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ID.4 X
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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 常德
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3056公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 有一款輔助操控，我不喜歡，走在路上，會自動調(diào)整方向盤，抬頭顯示功能很好，尤其是導航，特別顯眼，習慣了突然開沒抬頭顯示的人，還真有點不習慣。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格21.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 還行吧，朋友開著，說操控不錯，轉(zhuǎn)彎倒車特別方便。
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購買時間2022年02月
購買地點云南 文山
裸車價格22.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 操控還算不錯，一開始看到這么多高級配置的時候，他還有點手足無措。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 湛江
裸車價格22.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： ID.4 X的操控性可以說是無可挑剔。方向盤非常精準，手感輕盈，手感非常好！剎車反應靈敏，剎車距離短。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電車的操控確實很輕，開起來也很順手。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 畢竟是大眾新能源，操控性還是不錯的，方向盤很準，沒有虛位。說完最滿意，再說不滿意吧。他需要適應這個剎車。電子剎車，踩上去的力度和剎車的力度是不相容的。一般情況下，踩一下剎車就能停下來，但這輛車不行。需要深踩踏板，想買車的朋友們在試駕時可以特意體驗一下。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 滄州
裸車價格21.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我開著 ID.4 X在車流密集、狹窄的路段總是有點難以控制。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格22.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車機內(nèi)自帶導航系統(tǒng)地圖為騰訊地圖！CarPlay很方便，顯示也很漂亮，可以識別很多手機導航軟件，現(xiàn)在大部分人都是用手機連接導航，感覺還不如手機的反應速度快！
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2740公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤沒有虛位，方向感很好，電子助力系統(tǒng)可以幫我開車，有多種駕駛模式，還有無鑰匙進入功能，方向盤雖然是塑料材質(zhì)，但是手感還不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 整體來說，這是一款純電動 SUV，駕駛起來非常的舒服，操控感非常的輕盈，沒有任何的延遲，推背感也很強，底盤也很結(jié)實。
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