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亞洲獅
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格19.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車子的空間方面我很滿意，車子內(nèi)部空間還是蠻充足的，平時坐五個成年人也沒有任何束手束腳的感覺每個人都可以坐的很舒服而且后備箱也可以放很多東西。
缺點：最不滿意的地方可能就在于它的這個外形，沒有什么太吸引人的地方，做得還是比較普通的，就是中規(guī)中矩的一輛車。
外觀：前臉和氣，側(cè)面修長，尾部犀利的立體曝光感，顯露無疑。低調(diào)的外觀卻藏不住優(yōu)良的豐田血統(tǒng)。飽滿和圓潤的豐腴，讓前臉展現(xiàn)的鋒芒畢露，亮眼的大燈，夜晚也是一顆強(qiáng)心劑，讓我不懼黑夜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計風(fēng)格相對來說我還是比較滿意的，這臺車雖然是一臺家庭轎車，但那是給她的感覺，就像一臺中級的豪華車一樣。而且，類似的用量多的很好，基本上都是軟塑包裹的，沒有塑料感太強(qiáng)的感覺。中控大屏的功能很多，我主要常用的就是聽音樂和導(dǎo)航，這臺車的音質(zhì)做的是挺不錯的，環(huán)繞立體聲很強(qiáng)。
空間：我身高1.73米，體重150斤。對于我這種身材來說前排寬敞明亮，活動范圍挺大，座椅的寬度也很可觀，左右搖晃身體都是很靈活的，沒有任何障礙感。乘坐空間:后排坐三個體型標(biāo)準(zhǔn)的成年人的話剛剛好，如果體重超過150斤的人坐兩個沒問題。后備廂容積:后備箱可以放整理箱，也可以放大號的行李箱，反正地界挺大的，地面平坦，放東西也很穩(wěn)當(dāng)。把后排座椅放倒，拉點貨物，搬個家也能請輕松搞定。
配置：這車賊好開，看著特別順眼，大皮沙發(fā)坐著也得勁兒，軟軟乎乎。蓋個小被兒躺在車上睡覺都很舒服。最關(guān)鍵的是這車還特別省油。
動力：2.0L自吸發(fā)動機(jī)加速順暢沒有頓挫感而且加速蓄力很充足
操控：
方向盤的手感很舒服了，而且自動擋的車本來就很好開，不存在什么操作問題。
油耗：油耗：豐田的車油耗還是值得期待的，目前的油耗那也是在我的意想之外。
舒適：降噪的效果不是很好，這個主要表現(xiàn)在下大雨的時候雨水的聲音比較大，把車內(nèi)音樂的聲音都給遮住了，胎噪也聽得見一些。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 張家界
裸車價格19.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的地方是它的空間表現(xiàn)，車子雖然看起來并沒有那么的寬敞，但是實際上內(nèi)部做的空間把控非常合理，每一排坐著都很舒服。
缺點：感覺方向盤的轉(zhuǎn)向性不是很精準(zhǔn)而且車子的油耗也有點高超出了我的預(yù)算，車子的隔音效果也不是很完美。
外觀：外觀時尚,我喜歡這種車,線條感覺很美,車身漆面也很亮,前大燈很精致 內(nèi)部造型很獨特,車子看起來很平淡,是車身看起來很修長。我覺得最帥的是輪轂。
內(nèi)飾：整體設(shè)計比較簡潔干練，車機(jī)聯(lián)網(wǎng)也很實用，主要用導(dǎo)航和倒車影像，倒車影像比較清晰，反應(yīng)速度也還可以。中控屏幕略顯厚實，但是整體搭配上也算協(xié)調(diào)。
空間：空間真的是很大了，我是身材比較胖的人，所以我買車還是比較考慮空間的，之前在駕校學(xué)車的時候，教練的車真的坐起來舒適感不太好，感覺比較擠的慌。所以當(dāng)時我就想以后要買一款空間比較大的車，這款車的空間確實比較大。
配置：性價比：這個價格買到這樣的車，性價比我覺得應(yīng)該可以得到買份兒，值得推薦。
動力：動力值得肯定。爬坡的功力了得，可以迎難而上，沒有畏懼。只要踩油門，就會不間斷的供應(yīng)，所以在市區(qū)跑著可以說是比較輕松自在，而跑高速的時候也絲毫沒有動力供應(yīng)的不足。
操控：
操控這塊做的比較好，換擋比較平順，開起來比較舒服，剎車調(diào)教的比較實在，那種點到即止的感覺很舒服。
油耗：市區(qū)跑得比較多一些，擁堵路段的油耗比在郊區(qū)開著要高0.5升左右。目前表顯油耗在6升到6.5升之間，反正加了一箱油，能跑半個月吧。個人覺得油耗方面有優(yōu)勢。
舒適：一切都挺好的,舒適度挺好,隔音效果很好,基本把輪胎噪音和發(fā)動機(jī)聲音隔離開來,在人多的往 上行駛,幾乎聽不到其他車的聲音,所以車內(nèi)感覺還是很安靜的,每次休息都感覺很舒服,車內(nèi)空 調(diào)性能好，出風(fēng)口多，包括后排，坐墊厚，包裹性好。就這些。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他動力充足，啟停自如。得益于豐田的優(yōu)良基因，作為新手司機(jī)的我，開著這輛車子是非常的有把握，剎車果斷，油門也不拖泥帶水，他這種干凈利落的性格，也讓我開車非常的颯爽。
缺點：我有強(qiáng)迫癥，自從聽網(wǎng)友說有胎噪以后，我就格外注意這一點，果然是有一些嘈雜的胎噪，如果很膈應(yīng)的話，那就需要開啟音樂，稍微遮擋一下，心里還覺得舒服一些。
外觀：我的愛車外觀是很漂亮的，不然我也不會買這款車子，買車子我第一看重的就是外觀的設(shè)計，外觀一定要好看，都說這個車子的外觀好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還是比較大方，比較簡單的。用料感覺也對得起這個價格，而且中控大屏功能比較多，座椅坐起來也很軟，內(nèi)飾的優(yōu)點還是比較多的。
空間：前排夠用，后排寬敞。地板平整，縱向空間有非常大的優(yōu)勢。因為后座可以放倒，所以后背向空間可以被更多的開采出來。我本人1.80米的身高，作為中等偏上的人才對這個車子的乘坐感受還是比較滿意的。首先腿部活動不受限，頭部空間也剛剛能夠滿足我這個身高的要求。后排空間設(shè)計的真是非常用心，三個人乘坐沒有一點問題。
配置：感覺車子性價比還是很高的，畢竟給我的出行帶來了極大的便捷，車子的保值率也很不錯。
動力：車子的動力十分優(yōu)秀的，超車什么的都不是問題，油門給大一點就有推背的感受。
操控：
手感和腳感都很得心應(yīng)手。方向盤忠誠，一心一意的表達(dá)我的駕駛意愿，油門兒也能把我想要的動力，淋漓盡致的發(fā)揮到極點。喜歡非常有趣的底盤，因為他的善待，讓我體會到自動駕駛的無限的安全感和隨心所欲的釋放空間，自在隨行，輕快的提速感，讓我有無限的依賴和信任。
油耗：豐田車省油是根深蒂固的，這個淵源很深，因為人家造車已經(jīng)很成熟了，發(fā)動機(jī)和變速箱之間的磨合程度已經(jīng)到達(dá)了絕妙的高度，在高速上輕松的跑個百公里5.5升，而在市區(qū)跑一趟的話也不會超過7.5升，所以我個人感覺在情理之中，也在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計，我感覺稍有些影響舒適性。不過座椅的設(shè)計還是比較長的，較長的坐墊可以承托起腿部，從而長時間駕駛也不會覺得累。隔音效果還有待加強(qiáng)，開車的時候會更加的舒適一些。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀深得我心，前臉運(yùn)動尾部流暢，整個設(shè)計非常漂亮，進(jìn)氣格柵和大燈造型一氣呵成，圓潤豐盈的氣質(zhì)溢于言表。另外對這個車的動力還是比較認(rèn)可的，開慣了快車，對小排量我還真看不上，2.0的排量和我的脾氣很搭。
缺點：車子不賴，價格也真的是很堅挺，如果能夠優(yōu)惠力度大一些的話，那就完美了。
外觀：外觀：外觀特別的拉風(fēng)顏值，他把我足足的吸引住了。
內(nèi)飾：液晶儀表臺顯示的數(shù)據(jù)非常的多，可以提示我油量的多少，還有時間，溫度等都可以在上面顯示出來。除了多功能方向盤以外，中控臺下側(cè)還有非常實在的按鈕和按鍵，空調(diào)的調(diào)節(jié)還有座椅加熱這些功能，我覺得配備真的很齊全。分區(qū)的空調(diào)除了能夠快速的升溫降溫以外，還能夠讓不同區(qū)域的人享受不同的溫度調(diào)節(jié)。
空間：本身的車身參數(shù)就很給力，再加上車子的內(nèi)部空間分配合理，可以達(dá)到一個很好的境界，就說我吧身高178cm，正常駕駛位置調(diào)整到座椅中央位置，后排可以預(yù)留三拳以上的位置。車子內(nèi)置了很多儲物格以及收納處讓它的儲物空間得以增加。后備箱平時都放著我的釣魚工具，都還有很多的剩余空間這一點我還是很滿意的。
配置：性價比看每個人的側(cè)重點吧，像我就想買節(jié)油空間大的車，亞洲獅就是符合我的。
動力：動力2.0L的發(fā)動機(jī)比較的夠用的，因為我在行駛的時候感覺加速非常的快，即使是我的車子坐滿人的情況下，動力也不受重量的增加而減弱的情況發(fā)生。
操控：
方向盤是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向是比較精準(zhǔn)的，換擋的時候，也沒有特別明顯的不友好。主動安全方面做得非常到位，因為配備了L2級別的主動安全駕駛功能，能夠保證我的行車安全，還有車子在倒車的過程當(dāng)中，倒車影像也非常的不錯，可以幫助我。
油耗：2.0的排量，百公里油耗不過7，我的亞洲獅做到了，說實話，前幾年2.0排量的車子，油耗起步都得8~9升，遇到點擁堵路段的話，基本上就能標(biāo)到10個以上了。所以沒有對比就沒有滿足感，現(xiàn)在造車技術(shù)太給力，省油就完了。
舒適：坐在車子里是非常的舒服的，空調(diào)效果，音響效果都不錯，就是噪音有一點點，你懂的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最滿意這個車子的配置了，這款車的配置還是比較豐富的，比如有倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、液晶儀表、自動空調(diào)等等這些配置，所以我對這款車配置很滿意。
缺點：價格稍高，外觀野性稍微差了一點。其它地方還行。
外觀：對于外觀我還是很滿意，我覺得亞洲獅的設(shè)計風(fēng)格還是蠻吸引我的，車身線條很流暢，很有運(yùn)動感，比較適合我這樣的年輕人開，而且車標(biāo)比較有個性。還有就是豐田這個品牌算得上是那種小眾的高檔品牌吧，開這種車的人比較有品味，又不會落于俗套。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較充足，很多位置都采用了軟包的材質(zhì)，而方向盤的手感也比較柔和。中控臺的液晶顯示屏操作起來也非常的方便，既好看又彰顯出了它的科技感，這也是很耐看的一個組合，再加上內(nèi)置的音響效果很好，平時開車的時候聽個歌什么的，感覺很不錯。
空間：毫不吝嗇的大空間，超長的腿部距離，讓前排開車的人和后排乘客不會有任何的矛盾。如果我1.78米的身高感覺到空曠，那么可以說他的空間已經(jīng)下足了功夫，綽綽有余的軸距，在家用范圍內(nèi)可以算是榜樣了。后備廂容積:后備箱空間妥當(dāng)而且富足，放3~4個行李箱不在話下，尤其適合家庭使用。☆ 空間設(shè)計亮點:空間設(shè)計方面比較用心，能夠開發(fā)出來的空間都已經(jīng)利用上了。很多的碎片空間，集合起來就是一筆不小的財富。
配置：亞洲獅是一款合格的家用車，也是一款空間比較大的實用車型。加上動力方面表現(xiàn)也可以，油耗也不算特別高，所以我覺得它的性價比還是可以給個高分的。希望可以多開些年，實現(xiàn)物盡其用。
動力：整個動力的平順性表現(xiàn)的會更好一些，總的來說就是在加速的過程中會比較穩(wěn)，沒有什么頓挫感。
操控：
操控是無可挑剔,過一些坑坑洼洼的路面,很輕松,而且車子的方向盤轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的。
油耗：我這個車子百公里油耗不到7升吧，不過最近有點兒蹭蹭的漲，我還得研究它，爭取把這個油耗再降一降。反正加200塊錢的油隨便跑，200公里以內(nèi)的近途郊游，打個來回沒什么問題。
舒適：座椅柔軟寬大，靠背厚實舒適，空調(diào)自然和諧，懸架軟硬通吃，開車我有暴脾氣，而他都能夠完全接納，隨和謙卑的家用車，總之，除了舒服，還是舒服，相處不難，好好善待我的小獅子。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 資陽
裸車價格18.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲獅叫我滿意的是動力性能,我一直對動力很滿意,在市區(qū)超車,輕輕松松,我在等紅綠燈前起步比其他的車快,反應(yīng)也快,在高速時并不弱小,力量也一直充沛,高速超車很輕松。
缺點：畢竟這款車型呢，也是剛剛上市不久，唯獨一點不滿意的就是它的優(yōu)惠可能還沒有達(dá)到，就是玉器是什么買這個車的時候呢？稍微高高的超出了我的一個預(yù)算，但是最終還是沒有問題，我感覺還是早買車早享受吧。
外觀：作為豐田的一匹新馬，它也有家族化的影子，基本上融合了卡羅拉和亞洲龍的設(shè)計方式，看起來不會顯得特別過時，反而有些年輕的質(zhì)感。造型很有視覺沖擊力。從外觀上看，他更像是小一號的亞洲龍，尾部alion的英文字樣和亞洲龍如出一轍，很形象。車身及車輪:車身線條非常凌厲。
內(nèi)飾：新車剛提回來的時候沒有異味，這一點讓我覺得很好，一下子就把這個檔次給提升起來了，并且內(nèi)部的設(shè)計也比較簡約大方，很有質(zhì)感。
空間：雖然是一輛緊湊型轎車，但是它的軸距快達(dá)到了中級的標(biāo)準(zhǔn)，不管是乘坐空間還是儲物方面表現(xiàn)的都很不錯滿載出行也不會有任何的拘束感。
配置：我買頂配其實不后悔，但唯獨就是價格貴，肉疼，其他都還不錯。
動力：高亢和激進(jìn)的動力供應(yīng)，在家用車?yán)铮氩怀錾茧y呀。不管是拼提速的快慢，還是高速的超車水平，可以完勝同級別的家用車。毫不驕傲的說，在并道超車的時候，幾秒鐘就顯而易見的出類拔萃，讓我心生歡喜。
操控：
操控：方向盤操控起來的手感很好，打動起來很靈敏，沒有虛位。底盤調(diào)教的也不錯，支撐性非常不錯。在過減速帶的時候，能有效的過濾掉減速帶傳出的振動感。 山路：在爬坡或者下坡的時候，底盤懸架，有比較好的支撐性，讓這臺車能夠非常平穩(wěn)，平順的經(jīng)過。
油耗：油耗現(xiàn)在儀表盤顯示的是8.2L，因為是新車我覺得合理吧
舒適：這個車子開著順手，坐著更是舒心，即使遇到坑洼不平的路面，也有一種天塹變通途的坦蕩氣勢。座椅的傾斜角度非常的科學(xué)，開長途的話也不會覺得很累。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 威海
裸車價格17.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是鋒芒畢露的動力。2開頭的排量，確實帶勁！除了超車比較有底氣以外，開闊的扭矩，在提速反饋方面也給我上了一課。試駕過那么多緊湊型車，說實話，動力都很敷衍，唯獨這個車子非常的強(qiáng)勢，不用轟油門，每踩下去一個深度，直接就是一個新的高點。
缺點：修長的車身非常的給力，但是在寬度方向上還是感覺稍微的欠缺了一點，如果再探出那么10厘米的話，應(yīng)該比現(xiàn)在的效果要好一些，當(dāng)然現(xiàn)在空間方面肯定是夠用的，就從視覺效果上感覺稍微有一點別扭吧。
外觀：很喜歡這臺車子的外觀畢竟顏值很高充滿了運(yùn)動氣息是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：老生常談的內(nèi)飾。我想看過和開過豐田車的人應(yīng)該見到我的亞洲獅，會覺得非常熟悉吧。用著的感覺倒挺好的，方向盤很容易上手，中控臺也不復(fù)雜，儀表盤倒是很新穎，配色清爽，內(nèi)容多樣化，這個得給點個贊。
空間：空間上，這是一款據(jù)寸力爭的車子，算不上大空間，但是也不狹窄，能偷的每一個毫米，讓豐田人，都變廢為寶，設(shè)計成了儲物盒，手機(jī)有了家，鑰匙有了屋，杯子也名正言順的住上了兩居室，哈哈哈，當(dāng)然你肯定要問那司機(jī)感受如何以人為本的豐田絕對不會委屈我這個駕駛員的腿部，靈活自如的活動空間以及頭部舒適的頂部距離都讓我非常的滿意。乘坐空間:三個人放心坐吧，后座很有包容性，既是因為坐墊平坦，又是因為空間寬闊。后備廂容積:郊游的那一次放的東西最多，有烤肉的爐子，還有野炊的帳篷以及一些隨身的吃喝拉撒。
配置：不折不扣的好車，雖然不是很便宜，但是也對得起這個價格，好開，省油，家用車的優(yōu)點基本上都囊括在內(nèi)了。
動力：油門很靈，提速反應(yīng)不含糊，尤其是并線超車的時候，那種嘎嘣溜脆的感覺，讓我穩(wěn)如泰山，太爽了。升檔和降檔的過程是一氣呵成，速度變換的連貫性超級出色。
操控：
亞洲獅又PKSB駐車防碰撞功能還有主動剎車功能高速還有自適應(yīng)巡航跟車
油耗：百公里八個多的油耗我感覺有點高對于我目前的經(jīng)濟(jì)狀況來說不是很友好。
舒適：這里說說它的底盤和避震，我覺得亞洲獅的底盤調(diào)教的是很不錯的，過壞路的時候明顯感覺震動感比較小，不會太顛簸，然后高速的時候車身也不會發(fā)飄，很穩(wěn)，總體感受還是比較滿意的。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常滿意操作系統(tǒng)和空間。操作系統(tǒng)方面，我主要就是覺得自巡航系統(tǒng)和防碰撞系統(tǒng)非常好用，比較好上手，感覺也提高了整款車的安全性能，操作感很棒。空間方面，車內(nèi)的乘坐空間很大，舒適度非常的棒。
缺點：如果說硬要在亞洲獅上挑點不滿意地方的話，我覺得應(yīng)該算是車子的舒適性方面了。如果在高速上面的話，你能明細(xì)的感覺的有胎噪的聲音，這樣的情況下也就只有把音樂打開，能很好的轉(zhuǎn)移這一方面的問題
外觀：大燈比較犀利，進(jìn)氣格柵又有一種小獅子一般英俊和瀟灑的一面。律動的腰線在視覺感受上，能讓我感覺這款車子的修長和圓潤交織在一起的美感。尾部設(shè)計更是閃亮無比，立體感十足的樣子，很有范兒。
內(nèi)飾：從整體的質(zhì)感方面來講確實是沒得說，看起來很有檔次，也非常的豪華，中控部分的設(shè)計使用起來很方便。
空間：前排的我175cm個子調(diào)好座椅后排還有2拳以上的腿部空間
配置：豐田牌子不賴，皮實耐用的優(yōu)勢一直保持的不錯，亞洲獅不管是安全還是發(fā)動機(jī)都算比較新的技術(shù)
動力：起步提速迅速而猛烈，中斷加速能力在猛烈的基礎(chǔ)上又多了一些穩(wěn)定感，目前最高速度到150邁，這時候油門還沒踩到底，感覺這個車的動力，有一種遇強(qiáng)則強(qiáng)的性格，高速超車，真的是愉快的玩耍！
操控：
操控：操控體驗特別流暢。以前的那個車感受要好的很多。
油耗：車子的油耗高低主要還是看自己怎么開，我自己開車不是特別耗油，油耗是穩(wěn)定在7.5升左右的，還是比較可以的。
舒適：懸架舒服，車子隔音效果還是不錯的，坐在車內(nèi)不顛不吵，座椅的腰部支撐非常的有力度，自動調(diào)節(jié)的空調(diào)和自動調(diào)節(jié)的后視鏡，完全把我這個愛操心的人給解放了出來，所以輕松自如的開車已經(jīng)成了我生活當(dāng)中的一種樂趣。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.93萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在這個年代，注定就是顏值為王的年代，亞洲獅最讓我肯定的地方就是外觀了，如果一款車的外觀做的不好看的話，我相信也沒有很多人愿意去了解它，正是因為亞洲獅，霸氣的車頭，修長的腰線，帥氣的車燈，才讓我喜歡的不要不要。
缺點：價格再低點就更好了，大十幾萬，說心里話還是覺得有點小貴呀，另外我是第一批車主，畢竟是新款車，所以在造車經(jīng)驗上肯定是不如卡羅拉成熟呀。
外觀：黑色的車身給人一種非常霸氣的感覺。最讓我迷戀的還有他的LED大燈，不僅造型美觀。實用性也是非常厚道的。整車大量采用了鍍鉻裝飾，凸顯出一種豪華感。側(cè)面的腰線設(shè)計的非常漂亮，尾部設(shè)計也是非常用心的，帶有字樣的標(biāo)志性的 logo，凸顯出一種華貴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：我呢？比較屬于念舊的人，說說內(nèi)飾呢嗯，應(yīng)該是不大適合我這個年齡段，但是呢，還可以。說有可能我跟不上時代潮流了。
空間：軸距2.75米，做到了中型轎車的尺寸數(shù)據(jù)。乘坐空間:坐到后排的時候，感覺到他的腿部空間表現(xiàn)太卓越了。1.80米的大長腿表示腿部富余量還有三拳。而頭部空間也有一拳，還在兩指的空間。
配置：外觀有品位有格調(diào)，動力很澎湃，空間很寬敞，科技感十足，而價格又比亞洲龍低，所以感覺這款車子還是非常OK的。
動力：動力：動力十足，特別是加速感覺特別棒。有一次在等紅綠燈和我一起的，有一臺思域，我們打開窗戶相似一笑是一起提一提，最后我完勝。
操控：
單手打方向盤不再是別人的專利，我也可以！方向盤的柱力明顯，不皺！轉(zhuǎn)彎掉頭非常棒，如魚得水的行走在狹窄的街道中間，我驕傲了嗎？還是開著這么穩(wěn)定的車子，有底氣呀。
油耗：買回車來已經(jīng)跑了1000多公里，基本上磨合的差不多了，現(xiàn)在表顯油耗基本上在6.5升左右，這是比較擁堵路段的水平，如果在高速上行駛的話，最低保險油耗能到5.8升左右吧，也算比較接近官方宣傳的數(shù)據(jù)，我個人覺得這個水平還是比較真實，油耗比較低。
舒適：空調(diào)可以顯示車內(nèi)空氣質(zhì)量好不好，座椅是翻毛皮的防滑效果也好
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.48萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一款秀外慧中的車子，他不僅長相儒雅，細(xì)節(jié)做得非常精致，而且在開車的過程當(dāng)中，我感覺這也是一款非常有智慧，聰明的車子，智能駕駛系統(tǒng)給我?guī)砹朔浅Ｏ硎艿挠密圀w驗，所以擁有他覺得很快樂。
缺點：開著舒服，坐著得勁，唯獨這個中控屏幕顯得稍微差了點事兒，樣貌一般，強(qiáng)烈的呼吁廠家能夠換一個薄一點的屏幕。
外觀：眉眼清秀，氣質(zhì)優(yōu)雅穩(wěn)重。黑色的車身顯得比較厚道，再加上亮色的鍍鉻條，整個車身飽滿又有力量感，既有運(yùn)動氣質(zhì)，還有端莊的商務(wù)姿態(tài)。挺不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體而言比較上檔次，不僅用的材質(zhì)很不錯，而且做工方面也很細(xì)致滿足了我的要求。
空間：對于空間來說我很滿意了，我現(xiàn)在已經(jīng)是兩個孩子的爸爸了，我們一家四口用車的話很合適，每個人都有寬裕的活動空間，后備箱日常放的東西也不多，偶爾出去玩的話也完全足夠用。
配置：豐田的質(zhì)量，也不用我再吹牛了，大家有目共睹。買車一個多月，沒有因為油費焦慮過，更沒有因為小毛病而煩躁，我感覺這車買的還是對的。
動力：2.0的發(fā)動機(jī)在日常使用的話，只要是舍得踩油門的話，動力是隨叫隨到的。
操控：
操控起來十分的順滑，無論是什么路況都可以很好的駕駛，因為它的方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎很輕松。
油耗：買車就必須要精打細(xì)算的，除了買車的錢還要考慮到用車成本，油費，保養(yǎng)，保險，停車這些都要錢，還好車子油耗不高，給我節(jié)省了很多成本。
舒適：座椅柔軟寬大，對身體的承托能力也挺好的，后排有出風(fēng)口，空調(diào)分區(qū)調(diào)節(jié)溫度，挺實用。皮革覆蓋的地方觸感很細(xì)膩。懸架減震舒適性:過減速帶的時候不需要刻意的減速，就能夠平穩(wěn)的滑過，還是讓人非常省心的。
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