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凌尚
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購買時間2021年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6770公里
綜合評分
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優(yōu)點：買一樣東西自然是比較追求性價比的，我當時在選車的時候也想要買一輛性價比比較好的車，所以當時在選車的時候我也就是看中了這輛車子的性價比比較好，對于像我這樣的小家庭來說，買回家是比較經濟實用的。還有一點就是我覺得這個車子它的外觀讓我也感覺比較滿意，因為整個車身設計的還是比較修長，而且他的前臉看起來的話也是非常的精致可以說是充滿著立體感，包括他的這個擋風玻璃設計的角度讓我也覺得非常的不錯。
缺點：車漆相對于一般車型要稍微薄一些，之前對于車漆薄的理解就是頂多耐腐蝕一般，后來發(fā)現理解錯了。車漆如果薄的話，平時在道路上行駛極容易被一些蹦起來的小石子蹦掉車漆，留下一些肉眼可見的小坑。雖然開了才2個多月的時間，發(fā)現車身已經有一些密密麻麻的小點，不過不趴近了看，一般看不出來。
外觀：外觀設計的風格我比較喜歡，感覺還算比較好看。整個前臉看上去非常的大氣，這種造型即使放到10年以后應該也不會輕易過時。造型別致的前大燈看起來極具攻擊性，搭配比較律動的進氣格柵，整體速度感比較強烈。車身的線條也比較圓潤飽滿，看上去有一種滿滿的貴族氣息。唯一我覺得稍有不足的地方是它的車漆稍微有些薄，平時在路上行駛被小石子蹦一下，比較容易留下小點。
內飾：內飾就繼承了豐田的家族化設計，這種比較簡約的中控造型和素雅的配色看著還挺大氣的，只不過就是這個方向盤的造型略顯老氣了些，另外就是這個8英寸的中控車機也有點小氣，而且它的功能也一點不夠豐富，實用性一般。
空間：對于我來說，他的這個空間設計的還是比較合理，他的這個前排和后排的布局都是挺不錯的，整體的空間利用率也是比較高，因此我坐在這款車子的前排的時候感覺還是比較寬松，而且坐在后排的時候也能夠感覺到這個腿部空間是比較充足的，容納三個人的話都是輕而易舉。
配置：總體來說凌尚的性價比還是很突出的，工薪階層買車就得選一個符合自己心意的款，油耗要經濟，顏值呢，越高大上越好了，年輕還愛攀比呢，綜合實力高，價格還不貴更能證明自己的眼光不錯，雖然車子還沒有用多久，但是實力已經被我認可了，心里感覺很妥當，開個七八年不會有不愛的那天。
動力：這臺車2.0L的發(fā)動機動力很輕松。更線性的動力輸出可以貫穿始終，它的油門調節(jié)也足夠靈敏，啟動時不會出現拖沓的感覺。
操控：
方向盤的操控感比較好，指向也比較精確，基本上是指哪打哪，沒有虛位的，而且轉動起來的時候也比較流暢，可以說在平常的日常駕駛這一方面操控起來沒什么問題，但是讓我有一些苦惱的，就是我這個人倒車的時候還是有一些困難的，而這輛車子沒有倒車影像，所以這就讓我在倒車的時候就更麻煩了，這一點讓我很不滿意。
油耗：油耗這一方面還是為我節(jié)省了不少的費用的，因為我發(fā)現它的油耗比較低，百公里的油耗差不多才5個左右，和同價位的車子比起來的話，可以說它的這個油耗真的是非常低了，無形之中也為我省了不少錢，這一點還是讓我挺開心的，哈哈。
舒適：我感覺座椅的配置就能讓我很好的自豪一下了，它的填充物很飽滿，坐上去可以很好的包裹住身體，懸架方面有不錯的調校，就算碰到不好的路況也不會很顛簸，上高速飛馳起來只要是保持在規(guī)定速度內都沒有什么噪音干擾的，隔音效果也算是完美了，有時候我一個人開車聽歌上路還是很美的，享受級別的出行。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 運城
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最超乎意料的就是，車內的乘坐空間真的非常寬敞，原本以為一臺緊湊型車型后排的乘坐多少會有一些局促感，但是沒想到的是家人的乘坐都給出了很高的評價。孩子坐在后排也不會覺得難受，哪怕是小長途的駕駛，依舊能夠保持一個較為舒適的狀態(tài)。其次就是這臺車的油耗開了3480公里，油耗始終能夠保持在百公里7.2L，這樣的油耗狀態(tài)還是非常節(jié)約的。最后讓我覺得特別滿意的地方，肯定是來自良好的操控感受，方向盤的舒適性極大地提升了車子的駕駛感受。
缺點：就從目前的用車體驗來講，我認為這臺車子的綜合實力確實是沒得挑，質量也非常穩(wěn)定，也沒有遇到任何問題，就是車子內飾看上去沒有什么檔次，不管是在設計還是在配置以及用料上都做得比較一般，而且車技也不是很實用，整個的科技感營造也不是很強。
外觀：我覺得這一款車子它的外觀造型設計的還是比較時尚的，他的這個整體顏值對于我來說的話還是比較精致，包括他的這個車子輪轂看起來還是比較大氣的，而且在大氣中還是帶有這種霸氣的感覺，因此我個人是非常的羨慕這個外觀，甚至仰慕這個外觀。
內飾：車內內飾的造型比較簡約時尚，同時又帶有一絲絲的未來感。中央這塊大屏雖然尺寸不算太大，但是看上去十分的精致，做工也比較細膩，使用交互起來感覺比較流暢。中控臺上包裹的材質也非常的柔軟，摸上去能夠清晰的感受到上面的紋路，非常的有檔次感。包裹的皮革材質附上縫線設計，簡約之中又透露出奢華的氣息。剛剛買車回來的時候，車內有些內飾味，需要通風幾天才可以去除。
空間：豐田凌尚有很大的空間，一家三口坐進去真的很寬敞，中央扶手箱也設計得深，放司機鑰匙等小件很方便。
配置：性價比讓我十分的滿意，因為在我的極力要求之下，這輛車子給了一個比較大的折扣力度，還有很重要的一點就是它的售后真的是挺齊全的，像我所面對的一些細小的問題，都能快速的幫我解決，特別能穩(wěn)定消費者的內心感受，能明白我的真正需求是什么，給的贈品也是讓我拿到了手軟，所有的東西都是特別實用的，也完全都在我的需求之上，所以我感覺不論是從哪一個角度去評判，它的性價比都很到位。
動力：車子剛開始起步的時候沒什么沖勁，但是后面加速之后就越來越猛了，行駛超暢快！并且車子跑高速感覺很給力，只要肯給油，推背感十足，那種感覺甭提多爽了。2.0的排量真的不是蓋的，你想要的它都能實現，實力出擊，深得人心��！
操控：
操控這方面真的沒話說，特別好開！可能我是開車老手，說這話沒有什么說服力，但是像我媳婦每次開車的時候都夸很好上手，很舒服，這就足以證明它的厲害了。而且方向盤指向特別的精準，沒有虛位，所以不管是什么情況下停車，都難不倒我。倒車雷達也是她夸贊的一點，本來我還擔心她會剮蹭我的車，但有了雷達，這些問題統(tǒng)統(tǒng)不用擔心了，真的特別智能，很好用。
油耗：在油耗這一塊的表現我覺得還是非常不錯的，因為他的這個整體油耗還是比較低，到目前為止的話他都是這個油耗，一直都是持續(xù)在7.4個，而且不會說會有立馬上升或者立馬下降的情況，都是比較穩(wěn)定的。
舒適：說到這一款車子的舒適性就是車子當時剛剛買回家的時候他的里面這個異味還是比較大的，在這一方面的話我一開始的話還是挺不滿意，而且也專門打電話去問了一下銷售人員，后來這個味道自己就消失了，然后這一款車子他的座椅還是比較柔軟的，因為我坐在這款車上面的話感覺他的這個填充物還是比較好，基本上可以說是坐得非常舒服，還有就是這一款車他的隔音效果也是相當的不錯，在車子里面的話，然后開這款上高速也基本上沒有什么噪音可以干擾我開車。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格13.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1996公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天我就跟大家說一說我這一款車子購買之后的想法，首先我覺得這一款車子他的動力系統(tǒng)做得非常不錯，先看看他的這個配置就是2.0的自然吸氣發(fā)動機，然后搭配的是無極變速箱，其實我開這一款車在高速上面的話表現得是非常好的，基本上每一次踩著油門的話他都是隨叫隨到的動力，而且也能夠明顯的感受到他的這個后背是有源源不斷的動力涌上來的，另外就是這個油門也不用踩到底，只要踩到我這個一半的樣子就差不多了，他的這個提速也是相當的快，因為他這個加速度很快，所以在高速上面的行駛可以說是暢通無阻，無需擔心。另外就是這一款車子它的外觀造型設計的還是比較時髦的，從這個外觀上面就可以看得出來他的這個設計很有線條感，而且他的這個腰線還是比較有這個運動的風格。
缺點：hold不是默認打開的，每次上次要手動打開，比較麻煩
外觀：說到這一款車子的外觀，我覺得他給我的第一印象就是精致，作為一款能夠立馬入眼的緊湊型轎車可以說是很不錯的表現。他的這個車頭部分設計的還是比較犀利的，尤其是鑲嵌著兩個大燈，看起來就像一雙比較狠的眼睛，開出門的話會更加的炫酷以及霸氣。
內飾：內飾里面就有一個小尺寸的觸摸屏，這還是唯一能說的上的高科技了，看著真的有點小簡單了，我是覺得，哪怕車子不怎么在檔次，但是這軟硬的材質質感不能太湊合，一些小細節(jié)之處還得提升一下檔次，我當初都想好的如果車子里面有異味我該用什么辦法處理呢，但是它去表現的很優(yōu)秀，通風了兩天就啥問題都不存在了。
空間：空間的表現力還是很不錯的，雖然是緊湊的車型，但是我試過了，在后排坐滿以后并不會影響整個車子的視野，前面擋風玻璃就很大，明亮度也高，我們家也沒有很大格子的人，畢竟車子滿載的時候也不會很多，后備箱有很好的容積，是可以放心的放很多大件物品的，回家過節(jié)，或者出門走親戚可以帶不少禮物。
配置：看了好多車，15w以內感覺性價比還是挺高的，A 車，2.0L動力，TNGA，豐田，CVT（要是AT就更好了，但是比雙離合好）
動力：2.0L的自吸發(fā)動機的動力輸出算是夠用的水準，對于它的動力就不要有特別高的要求了，畢竟自吸發(fā)動機的動力也是以平順為主的，雖然說2.0的排量也不算是特別小，但畢竟沒有渦輪增壓的價值，只要日常開著不會有特別明顯的肉感就行，好處就是這輛車的油門調教比較靈敏，所以每次起步時不會那么拖沓，而且后段的動力儲備也非常充足。
操控：
操控這方面，對于我來說感覺還是蠻容易的，胎壓顯示方面就蠻優(yōu)秀的，這樣輪胎一旦出現問題，我就是第一時間知道，還是很安全的，另外它的方向盤也很輕，容易操控，麥弗遜式懸架也很奈斯，不管什么路況都感覺不出異樣。
油耗：這臺2.0L發(fā)動機在油耗方面的表現還是很不錯的，畢竟熱效率高，同時搭配了CVT變速箱，加上我都是比較佛系的司機，目前綜合平均油耗為5.9。
舒適：我覺得這個座椅的舒適性還是非常好，因為坐在這一款車上面開車的話還是比較愜意的，只不過是這款車當時剛買回家的時候里面還是有一股比較難聞的異味，再加上我自己本身還是有一點鼻炎，雖然說這個鼻炎的問題不是很嚴重，但是讓我聞起來還是非常的不舒服，還是有一點刺激我這個鼻子的。當然這一款車子的空調效果也是比較好的，無論是這個炎熱的夏天，還是現在這個寒冷的冬天，我覺得他的這個效果還是相當得好，吹出來的風也比較舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 棗莊
裸車價格15.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5320公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子讓我最滿意的地方就是它的操控表現，倒車雷達讓我在倒車的時候接收信號，防止發(fā)生碰撞，這一點蠻好的，還有遙控鑰匙也蠻出色的，有時候需要到車里拿東西，我不用下樓，直接樓上按一下，老媽就給拿上來了，備注一下，我這是三層小樓，不是高層哈，大家別誤會，另外這輛車的方向盤握起來比較輕，一個手指就能輕松控制，打方向挺容易的，并且轉向精準，沒有虛無性，方向盤路感反饋好，所以開起來就挺容易。還有車子底盤很穩(wěn)，安全性能比較高，遇到急轉彎情況，輕輕一踩就能停下，不會出現太大的傾斜，給人感覺還是很安全的。
缺點：說到不滿意的地方，其實也還是有的，就是車內異味比較明顯，剛買回來的時候那個味道說實話還是蠻重的，要是不錯處理，我感覺還是有點待不住的，可能我這個人嗅覺比較敏感吧，所以會特別上心，但家人們都說還好，沒有多大感覺，總之這個問題因人而異吧，如果和我意見不一樣的車友，請不要DISS我，這只是我個人感受而已。
外觀：兩側銳利的前大燈一起貫穿，下方大面積的網罩讓整個前臉看起來超級有層次感，也大大提升了整車的辨識度。
內飾：那風格挺時尚的，和外觀設計比較匹配，用料方面感覺也比較良心。不管是中控臺還是車門部分，都采用了大面積的軟質材料。不管是視覺感受還是觸感，都能體現出這輛車的整體層次感。畢竟這輛車下地也花了大幾萬，基本的質感和檔次感還是要有的。
空間：當時買車的時候，有朋友和我說它的空間比較小，當時我就不信，后來特意看了一下這輛車的之后，我發(fā)現它的空間其實還是很大的，根本沒有我朋友說的這么小，至少對于我來說，讓我平常自己使用是完全足夠的。而且我感覺這個車子的后備箱空間設計的還是非常大的，畢竟整個車子的后備箱容積也是非常不錯，裝三個大的行李箱是完全沒有任何的問題，都是可以輕而易舉地就裝進去的。
配置：這輛車不管是從內飾還是舒適性、空間方面來看表現都不錯，而且油耗也是非常經濟，性價比挺高的。
動力：非常喜歡他的整個動力效果，因為我自己在開這個車子的過程當中感覺他的這個馬力輸出還是相當不錯的，而且自己在踩油門的時候這個動力也是比較持續(xù)，另外就是他的這個剎車踏板和油門踏板都比較好踩，所以在這一些方面都讓我比較心動。
操控：
我覺得它的手感又豐富又真實，因為我的車齡也不短了，但是在開這輛車的過程中，我就感覺找到了剛開始學會開車時的那種激動的心情，而且它的表達能力也非常的精準，不會讓我覺得有什么費勁的地方，反而這個方向盤的那種重量讓我覺得特別的有駕馭感，包括在過急轉彎的時候呢，整個車身反應能力都是非常穩(wěn)妥的，不會覺得飄起來，所以我覺得這種配置就算是新手用車也會覺得心里很有安慰吧。
油耗：車子省不省油要看好多方面呢，一個是開車的技術如何，然后就是它的排量大小，再者就是路口也是能覺得一個車子的油耗高低的，所以并不能一桿子打到底，不過豐田的車子確實在油耗上面有不錯的實力，城區(qū)里面新車階段都能保持在八個以內，我已經是很滿足了，等以后我好好保養(yǎng)了，這個數據還是可以在穩(wěn)定的。
舒適：舒適性感覺還可以，首先是空間方面的寬敞感，這是我覺得比較舒服的地方。而且座椅柔軟舒適，透氣性也挺不錯的。唯一不太滿足的是車輛的降噪方面，感覺控制的不是特別好。特別是跑高速的時候，風燥感覺比較明顯。結合這輛車的價格來看，對這輛車的降噪功能會不會有些失望。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 太原
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8111公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意這輛車的外觀，看上去挺時尚的，而且可以選擇的顏色比較多。記得剛剛提車回去的時候，家人和鄰居都說這輛車外觀不錯。其實我買這輛車，至少有一半的因為外觀。對于我這樣的年齡來說，開車不僅僅是為了代步，還是我的第二臉面，外觀當然要好看一些。
缺點：雖然平常開車的時候腿挺自由的，但是如果坐在后邊的話，個子比較高還是會有一些明顯的拘束，尤其是乘坐的時間長了，腿不能伸展，就挺麻煩的。
外觀：它的整體設計是跳脫了以往的傳統(tǒng)概念，給人的感覺就是特別的時尚，潮流，不管是從事什么職業(yè)的人開，都非常合適，還記得它初次給我的感覺就是眼前一亮，特別是車燈，我覺得非常的動感，像一雙眼睛，給人的感覺很靈動，尾部設計也漂亮，相當的有層次，這個外觀設計我還是很認可的。但也有糟心的地方啊，就是車漆有點薄了，很容易出現刮蹭。
內飾：這款車的內飾還是很不錯的，中控屏的設計很是講究，看起來非常的高端大氣，使用起來也很順手很方便，座椅的包邊也很好，走線整齊美觀，一看就很上檔次，總之不管是顏值還是手感都帶給人一種低調奢華的感覺，但它也不是完美的，譬如內飾有點味道，這個需要改進的。
空間：作為一臺緊湊型轎車，凌尚的軸距長度也達到了2.75米，在同級別車型中算是中等偏上的水平，所以這輛車的空間滿足五個人的正常乘坐絕對是沒有任何問題的，前段時間小舅子放寒假我去火車站接的他，他的兩個行李箱完全可以輕松的放進后備箱，1.8米的身高坐在副駕駛也沒有表現出絲毫的緊迫感。
配置：我感覺這一款車子的性價比非常OK，因為車子買回來的話也沒有什么地方讓我不是特別滿意，在性能這一塊的話我相信還是比較保值的，將來把這一款車開出門的話還是能夠多用好多年。
動力：起步的時候它的動力十分的順暢，平時就上下班駕駛這輛車子的時候感覺它的動力的平穩(wěn)性也比較好，另外在跑高速的時候我感覺它的這個動力也完全夠用，也不會出現什么掉鏈子的情況。而且我覺得這個車子在剛剛起步的時候他的這個反應還是比較快的，果然2.0的自然吸氣發(fā)動機還是非常的好用，輕輕一踩著油門就啟動了。
操控：
操控這臺車是非常輕松的，當我在第1次駕駛他的時候，給我的感覺就是操控特別舒服，同時他有一個很不錯的方向盤轉向以及穩(wěn)定的底盤。得益于優(yōu)秀的操控性能，在真正駕駛的時候也能夠讓人很放松。
油耗：加滿油可以出去瘋玩好幾天，無論你怎么開它就是比較省油。我平時上下班代步的路況比較復雜，其中包括一小段高速以及一段城區(qū)道路，加滿油后可以滿足我上下班代步使用兩周沒有任何問題。朋友的車動輒七八個油，這一點我也感到唏噓不已，一想到我的車子才6.7升的油耗，自豪感油然而生啊，畢竟省油等于間接的省錢。
舒適：喜歡這個車子它帶給我的舒適感，因為我坐在這個車子里面的話感覺還是比較舒服的，而且我的老婆她也是這么認為，坐在這個車子里面的話整個身體都是比較放松，另外就是打開空調的話這個溫度也是比較溫暖，尤其是在這樣的天氣，坐在里面都是有這種夏天的感覺，還有就是他的這個隔音效果也是相當不錯的，畢竟跑高速的時候也是沒有什么噪音的，就連在市區(qū)里面的話也是很少聽見這個外面的聲音。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格16.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子它的動力我感覺還是非常不錯，因為車子它采用的是2.0的自然吸氣發(fā)動機，然后平時我在市區(qū)里面使用這個車子的話，感覺他的這個動力輸出還是比較持續(xù)的，而且我在跑高速的過程當中感覺他的這個超車的能力也是相當不錯，所以在他的整個動力系統(tǒng)方面的話我認為還是做得非常好，然后就是這個車子的隔音效果也是相當好的，在車內的話也是聽不見外面的聲音，包括這個座椅的話坐起來也比較舒服，還有就是他的這個內飾環(huán)境設計的還是比較優(yōu)美的，包括他的這個中控屏幕的材質也是相當好。
缺點：不是很喜歡這輛車的噪音控制，特別是開高速的時候，風噪感覺比較大，起步的時候發(fā)動機轟鳴的聲音也比較明顯。作為一輛下地差不多20萬的車型，這樣的噪音控制顯然是不太令人滿意的。而且我們家里剛剛添了小孩，我比較擔心這些噪音會影響孩子的健康或者睡眠。正因為如此，還準備去給這輛車加幾塊隔音棉，看看能不能夠好一點。
外觀：感覺這個外觀設計的還是比較時尚的，因為他給我的感覺還是比較大氣，包括他的這個車子的造型還是比較優(yōu)美，而且他的這個線條感也是比較強的，在我使用這一款車子出門的時候我都感覺還是有非常多的眼睛盯著我這一款車，估計他們心里面都在暗自羨慕我這一款車應該很炫酷。
內飾：首先，這款車的內飾設計看起來比較普通，而且車內用料也不是很好，硬塑料太多，做工不夠精致，讓整個內飾顯得有些廉價。車內異味也比較大。
空間：乘坐空間還是很足的，儲物盒空間也不小，就是蓋子會猛然落下，嚇一跳
配置：性價比感覺還可以吧，特別是結合車輛的綜合配置以及外觀內飾做工來看，感覺綜合性價比還是挺不錯的。當然，并不是每個人買車都特別注重性價比。至少對我來說，買一輛自己喜歡的車型，才是更有性價比的表現。豐田凌尚的性價比口碑呈現出兩個極端，這也恰好說明了這個問題，不同的人關注的買車點是不一樣的。
動力：這款2.0升發(fā)動機還算給力，基本上只要你舍得給油，它都能夠輕而易舉的滿足你提速的要求。有時候我滿載拉著一家人出去自駕游，感覺它的動力還是十分充沛的，哪怕是在高速上行駛都依然暢快淋漓。
操控：
操控起來感覺比較順手，方向盤也比較輕。而且車內的輔助功能比較多，開車感覺比較安心。還有一點我比較滿意，那就是車輛的語音控制功能。不管是導航還是控制車內的其他功能，語音識別度都挺高的，而且操控起來也比較方便，這是我越用越喜歡的一點。有幾次老婆開這輛車，也感覺比較好上手的。當時去買車的時候，老婆比較偏向于SUV，但我還是覺得轎車開起來比較舒服。在我的堅持下，最終選擇了凌尚。現在老婆越用越習慣，也越發(fā)證明了我的看法是正確的。
油耗：這個車子它的整個油耗的表現是比較正常的，畢竟是一個日系的緊湊型轎車，所以他的整個油耗的輸出都是比較穩(wěn)定，從買回來到現在的話也是有一段時間，但是他的這個油耗一直都是穩(wěn)定在七個多，對我來說的話還是比較友好的，因為折合下來每公里的樣子也就是五毛到六毛。
舒適：車子的隔音方面表現還可以，關閉車門以后車內的氛圍也比較不錯，播放一些流行歌曲效果也比較震撼。座椅的舒適性還不錯，靠在上面休息也具有很好的包裹效果。平時當車子經過一些凹凸不平的路面時候，車身內也還算舒適，基本上不會有明顯的顛簸感。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格15.53萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3865公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的性價比，買車的時候就已經給了很大的折扣力度，然后現在用在生活中，這個油耗也比較低，所以用車也是比較省錢的，已經逐步成為了我生活中的省錢小能手。
缺點：我感覺這一款車子他也是有不太好的地方，就是這款車當時剛買回家的時候，它里面的這個異味聞起來還是挺刺鼻的，因為我這個人本身還是有點鼻炎，雖然說這個鼻炎不是很嚴重，但是我聞這個味道的話還是非常不舒服。
外觀：它的外觀設計的還是非常的時尚，而且整個車型看起來的話也是比較優(yōu)美的，就很有這種柔韌性，另外就是他的這個車頭方面設計的讓我也是比較喜歡，看起來也是比較精致大氣，開出門的話還是有一定的回頭率的。
內飾：內飾整體風格也比較耐看，不管什么時候都不會覺得過時。還有它的用料也比較厚實，摸起來手感細膩舒適，看起來也上檔次，感覺很不錯。觸控顯示屏也是加分項，給車增添了不少高級感。
空間：車里面感覺還挺痛快的，坐進去以后不會有任何的不適感和壓抑感。座椅的兩側還設計了豐富的儲物空間，感覺這一方面還是比較貼心的。后排的座椅軟硬適度，坐在上面以后，頭部和腿部的空間余量還挺大的。后備箱的開口比較大，平時拉一些大件取放也都挺方便的，真的是比較不錯的一款車。
配置：我當時提車的時候和銷售經理聊了好久，最終他同意不僅給到一部分的折扣優(yōu)惠，同時還送了幾樣實用的裝飾，包括全包圍的腳墊以及全車玻璃貼膜等等，我感覺光是這幾樣裝飾至少也要小一千吧，比我單獨從外面購買又節(jié)省了一筆開銷。
動力：他在這個動力系統(tǒng)可以說是得到了我的全部認可，因為我覺得這個動力是很不錯的了，在整個豐田家族當中算是做得已經很好的，而且我這款車上高速的時候也能夠明顯的感受到，他的這個動力是比較強勁的，幾乎踩油門的時候他都是能夠隨叫隨到。
操控：
中規(guī)中矩吧，上下班代步用，沒有太高的操控要求
油耗：這個油耗的話我也沒有多管，因為畢竟是豐田旗下的汽車，在這個油耗方面想都不用想，做得肯定比一般車子要好很多。
舒適：它的舒適性還可以，座椅軟硬適中，包裹性強，坐著挺舒服的。它的后排地板中央凸起比較低，能保障坐在中間的乘客的舒適體驗。它還配有電動天窗，可以通風換氣，提高車內的光亮度。它前后排都有usb接口，不管坐在哪里充電很方便。它還有車窗防夾手功能，小孩子總愛在車窗那按，這功能對孩子的安全有保障。它的主副駕駛位都有化妝鏡，女士開車或者坐副駕駛位，補妝很是方便的，這個很人性化。有點不好的是它的減震效果不是很好，過坑洼路段或減速帶時，有點顛簸，需減速慢行，才能感受好點。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：它給我的感覺是馬力還挺大的，平時日常在市區(qū)駕駛的時候感覺動力非常的充沛。上了高速以后，提速感依然挺強烈的。偶爾遇到前方有長時間占用車道壓低車速的車輛，也都能夠比較輕松的從側方超越。很多人可能理解為家用車動力不需要太強，馬力也不需要太大，夠用就行。通過買這臺車以后，我深刻的感受到大馬力車子的操控感和駕駛樂趣，真的不是一般車型能給的。
缺點：通過這段時間的駕駛，對車子的了解也逐漸清晰，想要說一些讓自己特別不滿意的地方，還是有很大困難的。倒不是因為這臺豐田凌尚就是絕對的完美車型，而是很多小的地方，我自己完全可以適應了，在整個駕駛的過程中，無論是車輛的底盤表現還是動力感受，都能夠給到不錯的反饋。然而有一點是我特別注意的地方，那就是內飾的設計，整體的塑料感比較重，用手觸摸到的地方基本上都是塑料材質。
外觀：車子的外觀設計的還是挺霸氣的，尤其是它整個前臉的進氣格柵的形狀是比較吸引人的，有一種很強的神秘感，而且也是橫條式的設計，看起來還是挺獨特的，兩邊犀利的大燈也是整輛車子的點睛之筆，側著看的時候呢，車體比例也很棒，修長的類型，車體也非常的圓潤且飽滿，尾部設計的也是非常的干練，不拖拉，感覺它整體的設計元素都非常的精致，各方面的視覺感也完全都在我的審美上。
內飾：這個內飾的顏色就不得不提一下了，他的是全黑顏色，對于我來說我覺得這個顏色非常不錯，因為我覺得這個顏色看起來更加的經典。還有就是這一款車他的中控臺設計的還是比較人性化的，因為這個中控臺還是有很多放鑰匙，紙巾以及水杯的地方。
空間：相對更大的車身尺寸自然也就保證了更充足的空間，凌尚的前后排空間都是完全夠用的狀態(tài)，對我們一家三口來說肯定是沒有任何問題了，而且這輛車還貼心的設計了豐富的儲物空間，這也算是讓車內空間利用最大化，所以我覺得凌尚的空間還是非常實用的。
配置：我覺得這款車的安全配置真的很贊，同級別中非常不錯，最關鍵就是質量相對穩(wěn)定，我也完全接受這個價格。
動力：別看是自吸的發(fā)動機，但是它的排量還是很不錯的，車子在起步的時候很靈敏，動起來很利落我就很喜歡，拖泥帶水不是年輕人的風格，然后就是變速箱配合的好，在一些變速情況下，車子不會有延遲頓挫，這速度在高速上面才叫一個顏色沖鋒飛馳的感受，快準狠，不管是誰都能覺得它很有實力。
操控：
操控這一方面的話，讓我最滿意的就是他的整體穩(wěn)定性很不錯，無論是方向盤的穩(wěn)定性還是車身的穩(wěn)定性都比較好，而且無論是在平常開起來的時候，還是在轉彎那個時候，基本上都不會出現車身發(fā)飄的情況，還有主動剎車的功能，安全性還是非常好的。
油耗：買車之前一直想著要是能夠買到一臺比較省油的車子我就滿足了，凌尚在這一方面可以說是完全按照我的要求來的，目前它的平均綜合油耗也就是7個多，就是平時堵車時的油耗也不是很高的，最高跑過8.6，目前老婆沒有上班，所以周內主要就是方便我的上下班代步，經常市區(qū)用車的情況下，它的油耗能夠穩(wěn)定在這個水平真的很棒了。
舒適：終于讓我淘到了一輛隔音效果好的車子，滿足了我喜歡聽音樂的這個愛好，每天上下班的時候放一個音樂我的精神注意力就能特別的集中，而且這個音質又不會因為外面的鳴笛聲而被擾亂，所以這個過程還是非常享受的，給我創(chuàng)造了一個比較優(yōu)秀的開車環(huán)境，而且在路過減速帶的時候呢，也不會有什么明顯的顛簸感，整個人坐在車內都是非常穩(wěn)當的，所以對于舒適度這一方面，真的是得到了我十分的贊同。
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購買時間2021年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.93萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的車內空間還挺大的，比我之前的預想要大一些，之前總是在網上看車看不到摸不到實際的情況，只能比較哪個車型的參數更大一些，憑空感覺車內的乘坐空間表現如何。后來我才知道，參數大也未必乘坐空間表現就一定好。它雖然是一款緊湊型家用轎車，但是說時候，它的乘坐空間真的是打破了我對于緊湊型轎車的認知，發(fā)現它車內的空間利用率還挺高的，前后兩排座椅乘坐起來都有很大的活動空間，一點也不覺得壓抑。
缺點：我說實話，這一款車子讓我還是非常的滿意，因為這一款車子從買回來到現在的話也是有兩個月了，在這兩個月期間他的這個故障基本上是沒有發(fā)生，只不過是一開始這一款車剛剛買回來的時候它里面的這個異味還是比較大的，在這一方面的話我也打電話過去詢問銷售人員，他們跟我的反應是新車都會這種情況，所以當時我也就沒怎么管。
外觀：說到車子的造型設計，我覺得現在就沒有什么不好看的車子，款式上面都很帥氣，辨識度都超高，從豐田的標志到格柵面積的大小，還有大燈的造型，以及腰身線條還有后尾的俊俏等等都充滿了自己的時尚個性，辨識度很高了，出門開著就有面子了，這個價格我也覺得是很滿足了。
內飾：內飾方面很難挑出問題來，首先看上去給人印象就非常的精致，車內各部件的細節(jié)處理非常到位。中控臺以及車門板上包裹的材質摸上去手感非常的舒適，貫穿中控臺的亮色裝飾條也格外的顯眼，整體的氣場十足。一塊不大不小的屏幕看起來做工非常的精致，非常的具有未來科技感。
空間：前排的腿部空間足夠，后排的頭部空間和腿部空間也都是比較充足的，反正無論是坐在它的前排還是坐在后排，都完全不用擔心空間問題，另外它的后備箱的深度也很不錯，這一點也讓我相當滿意。因為過年的時候，我還是開這個車子去購物商場置辦了很多的年貨，沒想到他的這個后備箱還是非常能夠裝東西的，一口氣買了很多的年貨都能夠輕而易舉地裝進去，而且這個車子他的后排座椅都是可以比例放倒的，這樣子就可以更加增加這個后備箱的空間。
配置：車子買回來這么一段時間，給我的感覺就是用車沒有太大的壓力，這不僅僅是因為他的低油耗表現。我感覺到整個駕駛狀態(tài)非常地愉悅和輕松，就像是買到了一件合身的衣裳，穿起來就非常地貼切，也能夠讓人舒服，這就是物有所值，甚至是物超所值。選擇豐田凌尚，恐怕大多數都是看中了他的整體性能表現。
動力：這輛車搭載的是2.0l的發(fā)動機，之前是沒有體驗過2.0的，一直都是1.5的，這次感覺確實是有了很明顯的提升，有時候還特別的驚艷，尤其是在市區(qū)路段開的時候，整個動力輸出都非常的穩(wěn)妥，但是當你在高速路上需要動力的時候呢它又能快速的提起來，總之就是能在兩個狀態(tài)之間隨意的切換，所以整體的實力還是不容小覷的。
操控：
這臺CVT無級變速箱的表現絕對是盡職盡責，行駛平順性和整體邏輯表現都無可挑剔，不管低速蠕行還是高速行駛，這樣的調教方式也都是比較合理的，絕不會出現影響行駛節(jié)奏的問題，另外就是它的底盤調教也還算緊致，松散感完全不存在。
油耗：目前10個油，沒上過高速，2.0的油耗可能就是這樣吧，再觀望觀望
舒適：車子內部的配置算不上是特別高，但是它的乘坐舒適度還是非常不錯的，首先這臺車子的座椅卻是非常符合人體工學的，不管前排還是后排坐上去整個身體的承托性都非常棒，較長一點的坐墊也能很好的支撐腿部，另外就是車子內部的隔音能力也還可以，最起碼在同級別中算是比較出色的。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3458公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對于我們普通家用這個車主來講，我認為這臺豐田凌尚確實是比較給力的，15萬左右的預算入手一臺豐田旗下的a 級轎車確實非常實惠，而且在這比較合適的價格之下，這臺車子也有著非常出色的實力，空間大舒適度很棒，而且安全性也非常強，同時這臺2.0L的發(fā)動機在動力上也有著比較出色的表現，包括本身的油耗也是比較低的，更何況質量穩(wěn)定性也強，后期的保養(yǎng)維修費用也比較低，所以說對于我們來說我覺得這臺車子真的是非常合適的，而且這臺車子的顏值也很高，可以說是面面俱到了。
缺點：目前唯一有一點不足的就是內飾的材質問題，方向盤采用的是塑料的質感，摸起來就硬邦邦的，如果不套一個方向盤套的話覺得還挺廉價的，中控屏幕的尺寸也有一些小氣。
外觀：外觀這一塊設計的比較好看，尤其是它的這個車身看上去很時尚，最重要的是它的這個車頭設計的還是非常耐看的，車頭的兩個大燈看上去也非常的漂亮，尤其是在點亮之后的效果也比較好，還有這個車子他的車漆用料也是比較扎實的，在燈光的照射之下還能夠看到反光，而且自己觸摸起來的手感也不錯，所以我還是比較滿意這輛車子的外觀設計的。
內飾：我非常喜歡他的這個內飾顏色，因為這個內飾顏色是黑色，而且我個人的話也是比較喜歡黑色的，衣服，褲子都是用黑色的，因為黑色耐臟，所以我非常喜歡。
空間：它的空間挺大的，一米八的我坐在駕駛位，調整好位置，腿能伸開，頭也不會頂到，還有些距離，感覺挺寬松。后排座椅也挺寬大的，腿部空間足，翹個二郎腿也是沒問題的。車內還有很多小儲物格，可以歸類放各類小東西，非常的方便。它的后備箱空間也非常大，能容納不少大件物品。它的后排不坐人時，還能比例放倒，這樣跟后備箱空間合并，可以臨時搬運更大更長的東西。
配置：當時我買這個車子的時候還是有一點的優(yōu)惠活動，而且這個店家的話也是比較大方，他們贈送的這個禮品是比較多的，包括這個行李箱以及雨傘之類類的，另外就是這個車子他的話也是贈送了三次免費保養(yǎng)，所以感覺這個車子買回來還是比較經濟實惠，反正主要是考慮到這個實用性。
動力：2.0L的自吸發(fā)動機的動力輸出肯定沒有太強的爆發(fā)性，但它的動力儲備絕對夠用，滿足日常駕駛還是沒問題的，還有就是中后段的動力響應明顯更為積極一些，畢竟排量相對還是比較大的，在高速上超車踩下加速踏板就能明顯的感覺到動力特別跟腳。
操控：
方向盤的尺寸我覺得剛好合適，握著不會感覺突兀，轉動起來也比較省力，特別適合長途駕駛。油門踏板的高度被設計得剛剛好，踩下去有一種不錯的線性加速效果。剎車的制動距離也比較短，駕駛起來給人感覺還挺有自信的。車身的底盤具有不錯的韌性，急轉彎的時候姿態(tài)也比較穩(wěn)，并不會有明顯的側傾感。
油耗：它的車體就在這兒擺著呢，我覺得油耗高也高不到哪去，這就是一開始給我的印象，壓根兒就沒有因為油耗這方面有過任何的擔心，但畢竟是一輛新車，日常也是要稍微觀看一點的，反正每次當我看油表的時候，整輛車子的油耗就又下降了一點，一看一個準，一直都在穩(wěn)步地往下降。
舒適：整體的座椅比較舒適，懸架減震效果也是讓我比較滿意的，而且我感覺這輛車子的空調也很給力，每次我在打開空調之后，感覺這個風還是比較給力的，因為它的前排，后排都有出風口。尤其是這個冬天還是有一些冷的坐在車里面，打開空調之后，感覺前排和后排都非常的暖和。
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