一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得操控感很好，操作也很好，有運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、多媒體功能，云控制系統(tǒng)不僅支持多媒體系統(tǒng)，還支持導(dǎo)航、電話、空調(diào)、汽車聯(lián)網(wǎng)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格22.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1306公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面還算不錯(cuò)，唯一讓我失望的是軟硬件配置，第一點(diǎn)是塑料方向盤，第二點(diǎn)是不適應(yīng)巡航，其他方面還算不錯(cuò)，前后有雷達(dá)和倒車影像。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1026公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，打到哪里就打到哪里，底盤比較結(jié)實(shí)，不松軟，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)定，不會(huì)有太大的側(cè)傾。它還有許多輔助系統(tǒng)，使駕駛更加輕松和有趣。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1377公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2990公里
綜合評(píng)分
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越野：
我希望這輛車在加速的時(shí)候能夠更快一些，在中后期加速的時(shí)候能夠有更好的加速，這才是我想要的，有時(shí)候開起來，我還是覺得這車有點(diǎn)沉，不太適應(yīng)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的操控性非常好，方向盤不輕不重，轉(zhuǎn)向靈敏，而且能夠及時(shí)的回位，單手操作都不會(huì)有任何問題，剎車非常靈敏，感覺特別安全，開起來有一種從容不迫的感覺，動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，幾乎不會(huì)有任何的頓挫，即便是人多車多，也能很好的控制。
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