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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車配置還比較齊全,包括:車道保持系統(tǒng),自適應(yīng)巡航系統(tǒng),電動(dòng)開啟后備箱,手機(jī)無線充電系統(tǒng),鑰匙靠全車自動(dòng)解鎖功能,超細(xì)纖維絨面座椅,矩陣式LED燈,全彩色內(nèi)飾氛國燈等。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)雅穩(wěn)重的車身有著堪稱靈活的操控,精心設(shè)計(jì)的三電系統(tǒng)讓燃油車主順利過渡到電動(dòng)汽車,在中美歐主流安全測試中均拿到毫無爭議的全優(yōu)成績,從而實(shí)現(xiàn)交通工具的本質(zhì)需求:安全舒適、正常效率的將乘客載至目的地。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2618公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是外觀和駕駛感受,轉(zhuǎn)彎半徑很小,加速踏板的響應(yīng)也很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7587公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我對這款車最滿意的地方就是顏值,整體設(shè)計(jì)的非常均勻,雖然依然有很濃的家族風(fēng)格,但透露出來的時(shí)尚感很強(qiáng),而且也顯得很年輕化,上路之后的回頭率也是非常高的,每當(dāng)看到這款車時(shí),心里就有一種說不出的喜悅,簡單大方的設(shè)計(jì)是我喜歡的類型,我想再過幾年也不會(huì)過時(shí)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是ID4的大燈,LED矩陣式大燈,前后的發(fā)光燈帶,加上前后會(huì)發(fā)光的大眾標(biāo)志,晚上把大燈打開后是真的很好看,也比較亮眼,辨識(shí)度極高。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定就是動(dòng)力還有省錢了,動(dòng)力基本上純電動(dòng)車都杠杠滴,基本上紅綠燈起步我永遠(yuǎn)都是沖在第一個(gè)出去的,別人爽不爽我不知道,反正我喜歡沖第一個(gè),以前油車我也這樣。省錢那就是不用油啊,家里跟公司都能充電很方便。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的外觀跟動(dòng)力,外觀看上去非常的時(shí)尚動(dòng)感典雅,大燈向后延伸,會(huì)發(fā)光的logo連接的兩條會(huì)發(fā)光的燈帶,看起來分外的迷人,科幻。另外它的動(dòng)力是非常給力的,一腳電門踩下去,速度瞬間就起來了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車年輕感非常明顯,跑起來的時(shí)候就像一個(gè)奔跑的豹一般,綜合各面來講都是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是ID4的動(dòng)力了,純電的車子動(dòng)力響應(yīng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候都是比燃油車子舒服不少的,比如在起步階段我就感受過這個(gè)車子動(dòng)力了,起步那會(huì)確實(shí)動(dòng)力反饋很好的,而且提速力度也是很足的,另外一點(diǎn)就是性能部分我也是挺滿意的,畢竟車子的性能高低跟后期的用車感覺來說還是比較重要的呀。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13121公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):買不起德系BBA,我只能退而求其次買德系的大眾!非常棒的駕駛感和乘坐舒適感,空間使用感,以及顏值外觀的感性方面的感受,都讓我覺得很滿意。特別是我的“小男友”兒子第一次坐上副駕駛的時(shí)候,還故意勉為其難的嘚瑟:算了,不買BBA也行,這個(gè)也不錯(cuò),坐起來也很舒服!我突然感慨萬千,品質(zhì)好,駕駛好,安全高,兒子喜歡,比什么品牌Logo都來得實(shí)在。
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