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一汽奧迪-奧迪Q5L Sportback

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奧迪Q5L Sportback
官方指導(dǎo)價:37.98-48.89萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

內(nèi)飾豪華(24+1 動力足夠(19+1 空間寬敞(15+1

缺點:

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全部在售 綜合評分
奧迪Q5L Sportback
官方指導(dǎo)價:37.98-42.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
奧迪Q5L Sportback
官方指導(dǎo)價:43.19-48.89萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格49.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計很豪華,車內(nèi)的按鍵布局很合理,中控屏幕設(shè)計的很大,整體看著還是很有檔次的,車內(nèi)的軟材質(zhì)也比較多,手感來說非常好。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 開封
裸車價格48.05萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,中規(guī)中矩的非常的整潔,隨便買點裝飾品之類的打理下都好看。新車異味還是有一點大,我買回來時經(jīng)常晚上窗子開點縫隙。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 湛江
裸車價格45.92萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾造型很不錯,手感也很好,摸起來很舒服,車內(nèi)的功能也很豐富,都非常好用。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格44.45萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:這個車的內(nèi)飾造型還是可以的,做工比較精細,唯一就是有點異味,聞起來不舒服,其他方面都還好。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格48.05萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格是我喜歡的,內(nèi)飾看的出來是用心設(shè)計了的,做工很高檔,這個內(nèi)飾我覺得就是我想要的。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格48.05萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程716公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不夠個性,我覺得那種豪華感還是沒有出來的,不過做工還是沒的話說的。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.45萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾確實是老了,不過對我來說我喜歡物理按鍵和豎屏(我太奇葩了),物理按鍵就是方便唄,不用看就能按到了,行車時也安全。豎屏的話是因為立起來的高度不需要低太多頭,瞟一眼就行了,開車的時候真的很好使啊。只是設(shè)計確實是太老了,跟a6那完全不是一個概念了,快升升級吧……但是很多人會拿奔馳內(nèi)飾來比,這倆不是一個范疇吧,奔馳是豪華,奧迪就是運動科技,整得花里胡哨反而沒了自我。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格42.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾:奧迪的內(nèi)飾沒有什么新鮮的,老樣子沒什么變化
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格44.45萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面一般吧,內(nèi)飾設(shè)計有點老氣,中控臺好像比以前老款的大了一些,皮織混搭的座椅還行,車內(nèi)科技感方面略顯不足,中控觸屏的功能比較單一。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格44.45萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:中控臺比老Q5L的大,但是比造車新勢力的電車們的中控屏還是顯得智能化略不足,扣一星
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