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一汽奔騰-奔騰T55

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奔騰T55
官方指導價：8.59-10.49萬元
競品車系排名：未進入榜單

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全部在售 綜合評分
奔騰T55
官方指導價：8.59-10.49萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 對于家用車來說，奢求操控性能真的不太現實，能做的好開已經非常不容易，這也是國產車過去最欠缺的。其實國產車在外觀設計以及發(fā)動機的技術參數上，一直都不次于合資車，只是在調校上比較有劣勢。通過這段時間駕駛T55的感受，我覺得這款車在底盤調校上真的很成熟，甚至已經完全不次于合資車了。過彎時穩(wěn)定度超級高，而且底盤沒有任何的異響或是太大的顛簸，
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程492公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 買這臺車之前也開過不少的車，這款車的動力感受還可以，但操控性能就稍顯一般了。后懸掛是扭力梁結構的，在通過顛簸路段的時候，后排的震動感稍微有些明顯。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格12.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程88公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 暫時還沒跑過高速，不知道高速上面駕駛感受是什么樣的，在市區(qū)開車的感覺很好，主要是前方視野我很開闊，坐直身體就能看到發(fā)動機艙邊緣的位置，還有方向盤挺靈活的，控制車頭指向性一直都很準確。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1995公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車身尺寸不大，操控起來很靈活，過彎時的穩(wěn)定度也不錯。底盤的支撐性挺好的，雖說不是獨立式后懸掛，但因為調教的很扎實，所以車身側傾并不明顯。但這種設計在通過顛簸路段時，車內的顛簸也會有些明顯，只能說有利有弊。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 其實對于家用車來說，采用哪種結構的懸掛影響并不大，重要的是調教。因為我們開的不是賽事，很少面對那些極限的路況。這臺車的調教就非常棒，過彎時的支撐性很足，在面對顛簸路段時過濾的也比較徹底。而且轉向很精準，操控很靈活，方向盤上的多功能按鍵也蠻實用的，駕駛員不用低頭就可以操縱音響，接打電話，間接的也會提升安全性。SUV車型的視野也比較好，沒有明顯的視覺盲區(qū)，再加上倒車影像的幫助，駕駛起來很輕松。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤調教的不錯，很扎實開起來有安全感，市區(qū)內還是挺靈敏的，車內比較平穩(wěn)。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 安康
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開起來的感覺很順手，方向盤很輕，油門和剎車也都特別的輕柔，市區(qū)內駕駛真的太舒服了。底盤的離地間隙較高，雖然不能提供什么越野能力，但面對一些破損路段還是更有信心的。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我沒有開過太多的車，這次選車的過程中主要試駕過哈弗h6和奔騰T55。這兩款車給我的駕駛感受明顯不同，H6方向模糊一些，底盤也沒有那么緊繃。而T55底盤特別扎實，轉向的精準度也更高。這兩種設計理念我不能說誰對誰錯，但操控性能T55肯定是更勝一籌。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 至于操控方面我真的沒什么感覺，反正挺好上手的，和試駕過的那些轎車相比，車內的視野非常好，能看到更遠的路況。方向盤的力度我也挺滿意的，不輕不重剛剛好，轉動起來的精準度不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 三門峽
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感是一個很復雜的東西，由很多的系統構成，只有整車的調校足夠完美，才能給人良好的操控感受。這臺車的底盤感受非常扎實，轉向的感覺也特別精準，日常在市區(qū)內駕駛，超車變道的時候感覺特別輕松。駕駛員的意圖，能完全作用在車輛接下來的操控中，用我的話形容就是特別順手。它還配備了定速巡航以及自動駐車制動等功能，都相當的好用。
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