槽一番！
|
|
購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的無可厚非就是這款I(lǐng)D.4X確實是挺有科技感的，作為一款新能源的車子，這點來說也是必須要做到的吧。整個車內(nèi)的設(shè)計，或者說給到的氛圍感都讓人覺得有種未來現(xiàn)代車的感覺，外觀造型設(shè)計很棒，簡約的大燈搭配有點可愛萌的前臉給人的感覺就是挺親合的，車身線條也比較流暢，懸浮式的車頂看著有種低趴SUV的感覺，車尾還是貫穿式的尾燈，挺有運動氣息的。其次就是這款I(lǐng)D4X的動力也不錯，電門響應(yīng)好，踩下去就走，起步加速都是挺干脆的，比起燃油車開起來要舒服的多。
缺點：后車門玻璃開啟時按鍵反應(yīng)不夠靈敏，要延遲一秒鐘反應(yīng)。方向盤打起來是比較沉的。
外觀：外觀很帥氣，尤其是車燈的設(shè)計太棒了，精致功能集成的又很多，簡約又不簡單，而且還很時尚。特別適合我們年輕人。孩子今年三歲，每次晚上上車之前都要讓我給他表演一下啊，燈光開啟的效果，看完了才肯上車轉(zhuǎn)向頭燈:頭燈是可以動的，照射的也很亮，它是自動的大燈，自己還會根據(jù)天氣和路況去調(diào)節(jié)，我覺得晚上用非常好，尤其是在會車的時候，總可以幫你去調(diào)節(jié)一個合適的角度，不僅照亮自己，前方的路也會為對方的車避免燈光直射，利人又利己
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的檔次感還挺高的，ID.4X的內(nèi)飾看起來并不廉價，有少許的軟質(zhì)包裹，整個車內(nèi)飾凸現(xiàn)出年輕人的時尚豪華感
空間：感覺這車的空間是很大，就是開起來的時候要特別注意一下。前排和后排的空間都很大，反正一點都感覺不到擠。后背箱的空間也很大，可以放很多東西的。
配置：看了喜歡，買了后悔，光鮮的外表下，剎車有問題。
動力：這款I(lǐng)D4作為一臺電車，起步加速沒的說0-50直接上3秒，但是后程加速就比較拉跨了，特別是在80上120的時候需要更加深踩油門才能實現(xiàn)，不像高爾夫這種想要就馬上有的感覺，不過總體搭配日常使用的情況下，動力是絕對夠用的，對比大部分電車來說，ID4的動力搭配還是取決于電池、布線、底盤調(diào)校、輪胎等，在這方面還算是比較滿意的。
越野：
操控方面我比較滿意的就是急轉(zhuǎn)彎，這個車轉(zhuǎn)彎半徑特別小，好倒車，方向盤非常靈活，操控起來很便捷，每個人都很方便上手，就是沒有什么開車經(jīng)驗的媳婦開上他，也很流暢，
舒適：舒適性到也不錯，尤其是座椅的質(zhì)感，不軟也不硬，給你一種恰到好處的反饋，坐墊足夠長，能夠支撐起你的大腿，開過兩次長途都不覺得累。減震蠻好的，很多坑坑洼洼都能過濾掉
|
|
購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這臺車最滿意的地方就是駕駛體驗感和配置，配置挺高的基本比之前燃油車的配置高不只是一兩個的問題。
缺點：不滿意的話就是開起來比較硬，還有就是新車有味道，買了快一個多月了，味道還是那么大，不知道為什么。
外觀：外觀的設(shè)計還是很新穎的，一改大眾往日的設(shè)計理念，流線型非常好，尤其是晚上的燈光，有一點燈光秀的感覺。
內(nèi)飾：電動車整體的內(nèi)飾還是很不錯的，用料很扎實，大部分的地方都是軟的，看起來顯得很高檔。大屏用起來也很方便，顯得很有科技感。就是味道大一點。
空間：不得不說，沒有壓力，他就是外出采購或者說去自駕游。
配置：感覺買它挺劃算，本身這個價位當(dāng)中都是一些偏向于務(wù)實家用的車型，他能夠在各方面都做的非常平衡，找不到吐槽的點，這就夠了。
動力：動力表現(xiàn)一般，出現(xiàn)過幾次動力不足的情況，不過因為我平時開的時候也不是很多，所以也就這樣了，爬坡超車的時候確實感覺不是特別輕松。
越野：
別看車子有這么大，但是還是挺好上手。我日常，在市區(qū)也都是比較擁堵的道路上，開起來能夠清晰感覺到車身的每一個角落，很有安全感。而且停車也好停。
舒適：基本上關(guān)了車窗聽不到外面的聲音，隔音效果特別好，跑高速的時候車內(nèi)也是很安靜的，所以這車特別喜歡。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程894公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車的外觀是非常漂亮，看上去很大氣，車身尺寸也剛好很秀氣。續(xù)航里程也是我相對比較滿意的一方面，555的公里的續(xù)航里程比較穩(wěn)定，現(xiàn)在天氣也是比較冷，畢竟是冬天，電耗下的也不快。
缺點：這個車的空間有點小，后排位置乘坐三個大人有點緊湊，反正就是剛剛夠用。車內(nèi)的后備箱也不大，前段時間去車站接個朋友，有三個大行李箱就只放進(jìn)去了兩個，有一個只能放在后排座位上了。
外觀：白顏色的比較大眾化的一個顏色，但是從側(cè)面看起來這個車的格調(diào)也不錯，線條都比較有型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還是很豪華的，座椅采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)，我覺得這個比全皮座椅看著更有檔次感，還有前邊的手機(jī)無線充電功能用起來也很方便，車內(nèi)也沒有太大的異味。
空間：空間挺大，跟我家以前的途觀比起來不相上下，后排乘坐沒有那塊凸起還有點不習(xí)慣呢。
配置：上汽大眾ID .4X這臺車我是覺得非常滿意的，買回來用到現(xiàn)在，也沒有任何的問題，而且現(xiàn)在新能源車也是越來越多，新能源車的技術(shù)也越來越成熟了，而且相比于汽油車，新能源車好處也是很多的，節(jié)能省錢，而且對于我們的環(huán)境也是很有好處的，我們國家也對于新能源車有很大的扶持，買新能源車都有政府補(bǔ)貼。綜合來說，上汽大眾ID .4X的性價比挺讓我滿意。
動力：起步挺快的，剛開始還不太適應(yīng)，不過超車變道真的還算挺優(yōu)秀的，等紅綠燈再起步很明顯，比其他車道要快很多。
越野：
前后懸架的支撐性還是很OK的，車子開起來特別穩(wěn)，還有就是轉(zhuǎn)向的阻尼也比較有質(zhì)感，電子助力的轉(zhuǎn)向都是很輕盈的，不過開在高速上也是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
舒適：空間不錯，伸展性好的空間肯定給身體帶來很多舒適的感覺。噪音比較小，長時間開車也不會覺得不舒服。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是電車確實比燃油車要省啊，這個車的外觀，造型時尚都特別吸引，我很年輕很時尚。?我跟家里人商量了很久，家里換車得換個新能源了，另外本身對新能源有續(xù)航焦慮，但是這個車?yán)m(xù)航還算符合我的預(yù)期，電車省歸省，但是畢竟續(xù)航短或者續(xù)航不準(zhǔn)的話都會讓人不放心。這么幾個月看來看算是挺準(zhǔn)的，當(dāng)然不會等到完全用完才充電，兩個多星期充電一次，家里車位裝了充電樁也很方便。
缺點：感覺好像也沒有特別不滿意的地方，可能一開始對于換擋的位置換到了方向盤的右邊，用起來的時候有點不是很習(xí)慣，不過后來感覺還是挺方便的吧。我想起有一個地方需要說的是，這個車的正副駕駛位置都是有電動按摩的功能的，副駕駛位置按摩功能開起來的時候幾乎是沒什么聲音的，但是正駕駛位置的按摩功能開啟的時候，是有輕微的雜音的，不知道是什么原因。不過聲音不是非常大，也不影響正常的使用。
外觀：外觀方面是我選擇入手這個車的原因之一，畢竟我這個人是個顏控，還是比較相信眼緣的人，對于ID.4X這個車的外觀是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有少許異味，其他沒了，里面的功能都很齊全了。
空間：將座椅調(diào)整至最合適的位置后，我1.69米的身高坐在駕駛位頭頂還有一拳之多的距離，還有后排空間也挺寬敞的，滿座三人沒有任何壓力。
配置：沒有購置稅是真好，二十幾萬很多買bba的朋友都很好奇，好多知道只要二十幾的時候是真的覺得劃算。我自己也覺得很好。
動力：車子動力我覺得不錯，日常開起來很輕松，也沒有什么遲鈍的感覺，即使在坐滿人的情況下，上坡也還是非常輕松的一件事情，動力很足，而且起步的過程也相對平順，加速也很快，在高架上超車什么的也沒什么問題，絲毫不像是新能源車，也不比燃油車差什么，在動力方面還是很滿意的。
越野：
操控還真不錯，方向盤力度適中，不是那種特別輕的。剎車油門，更接近燃油車的感覺。然后車子電池在底盤，重心比較低，變道過彎都很穩(wěn)。方向盤很精準(zhǔn)，沒虛位。開起來很好上手。我和老婆都開的比較習(xí)慣。這點給好評
舒適：車子的舒適性也是挺好的，座椅的包裹性和支撐性很到位，長途乘坐腰背部不會很酸痛。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
