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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我最喜歡的一點(diǎn)就是這臺(tái)比亞迪秦plus特別的好上手，而且很省油，價(jià)格定的比較合理，作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其實(shí)這個(gè)價(jià)位段里選擇挺多的，但是這臺(tái)油電混合的車(chē)型確實(shí)來(lái)說(shuō)比較省油，動(dòng)力方面提速也很快，變道超車(chē)方面沒(méi)有任何的壓力，家用足夠了，而且車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的輕松，顏值還算耐看，比亞迪這個(gè)品牌還是比較有保障的，這款車(chē)也是很多朋友向我推薦的，他們都對(duì)這個(gè)品牌的評(píng)價(jià)比較高，總結(jié)一下就是秦plus很滿意，省油也好開(kāi)，以后的保養(yǎng)比較省心。
缺點(diǎn)：車(chē)頭設(shè)計(jì)微微內(nèi)斂不至于太張揚(yáng)，腰線設(shè)計(jì)平滑看上去比較順暢等等，雖然看起來(lái)還可以，但是對(duì)比現(xiàn)在眾多個(gè)性化的車(chē)型，總感覺(jué)有點(diǎn)格格不入吧。還有就是底盤(pán)的感覺(jué)稍微有點(diǎn)點(diǎn)硬，在市區(qū)里面倒是沒(méi)有什么感覺(jué)，但是如果跑比較復(fù)雜的路況，有點(diǎn)坑坑洼洼那種，就不是特別舒服了，微微的顛簸感會(huì)讓我感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)晃。不過(guò)，考慮到它的價(jià)格，其實(shí)也可以理解吧，不能拿它和豪華轎車(chē)比。
外觀：它的外觀上看起來(lái)還是挺時(shí)尚的，我自己挺喜歡這種設(shè)計(jì)的。尤其是前臉，它有一個(gè)大尺寸的多邊形的中網(wǎng)，看上去很霸氣，上方是比亞迪現(xiàn)在家族設(shè)計(jì)常用的寬條的鍍鉻飾條，中間是篆體的秦logo，看上去還是很有品質(zhì)感的。整個(gè)車(chē)有種寬體的視覺(jué)效果，側(cè)面的設(shè)計(jì)造型也非常的流暢，雙五幅的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪轂，包括車(chē)尾有些溜背的設(shè)計(jì)，都是很招人喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，顏色搭配的很耐看，語(yǔ)音功能很實(shí)用
空間：空間：我身高只有1米6，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)空間上還有許多富余，腿部也還有很大的舒展空間，感覺(jué)1米7幾的坐也不會(huì)有擁擠感，后排乘坐起也很寬敞。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，后備箱可以放下2-3個(gè)行李箱。儲(chǔ)物空間：中央扶手箱不是很深，放些小東西還是沒(méi)問(wèn)題。擋桿下面有個(gè)儲(chǔ)物臺(tái)可以給手機(jī)充電。
配置：這款車(chē)是一款典型的家用車(chē)，家用車(chē)的幾大特點(diǎn)，他基本上都覆蓋了，不管是省油還是空間大，以及車(chē)的價(jià)格都做的非常優(yōu)惠。所以不少人問(wèn)我這款車(chē)性價(jià)比怎么樣的時(shí)候？我都會(huì)翹起大拇指，和他們說(shuō)這款車(chē)的性價(jià)比真的很高，也是值得選購(gòu)的車(chē)型，我個(gè)人自然也是非常滿意了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)有太高的要求，平時(shí)日常使用就夠了，提速還是比較順暢的
操控：
對(duì)于他的操控方面，我還是滿意的形勢(shì)起來(lái)，滿平穩(wěn)多功能的方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，加上這個(gè)底盤(pán)的懸架調(diào)節(jié)屬于舒適性的那種，不管走什么路段的表現(xiàn)都不錯(cuò)，方向盤(pán)操控起來(lái)蠻靈活的。
油耗：平時(shí)開(kāi)下來(lái)的話三點(diǎn)九升的樣子比較省油了，不像以前開(kāi)車(chē)去精打細(xì)算，現(xiàn)在也不怕出遠(yuǎn)門(mén)，因?yàn)榭捎涂呻?/span>
舒適：座椅的柔軟度還行，空調(diào)也算給力，就是感覺(jué)減震偏硬了些，過(guò)減速帶都要悠著的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)比亞迪秦plus的油耗了，現(xiàn)在看來(lái)比我預(yù)期的還要低，確實(shí)可以減少一筆開(kāi)支，后期的養(yǎng)車(chē)成本也會(huì)低挺多的，對(duì)家用來(lái)說(shuō)是個(gè)很好的選擇
缺點(diǎn)：等的時(shí)間有點(diǎn)久，等了兩個(gè)多月......
外觀：外觀還是挺耐看的，比以前的老款家用車(chē)要好看了，很多家族式的前臉看起來(lái)很有辨識(shí)度，輪轂設(shè)計(jì)的也挺有型的，買(mǎi)車(chē)主要還是要選自己喜歡的，車(chē)身的線條比例和車(chē)子很搭配
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格是偏運(yùn)動(dòng)的，第一次看的時(shí)候感覺(jué)還比較豪華，手感也不錯(cuò)，中控臺(tái)用料挺良心的，對(duì)得起這臺(tái)車(chē)的價(jià)格
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還是比較寬敞的，比我想象中的大一些，帶著老婆小孩出去玩的話，坐在車(chē)內(nèi)也沒(méi)有太多擁擠感，后備箱放兩個(gè)行李是沒(méi)問(wèn)題的，別看這臺(tái)車(chē)定位是緊湊型，但是空間利用上還是很好的
配置：從比亞迪秦plus各方面表現(xiàn)來(lái)看，我覺(jué)得性價(jià)比還是相當(dāng)不俗的，雖然還是有一些需要改進(jìn)的地方，但也沒(méi)有什么大毛病，不影響使用，整體的表現(xiàn)比較均衡，主要是這款車(chē)非常適合我，價(jià)格也在我的購(gòu)車(chē)預(yù)算內(nèi)
動(dòng)力：自己對(duì)動(dòng)力要求不高，就是作為代步車(chē)，開(kāi)著有段時(shí)間了動(dòng)力還是挺充足的，起步加速都很快沒(méi)有什么頓挫感，作為日常代步完全沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)開(kāi)著它跑在堵車(chē)的市里也給我省了不少時(shí)間，畢竟起步快提速快，有什么急事超個(gè)車(chē)還是比較輕松的。
操控：
個(gè)人覺(jué)得這臺(tái)車(chē)還是比較靈敏，操控起來(lái)很順手，方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)，一點(diǎn)都不重，打起來(lái)很順心，底盤(pán)調(diào)校得也扎實(shí)，在市區(qū)都開(kāi)是游刃有余了
油耗：省油能力我覺(jué)得是大家都非常喜歡的一點(diǎn)，這就是這個(gè)混動(dòng)車(chē)的實(shí)力，這就是大家選擇這輛混動(dòng)車(chē)的原因，它的油耗低，真的在幫我省錢(qián)，讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子是真的挺值得認(rèn)可的。
舒適：舒適性上我覺(jué)得可以五星好評(píng)，底盤(pán)調(diào)教的很好，韌性十足很有質(zhì)感，一點(diǎn)也不松松垮垮的。我比較喜歡野釣，開(kāi)這輛車(chē)走在泥洼路上的時(shí)候，雖然有一些顛簸感，但是并不嚴(yán)重，反而是那種很舒服的顛簸感。遇到大坑的時(shí)候也不會(huì)把你顛起來(lái)，而是讓你一直穩(wěn)穩(wěn)的坐在車(chē)?yán)锩妗?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇比亞迪秦plus DMI 55km這款車(chē)，要說(shuō)最滿意的地方的話，肯定就是他的外觀了。外觀設(shè)計(jì)的大氣高端上檔次，看起來(lái)根本就不像10萬(wàn)出頭的車(chē)，和那些二三十萬(wàn)的車(chē)比起來(lái)，毫不遜色，不管是前臉腰線還有尾部的設(shè)計(jì)，都非常的出眾，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)設(shè)計(jì)的越來(lái)越好了，這一點(diǎn)是讓我很滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的，應(yīng)該就是那個(gè)減震稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的，比如說(shuō)那個(gè)時(shí)候只是說(shuō)還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
外觀：這車(chē)的外觀跟漢DM有點(diǎn)像，日行燈有點(diǎn)像箭尾的羽毛，還是很有看頭的，車(chē)標(biāo)用的是陽(yáng)刻的設(shè)計(jì)，也算是體現(xiàn)了一把中國(guó)傳統(tǒng)元素，還是很不錯(cuò)的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是挺喜歡的，語(yǔ)音控制功能也很實(shí)用，唯一就是內(nèi)飾氣味比較大，內(nèi)飾材質(zhì)看著也不會(huì)差，可能是生產(chǎn)日期是近期的
空間：比亞迪這款秦plus還是有比較明顯的大空間，駕駛室的空間比較充裕，而且后排的空間表現(xiàn)也符合我心里的預(yù)期，加上儲(chǔ)物布局也比較合理，腿腳都可以輕松的放開(kāi)，后備箱也挺寬的，自己試過(guò)了可以放下三個(gè)行李箱
配置：性價(jià)比很高，同價(jià)位的油車(chē)沒(méi)有這個(gè)車(chē)好開(kāi)和省錢(qián)，主要是好開(kāi)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很可以的，比市面上大多數(shù)1.5L的車(chē)子要強(qiáng)很多。平時(shí)跑在路上提速超車(chē)的很輕松，油門(mén)跟著腳走，隨踩隨有，跟朋友開(kāi)著出去玩的時(shí)候有很多地方坡度很大，路面也不是特別平整的地方，它爬坡下坡都非常的穩(wěn)，一點(diǎn)也不吃力。起步的時(shí)候基本上就是我的秀場(chǎng)，朋友們的燃油車(chē)完全不是對(duì)手。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向挺輕的，單手操控都可以，而且有很多按鍵都集中在中控臺(tái)，操控起來(lái)比較實(shí)用，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也順手可以提高開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，車(chē)子本身也沒(méi)有太大，所以在市區(qū)里頭轉(zhuǎn)向掉頭還是比較靈巧的
油耗：油耗的話，目前開(kāi)了2000多公里了，還是在磨合期的狀態(tài)。不得不承認(rèn)，比亞迪的這套DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，是真的很省油。我平常因?yàn)楣驹谕猸h(huán)，所以距離上稍微有點(diǎn)遠(yuǎn)，我就不用純電模式，都是用混動(dòng)模式。早晚高峰的時(shí)候往外走也挺堵的，但即便是這樣，秦PLUS的油耗也就在4.5升左右，已經(jīng)挺滿意了。如果是那種上下班距離短的，完全就不用油了，直接用純電模式就行。那樣比我現(xiàn)在這樣肯定更省。
舒適：座椅的感覺(jué)有點(diǎn)像家里的硬沙發(fā)，不塌，應(yīng)該是對(duì)頸椎腰椎好的吧，我反正是覺(jué)得坐著蠻舒服，有支撐力。新車(chē)子有點(diǎn)淡淡的皮制味，我沒(méi)太在意，好像沒(méi)幾天就散了，車(chē)低速時(shí)真的很像純電車(chē)，安靜，速度快起來(lái)后會(huì)有胎噪風(fēng)噪，但不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗肯定是對(duì)這臺(tái)車(chē)最滿意的地方，主要是采用了超級(jí)混動(dòng)的技術(shù)，驅(qū)動(dòng)大部分都是電為主的，所以開(kāi)出來(lái)的油耗比較低，不管是市區(qū)還是高速上面，都可以達(dá)到一個(gè)很好低油耗的狀態(tài)
缺點(diǎn)：不滿意內(nèi)飾的新車(chē)氣味大,還有就是等車(chē)，從上市是開(kāi)始訂的，等了足足有3個(gè)月才等到
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀我個(gè)人覺(jué)得是非常時(shí)尚的，車(chē)身線條比較好看，還有大燈、尾燈的造型非常喜歡，關(guān)鍵的事都是配的LED燈，貫穿式的尾燈極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該沒(méi)啥可挑的了，10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)內(nèi)飾大部分都是軟包的，中控那叫啥材質(zhì)來(lái)著，反正看起來(lái)就很上檔次，前排還有中控還是兩個(gè)杯架，內(nèi)飾都是雙色搭配，各人還比較喜歡種藍(lán)白搭配，中控屏還可以旋轉(zhuǎn)橫屏豎屏，很實(shí)用，刷抖音都行。
空間：車(chē)?yán)镒鴿M人的情況下，空間上也不會(huì)顯得很擁擠，儲(chǔ)物格比較多，大多時(shí)間還是媳婦來(lái)開(kāi)代步用的
配置：這款車(chē)的性價(jià)比應(yīng)該是很高的吧，首先來(lái)說(shuō)它的車(chē)身尺寸就是一個(gè)中型車(chē)的尺寸，而且它的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是很在線的。有比較高的這兩次，而且這個(gè)價(jià)格也不貴。性價(jià)比還是還可以吧。
動(dòng)力：每次踩油門(mén)的時(shí)候動(dòng)感都非常的強(qiáng)，而且它的起步勁也猛烈又非常的迅速，不需要任何的過(guò)渡時(shí)間，沒(méi)有任何的肉感。
操控：
關(guān)于車(chē)輛的操控，首先說(shuō)底盤(pán)。我感覺(jué)秦PLUS的風(fēng)格是很好的，盡管它后懸掛也是同級(jí)別常用的扭力梁，但調(diào)校不錯(cuò)，對(duì)車(chē)身的支撐還是很到位的。另外就是我特別喜歡的一個(gè)功能，遙控駕駛。一開(kāi)始就覺(jué)得這是個(gè)很好玩的功能，但有一次我的車(chē)停在車(chē)位里面，外邊讓一個(gè)車(chē)擋住了一點(diǎn)，打電話還沒(méi)人接。這時(shí)候我就用遙控駕駛，站在外邊一點(diǎn)點(diǎn)的看著車(chē)輛四個(gè)角去倒車(chē)，就倒出來(lái)了。所以每個(gè)功能它都有自己的用處，我自己都沒(méi)想到真的會(huì)用到遙控駕駛。
油耗：油耗的表現(xiàn)真的好，大部分都是市區(qū)里開(kāi)，表顯的油耗在三點(diǎn)八升，是意料之中了
舒適：底盤(pán)懸架調(diào)教的有一些硬，市區(qū)的路況不是很好，在車(chē)?yán)锏念嶔じ斜容^明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上綠牌，在這個(gè)城市不限號(hào)，并且省錢(qián)，可以城市代步也可以跑長(zhǎng)途城市代步用純電，跑高速?zèng)]有電了可以用油，平時(shí)用電很省錢(qián)。
缺點(diǎn)：開(kāi)的時(shí)間不是太長(zhǎng)，所以對(duì)車(chē)子本身的問(wèn)題也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么，主要不太滿意的地方是等車(chē)的時(shí)間有一些煎熬
外觀：切普拉斯的外觀還是比較漂亮的，很有時(shí)尚的都市感，車(chē)身的線條也比較流暢，前臉上有一個(gè)比較大的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)都是LED大燈，看起來(lái)顯得比較高端，車(chē)尾的科技感也很強(qiáng)
內(nèi)飾：車(chē)?yán)镉幸恍┬∥兜酪矊儆谡Ａ�，在這個(gè)價(jià)位里也比較能接受設(shè)計(jì)的還是挺高端的，布局很清晰合理挺喜歡車(chē)機(jī)互聯(lián)功能非常的方便，語(yǔ)音識(shí)別度很高，響應(yīng)速度也快
空間：空間我按兩部分來(lái)說(shuō)吧，先說(shuō)他的乘坐空間，前排的乘坐空間確實(shí)是很不錯(cuò)的，嗯，做起來(lái)非常的寬松很好。后排的乘坐空間也不錯(cuò)，畢竟這個(gè)車(chē)這么大，所以后排還是比較寬裕的。然后是他的儲(chǔ)物空間，中央扶手的儲(chǔ)物空間盒子還是挺大的，4個(gè)車(chē)門(mén)的存儲(chǔ)空間也是還可以，可以放一些雨傘啊，飲料啊，這些東西都能放，總體來(lái)說(shuō)，空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
配置：10萬(wàn)出頭的新能源車(chē)型，性價(jià)比就算不能說(shuō)是最高，也可以說(shuō)是非常高了，配置就擺在這里，而且它的用車(chē)成本也可以，相比合資混動(dòng)車(chē)的話沒(méi)毛病。因?yàn)槲业溶?chē)時(shí)間比較長(zhǎng)，銷售還給我贈(zèng)送了5次基礎(chǔ)保養(yǎng)，至少讓我在以后的保養(yǎng)當(dāng)中省了不少錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也挺出色的，油門(mén)的反應(yīng)速度比較快，加速度很優(yōu)秀，在市區(qū)里頭超車(chē)輕松不在話下，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下，推背難度比較明顯，可以體驗(yàn)一下新能源的駕駛感受，而且車(chē)子的速度很順暢，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)
操控：
車(chē)開(kāi)來(lái)很舒服，方向盤(pán)很輕，駕駛感體驗(yàn)感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車(chē)很靈敏，操控感很好，像我這種很久沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)的人來(lái)說(shuō)都很好上手，穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
油耗：在電耗方面我覺(jué)得是勉勉強(qiáng)強(qiáng)吧，主要是我覺(jué)得車(chē)子的實(shí)際續(xù)航里程要比官方公布的短一些，長(zhǎng)途駕駛的話會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心續(xù)航的壓力，油耗方面優(yōu)秀，百公里都沒(méi)有超過(guò)5個(gè)油，平時(shí)上下班也是開(kāi)電的，短途旅行還是挺優(yōu)秀的。
舒適：小秦的座椅舒適度一般，短時(shí)間開(kāi)車(chē)還行，如果時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)有點(diǎn)累，也好在這車(chē)主駕駛座椅可以前后左右上下調(diào)節(jié)，基本能找到一個(gè)讓自己舒服的駕駛姿勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1206公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從整體來(lái)看秦plus的表現(xiàn)還是讓我比較滿意的，畢竟在這個(gè)價(jià)格里，新能源汽車(chē)買(mǎi)得來(lái)還算實(shí)惠，省油使用也是比較重要的，從技術(shù)方面來(lái)看，比亞迪在品牌里頭做的也算好的，技術(shù)水平比較靠譜，再說(shuō)這款車(chē)完全可以滿足我的日常代步需要，而且偶爾帶上一家人出游的話，空間上也不會(huì)擁擠，配置方面同樣很齊全，以后養(yǎng)車(chē)成本也沒(méi)有太多的經(jīng)濟(jì)壓力，這是一臺(tái)有性價(jià)比的轎車(chē)，這次也算是小小的支持了一下國(guó)產(chǎn)，相信這臺(tái)車(chē)后期也不會(huì)讓我失望的，另外要說(shuō)一下這臺(tái)車(chē)的外觀很適合我們年輕人開(kāi)，朋友也說(shuō)這車(chē)很好看，想買(mǎi)一臺(tái)
缺點(diǎn)：開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，只是等車(chē)的時(shí)間有一些長(zhǎng)，但是入手之后覺(jué)得這臺(tái)車(chē)還是比較好開(kāi)的，油耗還低，所以等車(chē)的時(shí)間還是比較值得
外觀：雖然對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)可能略微顯得平庸了一些，但是我看上去還可以吧，可以接受。雖然內(nèi)心也是希望他做的更加個(gè)性一些，但是其實(shí)不論是燈組還是車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，都能展現(xiàn)出屬于比亞迪的家族特性。
內(nèi)飾：那是撞色的設(shè)計(jì)處理還是很有創(chuàng)意感的，材質(zhì)跟做工都還不錯(cuò)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么瑕疵，語(yǔ)音功能識(shí)別很靈敏，可以輕松的完成調(diào)節(jié)空調(diào)和升降車(chē)窗的操作
空間：車(chē)子里的空間挺大的，后排坐下三個(gè)人也沒(méi)有問(wèn)題，出去自駕游的話空間上是正好的，后備箱可以放下不少東西
配置：就是因?yàn)樾詢r(jià)比，我才選擇了這臺(tái)車(chē)，定價(jià)上還算合理，車(chē)子的性能也不差，挺皮實(shí)耐用的
動(dòng)力：動(dòng)力是很滿意的，一踩油門(mén)就能跑起來(lái)，開(kāi)空調(diào)基本不會(huì)影響動(dòng)力，跑高速很爽
操控：
最近冬季的下雨路面比較泥濘，車(chē)子開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么壓力，不會(huì)打，飄剎車(chē)和油門(mén)的反應(yīng)都比較靈敏，底盤(pán)做得還算扎實(shí)，速度稍微快一些，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身也沒(méi)有感受到很多傾斜感，懸架在這個(gè)價(jià)位里也算不錯(cuò)了
油耗：買(mǎi)這個(gè)車(chē)不就是因?yàn)槟芎牡蛦幔仨毥o五星好評(píng)哈哈，簡(jiǎn)單說(shuō)一下我目前使用到車(chē)的地方吧，主要是上下班，走暢通路線居多，其次是購(gòu)物，偶爾商場(chǎng)逛個(gè)街，超市采買(mǎi)個(gè)日常必需品的，自駕游目前還沒(méi)有出去過(guò)，不能添亂啊，先乖乖在那一畝三分地呆著咯。綜合能耗在4.2、4.3，雖然跟官方的稍有距離，但也是很少了。
舒適：舒適度這方面在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)要求也不能太多，底盤(pán)懸架調(diào)教的很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)車(chē)身很穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)想過(guò)買(mǎi)比亞迪秦plus，等到真的看到實(shí)車(chē)，并且試駕之后，我心說(shuō)：就你了，我所鐘愛(ài)的小車(chē)車(chē)。它的空間、動(dòng)力之類的表現(xiàn)都不錯(cuò)，但是如果最滿意一點(diǎn)的話，我覺(jué)得一定算得上是車(chē)子的油耗了，也可能是之前開(kāi)皮卡的原因，在我看來(lái)油耗只要低于8個(gè)，就相當(dāng)理想了。它的油耗真的很令人滿意，關(guān)鍵是我平常開(kāi)車(chē)不算很穩(wěn)當(dāng)，基本上限速多少我就開(kāi)多少，但是就算這樣油耗也比我想象中的低，一公里四毛多五毛的樣子，鮮有車(chē)型能夠有這么低的油耗。
缺點(diǎn)：在跑高速的時(shí)候噪音還是比較大的，舒適性這一塊有待提高，其他方面的表現(xiàn)還挺合我心意，目前提車(chē)的時(shí)間也沒(méi)有太久，以后陸續(xù)補(bǔ)充缺點(diǎn)吧
外觀：外觀太是那個(gè)了，顏值很難不愛(ài)上它，前衛(wèi)的造型，流線的車(chē)身還有辨識(shí)度超高的大燈，攻擊性特別的強(qiáng)。側(cè)面相當(dāng)?shù)氖嬲�，顯得很動(dòng)感，也非常的穩(wěn)重，緊湊型車(chē)身不會(huì)顯得很笨拙。 NFC鑰匙功能是真的好用，現(xiàn)在我開(kāi)車(chē)都不帶鑰匙了。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)雖然不算大，但是很精致，各種參數(shù)都能在上面展現(xiàn)出來(lái)，而車(chē)子的中控臺(tái)部分設(shè)計(jì)也相當(dāng)給力。舒適的座椅以及合理的中控區(qū)域配置，造就了其內(nèi)飾的特色。
空間：對(duì)于單身的我來(lái)說(shuō)，身材也算比較瘦小，小秦的空間足夠用，就是周末陪父母出門(mén)，也完全沒(méi)問(wèn)題，后備廂容積:這個(gè)車(chē)的后備箱也很大，但是比較深，我一般夠不到最里面去，
配置：性價(jià)比很高，車(chē)身的腰線流暢，性能也不錯(cuò)，搭載的刀片電池非常安全，會(huì)推薦給朋友
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)車(chē)的動(dòng)力我認(rèn)為開(kāi)起來(lái)還是比較輕快，平時(shí)在城市里面開(kāi)的時(shí)間比較多，個(gè)人認(rèn)為是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
操控：
小秦的方向盤(pán)還是很輕的，比較靈敏，方向也算是比較精準(zhǔn)，駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，值得一提的是比亞迪的車(chē)現(xiàn)在基本都有手機(jī)NFC功能，對(duì)于我這種經(jīng)常丟三落四，鑰匙亂丟的人簡(jiǎn)直就是太暖心了，再就是還有手機(jī)APP可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，像北方這好冷的冬天，這個(gè)功能還是很有必要的！
油耗：然后這方面比較符合我的預(yù)期油耗，這里挺低的，在市區(qū)里頭開(kāi)確實(shí)可以省下不少開(kāi)支，目前用下來(lái)的油耗是三點(diǎn)九升，裝了充電樁以后還是很喜歡用純電模式的
舒適：平常工作出差的時(shí)候，車(chē)程4-5個(gè)小時(shí)，自己開(kāi)車(chē)也完全可以，座椅比較舒服，能讓我精神飽滿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)挑來(lái)挑去的，看中的也是油耗，當(dāng)然對(duì)于比亞迪秦plus這臺(tái)車(chē)，我最滿意的地方不只是省油了，畢竟比亞迪在新能源汽車(chē)這一塊做的口碑還是不錯(cuò)的，后期的養(yǎng)車(chē)成本比較少，適合我這樣的上班一族，沒(méi)有什么太大的養(yǎng)車(chē)壓力，雖然不太懂車(chē)，但是這款車(chē)的內(nèi)飾我還是挺喜歡的，看起來(lái)比較高端，外觀也不錯(cuò)，尤其是前臉格珊真的非常大氣，兩個(gè)車(chē)燈也很犀利，有一個(gè)別具一格的設(shè)計(jì)，車(chē)子的大小也比較適中，空間比較寬敞，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很輕松也靈活，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，不會(huì)特別的笨重，駕駛室的視野也比較寬闊，總之這臺(tái)車(chē)很適合我這樣的工薪階層，用來(lái)做代步，車(chē)子的配置比較豐富，叫老婆這種新手去開(kāi)他也沒(méi)什么壓力
缺點(diǎn)：最不滿意的就是每當(dāng)車(chē)子在經(jīng)過(guò)坑洼路段的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的顛簸感還是有些明顯的。這樣的底盤(pán)質(zhì)感，就有點(diǎn)影響車(chē)?yán)锩娴氖孢m感受。這是我用了這兩千多公里之后，對(duì)這臺(tái)車(chē)唯一的不是很滿意的地方。
外觀：車(chē)子的漆面還是比較厚實(shí)，陽(yáng)光底下很有高級(jí)感，買(mǎi)車(chē)前就跟幾臺(tái)合資車(chē)做過(guò)對(duì)比，還是屬這臺(tái)車(chē)更耐看，外觀上充滿了活力，很喜歡車(chē)子的尾燈，不僅醒目而且非常個(gè)性
內(nèi)飾：我覺(jué)得里面的設(shè)計(jì)有一點(diǎn)簡(jiǎn)單，不過(guò)看久了還覺(jué)得蠻流暢的，中間貫穿式的大屏給人的感覺(jué)像iPad一樣，像一個(gè)平板電腦一樣用你好小迪的智能語(yǔ)音系統(tǒng)，可以人機(jī)互動(dòng)聽(tīng)歌玩游戲，都是標(biāo)準(zhǔn)配置，還能視頻和逛淘寶，因?yàn)橛X(jué)得車(chē)?yán)锩娴姆諊悬c(diǎn)壓抑，所以我后期給他加裝了一點(diǎn)小裝飾。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)這輛車(chē)的空間還是很不錯(cuò)的，后排空間也比較富裕，而且中間的地臺(tái)很平整，不影響坐在中間的舒適性當(dāng)然了，如果身材比較壯的朋友坐在后排可能就覺(jué)得不夠大了，這個(gè)要看個(gè)人具體情況，反正對(duì)我這個(gè)單身狗來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的空間完全足夠。
配置：性價(jià)比挺高的，用車(chē)成本算下來(lái)是比較省的，車(chē)價(jià)上一分都沒(méi)有優(yōu)惠，不過(guò)不需要繳購(gòu)置稅，還是很幸福的
動(dòng)力：起步時(shí)，給油后會(huì)先停頓個(gè)兩秒左右再動(dòng)，然后就動(dòng)力充沛了，超車(chē)并線都很自如，后面的話給油就會(huì)有相應(yīng)的反應(yīng)，對(duì)我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是夠用的，如果我想，在等紅綠燈的第一排時(shí)起步也能很輕松的遠(yuǎn)超其他車(chē)。
操控：
比較輕松的操控感，讓我在駕駛它的時(shí)候游刃有余，不會(huì)感覺(jué)到累。車(chē)內(nèi)的旋鈕以及按鍵設(shè)計(jì)操控都令人感覺(jué)到舒適，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這種操控感就是家用車(chē)的操控感。
油耗：主要用途是上下班代步，偶爾會(huì)跑一趟遠(yuǎn)門(mén)，現(xiàn)在的油耗四升不到，和我預(yù)想的差不多
舒適：除了底盤(pán)偏硬，這一特點(diǎn)之外，我覺(jué)得其他部分的舒適做的還是非常好的。比如說(shuō)座椅的設(shè)計(jì)就非常不錯(cuò)，用料考究，而且整個(gè)面相當(dāng)柔軟，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)比較大，確保了空調(diào)出風(fēng)量，在夏季的話比較舒服。胎噪要比我想象中的低，反正開(kāi)的不算特別快的情況下，基本上是感覺(jué)不到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的的地方應(yīng)該就是細(xì)節(jié)上的設(shè)置了，有句話說(shuō)的好，細(xì)節(jié)決定品質(zhì)，比如說(shuō)車(chē)內(nèi)大面積軟包，讓我摸著很舒服，比如NFC鑰匙功能，讓我在沒(méi)有帶鑰匙的情況下，依舊可以解鎖車(chē)輛并開(kāi)走它，非常的好用。再比如說(shuō)后排有杯架設(shè)計(jì)，坐兩個(gè)人的情況下還能放胳膊或者是水杯。還有車(chē)上前后都有兩個(gè)USB接口，充電不用再擔(dān)憂，后排乘客手機(jī)沒(méi)電也不用再找前排乘客讓他給充電了，方便了很多。
缺點(diǎn)：后排坐下三個(gè)大人的話還是有一點(diǎn)擁擠的，然后就是懸架有一些硬過(guò)減速帶的時(shí)候有明顯的顛簸感
外觀：外觀方面每個(gè)人怎么想把我個(gè)人覺(jué)得是蠻好看的，帶有自己的特色不說(shuō)，線條也比較流暢，顏值算得上是高逼格的了，采用的是家族式的龍臉造型，帶有一點(diǎn)的霸氣，路上路過(guò)的行人可能都要多看兩眼。
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾其實(shí)還可以，但是和它的外觀比起來(lái)的話，內(nèi)飾只能算中規(guī)中矩吧。但這個(gè)車(chē)的座椅的造型確實(shí)是挺好看的。
空間：家里面有兩個(gè)孩子，他們都上高中，而且是全寄宿學(xué)校，開(kāi)學(xué)送他倆去上學(xué)的時(shí)候，一個(gè)后備箱就放下了他倆的行李箱，感覺(jué)還挺實(shí)用的。
配置：我非常喜歡這輛車(chē)，就覺(jué)得它特別的適合我，不管是在許多小的細(xì)節(jié)方面還是在整體表現(xiàn)能力方面，它做的都是特別有優(yōu)勢(shì)的，我覺(jué)得這是最適合我的一點(diǎn)，也是最符合我要求的一點(diǎn)。
動(dòng)力：起步的時(shí)候很快，這也是DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)在市區(qū)階段行駛的優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)機(jī)承擔(dān)帶動(dòng)車(chē)輛的任務(wù)。起步更快，加速的時(shí)候也更從容。還有個(gè)好處就是整個(gè)動(dòng)力的輸出過(guò)程也非常線性，平順，這也是比較好的。
操控：
方向盤(pán)的握感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，靈敏度高，油門(mén)跟剎車(chē)調(diào)教的恰到好處
油耗：油耗低是買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的主要原因，每次出門(mén)前也會(huì)把電線充滿，酒后的表現(xiàn)很滿意，四升不到的樣子
舒適：其實(shí)我對(duì)這方面的要求不是太高，就是感覺(jué)車(chē)?yán)锏奈兜肋�是有一點(diǎn)大，坐的時(shí)間長(zhǎng)了心里會(huì)有一些不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus主要是幾個(gè)方面比較滿意，目前開(kāi)的時(shí)間還不是太長(zhǎng)，先總結(jié)一下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧，首先當(dāng)然是他的油耗，開(kāi)始選車(chē)的時(shí)候就被他的三點(diǎn)八升油耗從合資車(chē)那邊吸引過(guò)來(lái)的，開(kāi)始還是比較懷疑，現(xiàn)在入手以后開(kāi)下來(lái)的實(shí)際油耗在4升左右，還在我的心理預(yù)期內(nèi)，第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是外觀設(shè)計(jì)很符合我的審美，先說(shuō)一下前臉用的家族式的設(shè)計(jì)，比較寬大的格柵，兩邊還有犀利的LED大燈，再加上一個(gè)漢字的車(chē)標(biāo)作為點(diǎn)綴，這樣的設(shè)計(jì)很難讓人不喜歡，再就是車(chē)尾貫穿一體的LED尾燈到了晚上非常的醒目，充滿著運(yùn)動(dòng)氣息，最后一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是人機(jī)交互功能非常強(qiáng)大，手機(jī)可以隨時(shí)查看車(chē)輛的相關(guān)信息，語(yǔ)音識(shí)別功能也比較靈敏，開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以代替用手操作，也提升了安全度
缺點(diǎn)：最不滿意的也是細(xì)節(jié)上的設(shè)置，就是那個(gè)全液晶儀表盤(pán)，小也就算了，畢竟現(xiàn)在很多這個(gè)價(jià)位的車(chē)型液晶屏也不算多大，但是陽(yáng)光照射的時(shí)候看不清是個(gè)問(wèn)題啊！還有就是廠家產(chǎn)能太慢了，等了三個(gè)月才等上車(chē)，我最開(kāi)始去4S店說(shuō)買(mǎi)秦PLUS DM-i的時(shí)候，銷售都苦大仇深的，不是不好賣(mài)，就是太好賣(mài)了，沒(méi)現(xiàn)車(chē)需要等車(chē)是個(gè)問(wèn)題。
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì)還是很耐看的，旁邊有一個(gè)箭羽的設(shè)計(jì)識(shí)別度比較高，LED大燈在晚上看的也很清楚
內(nèi)飾：中控屏幕挺大的，看個(gè)地圖，刷個(gè)抖音，也不費(fèi)眼。儀表盤(pán)有點(diǎn)小了，中控臺(tái)中文好評(píng)，但如果是采用磨砂材質(zhì)感覺(jué)會(huì)更好，現(xiàn)在來(lái)看有點(diǎn)塑料，手不干凈的話還會(huì)留下指紋。
空間：后排的空間也寬敞，之前和幾個(gè)朋友一起出去玩。后排坐著三個(gè)大男人也沒(méi)有說(shuō)是覺(jué)得擁擠，這還是很好的。它的后備廂的尺寸也夠大，我們幾個(gè)出去玩的時(shí)候帶了兩個(gè)行李箱，還有些吃的喝的東西，也能裝下。
配置：這個(gè)車(chē)辦下來(lái)也就12萬(wàn)多一點(diǎn)，不管是從車(chē)的外觀、空間、做工和配置來(lái)說(shuō)，我都覺(jué)得這款車(chē)的性價(jià)比要比同級(jí)別的車(chē)高出一點(diǎn)。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，支持語(yǔ)音控制，操控起來(lái)很方便，而且是綠牌車(chē)，不限橋還免購(gòu)置稅，光這點(diǎn)就把性價(jià)比拉高不少。
動(dòng)力：請(qǐng)問(wèn)那是這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)后勁不足的情況，偶爾在坐滿人的情況下起步也沒(méi)有很肉的感覺(jué)，相當(dāng)?shù)姆�(wěn)健，平時(shí)開(kāi)車(chē)的話車(chē)速提的比較快，在高速上可以輕松的跑到一百，車(chē)速穩(wěn)定不會(huì)吃力
操控：
這臺(tái)車(chē)操控起來(lái)沒(méi)有什么難度，方向盤(pán)靈敏度還算好，開(kāi)起來(lái)不會(huì)笨重，車(chē)內(nèi)還有挺多駕駛輔助系統(tǒng)的，可以很好的掌控車(chē)子的穩(wěn)定性，過(guò)彎的時(shí)候也沒(méi)有太大的傾斜感
油耗：我對(duì)油耗部分相當(dāng)滿意，可以說(shuō)它的油耗對(duì)我而言并不算高，一個(gè)月我的油費(fèi)還是比較高的，之前開(kāi)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)月油費(fèi)都要上千元。自從開(kāi)上他以后，每個(gè)月能省下300塊錢(qián)左右，這對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常滿意了，畢竟300多抽煙也夠了。
舒適：比亞迪秦plus DMI的舒適性還算中規(guī)中矩吧。座椅的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，比較軟。只是在過(guò)一些比較坑洼的路段的時(shí)候，感覺(jué)還是有一點(diǎn)顛簸。但開(kāi)起來(lái)是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
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