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凌尚
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2024款 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格15.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3590公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先,我非常信任豐田品牌,周圍50的同事朋友都選擇了豐田品牌;其次,作為一款新車型,凌尚無論是外觀還是配置都表現出色;最后價格還不錯,貸款買車還有很好的金融政策;以上是最令我滿意的。
缺點:凌尚各方面的表現都很好,問題不大,如果非要挑毛病的話,我覺得動力表現一般,畢竟是自吸發(fā)動機,爆發(fā)力不強,有時候滿負荷的話,要爬坡的話,油門就會加大。
外觀:外觀24小時在線,整體設計非常前衛(wèi),有點像轎跑,大氣、運動、時尚,年輕人都喜歡。
內飾:內飾還是和以前一樣,很不錯,但還算不錯。
空間:空間很大,前排的空間也很大,足夠容納一個人了,而且座椅還可以移動,前后排的空間也很大。
配置:性價比還算滿意,雖然買車時沒什么優(yōu)惠,但我還是非常認可凌尚的價格。
動力:大部分情況下,2.0升自吸發(fā)動機表現良好,動力輸出穩(wěn)定,工作噪音低,平順性良好。
操控: 操控方面,涉及到的東西很多,我平時開車很輕松,方向感很強。
油耗:油耗沒問題,每月加兩次油就夠了,平均油耗7.3升。
舒適:舒適度也不錯,主要是空間比較大,舒適性也比較好,其他的硬件配置也不錯。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.73萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:說到一輛家用車,我認為最重要的就是安全性表現,跟任何事情相比,安全永遠都是最重要的,豐田凌尚的軟硬件安全配置都很全面,可以時時刻刻保護我的行駛安全,這是我最滿意的。
缺點:動力上表現一般般,主要是自吸發(fā)動機少了一點激情,起步狀態(tài)倒是很好,中后段加速能力有些乏力,提速不夠快,多多少少有些佛系。
外觀:外觀就是我最喜歡的,這個車非常非常運動,而且非?苹玫母杏X,因為我是90后嘛,96年的,然后對外觀的這個要求會偶爾關注的非常多,這個車車我當時第一眼看上的就是它的外觀非常科幻的感覺
內飾:內飾更多的是中規(guī)中矩,風格上很簡易,但追求的是實用性,各項功能執(zhí)行起來都是很輕松,很智能的。
空間:空間方面比其他的車型要大一點,而且它要比我之前看的軒逸空間要大,反正對我來講的話已經非常實用了,我妹妹坐在后排,他還說,后排的話,空間也比較蠻大的
配置:與性價比,我只能說力所能及,選擇適合自己的,不盲目追求品牌,不打腫臉充胖子。
動力:這輛車的動力也完全夠用,2.0的自吸發(fā)動機最大優(yōu)點就是穩(wěn)定輸出,動力和速度的變化都很平順,模擬10速的cvt變速箱也是很好用的。
操控: 操控起來很輕松,方向盤指向精確,并且一點也不重,摸起來很舒服。車子的底盤很穩(wěn),開起來一點也不飄,控制難度很低,轉向靈便,過彎幅度小,減少了在一些狹窄路況過彎困難的問題。車子還配有相當多的輔助系統(tǒng),減少了車主的上手難度。
油耗:整體上來看,油耗不是很高,百公里也就是7個油多一點點。
舒適:座椅很舒服,包裹性強,自動調節(jié)座椅方便!車上配備了空氣過濾裝置,在車上也可以呼吸到新鮮空氣!
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:主要是這個車子本身的實用性是非常不錯的,畢竟這款車定位是一輛家用車,有的時候也會開著凌尚跟一家人自駕游出去玩,空間各方面的表現都比較綜合,這點可能就是我最滿意的地方。
缺點:發(fā)動機的噪音大,平時開車還行,一旦把空調打開,發(fā)動機的噪音就變得明顯了,再有就是車速越快,噪音就越大。
外觀:外形好看,這一點不接受任何辯解,我就是喜歡凌尚這種風格,很隨性,很灑脫,看起來落落大方的,車身線條也都是無比流暢的,過渡和銜接都近乎于完美。
內飾:內飾的顏色上有些單調,但整體的做工和一些細節(jié)都蠻不錯的,12.3英寸的全液晶是我很喜歡的,還可以切換主題模式,還有語音識別控制功能。
空間:凌尚的空間對于我來講是很充足的,我身高1米76,坐在主駕駛位置上,頭部空間和腿部空間都很充足,后排坐三個人也是沒什么問題的。
配置:凌尚這輛車陪我一路同行,安全省心,耐用省油,小毛病少,性價比很高。
動力:動力爆發(fā)不強,加速感不強烈,但你舍得深踩油門,中高速后段的馬力還是不錯的。
操控: 方向盤是真皮的,油門剎車也很靈活,控制動力的增加和減少都是很直接的,同步性好,從來都不猶猶豫豫的。
油耗:滿打滿算才跑了2200公里,平均油耗7.3升,我覺得還行,怎么說都是2.0排量的車。
舒適:車子本身的舒適性確實有進步的空間,過坑洼的路段的時候減震很硬,這一點不太舒服,這點確實是有進步的空間
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格15.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程656公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我之前開的是一輛二手威馳,開了三年,跑了5萬公里,這才換的凌尚,說到最滿意的,我認為是品牌效應,豐田的品質,豐田的做工,豐田的保值率才是我最信任的,也是我最滿意的。
缺點:最不滿意的就是隔音不是很好,尤其是在高速上行駛的時候,風噪和胎噪都比較明顯,雖然不至于影響交談,但是也會感覺到不適應,不是很舒適。
外觀:外形好看,這一點不接受任何辯解,我就是喜歡凌尚這種風格,很隨性,很灑脫,看起來落落大方的,車身線條也都是無比流暢的,過渡和銜接都近乎于完美。
內飾:內飾表現很普通,既不是很豪華,又不是很運動,也不是特別商務,更不是特別死板,每一樣都占一點。
空間:空間沒說的,作為一輛a 級家用轎車,凌尚的空間表現還是非常不錯的,通透的空間,合理的設計。
配置:今年芯片荒,所有車企都漲價,再不就饑餓銷售,說到這些品牌,其實也都沒什么性價比可言了,實實在在的會更好一些。
動力:動力表現很充沛,2.0升的自吸發(fā)動機也算是豐田旗下的經典配置,主要就是平順性好,動力變化也是很有線性規(guī)律的。
操控: 整套轉向系統(tǒng)都是經過細致調校的,控制方向準確,相關硬件功能也配置的很全面。
油耗:豐田車油耗是出名的低,但是這個車的油耗現在還沒有達到我的想象的狀態(tài),估計也是我老開市區(qū)的原因,下班堵車耗油!
舒適:舒適性也讓我很滿意,主要是仿皮材質的座椅很舒服,包裹感很強,主駕駛位置還有電動調節(jié)功能。
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 吉林
裸車價格16.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:理論上一輛車的價格和顏值肯定是成正比的,顏值越高,價格越貴,但豐田凌尚的價格很合理,顏值也很高,正是因為看中了這兩點,我才重點考慮這輛車的,最終成功拿下了。
缺點:再怎么說都是一輛緊湊型的轎車,雖然軸距大了一些,但是后排的頭部空間還是有點小,滿載的情況下,后排的空間還是有壓力的。
外觀:外形表現是我最滿意的,不管是整輛車,還是某些細節(jié),全部都是面面俱到,能夠達到我滿意的程度。
內飾:內飾遺傳了雷凌,唯一遺傳凱美瑞的一個液晶屏,沒有太多提升!
空間:空間表現讓我滿意,因為每天上班下班都是自己,所以一個人一輛車,那空間感受相當的爽,只要沒有太夸張的動作,空間上都是可以滿足的。
配置:總的來說,凌尚的性價比還是不錯的,首先外觀不錯,高顏值,動力系統(tǒng)也靠的住,空間比較大,舒適性足夠,底盤也不錯,所以綜合下來,我是很滿意的。
動力:動力這塊還是很不錯的,發(fā)動機功率蠻大的,排量也挺唬人,起步相當的快,加速也非常的穩(wěn)定,線性的加速讓我非常滿意。在高速上超個車什么的輕輕松松。上坡啥的也不是很費力。
操控: 整套轉向系統(tǒng)都是經過細致調校的,控制方向準確,相關硬件功能也配置的很全面。
油耗:作為一款日系車來講,省油本來就是它的一大亮點,身為一輛代步車,平時也就是上下班的時候市區(qū)內開開,每百公里也就七點幾的油,還是挺低的,而且磨合期過后應該還會有所降低。時間長了應該能夠省下不少的錢。
舒適:舒適性是很好的,空間大,前后都有中央扶手,前后都有空調出風口,隨意調節(jié)溫度,座椅的設計也是非常舒服的。
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 延邊
裸車價格16.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1895公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的應該是性價比很高,空間很大,實用性不錯,適合家用;而且各方面的配置都不錯,我很滿意,還有就是外觀非常的時尚好看,是我喜歡的造型。
缺點:美中不足,是這輛車的配置讓我有些遺憾,首先沒有前后的雷達,其次只有前排座椅支持無鑰匙進入,有的時候東西放在后排,拿取也不太方便,最后就是沒有遠程啟動功能,據說可以后加的。
外觀:外形就是很好看的了,運動感十足,尤其是車頭很長,很圓潤,也很飽滿,燈光方面都是LED的。
內飾:內飾很豐富,可以看出來在設計上是以科技感為主線的,有兩塊大屏,還有豐富的功能控制區(qū),我特別喜歡語音識別控制功能,對于新手司機來講,操控就會變得很簡單。
空間:前排空間倒是沒什么問題,后排空間主要就是頭部活動問題,個子太高,坐在后排就會有些空間壓力,個子不高就沒什么問題。
配置:性價比還是挺高的,車子性能高,開起來也挺省油的,外觀看著挺好看的,后期的保養(yǎng)費用也不會太高?傮w來講,就我個人而言,這輛車的性價比還是非常高的。我很滿意。
動力:豐田凌尚搭載的是一臺2.0的自吸發(fā)動機,與渦輪增壓發(fā)動機相比,是少了一些爆發(fā)力,但平順性很高,后續(xù)維修保養(yǎng)也更便宜一些。
操控: 操控是我滿意的,方向盤的手感很輕,但控制方向是很準確的,每次都是指哪兒打哪兒,通過車頭邊緣可以判斷與前方障礙物的距離,每次距離都能掌握很準確。
油耗:我一個月加兩次油,每次加油都是200多塊錢,現在的總里程2550公里,儀表顯示的平均油耗7.4升。
舒適:舒適性沒毛病,空間大,座椅舒服,前排和后排都有空調,整體很滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 焦作
裸車價格17.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的地方應該是它的安全性。在我看來,無論做什么事情安全最重要,選車也是一樣的,雖然誰都不希望開車時出事,但是誰也不能保證這輩子絕對不會出事。我這個人還是很惜命的,既然無法保證不會出事,那就盡量保證將出事的可能性降低,將出事后的損失降到最小,因此我非常看重車子的安全性。這輛車子的抓地感很強,操作起來很容易,控制難度很低,給我的安全感很強,另外車子有多個安全氣囊,各個方向上都能保證我的安全,還有很多的輔助系統(tǒng)來保障行車安全。對于這輛車的安全性我非常滿意。
缺點:雖然是一輛A 級的車型,但是后排空間還有點小,主要就是頭部空間不夠用,我分析是過于追求背部的溜背型設計,從而導致了后排的頭部空間不足的,算是有利有弊,有取有舍。
外觀:要說顏值,我是滿心歡喜的,當初就是一見鐘情,現在是越看越喜歡,漂亮的顏色,用心的設計,能感受到設計師的一點小心思。
內飾:說到內飾,更多的是中規(guī)中矩,我很喜歡的,還有全液晶的儀表盤也是很有科技感的。
空間:每天上班下班都是兩個人,前排空間就足夠用了,后排座椅放點其他東西,整體表現剛好合適。
配置:說到性價比,也就是這輛車的價格,豐田凌尚的整體表現,還是物有所值的。
動力:動力方面就是剛剛我說了,就是有時候在市區(qū)里面超車的話,采油感覺一直不上來,動力感覺不是很強,但是動力又是2.0的,我也說不上來,因為我是個女孩子,也不知道怎么形容
操控: 操控簡簡單單,真皮的多功能方向盤特別靈活,控制車頭的指向準確,還有相關配置也挺全面的,美中不足就是沒有雷達。
油耗:油耗不錯,平時高速油耗7個左右,還是不錯的!
舒適:凌尚的座椅比較舒適,并不比凱美瑞的差,寬大厚實的前排座椅明顯是以舒適性為主,皮質面料的細膩,長時間坐的話也不會感覺難受。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.53萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我覺得豐田凌尚的安全性是我最為滿意的,首先安全氣囊數量有很多個,可以全方位保護;其次豐田品牌的車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很牛的,如果出現打滑的問題,可以平衡車身,不至于出現太明顯了側向移動;最后就是一些輔助性功能,在開車的時候可以起到一定的警示以及保護作用。
缺點:除了新車內飾當中異味比較大,需要活性炭或者竹炭或者空氣凈化器,簡單處理一下,真沒發(fā)現有什么大問題,豐田品牌,更值得信任。
外觀:外觀還是很滿意的,很有力量感,朋友們都說我眼光好,車身的線條也具有力量感,很帥。
內飾:內飾很板整,看起來比較豪華,擁有全液晶的儀表盤,真皮的方向盤,中控大屏,還有語音識別控制功能呢。
空間:空間很大,很足,好幾次坐滿了也不覺得擁擠,一家人自駕游,后備箱也能放開很多東西,吃的用的,走的時候還能放下很大的一個垃圾袋。
配置:整體性價比還是值得肯定的,買了雷凌我的生活便利很多,也是我自己的第一輛車,只希望他能陪伴我久一點!
動力:動力滿意,雖然沒有很高的爆發(fā)力,但是平順性是可以彌補很多不足的,再有模擬10速的CVT無極變速箱也能起到很好的把控作用。
操控: 轉向和車頭跟隨性,還是非常精準的,基本上可以做到指哪打哪。
油耗:油耗表現非常滿意,要說省油省心,真要看豐田,現在的總里程1500公里,平均油耗7.5升。
舒適:這車坐起來還是很舒服的,座椅軟硬適中,坐久了不會塌陷,包裹性和透氣性也不錯。避震效果良好,車子開起來很平穩(wěn)?臻g很寬敞,坐在里面活動的開,一點都不覺的壓抑難受。我家里人坐過以后都感覺舒適度這點做的挺不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格16.83萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:豐田凌尚的舒適性是最讓我滿意的,承載式的車身更穩(wěn)定,前麥弗遜獨立懸掛,后E型多連桿獨立懸掛,對于外部的沖擊有很好的過濾效果,就算路況不怎么樣,舒適性也不會大打折扣。
缺點:要說不太滿意的,我覺得應該是內飾,除了全液晶儀表以外,幾乎跟雷凌都是一模一樣的,第一沒什么心意,第二材質和做工只能說是一般般,多多少少有點失望。
外觀:外觀設計時尚,眼睛像雷凌,嘴巴像凱美瑞,哈哈,有點像一個生化寶寶,融合了嗎凱美瑞和雷凌的優(yōu)點!結合出來的五官還是很精致!
內飾:內飾并不是很豪華,也不是很有科技感,方方面面都占一些,深色為主色調,銀色為簡單的裝飾,9英寸的中控大屏結合語音識別控制功能,作用很明顯的。
空間:在前排調整好合適的坐姿后,頭部空間還剩余三指有余的距離。而保持前排座位不變,后排腿部空間能達到兩拳的距離,而頭部空間則與前排一樣剩下三指。
配置:至于這輛車的性價比,我認為可以打到90分以上,豐田的品牌就值這個分數。
動力:動力表現讓我很滿意,買車之前就比較傾向于自吸發(fā)動機的選擇,因為工作狀態(tài)更穩(wěn)定,油耗也會偏低一些,匹配的模擬10速cvt變速線也是我滿意的。
操控: 方向盤靈敏,操控順暢,還有很多豐富的安全功能配置,開車的時候讓我很放心。
油耗:油耗不高,百公里6.8個油,不知不覺,我現在已經行駛了4100多公里了。
舒適:舒適性滿意,主要就是空間充足,為整輛車的舒適性都奠定了很好的基礎,再加上給力的空調,不賴的音響,絕對可以的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格16.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是豐田凌尚的舒適性,不光方向盤是真皮的材質而且可以上下前后四個方向調節(jié),配合座椅的位置調整,總能找到一個最舒服的駕駛位置,調整一次就不用動了。
缺點:沒什么特別不滿意的地方,硬要說的話就是它的內飾實在太low了,設計的相當一般,沒有什么令人眼前一亮的地方。還有新車剛到手的時候,車內味道蠻重的,不過這好像是所有新車的通病,多散一段時間的味道就好了。
外觀:大氣的視覺沖擊力,配備LED日行燈、LED遠近光、自動頭燈和自適應遠近光功能,算是比較厚道,側面造型以突出穩(wěn)重和時尚氣息為主。
內飾:儀表臺軟性材質的覆蓋面占比很多,中控臺比較簡約干凈。
空間:我買車之前是有一定計劃的,買輛車就準備過渡,開個兩三年或者四五年,準備換中型車或者中大型SUV,豐田凌尚為過渡車型就很合適,主要是豐田品牌的保值率高,2.0的自吸發(fā)動機也很省油。
配置:這輛車的價格還行吧,雖然沒優(yōu)惠,但也不是要價很高。
動力:動力表現蠻不錯的,買車之前我就試駕過,油門開度12,發(fā)動機轉速2500轉左右,車速提升的很快,微微的也有一些推背感。
操控: 這輛車的安全性和輔助操控功能都是很棒的,還有胎壓顯示,還有運動和經濟模式,這些都是我經常用的。
油耗:我一個月加兩次油,每次加油都是200多塊錢,現在的總里程3550公里,儀表顯示的平均油耗7.4升。
舒適:雖然后排腿部空間稱不上太夸張,但座椅的柔軟性、包裹性做得不錯,提升了乘坐時的舒適度。
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