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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
年款:
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車型綜合評(píng)分
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面算挺好的,起步流暢,提速方面也夠,動(dòng)力響應(yīng)也蠻及時(shí),剎車靈活,挺強(qiáng)悍的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2621公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:其實(shí)起步加速的時(shí)候,它可能沒有普通燃油車子那種推背感,作為一輛電車來說,在這方面還是需要加強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3125公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:前段的提速的確挺快的,但是當(dāng)速度在100左右之后再踩電門,就會(huì)感覺心有余而力不足。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3469公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)也比較不錯(cuò),雖然是電動(dòng)車,但是提速的時(shí)候還是非常快的,而且顯得十分平順
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程602公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面提速的時(shí)候很快,等紅綠燈的時(shí)候只要你反應(yīng)夠快,前面沒有車,你肯定就是第一個(gè)沖的,但是后期爆發(fā)差點(diǎn)意思,和家里的帕薩特比賽過,后期爆發(fā)力相比汽油車還是差一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)車一點(diǎn)也不比油車的差,給腳油門,就能安全的超車。跑高速:暫時(shí)沒敢跑高速,怕找不到充電樁,平時(shí)也就是上下班開一開。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子起步和提速都能夠做到比較平穩(wěn),速度也不算慢,雖然沒有明顯的爆發(fā)力,但也不會(huì)有頓挫感。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛感覺動(dòng)力沒有什么異樣,在高速上動(dòng)力就顯得不是特別充沛,想放開了跑不太容易。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力輸出肯定算是比較強(qiáng)的,畢竟是純電動(dòng)車,能保持充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備還是挺不錯(cuò)的,動(dòng)力響應(yīng)還是比較積極的,給我的感覺就是剛剛好。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3380公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力是有點(diǎn)讓我驚喜的,可能因?yàn)闆]開過電動(dòng)車,一直對(duì)電動(dòng)車的印象就是慢的印象。這款車的動(dòng)力真的絲毫不輸燃油車,相當(dāng)?shù)慕o力,尤其是在那個(gè)起步的過程中相當(dāng)?shù)慕o力啊,而且速度上來后不會(huì)有頓挫感。 可以說在市區(qū)是做到了游刃有余,跑高速的時(shí)候能力也很突出,中后段的加速效果給我的生意推背感十足。
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