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官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電動車我也是第一次駕駛的了,車子的加速很情況,特別是在起步的時候很迅速,是很多燃油車都不能夠相比的,而且駕駛的時候給我的感覺是比較輕松靈活的
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:不得不說電車的加速是真的快,剛開始還有點(diǎn)hold不住,輕踩電門,車頭就往前一沖,在市區(qū)超車妥妥的,電門踩下去,推背感馬上就起來了。跑高速:跑高速的感覺也是挺不錯的,開到120碼,輕輕松松,而且在高速上打開空調(diào)對動力影響不大,還是一如既往的那么強(qiáng)勁有力。
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1304公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力表現(xiàn)還不錯,每天開著車,在市區(qū)動力很足。
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速不快,但是超車還是挺靈活的,動力說給就給,電車的魅力
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2165公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:電動車只適合市區(qū)開,因?yàn)榕芨咚俨粌H電量消耗高,而且要維持比較高的速度,還是需要耗電的,后續(xù)加速就不是很好。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:駕駛時很輕松的就能操控,方向盤運(yùn)轉(zhuǎn)起來的時候也非常的精確,沒有虛位;動力輸出也很平順,車速提上去以后,超車加速都很簡單,高速的話,動力的儲備也不錯。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力滿分,一定要給力,大眾ID.4 X的電機(jī),對于我這個小新手來說,很夠用,而且我不去飆車,個人看法哈,平時起步的時候只需要稍微抬起剎車腳,車就會有很好的反饋,如果想加速超車,很容易做到,通常在城市行駛或者車速不高的時候可能感覺不太明顯,還是有加速感的,而且驅(qū)動力充沛連續(xù),開起來還挺平穩(wěn)的。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面,整體的動力表現(xiàn)讓我非常滿意,雖然大眾的電機(jī)在數(shù)據(jù)上并不是第一的,但實(shí)際駕駛體驗(yàn)確實(shí)不錯,在加速時仍能產(chǎn)生不錯的推背感,而且加速非常快、相對平穩(wěn),這也是ID.4 X能夠吸引人們的一個重要原因。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:ID.4 X在高速行駛的時候,明顯感覺動力十足,滿載或者和空車相比,兩者差別并不是很大。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:平常超車游刃有余,跑起來沒有頓挫感,即便坡度大點(diǎn),也能輕松爬上去。
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