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凌尚
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購買時間2021年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要是談到我對這款凌尚最滿意的地方，那肯定就是這款凌尚的低油耗和舒適的乘車體驗了。首先就是這輛車子的油耗是的確挺低的，雖然我這個人對車也不是很了解，以前也沒怎么開過其它車，但是看我身邊朋友開的車的油耗就知道，我這輛車的油耗是真的很低了。另外就是這輛車子坐起來的乘車感受也是相當不錯的，因為這款凌尚好像主打的就是舒適度，所以坐起來的舒適度感受也是一絕的。
缺點：最不滿意的就是這款車內在配置有一些欠缺了，像這款車都沒得一個倒車影像功能，這個真的就是只能后期自己裝了，沒有這個功能也不方便。
外觀：外觀就是這車最大的亮點，不管從任何角度看，都很好看挑不出一點毛病。前臉的設計犀利有個性，后屁股看著也很性感，秀氣又不會很小氣。當初我就是被外觀吸引了，它的美應該眾所周知，尤其是車燈特別的加分，它的顏值應該都能吊打同類很多車型吧，而且豪華版的要更有特色，開出去回頭率特別高。
內飾：中控臺那一塊采用的是簡約的布局，內飾還配置有觸控液晶屏，這讓內飾多了幾分科技感。這樣的內飾我也是比較喜歡的，然后我太太說也比較滿意。
空間：當時被外觀吸引之后，就只顧關注車子的性能和配置了。對空間問題沒太在意，開了一段時間之后才發(fā)現，后排座空間不是很理想，當然也主要是因為我爸媽都是大個子，坐進去明顯感覺有些憋屈，要是正常身高的人坐可能感覺不到什么，高個子可能就會覺得有點拘束了，尤其是頭頂部分，如果有全家出游坐的時間很長的話，那么體驗感可能會受到影響。
配置：其實我真的覺得豐田的這款凌尚真的挺值得入手的，男性開起來的話可能會覺得不太得勁，但是我覺得還是非常適合女性朋友來開的。
動力：要說到這款車的動力，我還是支持給他五星，因為它的發(fā)動機是2.0L的，無論是上高速也好，還是在市區(qū)的快速線上也好，都是一個比較好的表現。
操控：
這輛車的底盤整體感還挺強的，整個行駛過程中它的底盤都能盡可能的保持非常緊繃的狀態(tài)，還有就是這臺CVT無級變速箱也是盡職盡責的，平順性以及整體的邏輯都表現的無可挑剔，而且全速自適應巡航系統在行駛過程中也發(fā)揮著巨大的作用，剛開始的時候還是有些不太適應的，在用習慣之后感覺真的是特別好用的，確實是能在很大程度上讓駕駛變得更輕松一些。
油耗：我工作的地方離老家不是很遠，假期周末有時間我都會回去陪陪父母，所以平時用車都是以短途高速和市郊路段為主，現在它的平均油耗是7.7。
舒適：舒適性的話，我覺得也是可以達到100分的，它的座椅真的非常的舒服，因為比較寬大不會很窄，然后又厚實坐下去很軟，車內的減震效果很好，基本上坐在車內都是安安穩(wěn)穩(wěn)的沒什么感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我滿意這款車的地方還是有一些的，一方面是這款車的舒適性很好，尤其是像座椅呀這一塊，另一方面就是小細節(jié)了，比如說這款車的充電接口，包括車上的carplay這些都是蠻不錯的一個配置，使用的時候是很方便的。
缺點：其實這款車我整體上都挺滿意的，駕駛感也特別好，唯一有些不足之處就是內飾的風格設計不是我喜歡的，不過也沒有太大影響，并不影響正常使用，看的時間久了也就接受了。
外觀：這輛車子的外觀看起來也是比較大氣時尚的，顏值這一塊也比較能打，當時我老婆看見這款車子的時候，就覺得這輛車子的外觀非常好看。整個車身上的前后四個led大燈看起來非常惹眼，也讓這輛車子看起來辨識度更高。
內飾：那是配置還是比較齊全的，與同級別其他車輛比起來，并無差異，中控臺的設計也很合理，而且比較智能，屏幕是豎直的，半鑲嵌設計，看起來更加立體，唯一的不足就是，內飾顏色過于單調，而且純黑色看起來比較壓抑，如果再增加一些色彩上的層次感就更好了。
空間：以后補照片，空間真的很大，一米七主駕駛調到合適位置，做到后排有將近三拳空間，還想咋滴
配置：性價比的話我個人是覺得挺高的，實力和顏值兼?zhèn)�，價錢也在我能承受的范圍內。
動力：起步速度挺快，而且自然吸氣發(fā)動機的中后的動力優(yōu)勢也非常出色，整個行程中能夠保持著穩(wěn)穩(wěn)的動力輸出。
操控：
這款車操控起來也輕松，方向盤調的位置、角度等都是剛剛好的，精準度和輕重度都非常合適，即使是新手我覺得駕馭起來也不是什么難題，總之我買回來開了一小段時間之后基本就很順手了，不管是側方位，還是倒車入庫，都沒有發(fā)生過任何的問題，這一點真的很好。
油耗：油耗方面是一個大驚喜，要知道我所在的城市堵車非常嚴重。如果油耗太高的話還是比較有壓力，現在看的話才7.5個油，完全出乎了我的預料，每加一回油都能開很長的時間�，F在還在磨合期，過了磨合期我相信油耗還會更低的，這方面我還是很自信的。
舒適：整個車子的內部隔音做的確實是比較一般的，跑在高速上是真挺吵的，各種嘈雜的噪音特別影響駕乘感受，還有就是后排座椅也偏短一點，地板中央還有一定的凸起，實際的乘坐舒適性體驗并不是特別好的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方確實非常多，首先我覺得這臺車子的動力配置的確是非常有誠意的，豐田將自己比較拿手的2.0L CVT的動力總成放在了這臺車身上，在這段時間的用車過程中，所帶給我們的駕駛體驗確實很棒，而且這臺車子的油耗也是比較低的，現在的綜合油耗也就在7個多同時這臺車子加92好友就完全可以，整個車子的內部空間也是比較大的，畢竟車身尺寸也要比同級別的緊湊型轎車更有優(yōu)勢一些，就包括本身的內飾設計也非常漂亮，整體所帶給我們的體驗還是非常不錯的。
缺點：不過在新車剛剛買回來的時候，里面內飾的異味還是挺大的。
外觀：整體很有設計感，符合年輕人的活力、向上的特點，開出門去的回頭率也很高。
內飾：內飾看起來的確是更加精致一些的，尤其是這種更加簡約的中控造型就比較傳統一些，簡簡單單的布局也是很耐看的，而且中控車機下方也保留了常用的實體按鍵和旋鈕，操作起來還挺有質感的，我感覺內飾設計也特別人性化。
空間：作為緊湊型的轎車，凌尚的空間還是沒問題的，如果和其它中型轎車相比，車內空間會有一點小，個子比較高的人坐在后排，可能會有一些擁擠的感覺，不過像我這種平時把它當做家用車，自己上下班開，對于空間方面要求的不是很高，就覺得還可以，其實它的車長已經做了加長設計，有將近4m7的長度，軸距也有2750，在豐田的眾多緊湊型車里面，它的車長算是非常給力的。
配置：自從入手了這款車以后，我目前還沒有產生過什么特別不好的想法，它現在的表現讓我和我老婆覺得這筆錢花的還挺值的，尤其是我老婆，她就特別喜歡開著這款車出去和她的小姐妹一起玩。
動力：這款車的動力是完全能夠日常需求的。尤其等紅綠燈的時候很明顯，起步很快，超出旁邊車一大截，這種感覺還是很自豪的。
操控：
這車在操控上我覺得有種心靈手巧的感覺，就是很好駕馭，車子感覺不大，開著也是很穩(wěn)，什么方向盤和剎車都是很靈敏的，所以在安全性上也是很不錯，唯一一個缺點就是這個車沒有倒車影像，所以這一點讓我覺得很不好。
油耗：這款車多功能方向盤的手感摸起來還是挺輕的，所以控制的時候比較容易，而且由于這輛車子的懸架減震效果特別好，所以車開起來的時候都是比較穩(wěn)當的，這也讓我操控起來更加簡單。
舒適：這臺車子所帶給我們的乘坐舒適性體驗確實是很不錯的，車內的空間比較大，底盤也比較舒適，將坑洼路面帶來的顛簸感過濾的非常到位，當然遇到路況不好的情況時也得控制控制車速，還有就是前后排的座椅也都特別寬大，無論做到哪個位置腿部的承托性都非常強。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 忻州
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點：特喜歡這臺車子的外觀設計，而且也非�？春帽旧淼膭恿Ρ憩F，同時也是非常省油的，整個的車內空間也非常大，安全性配置也是比較全面的，總的來講，這就是一臺特別省心也非常安全的家用轎車。
缺點：這輛車我沒開，然后我太太開了一段時間，感覺也沒什么。就是有一次我太太和她的小姐妹出去逛街的時候，坐在后排的小姐妹說后排的空間似乎有些小。
外觀：年青又靚麗的外形使它帶給我的形象，我很喜歡這種大氣沉穩(wěn)中又帶著年青時尚氣味的車技，是我喜歡的那種風格，不會讓人對它產生厭煩心理，每次看到它心情都會很好，是很耐看的。
內飾：首先這臺車子的內飾設計看起來比較普通，而且車內的用料不太好，太多的硬質塑料以及不夠精致的做工使得整個內飾看起來略微有點廉價，車內異味也比較大。
空間：這款車的空間，我想說是真的大，不管是后備箱還是車座，都很寬敞，有一次幫同事搬家，真的沒想到，后備箱加上前面座位，我竟然一次性就幫他搬完了所有的私人物品，當然那些大型家具是不含在內的。這一點真的是太給力了。
配置：個人感覺這輛車子的性價比還是挺不錯的，因為這輛車本身的價格我覺得還是挺低的，基本上正常人家都是能夠購買的起的，而且它的配置也不錯，所以我覺得也是一款值得購買的車子。
動力：這臺2.0L的自吸發(fā)動機的動力應付日常代步是沒有什么問題了，不管油門力度如何它的動力輸出它的動力輸出也總是非常線性的，充沛的動力儲備也保證了輕松的加速過程。
操控：
操控起來沒有難度，而且我覺得對于新手也比較友好，方向盤大小正合適，也很輕盈，很好掌握，另外這款車在轉彎的時候比較靈活，因為車型還是屬于比較緊湊的，而且各種功能按鍵都在觸手可及的地方，也很好區(qū)分。
油耗：這款車的油耗也是相當低的，我之前對比過幾種同類型車輛的耗油情況，感覺這款最實惠，現在正值夏季，我開車還需要開著空調，盡管如此，7個多油8個不到，真的是非常的省心了，過了磨合期的話，我相信它的表現還會更優(yōu)秀的，我很期待。
舒適：對于腰部的支撐性比較強，我坐在車上也是能夠感覺出來，一點都沒有很硬的感覺，柔韌性做得也很好，底盤調節(jié)的靈活
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這款車的外觀，設計真的是特別吸引我。
缺點：車子的內飾看上去并沒有太強的檔次感，主要是本身的設計不是很漂亮，而且用料和配置都不占什么優(yōu)勢，同時車內的異味也比較大。
外觀：這款車的外觀還是很不錯的，雖說是一款緊湊型的轎車，但是它的車身看著也比較修長，看起來也非常適合一家人乘坐，這輛車子的外觀其他細節(jié)還讓這輛車顯得更加高級和有質感。
內飾：內飾的設計比較一般，我是感覺它中控部分的屏幕有點厚，而且看起來沒有那么的高級，尺寸也不是特別大，所以這方面是加強一下就更好了。
空間：這輛車的實際空間還是很寬敞的，無論坐到前排還是后排都不會有明顯的擁擠感，而且后排地板中央的凸起也不是很高，中間位置足以滿足成年人的正常乘坐。
配置：我覺得性價比非常不錯，因為很省油，以后養(yǎng)車不需要多少錢。
動力：論動力應該是我最愛的部分，不管是什么路段都能輕松駕馭，只有體驗了的人才能真正體會，只要輕輕一踩油門就能感覺到動力把車子往前送的感覺。因為我的父母在老家，所以我需要經�；厝�，平時路況還好，一旦遇到下雨天，泥濘的鄉(xiāng)間道路就非常難走，但是開了這個車，這個問題一點也不需要擔心，不僅很穩(wěn)，而且也沒有非常明顯顛簸感。
操控：
整個車身的靈活度非常高，而且轉向的阻尼設計也很有質感，所以這輛車開起來還是很輕松的。
油耗：作為家用車型，凌尚的油耗方面確實給了我不少驚喜，現在城市里面堵車嚴重，大多數人也開始選擇燃油性價比比較高的車型，反而逐漸開始忽視動力方面，天天上下班開著，如果油耗太高的話，對于燃油這一塊還是比較有壓力，而凌尚的百公里耗油量只有5.9，完全超乎了我的預料，油箱也挺大的，加一次油可以開挺長的時間呢。
舒適：我覺得這輛車子的懸架減震效果還是挺好的，有時候遇到坑坑洼洼的路面�；蛘呤菧p速帶什么的，坐在車里基本上感覺不到什么晃動。還有就是這輛車子的座椅也比較舒服，所以還是能夠給人帶來一個很好的乘車體驗的。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的外觀和動力，前臉非常的犀利，整個前格柵很大氣，看著就有檔次。動力十分強勁，很有刺激感。
缺點：最不滿意的應倒車影像這一塊呢，它沒有配備這個東西。對于女生來說倒車其實是一個比較嚴肅的問題，所以說這一塊帶來了比較大的麻煩，但是我開的話也就稍微好一點的呢。
外觀：凌尚的外觀還挺有設計感的，尤其是它的前臉造型所帶來的視覺沖擊力特別強，而且棱角分明的車身輪廓也特別具有運動感。
內飾：這輛車的內飾設計的看起來還是比較精致優(yōu)雅的，尤其是我覺得它在細節(jié)上的做工非常細膩，而且內飾的材質也比較好，摸起來手感不錯。不過可惜的是，在這輛車子剛剛提回家的時候，車里面有一股難聞的味道。
空間：豐田凌尚的空間還是很大的，我們一家三口坐進去真的特別寬敞，中央扶手箱也設計的比較深一點，放駕駛本鑰匙等等這些小零碎就挺方便的。
配置：車子的價格不算是很高，外觀看上去還是挺有檔次的，駕駛感非常不錯，綜上所述，它的性價比還是很高，從油耗和動力方面來說，也做到了大動力，低油耗，燃油經濟性特別好，10萬km的免費保養(yǎng)相當于幫車主節(jié)省下來了一大筆資金。
動力：提速的時候倒是又快又穩(wěn)，在市區(qū)里面開對動力的要求倒是不高，不過誰都不希望自己的車動力比較肉，對于凌尚的動力我是比較滿意的，如果油門用力踩，也會感受到推背感，不過它的排量不是很大，只有2.0，自然吸氣的發(fā)動機，肯定也比不上渦輪增壓，在市區(qū)里面開就非常合適，尤其是超車和起步的時候，油門和發(fā)動機的連接都非常好。
操控：
這款車的動力還算是強勁的，一款緊湊型車搭配的是2.0L的發(fā)動機，可以了。
油耗：百公里基本上就七個油左右，本身自然吸氣的發(fā)動機它就不會特別的費用，而且豐田對外的口碑一直都是省油品質高，在同級別同類型的車型當中來講這款車的油耗確實也是不怎么高，雖然說我平時開車的時候在城市這種路況下比較多，但偶爾也是會跑一跑高速的。其實兩者結合下來所給我?guī)沓杀旧系膲毫旧鲜强梢院雎圆挥嫷�，更何況我和我老婆兩個人的工資，肯定能夠養(yǎng)得起這款車。
舒適：這款車的整體舒適性是很好的，就像我那經常開大貨車的大兄弟，給他開過一次我的車，開著我的車也不挑剔了，覺得這車座椅非常舒服，評價度很可以。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 南平
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款豐田凌尚，我最滿意的地方就是它的配置了。雖然一開始我就知道這輛車子的配置比較優(yōu)秀，但是直到我真的上手之后，才真正了解到它的配置到底是有多優(yōu)秀。各種輔助系統，像全速自適應續(xù)航什么的，都是應有盡有，而且功能還非常的強勁。
缺點：車內的噪音確實比較大，而且后排座椅的乘坐舒適性也并不是特別OK的，包括車內的配置也是比較低的，所以說這臺車子所帶給我們的綜合舒適性體驗也比較一般。
外觀：作為一臺A 級轎車，我覺得凌尚的車身尺寸確實比較大，而且側身線條依然是很硬朗的，因此也很好的維持了這輛車非常犀利的一面，同時高挑緊湊的車尾造型能夠突出外觀的運動氣息，我覺得這輛車的外觀就比較年輕個性一點。
內飾：簡單實用就OK，整的花里胡哨沒有用。啥啥都有了，夠用
空間：空間的話對于女生來說前排是絲毫沒有問題存在的，而且我也開過覺得也是沒有任何問題的。副駕駛座和駕駛座的座椅都是可以隨心所欲去調節(jié)的，所以說麻煩是不會存在的，后排的話和前排的間隔還是比較遠的，中間地板凸起也比較小，所以說就算坐得下三個人也不會覺得腿放的不舒服之類的。然后后備箱真的是又大又深，放再多大東西都可以。
配置：內飾看起來的確是更加精致一些的，尤其是這種更加簡約的中控造型就比較傳統一些，簡簡單單的布局也是很耐看的，而且中控車機下方也保留了常用的實體按鍵和旋鈕，操作起來還挺有質感的，我感覺內飾設計也特別人性化。
動力：可能是我個人關于動力方面的要求比較高，我很喜歡起步迅猛一些，反應快一些的車子。它的起步做的其實還算不錯，可是沒有到達我的要求，我希望可以在起步這塊做的再好一些。至于后期的提速能力，車子的體現仍是不錯的，沒有出現動力不足或許跟不上的狀況，關于它后期加快這方面我卻是不太擔心。
操控：
好開就是對這車的總結，方向盤的準確度非常高，而且手感也很輕一點都不累，單手操作都毫無壓力。底盤的調校也非常穩(wěn)固，急速轉彎的情況下，車身沒有傾斜也不會發(fā)飄。就是給人一種很安全的感覺，高速行駛的時候車身也不抖動。
油耗：入手之后到現在為止，磨合的時間雖然不長，但是它的油耗我認為還是比較不錯的，省油能力也挺優(yōu)秀。
舒適：我覺得它的椅子規(guī)劃得很好，全體的造型是符合人體的規(guī)劃的，在腰部那里有了一定的支撐性，這樣常常開車的人就不會感覺到疲乏，腰那里不能特別空，沒有支撐的話長時間開車肯定會腰疼�？照{的反應速度也不錯，音響也是音質很好，這些看似無用的小細節(jié)做的都挺不錯的，實踐開車的過程中這些也是很影響體會感的。
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實這款車真的挺不錯的，我和我太太買回家之后，也都是比較滿意的�；旧蠜]有什么不滿意的地方，所以要是讓我說最滿意的地方，那大概就是它的性價比了，因為太滿意了，所以覺得它的性價比真的是超級高。
缺點：讓我感覺很不滿意的就是空間有點小，后排座感覺又窄又矮。我爸媽個子都不低，坐車時間長一點就覺得有些難受了。當然大多數時候都是我和我女朋友兩人開，所以影響到時不大。全家人出去玩的話有些不太好，還是得開爸爸的那輛大車子。
外觀：外觀是我很喜歡的味道，特別是前臉的部分我覺得是最帥氣的，前格柵和大燈都是很吸引人的。
內飾：我前面也說了，這款車的內飾塑料感稍微有些強，這算是他有些美中不足的點吧。不過除了這個小缺點之外，它的內飾整體看上去還是比較好看的，看上去也是比較優(yōu)雅耐看。
空間：不難發(fā)現凌尚的車身尺寸比其他的緊湊型轎車確實要稍大一點，我1.8米的身高坐在駕駛位將座椅調整到合適的位置對后排的乘坐空間根本不會帶來太大的影響，我老婆1.68米的身高坐在后排完全是綽綽有余的，而且這輛車的后備箱也特別大，我感覺它的空間真的是非常實用了。
配置：價格完全符合預算，而且后期也真沒什么后顧之憂，畢竟質量穩(wěn)定，而且養(yǎng)車成本低，所以說不管是從養(yǎng)車角度出發(fā)還是后期的保值問題都大可放心。
動力：這輛車子的動力對于我來說絕對足夠使用了，2.0L的發(fā)動機要是平時上下班開著的時候，或者是偶爾帶著老婆一起出去玩，感覺動力都是十分充足的。
操控：
操控其實它的方向盤大小還是很方便女生去開的，而且它很精準在路上的時候也不會彎彎扭扭的，開起來還是挺安心的不用擔心安全問題。再有就是剎車系統我覺得真的很靈敏，可以讓人很滿意，一腳踩下去就停下來了。不過確實沒有倒車影像這個功能要減分了，倒車這一塊還是存在問題的。
油耗：油耗感覺也是可以的，百公里7.0L的話，感覺在這么多汽車中也算是比較低的了。而且平常我太太也不怎么開，所以這個油耗我們也是比較滿意的。
舒適：舒適度這一塊當然也沒話說，當時買這款凌尚主要也就是因為感覺它的舒適度不錯。比如說這輛車子的座椅坐起來非常舒適，軟硬適中，平常人坐上去都會感覺到比較舒服。即使是孕婦長時間坐在上面也不會覺得累，而且這輛車的胎噪聲什么的也都比較小，可以說幾乎聽不見什么噪音，所以對于坐在里面的人來說，就讓我們感覺到更加舒適了。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格16.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1306公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的外觀設計，第一眼看到它的時候是一個遠房親戚在開，當時就感覺這輛車的外形比較獨特，感覺有些像雷凌，又有一些不一樣，它的外觀給人一種靈動的感覺，車漆也很厚實，整車的外形看起來不像以前的豐田車那么單薄，感覺非常緊實，不僅時尚，而且顯得非常有活力，豐田車以前總給人一種僵硬的感覺，而凌尚給我的感覺就是年輕有朝氣，設計的也很有時尚感。
缺點：說道不滿意的地方，其實也是有的，畢竟不是沒一輛車子都是十全十美的，多貴的車子都能挑出點毛病。我是覺得這輛車子動力方面稍微差了那么點意思，倒不是說它全體動力不強，就是在起步這塊做的沒有那么好，沒有我想象中那么迅猛，如果反應再快一些，加快感強烈一些就好了。
外觀：兩側犀利的大燈被貫穿到一起和下方的大面積中網使得整個前臉看起來超有層次感，這也在很大程度上提高了整臺車的辨識度。
內飾：方向盤的材質我覺得還是非常OK的，包括座椅調節(jié)各方面都很方便，就是看上去沒有那么高級吧，中控屏設計不錯屏幕稍微小了一點，但是用起來一點問題沒有的。
空間：空間我覺得是足夠用的，它在內部空間這方面規(guī)劃的很合理，就前排和后排的距離控制的很好，如果前后排同時坐人的話，不會讓后排的人感覺到擁堵，也不會讓前排的人覺得空間小，這點就是看規(guī)劃了，如何在有限的空間內規(guī)劃出最合適的布局是這輛車子的一大特征。
配置：凌尚的性價比跟它的自身性能非常相符，價格還是挺有吸引力的，我也覺得入手這輛車子沒有什么大的缺點就符合要求的。
動力：我平常是把它作為一輛日常家用車來使用的，平�；旧弦簿褪浅鋈ス鋫�街，買個菜，或者是上班的時候開。然后目前的使用感受都是不錯的，感覺它的動力也比較充足。
操控：
開凌尚這款車，給我最大的感受就是一點都不累，主要是因為它的方向盤手感很輕，而且方向盤的準確度非常高，偶爾單手操作也毫無壓力，底盤的調校非常穩(wěn)固，前后都有獨立懸架，軟硬適中，快速轉彎的情況下，車身也不會有傾斜和漂移感，整體上就是給人一種非常安全的感覺，車身抖動不明顯。
油耗：可能是我磨合的比較好的原因吧，我覺得它現在的油耗體現相當不錯，算是比較低的一個水準了，這么大一輛車子現在開了這段時間能體現成這樣已經很好了。自身我是很少開上高速的，大部分時間都是在遲早頂峰比較擁堵的時分開的，還覺得會費挺多油的，沒想到它的體現這么好，讓我很開心，今后出門就不必再擔心油耗這個問題了。
舒適：空間的舒適性不錯，不管怎么坐都能夠把腿伸展開，但減震效果一般。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.08萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2985公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我對這款車的空間表示比較滿意，雖然說是平時自己開，但也不能整的太窄了，這樣的話，辦點事情都不方便，另外這款車的油耗我也比較滿意，屬于比較低的，也是我一直都想找的那種車輛。
缺點：從一個更加主觀的角度來講，我覺得這臺車子所帶給我們的乘坐舒適性還是比較一般的，首先對于本身的價格來講，車子內部的配置確實比較低，而且整個車內的隔音也做得比較一般，包括底盤舒適度也并不占太大的優(yōu)勢，所以就結合這幾點來講，我覺得這臺車子所帶來的舒適性體驗也并不是特別OK的。
外觀：外觀這一點也是不用說的，這款車的外觀看起來還是十分的豪華大氣，整個前臉看上去非常精神，兩個前大燈看起來也炯炯有神，讓整款車的氣質得到了一個提升，看起來也讓這輛車更加的精致時尚。
內飾：畢竟我這一款只是它的低配車型，但車內的用料都算是很可以的了，而且這輛車也特別注重做工，因此內飾看起來并沒有絲毫的廉價感，還有這個8英寸的中控車機看著也特別協調，實用性也還可以。
空間：當前就我一個人用車，我1.76米的身高坐在駕駛位還是很寬敞的，活動空間都特別充裕，每次回家跟父母妹妹一起出去大家坐好之后也都不顯得擁擠。
配置：這款車的性價比是很好的，對于一般家庭用來經濟代步就是一款很好的車。
動力：在小排量渦輪增壓發(fā)動機當道的時代下，我覺得這臺2.0L的發(fā)動機還是非常不錯的，自然吸氣發(fā)動機的動力輸出確實要更加線性一些，而且中后段的動力表現也更有優(yōu)勢，所以在全速域下它的動力響應都是極其積極的，而且動力輸出也特別線性，這臺2.0L的發(fā)動機的動力儲備就是夠用的狀態(tài)，不會特別猛，但駕駛感受也絕對是輕松愜意的。
操控：
懸架的調校偏舒適一些，比較軟的懸架確實會帶來更好的舒適性體驗，但對于實際的駕駛感受還是有著一定影響，尤其是在速度較快的情況下拐彎時它的車身側傾幅度確實挺大的，還有就是這臺CVT無級變速箱也沒有太強的駕駛樂趣。
油耗：平常開車的話，這輛車子的油耗大約是百公里七個點左右，這樣的一個油耗，其實也是在我的預期之內的，我也比較滿意。更何況如果是在跑高速的話，這輛車子的油耗還會更低一些。
舒適：座椅的包裹性、支撐性和透氣性都是滿分，長時間開車也不會有疲勞感。底盤高的車子視野就是很寬敞，直接就提升了整體駕駛的舒適度。而且車子的配置也非常高，也很好的提高了駕駛體驗。
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