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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量:--

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:它的動(dòng)力屬于比較靈敏的,只要踩下油門的那一刻,電機(jī)就會(huì)迅速爆發(fā)出驚人的扭矩,給你想要的動(dòng)力。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我覺(jué)得這款車的動(dòng)力性能還是很不錯(cuò)的,啟步加速非常靈敏,反應(yīng)迅速,感覺(jué)這款車總能輸出不間斷的動(dòng)力,動(dòng)力充沛,當(dāng)需要超車的時(shí)候也很容易。其實(shí)我覺(jué)得這款車的方向盤很輕很容易操作,而且很容易轉(zhuǎn)彎,在路上開車也很容易單手操作,電門和剎車反應(yīng)及時(shí),底盤扎實(shí),高速行駛也能感受到流暢。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1127公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:要知道這是一款純電類型的新能源車,在動(dòng)力輸出這方面比起發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)肯定是有所不如的。但它也有自身的優(yōu)點(diǎn)所以要理性的看待。
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購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:單電機(jī)版本,動(dòng)力夠用,驚艷談不上。前期加速還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3382公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:開起來(lái)非常的順手,提速也非常快。。加速的時(shí)候能感到明顯的推背感,單電機(jī)的提速還是很給你的,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高,底盤也很穩(wěn),帶著家人跑高速了一次,確實(shí)很穩(wěn),這個(gè)還是要值得點(diǎn)贊了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1807公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:第一就是上手很快,駕駛簡(jiǎn)單,踩下剎車掛上檔行云流水的操作四秒內(nèi)走人;第二提速很快、推背感強(qiáng),紅綠燈大部分車友只能看圓潤(rùn)的尾部。第三轉(zhuǎn)彎半徑很小,大部分燃油車需要兩把掉頭這車一把輕松過(guò)去。第四在行駛過(guò)程中感覺(jué)很穩(wěn)很整,是一個(gè)整體不松散的感覺(jué),高速跑起來(lái)很踏實(shí)。在駕駛的時(shí)候前進(jìn)擋有D檔和B檔,B檔是能量回收檔,在城市內(nèi)駕駛用B檔續(xù)航里程有時(shí)候還會(huì)不降反增,就是所反饋的制動(dòng)感覺(jué)需要習(xí)慣一下。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程812公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力在日常使用中可以足夠勝任,而且我個(gè)人認(rèn)為它能做到動(dòng)力和省錢的良性平衡,經(jīng)濟(jì)又好開!整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的平順性和加速響應(yīng)都還不錯(cuò),也體現(xiàn)了大眾的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在大眾的基因中,運(yùn)動(dòng)操控感是不可或缺的,這是幾十年來(lái)經(jīng)久不衰的技術(shù)沉淀,是一種信仰ID.4 X還依靠運(yùn)動(dòng)的高超設(shè)計(jì),不僅外形美觀,而且易開,剛?cè)岵?jì),是一種美——機(jī)械之美。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:我剛開始有點(diǎn)不適應(yīng) 起步有點(diǎn)太快了 剎車也有點(diǎn)太敏感了,電來(lái)的太快 跟油不一樣 我估計(jì)我再開開就習(xí)慣了 還有那個(gè)換擋那塊 我也有點(diǎn)不習(xí)慣
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1687公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力算是比較強(qiáng)勁的那種,只要稍微踩下一點(diǎn)油門踏板,這臺(tái)電機(jī)會(huì)立馬明白你的意思,然后爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在此之前我還真沒(méi)接觸過(guò)純電動(dòng)車,ID.4X的動(dòng)力表現(xiàn)真的是讓我長(zhǎng)見識(shí)了,起步特別迅速,加速踏板的靈敏度簡(jiǎn)直太棒了,而且電機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也要比我的預(yù)期好很多。
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