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一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為比亞迪秦plus最優(yōu)秀的就是它的外觀，第一眼就給我一種心動(dòng)的感覺(jué)，修長(zhǎng)大氣的車身，還有兩個(gè)非常細(xì)膩的大燈，前臉上大氣的金屬裝飾和漢字的車標(biāo)，讓我沒(méi)有抵抗力，整臺(tái)車是我喜歡的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，挺適合我們年輕人的審美，看起來(lái)不會(huì)覺(jué)得別扭，那時(shí)也挺豪華的，開出去比較有面子，還有就是這臺(tái)車的油耗非常好，我大部分時(shí)間在市區(qū)里開，油耗也才四升左右的樣子，電池用的是安全性最好的刀片，電池以后的用車也沒(méi)有什么后顧之憂了，再就是坐在車?yán)锏目臻g感覺(jué)還是比較大的，家里人也說(shuō)比較寬敞
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么特別不滿意的，我覺(jué)得它的味道吧，肯定多多少少不會(huì)讓人有一些不太舒服的，所以我就覺(jué)得還是稍微有一點(diǎn)不太舒服，尤其是車子剛回來(lái)的那段時(shí)間，本來(lái)心情就挺好的，然后使用起來(lái)的話，還是會(huì)讓人覺(jué)得有一些不太舒服的地方，就讓人覺(jué)得不是很滿意。
外觀：外觀很漂亮，車大燈看起來(lái)很凌厲，車身線條也很流暢，非常養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：秦plus的內(nèi)飾我和我媳婦都很喜歡。中控大屏里的軟件可以隨意安裝，就像自己的手機(jī)一樣想下載什么軟件就下載哪個(gè)，像我媳婦我開著車她打開騰訊視頻追喜歡的電視劇。另外語(yǔ)音控制也是我非常喜歡的，我只需要雙手把著方向盤其余的都喊小迪，讓它工作。
空間：這款車的長(zhǎng)寬高分別是4.765米×1.837米×1.495米軸距長(zhǎng)達(dá)2.718米，已經(jīng)達(dá)到了A+級(jí)別的檔次了，本人身高1.8米坐在后排腿部空間還有兩拳半到三拳的距離，坐三個(gè)人的時(shí)候也沒(méi)有壓力！
配置：購(gòu)車免稅，保養(yǎng)費(fèi)用低，保養(yǎng)使用成本低，性價(jià)比滿分
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，我覺(jué)得動(dòng)力基本上讓我覺(jué)得很不錯(cuò)，而且它的一個(gè)提速效果啊，還有前進(jìn)的一些激進(jìn)感啊，其實(shí)都還是很好的，所以我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，畢竟還是很好用的。
操控：
操控還是可以的，我覺(jué)得操控手感還是比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)樗姆较虮P輕重非常的合適，而且整個(gè)車子的力道很好，打方向的時(shí)候也非常的精準(zhǔn)，非常的容易能找到他的一個(gè)感覺(jué)，所以我覺(jué)得還是比較容易上手的，非常好開的一個(gè)車子。
油耗：電可以跑45公里左右，油耗沒(méi)怎么算過(guò)，我用電的比較多，不過(guò)的的確確很省油，一箱油可以跑1000多公里吧，可以跑的到！
舒適：舒適性，還可以，除了就是有點(diǎn)噪音，不過(guò)關(guān)上窗，會(huì)好一點(diǎn)，而且平常開車都喜歡聽(tīng)音樂(lè)是沒(méi)那么明顯的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度調(diào)節(jié)還是挺便利的，媽媽也可以輕易操作！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然就是性價(jià)比！始終相信拋開價(jià)格談配置一切都是耍流氓！一開始去比亞迪店看是因?yàn)橹恢浪摹暗镀彪姵睾苡忻�，到了以后才知道比亞迪有混�?dòng)車，抱著貨比三家的態(tài)度，又去汽車小鎮(zhèn)逛了逛，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有可以對(duì)比的?，同價(jià)位，插電混動(dòng)，能上綠牌，無(wú)敵的存在。（等車過(guò)程搜了好多比亞迪信息，才知道原來(lái)是理工男造車，船夫的強(qiáng)大，悶頭搞技術(shù)，不鳴則已，一鳴驚人，佩服佩服！）
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有什么不滿意的地方，就是底盤感覺(jué)調(diào)掉的還是有一些偏硬坑洼的地段，顛簸感還是有一些明顯的，不過(guò)開慢一些的話倒也沒(méi)什么影響，只是覺(jué)得這一點(diǎn)可以再改進(jìn)一下
外觀：外觀的設(shè)計(jì)上還是非常具有運(yùn)動(dòng)氣息的，前面用了一個(gè)家族式的熔點(diǎn)設(shè)計(jì)，車身的光源都是LED的，在晚上的回頭率比較高
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話風(fēng)格挺好的，該有的功能都有，座椅的設(shè)計(jì)比較出眾，是我自己喜歡的類型，還有人說(shuō)顯示屏，不過(guò)我覺(jué)得還好，我挺喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)的，不一定要大才好�。�
空間：后備箱的空間不是特別的滿意，主要是深度不是特別的多，但是車?yán)锏目臻g還是比較充足的，像我這種一米七五的個(gè)子坐在里頭還是比較寬敞，腳的話也可以隨便挪動(dòng)，后排空間與前排相比的話就沒(méi)有那么寬敞了，如果坐三個(gè)大人的話，明顯會(huì)有一些局促感
配置：沒(méi)有優(yōu)惠，要等車，沒(méi)有購(gòu)置稅，買個(gè)保險(xiǎn)就上路了。油耗低，電耗低。性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力真的是用不完哦，對(duì)于我這樣的美女姐姐來(lái)說(shuō)，越看越好看，哈哈?
操控：
這臺(tái)車還是比較好開的，不需要刻意的學(xué)習(xí)怎么去開車，非常好上手，剎車也靈敏，油門也比較反應(yīng)快，用的刀片電池安全系數(shù)也挺高的，實(shí)際操控下來(lái)和燃油車沒(méi)有什么太大的區(qū)別，但是要比燃油車好開太多，這種感受語(yǔ)言表達(dá)不清，感興趣的可以去實(shí)際體驗(yàn)一下
油耗：目前行駛不到1000km，整體感覺(jué)油耗真的低，電耗沒(méi)概念，不評(píng)論。使用成本也是真的低，保養(yǎng)手冊(cè)上寫的后面12000km ，ev保養(yǎng)一次。5000km，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)一次。平時(shí)用電的多，現(xiàn)在估計(jì)我一年20000公里左右的成本，不超過(guò)1000塊。。。
舒適：車?yán)锏恼w駕駛舒適度我也可以給出高分，主要體現(xiàn)在整個(gè)底盤的穩(wěn)定性比較好，抓地力強(qiáng)，平時(shí)也喜歡開車穩(wěn)一點(diǎn)，存在的問(wèn)題就是車內(nèi)的異味，之前也提到了
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程206公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的用車成本很低，如果是上下班不出遠(yuǎn)門，就可以用純電模式。工信部的NEDC純電續(xù)航是55km，就算冬天稍微打點(diǎn)折扣，我一天開30km也足夠了。外出的話用HEV模式，油耗才4個(gè)左右，緊湊級(jí)轎車這也太省了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有個(gè)小的設(shè)計(jì)，我媳婦不是很滿意。我主要是覺(jué)得這車的剎車感覺(jué)初段太肉太軟，不是很靈敏的那種感覺(jué)。我喜歡就是那種一踩就很明顯的剎車，市區(qū)里車多人多，那種制動(dòng)效果我覺(jué)得更踏實(shí)。
外觀：秦plusDNi的前臉富有層次感，看起來(lái)很流暢，尾部也帶貫穿式尾燈，晚上把燈開起來(lái)非常好看，在大街上辯識(shí)度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體布局還算順眼，尤其是中間那塊，大大的屏幕看著有檔次，前段時(shí)間天氣熱，曬了一整天，晚上回家時(shí)打開車門也沒(méi)啥異味。
空間：空間方面給4顆星是我有點(diǎn)貪心，其實(shí)秦plus的空間足夠日常使用但是我希望比亞迪能做出來(lái)比秦的空間再大一些還這么省油的車，畢竟秦的價(jià)格在那擺著呢我們不能要求它十全十美。我身高一米七五把主駕駛位調(diào)整到我舒服的坐姿后我坐到第二排膝部還能有一拳多的空間，所以前后的空間足夠。第二排頭部空間相比要顯局促了一些，同樣是我坐到第二排頭部空間基本沒(méi)有間隙了，上下車還要彎腰低頭才能不磕頭，但是我家人乘坐都沒(méi)有問(wèn)題，這算是它的一點(diǎn)美中不足吧�？臻g設(shè)計(jì)我很喜歡，尤其是前排中控臺(tái)手機(jī)無(wú)線充電的地方，平時(shí)上車就把手機(jī)放到那一方面給手機(jī)充電另一方面接聽(tīng)電話拿手機(jī)也方便。再就是手機(jī)無(wú)線充電下方的空格，平時(shí)有些小物件比如腰包，媳婦的小手包都可以放到那，以前都是擱在主副駕駛位中間的扶手上，經(jīng)常去無(wú)意間給碰到后排，這下就好了。
配置：買車時(shí)就和很多車子對(duì)比過(guò)，空間舒適性油耗啥的也去了解了下，綜合下來(lái)還是這車合適一些。
動(dòng)力：用的應(yīng)該是比亞迪最新的油電混合系統(tǒng)，動(dòng)力還是非常的強(qiáng)勁，平時(shí)開車的話，我很喜歡用運(yùn)動(dòng)模式，啟動(dòng)的時(shí)候就有很強(qiáng)烈的推背感，市區(qū)里面開也沒(méi)有什么頓挫感 動(dòng)力的輸出比較平順，關(guān)鍵是車子里面沒(méi)有什么噪音，很安靜，就像是開著幾十萬(wàn)的合資車，在高速上面超車也是輕而易舉
操控：
操控的話挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向很靈敏，通過(guò)性也好，整體還是很棒的。
油耗：油耗我很滿意。全程不充電夏天3.5L左右冬天5.5L左右，我同事買的是一款以省油聞名的轎車，我倆在聊天中知道他的車油耗都達(dá)到8.2L了，都知道冬天的油耗肯定比夏天高，但在零下20多度的哈爾濱冬天這樣的油耗表現(xiàn)我還有啥不滿意的。
舒適：這款車的座椅用的是一款整體的座椅，包裹性非常的強(qiáng)，比較適合跑長(zhǎng)途，主駕駛配的是電動(dòng)座椅，要是副駕也能配電動(dòng)座椅那就完美了，雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)非常的人性化，可以用語(yǔ)音控制風(fēng)量溫度！靜音效果表現(xiàn)在同級(jí)別價(jià)位的車子里表現(xiàn)的非常的出眾，基本可以無(wú)視發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)秦plus最滿意的就是動(dòng)力，起步挺快的，路上超車也是給力。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是等車的時(shí)間太長(zhǎng)了，當(dāng)時(shí)剛上市的時(shí)候，就了解到了這款車，后來(lái)還是猶豫了一下，沒(méi)有去訂，幸好我現(xiàn)在是去外地工作前拿到了車，上市也有段時(shí)間了，這一點(diǎn)就是沒(méi)有優(yōu)惠
外觀：外觀挺時(shí)尚的，比以前的老款家用車要好看很多，家族式的，前面開出去很有辨識(shí)度，輪轂設(shè)計(jì)的也比較有型，買車還是要選自己喜歡的，車身的線條比例和車子比較搭配，貫穿式的尾燈和流水轉(zhuǎn)向燈別具一格，我很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配給我的感覺(jué)還是比較用心的，細(xì)節(jié)處理的比較到位 接縫的地方?jīng)]有什么線頭，摸起來(lái)的質(zhì)感很好，多媒體的車機(jī)互聯(lián)，很有科技感，語(yǔ)音識(shí)別的功能可以提升駕駛安全性，不需要分神去操作屏幕
空間：這臺(tái)車的空間還是足夠一家三口能用的，畢竟車子的外觀看起來(lái)也沒(méi)那么小，我一米七的個(gè)子在主駕駛調(diào)整好座椅后，空間依然很寬敞，后排坐滿三個(gè)成年了，也沒(méi)有什么擁擠感，后備箱的空間也可以滿足一家人出行的要求了，放下兩三個(gè)行李是沒(méi)有問(wèn)題的，大部分時(shí)間還是自己開車上下班，所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也是綽綽有余的
配置：它的性價(jià)比太高了，在這個(gè)價(jià)位動(dòng)力足百公里加速7.9S，油耗低百公里油耗3.8L，配置還高有NFC鑰匙，手機(jī)無(wú)線充電，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，遙控駕駛這些都是遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)位的車才有的配置。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)得說(shuō)，新能源汽車動(dòng)力一般都比較強(qiáng)勁，雖然說(shuō)不上是什么澎湃的動(dòng)力，但是開起來(lái)還是讓人很舒服的，至少車子也不會(huì)像一些燃油車一樣會(huì)有頓挫感，這臺(tái)比亞迪開起來(lái)就比較順暢，油門加速的響應(yīng)也挺靈敏的，反饋速度比較快
操控：
整車跑起來(lái)操控性很好，剎車靈敏提速又快，很適合年輕人開，深受年輕人的喜愛(ài)。
油耗：平時(shí)也是郊區(qū)用，不怎么堵車，油耗就表現(xiàn)挺好的，高速上跑過(guò)幾次，更省油。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，自己本身在使用上的時(shí)候，就覺(jué)得他還可以，包括座椅的一些品質(zhì)，手感，輕重程度都很合適，所以我自己還是很不錯(cuò)的，那么用起來(lái)的話，確實(shí)也還可以，雖然不是特別的完美啊，但是整體用起來(lái)的感受是讓人非常舒服的，然后也非常的好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了，真的虧電只需要4個(gè)油。送了充電樁，平時(shí)用電跑跑，真的很香
缺點(diǎn)：有一次，我出小區(qū)門口的時(shí)候，不小心蹭到了一個(gè)鐵柱子，右側(cè)葉子板有點(diǎn)掉漆，凹進(jìn)去了，這個(gè)時(shí)候感覺(jué)車有點(diǎn)寬，路有點(diǎn)窄，也曾懷疑自己的技術(shù)???
外觀：外觀的顏值還是可以的，我覺(jué)得品質(zhì)的一些都很不錯(cuò)，包括整個(gè)車子的風(fēng)格設(shè)計(jì)，都是讓人還是比較滿意的，所以我就覺(jué)得很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約大氣，配置很豐富，鋼琴烤漆很豪華高檔，車機(jī)系統(tǒng)也很靈敏，就算你在開車過(guò)程中只要輸入口令，便能迅速做出反應(yīng)
空間：空間我感覺(jué)還是挺滿意的，因?yàn)槲疑砀卟凰愀�，哈哈哈，小矮個(gè)一個(gè)，我感覺(jué)挺寬敞的，前后排的空間都很大，不過(guò)我感覺(jué)這款車的后排最舒服，在后排翹個(gè)二郎腿都行，嘿嘿！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排后排都有兩個(gè)水杯架，就很nice!一家人出去旅行，水杯也不用擔(dān)心沒(méi)有地方放，不用一只手拿水杯！乘坐空間:它的乘坐空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)綽綽有余，不過(guò)對(duì)于身高一米八的表弟來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)憋屈呀！前后空問(wèn)挺寬，但是高度是個(gè)問(wèn)題呀！表弟一座進(jìn)來(lái)，顯得我車很小呀！哎，不過(guò)幸虧表弟也不怎么經(jīng)常坐我的車，哈哈哈！我家也就它這一個(gè)基因突變，個(gè)高的了，哈哈哈！后備廂容積:后備箱容積還是挺大的，兩個(gè)大行李箱，都能放的下，嘻嘻，出行實(shí)在是太方便啦！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)也有很多小的儲(chǔ)物空間，小物件也有地方放！不用擔(dān)心儲(chǔ)物問(wèn)題！家人乘坐評(píng)價(jià):家人也很喜歡坐我的車，平常外出，都開這個(gè)車！
配置：性價(jià)比，倆字，完美，不解釋。最便宜的混動(dòng)卡羅拉多少錢?感謝比亞迪全產(chǎn)業(yè)鏈布局壓低成本，讓我等老百姓買的起車。車企卷起來(lái)，受益我們消費(fèi)者，自主品牌加油�。。。夹g(shù)流才是市場(chǎng)所需）老規(guī)矩，鑰匙認(rèn)證！
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力真的是挺不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)格的車型，這樣的加速以及駕駛體驗(yàn)感很少了，基本都沒(méi)得比，動(dòng)力。
操控：
方向盤很輕盈，不能一只手來(lái)，它的剎車系統(tǒng)也很靈敏，開起來(lái)還是挺平順的，新手小白也很好駕馭�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能不錯(cuò)，上車前先啟動(dòng)，打開空調(diào)，上車時(shí)暖暖的！☆ 剎車輔助:剎車輔助功能很不錯(cuò)，等紅綠燈是，不用一直踩著剎車
油耗：能耗還是可以的，我覺(jué)得能耗還是很不錯(cuò)的，本身他的表現(xiàn)就是讓我覺(jué)得可以接受，再加上整個(gè)車子的表現(xiàn)也確實(shí)還可以，所以其實(shí)我自己用起來(lái)就覺(jué)得很好，挺滿意的，我就覺(jué)得也維持的住就還行。
舒適：座椅的舒適型更不用說(shuō)了，坐上去感覺(jué)有人抱著一樣，環(huán)抱式的座艙，我偶爾出差，跑個(gè)長(zhǎng)途，也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，像個(gè)移動(dòng)中的沙發(fā)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是動(dòng)力加速還比較好，然后就是油耗綜合使用的話就是百公里4升左右，有時(shí)候低一點(diǎn)，這個(gè)油耗比我之前的要低一些。
缺點(diǎn)：后排空間有待提升，為了外面的流線，犧牲了部分后排空間
外觀：看，這是濮陽(yáng)剛下完第一場(chǎng)雪，我隨手拍了一張照片，漂亮吧，不用羨慕我哦，訂過(guò)車的伙伴，你們也會(huì)很快提到自己心愛(ài)的愛(ài)車哦?
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以呀，我覺(jué)得內(nèi)飾沒(méi)有什么大問(wèn)題，用起來(lái)的感受確實(shí)還可以，然后他的品質(zhì)表現(xiàn)也還行，什么地方都還是做的挺到位的。
空間：本人身高183，體重83kg，為什么選秦plus，因?yàn)闆](méi)有秦和漢中間尺寸的b級(jí)車，漢超預(yù)算了。豎向空間，作為司機(jī)，還是可以的，不頂頭，就是橫向空間感覺(jué)小了點(diǎn)。開習(xí)慣了也沒(méi)啥，畢竟我第一輛車比秦還小。
配置：聽(tīng)當(dāng)時(shí)接待的銷售顧問(wèn)說(shuō)。正常的一次保養(yǎng)三百塊錢左右。我現(xiàn)在還沒(méi)有做首保呢！品牌評(píng)價(jià):我從心里面很認(rèn)可比亞迪這個(gè)品牌，全球新源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，銷量很好，技術(shù)為王，在整個(gè)汽車行業(yè)，技術(shù)也是最成熟！
動(dòng)力：動(dòng)力給我感覺(jué)蠻強(qiáng)勁的，在市區(qū)駕駛毫無(wú)壓力，超車也很給力。
操控：
方向盤用起來(lái)還是比較精準(zhǔn)的，一點(diǎn)也不費(fèi)力，車子在市區(qū)里頭也比較靈活，可以很好掌握方向盤和油門
油耗：這是我唯一沒(méi)研究透的，現(xiàn)在標(biāo)顯綜合油耗4.4，關(guān)鍵得看近50公里的呀，現(xiàn)在開始充電跑，油耗下來(lái)了，之前饋電跑沒(méi)截圖，冬天油耗一直在漲，到6個(gè)多油，充了電，跑了一天下來(lái)了，這是充電跑的第二天手機(jī)app顯示的能耗。
舒適：開起來(lái)很舒服，急加速的時(shí)候 握緊方向盤就行。動(dòng)力太好
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1314公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性真不錯(cuò)，有一次晚上下雨天，視野不好，有輛電動(dòng)機(jī)突然從右邊沖出來(lái)，還好當(dāng)時(shí)我果斷剎車，穩(wěn)穩(wěn)的剎住了，這要是換了別的車，估計(jì)要打滑了，后果不敢想象。
缺點(diǎn)：最不滿意的是動(dòng)力感覺(jué)不夠給力，現(xiàn)在的車子都在比馬力，比扭矩，而這車感覺(jué)就對(duì)動(dòng)力這方面沒(méi)什么想法，導(dǎo)致了高速上的后端加速比較垃圾。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有特色，前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我非常喜歡的，視覺(jué)效果很棒，大燈也很亮，郊區(qū)有些地方?jīng)]路燈，就靠這個(gè)大燈了。
內(nèi)飾：語(yǔ)音交互系統(tǒng)的功能非常強(qiáng)大，導(dǎo)航，多媒體，空調(diào)的風(fēng)量溫度，天窗的開啟關(guān)閉都是可以實(shí)現(xiàn)的，還可以支持童聲識(shí)別，雖然現(xiàn)在很多品牌都有這個(gè)功能但是像比亞迪這么流暢且功能強(qiáng)大比較少見(jiàn)！新車的味道也沒(méi)有那么的大，在接受的范圍內(nèi)。
空間：對(duì)于一款家用代步車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，駕駛空間、乘坐空間都?jí)蛴�。本�?60的身高坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也不擁擠。
配置：感覺(jué)比亞迪這臺(tái)車的性價(jià)比還是挺好的，雖然沒(méi)有什么優(yōu)惠，但是車輛的外觀動(dòng)力操作方面還是挺符合我心意的，沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，總的來(lái)說(shuō)價(jià)格也在我的接受范圍內(nèi)
動(dòng)力：動(dòng)力真的是用不完哦，對(duì)于我這樣的美女來(lái)說(shuō)，越看越好看，畢竟7.9秒破百，跑得快的同時(shí)，安全系數(shù)又高，也不用擔(dān)心，車身穩(wěn)定性也好
操控：
可以通過(guò)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)，急加速或者急轉(zhuǎn)彎，輪胎會(huì)打滑。估計(jì)輪胎不行，打算跑跑換掉了。動(dòng)力好，想超就超，信心十足
油耗：省油的能力確實(shí)比較強(qiáng)，綜合續(xù)航來(lái)看不用太多擔(dān)心，而且表現(xiàn)比較優(yōu)秀，充一次電完全夠我兩天上下班了，虧電的時(shí)候油耗也才四升的樣子
舒適：座椅的舒適型更不用說(shuō)了，坐上去感覺(jué)有人抱著一樣，環(huán)抱式的座艙，我偶爾出差，跑個(gè)長(zhǎng)途，也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，像個(gè)移動(dòng)中的沙發(fā)哦??
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車很適合做上下班平時(shí)買買菜的車型，真的很省油我到現(xiàn)在就加了一箱油到現(xiàn)在還有，我平時(shí)上下班用電，回來(lái)晚上就充電，最讓我滿意的就是省油了。
缺點(diǎn)：第一，等車周期，太長(zhǎng)�。�！第二，橫向空間有點(diǎn)窄，感覺(jué)A柱有點(diǎn)寬，擋視野。第三，天冷了油耗不穩(wěn)定，跑了一千多公里了，說(shuō)來(lái)慚愧，我現(xiàn)在還沒(méi)摸清楚HEV模式到底怎么開才最省油。第四，動(dòng)能回收標(biāo)準(zhǔn)模式，剎車軟，開最強(qiáng)模式，感覺(jué)剎車才硬了點(diǎn)（這個(gè)看個(gè)人感覺(jué)吧）第五，感覺(jué)NVH還有提升的空間，畢竟電機(jī)行駛占多數(shù)時(shí)間，電機(jī)聲音小，就凸顯環(huán)境音了，主要還是胎噪，可能跟原廠的阿特斯有關(guān)，看有車友換輪胎噪音電耗油耗有降低，還沒(méi)試過(guò)，等該換輪胎之后再說(shuō)吧。第六、沒(méi)有備胎！唉，跑個(gè)長(zhǎng)途萬(wàn)一爆胎咋辦，自己花了一千多買了個(gè)原廠原尺寸備胎，跑高速就放后備箱?。看了個(gè)段子，以前是沒(méi)錢的，買比亞迪，后來(lái)買不起比亞迪，現(xiàn)在是有錢了買不到比亞迪，希望大家都早日提車。??
外觀：外觀讓我覺(jué)得還是挺符合我審美的，沒(méi)有什么太特別浮夸的設(shè)計(jì)，采用了溜背式的造型，看起來(lái)比較年輕一些，車漆的做工也很厚實(shí)，陽(yáng)光底下比較亮敞，到了晚上的回頭率還是比較高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較有檔次，可以旋轉(zhuǎn)的中控屏，清晰度還好操作起來(lái)比較流暢，車機(jī)互聯(lián)功能很實(shí)用，手機(jī)可以隨時(shí)查看車輛的狀態(tài)
空間：這臺(tái)車的定位是屬于緊湊型的，但是空間跟b級(jí)車一樣，后排和后備箱還是比較大的，一點(diǎn)都不愛(ài)腳，朋友都說(shuō)坐在后面比較舒服，空間很寬敞 我的身高1米78，前排座椅調(diào)整好之后 后排的空間也很富足，自己家里用的話，這個(gè)空間也完全可以
配置：買車的時(shí)候，價(jià)格上沒(méi)有什么優(yōu)惠，但是在這個(gè)預(yù)算內(nèi)的話，買到這些配置還是比較滿意的，該有的配置都搭載了，主駕駛的座椅也是電動(dòng)的，油耗還很低以后可以省下不少的養(yǎng)車成本
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)參數(shù)那么美，數(shù)據(jù)不弱，發(fā)動(dòng)機(jī)排量也不小，但動(dòng)力儲(chǔ)備就一般了，日常駕駛也就是夠用的水準(zhǔn)，如果想要推背感的話，那就得油門到底了。
操控：
方向盤、油門、剎車非常靈敏，操控感很好，開起來(lái)比燃油車舒服多了。
油耗：我這樣的女神，竟然能開出4.6L的一個(gè)超低油耗哦，太佩服我自己了。我是一萬(wàn)朵小紅花?送給我的愛(ài)車
舒適：智能語(yǔ)音操作，很便捷，就是打開音樂(lè)為什么綁定酷我，對(duì)于愛(ài)聽(tīng)網(wǎng)易云的我很不友好！55旗艦要是有120旗艦的屏幕一樣尺寸就好了。座椅支撐性很好，喜歡連體座椅設(shè)計(jì)。抱歉沒(méi)拍內(nèi)飾，補(bǔ)個(gè)今天剛貼好膜的照片吧。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手比亞迪秦起步拉屎之后最滿意的地方感覺(jué)是動(dòng)力方面，比亞迪的技術(shù)確實(shí)挺厲害，超車輕輕踩點(diǎn)油門就可以明顯把速度提上來(lái)，還有明顯的推背感，這是我以前開過(guò)的車子里所沒(méi)有的 而且爆發(fā)性很好一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有，在我親自開上了新能源汽車之后，以前社會(huì)上傳聞的各種流言蜚語(yǔ)就不攻自破了，如果在市面上找十多萬(wàn)價(jià)格內(nèi)的動(dòng)力有這么強(qiáng)勁，優(yōu)化還特別低，性價(jià)比比較高的車，是挺難的，外觀方面也很滿意
缺點(diǎn)：不滿意的就是新車有異味，聞著鼻子很難受。
外觀：老爺子說(shuō)了，很大氣，我也覺(jué)得很大氣，尤其那個(gè)溜背，萬(wàn)物皆可溜，咋溜都好看?
內(nèi)飾：主駕儀表太小了，本來(lái)看中是懸浮的。但是懸浮等的時(shí)間比較久，所以還是選擇了嵌入式的。真心不如懸浮好看。不過(guò)關(guān)鍵信息也都有。瑕不掩瑜了
空間：這臺(tái)車還是有比較明顯的大空間的，駕駛室的空間比較充裕，而且后排的空間也表現(xiàn)符合我的預(yù)期，加上儲(chǔ)物空間布局的也比較合理，腿腳都可以輕松的伸展開，后備箱也挺寬足夠深的，自己試過(guò)可以放下三個(gè)行李箱
配置：比亞迪前各方面表現(xiàn)難堪，我覺(jué)得性價(jià)比還是相當(dāng)棒的，雖然還是有一些需要改進(jìn)的地方，但也沒(méi)有什么大問(wèn)題，整體的表現(xiàn)都很均衡，主要是這款車還是比較適合我，價(jià)格方面也比較合理，在我的預(yù)算內(nèi)
動(dòng)力：動(dòng)力方面也挺出色的，油門的反應(yīng)速度比較快，加速度很優(yōu)秀，在市區(qū)里頭超車輕松不在話下，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下，推背感比較明顯，可以體驗(yàn)一下越級(jí)的駕駛感受，而且車輛的速度很順暢，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況
操控：
操控還是可以，地盤比較結(jié)實(shí)，而且倒車入庫(kù)也很輕松。
油耗：我?guī)缀醵际窃谑袇^(qū)用車的，工作單位離家不是很遠(yuǎn)，所以每天用車的環(huán)境都比較固定，而且動(dòng)不動(dòng)還會(huì)被堵在路上，即使這樣，秦Plus DM-i的油耗也并不是很高了，目前的平均油耗也就是四個(gè)多點(diǎn)。
舒適：秦puusDNi這車的座椅包裹性和柔軟度很棒，坐上去很舒服，值得表?yè)P(yáng)，有點(diǎn)要吐槽的是這車的車噪和風(fēng)噪有點(diǎn)明顯
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是比亞迪秦的外觀設(shè)計(jì)，車身的線條比較圓潤(rùn)，菱角分明，我不是特別喜歡那種過(guò)于夸張的設(shè)計(jì)，這款車看起來(lái)還是比較沉穩(wěn)的，車身的漆面質(zhì)感也挺不錯(cuò)，比較厚實(shí)，前臉的辨識(shí)度還是比較高的，因?yàn)橛昧艘粋�(gè)家族式的設(shè)計(jì)理念，車輪轂大小適中，車身設(shè)計(jì)挺匹配，車尾還有一個(gè)溜背的設(shè)計(jì)，比較有個(gè)性，運(yùn)動(dòng)感挺強(qiáng)的，然后就是價(jià)格了，比亞迪秦這款車屬于是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型，這個(gè)價(jià)格能買到這樣配置低油耗的油電混合車型，還是比較值得入手的
缺點(diǎn)：新車還是有明顯的味道，剛開始一個(gè)月的時(shí)候都不敢?guī)『⑸宪�，后面還是通風(fēng)透氣了之后味道好了很多，但還是不會(huì)盡量帶著小孩，其余的缺點(diǎn)都沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么
外觀：第一眼看上去這款車的外觀似曾相識(shí)，最后通過(guò)銷售的介紹知道外觀是由奧迪的外觀設(shè)計(jì)師艾格設(shè)計(jì)的，全LED大燈使整個(gè)車前方看起來(lái)更加的大氣有神，并且大燈帶有離家回家功能，四門都是整體沖壓成型的門板讓人的安全感和厚實(shí)感提升了不少！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時(shí)尚，車內(nèi)用料不錯(cuò)，工藝也挺好，顏色搭配看起來(lái)很和諧。
空間：乘坐空間能滿足我的日常需求，后備箱空間不是很充足。
配置：這輛車的性價(jià)比相當(dāng)高。不僅價(jià)格合理，日常使用也非常省油，可以省下一大筆費(fèi)用。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力非常澎湃他分為2個(gè)版本的續(xù)航55公里和120公里，55公里續(xù)航的提速是7.9秒，120公里的提速是7.3秒，不管是7.9還是7.3都已經(jīng)相當(dāng)于2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力了，這個(gè)非常滿意！
操控：
操控我感覺(jué)一般，可能是因?yàn)閯?dòng)力的原因吧，總覺(jué)得沒(méi)啥激烈駕駛欲望，每天正常代步就夠了。
油耗：能耗這塊是大愛(ài)，這款55公里續(xù)航的車子在加滿油充滿電表顯的續(xù)航里程有1115公里，48升郵箱搞滿只要360元，充滿電也只需要5元左右，共計(jì)365元，按照平時(shí)用車情況每個(gè)月平均在800-900公里換算到每天的用車成本在12塊錢左右，有人可能認(rèn)為電池的續(xù)航在冬天表現(xiàn)的不怎么樣，但是我用的還比較好，沒(méi)有說(shuō)續(xù)航有很明顯的減少，新能源我還是比較信賴比亞迪的！
舒適：首先駕駛位說(shuō)視野還是比較開闊，后排乘坐體驗(yàn)比較好，座椅的包裹性比較強(qiáng)，軟硬適中，只是說(shuō)隔音效果不是特別好。
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