一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3125公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3469公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程602公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面提速的時(shí)候很快，等紅綠燈的時(shí)候只要你反應(yīng)夠快，前面沒(méi)有車，你肯定就是第一個(gè)沖的，但是后期爆發(fā)差點(diǎn)意思，和家里的帕薩特比賽過(guò)，后期爆發(fā)力相比汽油車還是差一點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)車一點(diǎn)也不比油車的差，給腳油門，就能安全的超車。跑高速:暫時(shí)沒(méi)敢跑高速，怕找不到充電樁，平時(shí)也就是上下班開(kāi)一開(kāi)。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有什么異樣，在高速上動(dòng)力就顯得不是特別充沛，想放開(kāi)了跑不太容易。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力輸出肯定算是比較強(qiáng)的，畢竟是純電動(dòng)車，能保持充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備還是挺不錯(cuò)的，動(dòng)力響應(yīng)還是比較積極的，給我的感覺(jué)就是剛剛好。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力是有點(diǎn)讓我驚喜的，可能因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)電動(dòng)車，一直對(duì)電動(dòng)車的印象就是慢的印象。這款車的動(dòng)力真的絲毫不輸燃油車，相當(dāng)?shù)慕o力，尤其是在那個(gè)起步的過(guò)程中相當(dāng)?shù)慕o力啊，而且速度上來(lái)后不會(huì)有頓挫感。 可以說(shuō)在市區(qū)是做到了游刃有余，跑高速的時(shí)候能力也很突出，中后段的加速效果給我的生意推背感十足。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力是真的超出了我對(duì)他的想象，可能一開(kāi)始對(duì)它有所偏見(jiàn)，覺(jué)得純電的車子嘛，動(dòng)力肯定是會(huì)有所局限性的，但是沒(méi)想到我在試駕的時(shí)候就有感受到那種非常足的沖勁，而且現(xiàn)在我的日常生活中的實(shí)際感受也沒(méi)有任何的不好的地方，一直都是持續(xù)的在線，不斷的輸出，真的是很充沛。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
