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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然不能說(shuō)是最滿意的，但我個(gè)人覺得買車是綜合考慮的。我只是個(gè)女孩子，主要負(fù)責(zé)車的外觀和內(nèi)飾，其他的都是我爸負(fù)責(zé)的。買車之前，我還把特斯拉和ID4cross做了對(duì)比，對(duì)比特斯拉，我更喜歡特斯拉，我第一眼看到的就是特斯拉，可惜價(jià)格太高了，沒辦法打折，誰(shuí)讓我爸出錢買車呢，后來(lái)買了兩臺(tái)ID4，我還以為是一汽大眾和上汽大眾呢。按照我爸的說(shuō)法，一輛價(jià)值20多萬(wàn)的車，連座椅都不是真皮，最直接的就是座椅和雷達(dá)，綜合考慮了一下，還是選擇了中規(guī)中矩的 ID.4 X。
缺點(diǎn)：車子什么都好，有的還好，比如出去玩的時(shí)候下車買點(diǎn)吃的，然后讓朋友在車?yán)锏戎�，結(jié)果一下車，車子就停了，空調(diào)也沒了，大熱天的逼著朋友下車，把我罵死了。而且一開始他也想不明白，為什么會(huì)有人坐在車?yán)铮髅饕呀?jīng)按下了解鎖鍵，但是副駕駛和后排的車門卻怎么也打不開。
外觀：ID.4 X的外觀還算中規(guī)中矩，或許每個(gè)人都會(huì)對(duì)沒有得到的東西有所期待，我只記得第一眼看到特斯拉的時(shí)候，第一眼看到 ID.4 X的時(shí)候，我只覺得這是一輛很普通的車。不過(guò)我爸說(shuō)，大眾的車都是好看的，所以買車的時(shí)候，一定要注意質(zhì)量。后來(lái)他發(fā)現(xiàn)ID4的外觀確實(shí)不錯(cuò)，而且這種燈在晚上特別漂亮，應(yīng)該叫貫穿式燈帶。
內(nèi)飾：我覺得藍(lán)黑色的搭配挺好看的，晚上還有氛圍燈，雖然不像其他車那么多顏色，但是燈光還是很不錯(cuò)的。座椅和方向盤都是真皮材質(zhì)，給人一種很有質(zhì)感的感覺，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，ID4的內(nèi)飾就是簡(jiǎn)約，沒有內(nèi)涵。
空間：ID.4 X的空間還是挺大的，畢竟是 SUV，前排的主副駕和后排空間都比較寬敞，以前買車的時(shí)候比較注重空間，別人總說(shuō) POLO、高爾夫、A3之類的車適合女孩子開，但我覺得太小了，坐在里面會(huì)讓人覺得壓抑，所以我更喜歡寬敞的車， SUV的視野更好，開起來(lái)更安全。
配置：思來(lái)想去，他覺得還是買ID4比較劃算。雖然外觀比不上modle3，價(jià)格也比不上一汽ID4cross，但綜合來(lái)看，ID4x是一款功能齊全、價(jià)格低廉的產(chǎn)品。選擇新能源汽車，也是為了避免擔(dān)心油價(jià)問(wèn)題，今年的油價(jià)實(shí)在是太高了，我同事每個(gè)月的加油都要一千多塊錢，如果是純電車的話，充一次電也花不了多少錢，對(duì)于我這種開開高速的人來(lái)說(shuō)，還是比較劃算的。
動(dòng)力：電瓶車的加速能力很強(qiáng)，有時(shí)候上班的時(shí)候稍微用力一踩，就會(huì)有明顯的推背感。
越野：
熟悉了這輛車之后，他覺得這輛車開起來(lái)還不錯(cuò)。方向盤看起來(lái)沉甸甸的，但實(shí)際操作起來(lái)卻非常的輕盈，剎車系統(tǒng)也非常實(shí)用，特別是在堵車的時(shí)候，有了這個(gè)功能，我的腳就輕松多了。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，只要把車窗關(guān)上，放點(diǎn)音樂，外面的聲音基本不會(huì)干擾到車內(nèi)，我更喜歡安靜的環(huán)境。車子停在家里的時(shí)候，窗戶開了一點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)沒有什么味道了。而且底盤很穩(wěn)，在顛簸的路面上行駛，也沒有太大的顛簸，讓我有一種安全感。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的駕駛體驗(yàn)非常的好，底盤非常的厚實(shí)，沒有其他電車那種松散的感覺，開起來(lái)非常的平穩(wěn)。至于這輛車，對(duì)于我這樣的人來(lái)說(shuō)，是一種很好的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：他對(duì)這輛車的性能并不滿意。感覺這車?yán)锏倪壿嬘悬c(diǎn)亂。實(shí)際體驗(yàn)的感覺不是很好，我覺得還需要改進(jìn)。
外觀：我很喜歡這款車的外觀，在新能源車?yán)�，它并不是那種用力過(guò)猛的車，而是恰到好處的感覺，跟燃油車不太一樣，但又不是很夸張，所以我很喜歡這種感覺。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)飾還不錯(cuò)，可能會(huì)有人覺得這輛車的內(nèi)飾不怎么樣，但是在我看來(lái)，這輛車的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的。至少摸起來(lái)很舒服，不會(huì)有那種很僵硬的感覺，他把塑料塞進(jìn)了你摸不到的地方。
空間：這輛車的空間并沒有太大的問(wèn)題，無(wú)論是后備箱還是第二排，空間都很大，不像其他電車那樣，為了坐在前排而犧牲后排空間。
配置：我覺得物美價(jià)廉是有的，因?yàn)檫@輛車的價(jià)格比剛上市的時(shí)候便宜了不少，如果再有充電樁之類的東西呢？總體來(lái)說(shuō)，比買一輛新勢(shì)力的電車要?jiǎng)澦愕枚唷?/span>
動(dòng)力：這車的駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)。方向盤很穩(wěn)，開起來(lái)很穩(wěn)。其他的有軌電車，都是一腳油門就能開出去的，而這輛車，卻有一種線性的邏輯，所以坐在上面的感覺和駕駛體驗(yàn)，都是非常好的。這輛車從零到九十的速度都很快。但是當(dāng)我達(dá)到100級(jí)的時(shí)候，我會(huì)感覺到一絲疲憊。所以這輛車主要是用來(lái)在城市里代步的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)，最滿意的就是這輛車的成本了，現(xiàn)在的油價(jià)太高了，買了ID4之后，用車的成本就會(huì)直線下降。而ID4的外觀也是我最喜歡的一點(diǎn)，有點(diǎn)呆萌。
缺點(diǎn)：不滿意的是，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)太難操作了，前后兩個(gè)車窗的設(shè)計(jì)讓人看不懂，而且整個(gè)車身也不是很流暢。
外觀：這輛車的外觀讓我很滿意，圓滾滾的車頭給人一種呆萌的感覺，小孩子看了都會(huì)喜歡。整體看起來(lái)很前衛(wèi)，和大眾的風(fēng)格完全不同。
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)飾，我更喜歡藍(lán)色，縫線也很好，能感覺到設(shè)計(jì)的用心，而且坐起來(lái)也很柔軟。味道不是很好，可能是去味比較好，總體來(lái)說(shuō)還算滿意。
空間：我覺得這輛車的空間還算不錯(cuò)，坐五個(gè)人綽綽有余，后備箱也不占地方，這在電車上是很少見的。
配置：性價(jià)比自然不用多說(shuō)，省油省錢，而且還省事，不用擔(dān)心油價(jià)上漲。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，推背感也很好，起步很快，但不會(huì)太強(qiáng)，我覺得這車的調(diào)教還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車還挺滿意的。如果非要說(shuō)最讓他滿意的話，那就是這輛車的車燈和車燈，在晚上的時(shí)候，真的是太顯眼了。
缺點(diǎn)：如果不滿意，那就是續(xù)航能力太差了。如果沒有充電條件，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)續(xù)航焦慮。所以這輛車建議您家里有充電條件的人來(lái)。如果你在外面用快充的話，這輛車的充電速度不會(huì)很快，所以這一點(diǎn)很值得考慮。
外觀：外觀上，我比較喜歡這輛車。車燈很亮，很喜歡這輛車。正如那句話，如夜空中的星星。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，馬馬虎虎。有驚喜也有大塑料。內(nèi)飾很不錯(cuò)。很多地方的拼接設(shè)計(jì)，我覺得做的還不錯(cuò)。而且他的大塑料都藏在你摸不到的地方，所以我覺得這是一種揚(yáng)長(zhǎng)避短的設(shè)計(jì)。
空間：我身高一米八，坐在第一排和第二排都綽綽有余。
配置：至于性價(jià)比，如果你家里有充電樁的話，我覺得這是個(gè)不錯(cuò)的選擇。反正我挺喜歡的。
動(dòng)力：這輛車的踏板。這和其他電車的邏輯是不一樣的。他沒有其他有軌電車的動(dòng)力。但也不是沒有力量，而是直線上升。這是一件很友好的事情，不會(huì)讓人覺得不舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚動(dòng)感的外觀，寬大的車身，低矮的重心，兩側(cè)的腰線，完美的融合在一起，讓車身更加的修長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：我覺得我對(duì)這輛車的空間不是很滿意，這輛車的空間并不是很理想，后排空間也不是很大，坐兩個(gè)人剛剛好，三個(gè)人擠在一起有點(diǎn)擠。
外觀：我第一次買這輛車的時(shí)候，就是看中了這輛車的外觀，覺得這輛車很漂亮，很符合我的審美。
內(nèi)飾：我覺得這車的內(nèi)飾還不錯(cuò)，不過(guò)我覺得內(nèi)飾還需要改進(jìn)一下，有一些地方有很大的縫隙。后期稍微優(yōu)化一下就行了。
空間：我對(duì)這輛車的空間不是很滿意，我覺得后座空間比較小，我的朋友比較壯，后排有點(diǎn)擠，不過(guò)里面的儲(chǔ)物空間還是很大的。
配置：這輛車，無(wú)論是動(dòng)力還是操控，都非常的不錯(cuò)，而且是純電動(dòng)的。
動(dòng)力：我覺得這車開起來(lái)很快，底盤也很穩(wěn)，即使是在這樣的雨天，車速也很快。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡 ID.4 X的外觀，看起來(lái)既可愛又有科技感，再加上油價(jià)上漲，我都快買不起車了。純電車就不一樣了，充個(gè)電幾十塊錢就能開上好幾天，這還得看路程，如果只是上下班的話，一二十公里的路程，那至少要開半個(gè)月，這可比油費(fèi)貴多了。
缺點(diǎn)：剛開始充電的時(shí)候，家里還沒有安裝充電樁，所以只能在外面充電，雖然速度很快，但是在家里安裝了充電樁之后，就方便多了。
外觀：我喜歡它的外觀，大眾的車標(biāo)和燈帶，開出去一定會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，軟包比較多，給人一種清爽的感覺。
空間：ID.4 X的空間很大，前排和后備箱的空間都很大，坐在后排也不會(huì)覺得不舒服。
配置：平時(shí)上班的時(shí)候，他都是開著車出去玩的，純電動(dòng)的車，省錢，省錢，性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，跟燃油車比起來(lái)，純電動(dòng)的要好很多。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的造型了，氣質(zhì)也很好，很有辨識(shí)度，作為外貿(mào)協(xié)會(huì)的一員，我應(yīng)該有這樣的表現(xiàn)力才對(duì)，絕對(duì)的驕傲，光看它的光澤，就知道這輛車很適合年輕人開，而且不需要加油。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，雖然我已經(jīng)做好了等新能源車的心理準(zhǔn)備，但是等了一個(gè)多月，還是挺為難的。
外觀：設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，很有科技感，也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很精致，做工也很好。
空間：里面的空間很大，里面的空間也很大，里面的空間也很大。
配置：這輛車物有所值，但店里沒有現(xiàn)車，所以得做好心理準(zhǔn)備。
動(dòng)力：這輛車操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，有很多輔助功能，在高速上開車更省事，而且預(yù)警系統(tǒng)也很完善。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X的實(shí)力很強(qiáng)，外觀、內(nèi)飾、性能、功能，都是無(wú)可挑剔的。
缺點(diǎn)：我是個(gè)強(qiáng)迫癥患者，想要延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間，縮短充電時(shí)間。
外觀：外觀明快，科技感時(shí)尚，富有設(shè)計(jì)感。做工精細(xì)，油漆的硬度、厚度、顏色，都是正經(jīng)的，外觀有很高的辨識(shí)度和銳利的大燈。比較來(lái)看，我最喜歡這輛車的造型，因?yàn)樗^承了傳統(tǒng)，接受度很高，造型規(guī)規(guī)矩矩，看起來(lái)沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)干凈利落，隱形設(shè)計(jì)，風(fēng)格簡(jiǎn)約，布局規(guī)規(guī)矩矩，看起來(lái)年輕時(shí)尚，夜更豪華，風(fēng)格和外觀一脈相承，特別是中控臺(tái)，層次感突出。再看座椅，縫制的非常牢固。
空間：寬敞，長(zhǎng)軸距，平坦的地面，突出的空間效果，感覺特別好，頭部空間很大。以前開車的時(shí)候，我總覺得頭很悶，我開車的時(shí)候，喜歡把座椅調(diào)到后面，讓自己半躺在車?yán)�。這下好了，這輛車的空間完全符合我的要求，軸距這么長(zhǎng)，后排空間也不比前排差多少。
配置：性價(jià)比是最好的，無(wú)論是性能還是品牌，這臺(tái) ID.4 X都是性價(jià)比最高的。在挑選時(shí)，會(huì)從多方面考慮，造型風(fēng)格是否合意、品牌信譽(yù)、實(shí)際售價(jià)是否符合預(yù)算。這輛車出現(xiàn)在我的視野里，讓我如愿以償。
動(dòng)力：動(dòng)力效果好、起步快、加速時(shí)間短、平順性好。速度快，沖鋒能力強(qiáng)。操控流暢，豐富的駕駛配置，方便的輔助。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和這輛車相處了一個(gè)月，我對(duì)這輛車有幾個(gè)比較滿意的地方，首先外觀還不錯(cuò)，前大燈是封閉式的，前燈是貫穿式的，看起來(lái)很有科技感。其次，它的動(dòng)力很好，加速很順；而且電車的成本也很低，目前行駛了兩千多公里，充電就花了兩百多塊錢。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，這輛車也不是最完美的，首先是車道保持功能比較敏感，而且對(duì)路況的控制也不是很好，經(jīng)常會(huì)發(fā)生打滑，說(shuō)實(shí)話，這輛車還是挺危險(xiǎn)的，每次開車都要手動(dòng)關(guān)掉。
外觀：外觀我很喜歡，外形更圓潤(rùn)，前臉是封閉式的，車燈是貫穿式的，給人一種很有科技感的感覺。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)，ID4的內(nèi)飾確實(shí)比不上新勢(shì)力，但我覺得還是大廠的質(zhì)量好，雖然不是很驚艷，但也很耐看。
空間：ID4X雖然看起來(lái)很大，但實(shí)際乘坐空間并不大，我一米七的身高，坐在后排的時(shí)候，腿和頭部的距離只有兩拳，但是后排座椅比較直，坐久了肯定會(huì)覺得不舒服。
配置：用了一個(gè)月的車，確實(shí)比以前開油車劃算多了，兩百塊錢跑兩千公里，以前兩千公里都是兩千塊，而且電車也沒怎么保養(yǎng)。
動(dòng)力：方向盤的手感有點(diǎn)沉，動(dòng)力更強(qiáng)，加速更快，踩油門的時(shí)候，感覺就像是飛機(jī)起飛了一樣。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款小型電動(dòng)越野車開起來(lái)特別的輕快，動(dòng)力也很足，續(xù)航能力也不錯(cuò)，官方說(shuō)的是607的續(xù)航里程，但現(xiàn)在開著空調(diào)，500公里還是沒問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：他對(duì)這輛車最不滿意的就是空間太小了，這輛車雖然價(jià)值二十多萬(wàn)，但是后排空間并不是很大，后備箱也很小，坐著也不舒服，家里的人也覺得這車噪音太大，隔音效果也不好。
外觀：看起來(lái)很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚，側(cè)面的線條很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，材質(zhì)也很好，方向盤也很漂亮，還有天窗，配置還不錯(cuò)，最重要的是，感覺還不錯(cuò)。
空間：在車?yán)�，我覺得前排空間很大，但是后排空間不是很舒服，后備箱也很小。
配置：性價(jià)比還行，但價(jià)格有點(diǎn)貴，電動(dòng)車省油，后期能省下一大筆錢。
動(dòng)力：它看起來(lái)更有動(dòng)力，尤其是滿電的時(shí)候，開起來(lái)更有動(dòng)力，比燃油車更快，超車的反應(yīng)也更快。
越野：
這輛車開起來(lái)還算順手，20寸的輪胎開起來(lái)很穩(wěn)，前后懸架獨(dú)立，倒車影像，全速巡航，方向盤手感不錯(cuò)，真皮手感不錯(cuò)。
舒適：家里的人都說(shuō)過(guò)，這輛車開起來(lái)會(huì)有很大的噪音，而且隔音效果也不是很好。
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