一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當然是屬于它的油耗，我買的是55公里的一個純電的公里數(shù)，我在市區(qū)里面跑的話基本上是用電啊，現(xiàn)在提車但是我買了這一個月了還沒去加油的，基本上是用電在跑，然后過年的時候可能會回老家可能會遠一點，但是也不怕，因為這個車的話他的完全沒有電的情況下，用油也是非常的省油。
缺點：等車的時間有些長，從訂車到等車大概2個多月。其他方面，還是比較滿意的。
外觀：外觀時尚大氣，前大燈比較的特立獨行的樣子，然后后尾燈的話是這種貫穿式尾燈，開在大街上的話，辨識度非常的高。
內(nèi)飾：這個雙拼顏色，還是比較喜歡的，比較時尚。
空間：我覺得后排乘坐感不適很好，像是我老公個子高一些坐在后面就有些磕腦袋，對于個高和胖的人不是很 友好
配置：這輛車的性價比真的很高，感覺這個車主打就是經(jīng)濟實惠，真的超級省油，而且對比這個價格的車來說這輛車的操控是真的很舒服，而且動力也很好，可玩性也很高，他有電動車那種加速的感覺，也有油車引擎聲的加入真的很香。
動力：這款車的動力絕對是很牛逼，我最喜歡的就是開著純電模式跑，起步，踩油門，大概0.5秒的反應(yīng)空擋，車就好像一批脫韁的野馬給飛了出去，在空曠的路段起步，那個推背的感覺，絕對能和騎自行車滑坡的那種爽給相提并論。按照官方的數(shù)據(jù)給到是7.9秒到百公里，整體來說，起步很猛，油門的靈敏度很快，在市區(qū)起步超車都是綽綽有余，足夠秒殺百萬級豪車，哈哈。但是開車要注意安全，看清楚路況再慢慢起步，畢竟安全才是最重要的。
操控：
開車最重要的不是加油，而是剎車，這臺車的剎車是比較靈敏的，輕輕一點剎，車馬上就感覺到了，動力就會輕微減弱，這剎車是調(diào)教得比較好。方向盤的握持比較舒服，在轉(zhuǎn)向的時候沒有很大的偏差，還算是游刃有余。在高速上轉(zhuǎn)向比較靈敏，方向盤不會比較重，總的來說整體的操控性還是不錯的。
油耗：平時都是市區(qū)上下班代步，目前平均油耗在4.4L左右，還是很省油的�？梢约冸娦旭�55公里，基本上3-4天充一次電，去近的地方用純電行駛，基本上0油耗。
舒適：舒適性只能說一般，底盤的原因，前麥弗遜后扭力梁的懸架確實有點顛，不過平時走的高架多，也沒什么需要擔心的
|
|
購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于我這種開慣了燃油車的車主來說，秦plus dmi絕對是在十萬元級別的車里屬于好開的那一種，這種好開是針對家用代步需求而言的，這款車的優(yōu)勢在于極佳的動力，平順性和響應(yīng)速度，純電模式就不談了，只能說虧電模式，模式因為覺得這才是這輛車的靈魂。
缺點：油耗并沒有想象中那么省油，動力還缺乏，需要設(shè)計師不斷改進，給我們打造一款神車，帶來一波福利福音。
外觀：這車的外觀有種國潮的感覺，確實是很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話因人而異，我這個人不怎么在乎內(nèi)飾所以對內(nèi)飾也不太在乎
空間：空間實測，我身高177cm，平時開車感覺空間還挺大的，我的大長腿也能伸的開?。坐到后排的時候膝蓋離前面差不多有兩拳距離，做好后頭頂?shù)杰図斠灿幸蝗笥揖嚯x，不會很壓抑。后排坐三個人正好，不會決定擠，當然大胖子就不太能行了！總之，整體空間表現(xiàn)還是很不錯的。日長的生活使用空間足夠，后備箱空間也不小，我喜歡放一些小儲物箱，看起來整潔，還能裝好多東西，坐人載物兩不誤�！� 空間設(shè)計亮點:車里面有很多儲物的小空間，中央扶手手套箱空間也可以，放置一些小東西，蓋上蓋子也不顯的亂?中控臺和車門上都有可以放置水杯；前排還有USB接口，充電很方便！
配置：性價比很高，現(xiàn)在還在勸身邊的朋友購買這款車，積極推薦。
動力：新能源汽車幾個月體驗下來，我的感覺最不缺少的就是動力跟提速，想超車就一腳油的事兒,對于家用來說完全夠用，帶著家人出門玩了幾次，即使?jié)M載也不耽誤提速，提速時的推背感仍然很強，而且它天花板級的油耗，讓我不用省著開，隨便踩.
操控：
這車的剎車也是令我比較滿意的 剎車比較偏硬，我很喜歡這種感覺 輕輕一踩就會有很大的反應(yīng)，操控也是比較中規(guī)中矩的
油耗：能耗這方面的話還可以和宣傳的能耗比較接近，這是我跑12000公里的能耗，和近50公里的能耗，總體來說還是比較滿意的，基本上都沒有怎么充過電充電:充電的話 我的這一款是個55旗艦的 平常都不怎么會充電，有時候路過4s店就會蹭一點充電器，4s店的掛壁式充電器是一個7kw的，這款車實際也就3kw左右，充滿的話估計會要個兩到三個小時吧，我也沒有完全沖滿過，基本上都是虧電跑的
舒適：車子的隔音效果還是有所欠缺，只是少了發(fā)動機噪音，但不是雙層隔音玻璃，有點遺憾！
|
|
購買時間2021年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格14.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先是耗能，比較��；然后這車科技感也不錯，挺好的。
缺點：整個外觀還是內(nèi)飾在10萬這個價位都是一樣的 ，主要還是這個該死的儀表盤 太小氣了！
外觀：整車外觀看起來比較時尚大氣，車前臉有兩大特點，一個是霸氣的進氣格柵，第二個就是宛如巨獸的眼睛在怒視前方。前臉使用了中國古代朝代秦朝的秦字作為車標，無不時刻都在凸顯著中國的文化底蘊和設(shè)計水準。側(cè)邊的設(shè)計不錯，整車的線條感比較豐富。但就是屁股那翹了點，有點小性感。整車看著比較時尚，比較符合年輕人的審美水平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾炫酷，科技感滿滿的，在這個價位很有新意
空間：前排駕駛位置坐起來還是很寬敞的，我178的身高可以滿足我的需求！不過后排位置如果說在寬點就更完美了！
配置：10萬出頭的轎車，秦PLUS表現(xiàn)的很不錯。性價比很高，內(nèi)飾配置給力，寬敞的空間以及動力隨叫隨到。
動力：動力上面足夠我使用，前半段加速提速很快推背感還是十足的哈哈，日常家用完全足夠的下個月準備自駕游一次，看看這款車遇見大坡怎么樣!
操控：
我是從08年參加工作就開始開車上班，從練手的二手車到汽油新車，這已經(jīng)是我換的第三臺車了，十多年的駕齡，幾次小刮小碰，也算是一個老司機了，之前兩臺車都是手動擋，這次換了自動擋，感覺操控起來很方便，電子助力轉(zhuǎn)向很輕且精準，單手完全沒問題，右手幾乎可以完全解放，車內(nèi)按鍵都是中文帶簡單圖案，很好辨認功能。
油耗：能耗也挺穩(wěn)定的，我覺得是可以接受的一個數(shù)值，所以就覺得還不錯。
舒適：減震有點硬，底盤不像其他車那么軟，可能是調(diào)教的原因吧！中控臺無線充電，中控大屏功能很豐富，支持全語音控制，平時駕駛過程中直接語音控制車輛功能就行，既安全又方便。座椅是一體式運動的，坐上去包裹性很強，腰部支撐也很舒服。還有就是噪音真的很小，車輛密封性很好，風噪和胎噪控制的很好。自動空調(diào)很舒服，風力自動調(diào)節(jié)，溫度也可以自動調(diào)節(jié)。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點廣東 潮州
裸車價格12.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6102公里
綜合評分
|
優(yōu)點：價錢最重要，對于剛出社會的畢業(yè)生來說，這個價位的這款車可謂是給我?guī)砹撕艽蟮捏@喜，對比合資車的油電混合車型來說，這配置怎么也得十六七個以上，但是這款車的價格就剛好在我的購車預算里，感覺比較超值吧。續(xù)航能力非常強，在滿油滿電的情況下可以跑個千把公里，因為工作原因經(jīng)常需要到外地出差，它給到了我很足的安全感，不需要像純電車那樣時時刻刻都想要找充電樁。油耗低，家里面可以裝充電樁，每天晚上都會充電，平時在市區(qū)里面上下班都是使用純電模式，基本都不用怎么加油，就是跑外地才去加油，可以省下不少的油費，比較經(jīng)濟吧，降低了養(yǎng)車成本。動力強勁，起步真的超級快，特別是在市區(qū)等紅綠燈起步和超車的時候，別提有多爽，那個感覺是我爸那臺老古董沒辦法比的哈哈哈。其次就是這款車的設(shè)計我是蠻喜歡的，比較實在，整車的空間也很大。
缺點：減震有點硬，底盤不像別的車那么軟，可能是調(diào)教的原因，路況不好的地方，車有顛簸感，可能是為了安全和操控舍棄了一點舒適性，魚與熊掌不可兼得吧，希望這方面會有所提升。再有一點就是等車時間有點長，讓我等的心急如焚的，不過整體挺滿意的。
外觀：我選擇這款車的時候，它的外觀是我選擇它的主要原因，因為我之前從來沒有見過用漢字來命名的車標，這簡直太酷了，尤其是他的楊可車標，加上他比亞迪全新的這么一款設(shè)計，拍起照來非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的話不會感覺擁擠但也不會過于簡潔，顏色跟整輛車很搭，中控這一塊也是簡單明了
空間：空間大，座椅舒服，有家的感覺，我的女朋友每次都來接我。
配置：性價比我覺得挺好的，最重要的不就是合適嗎，我覺得合適就挺好了。
動力：動力加速都很不錯，很大很使用，簡直在這個價位沒有對手
操控：
實話實說，底盤一般，方向盤有點輕，不過車子也就十萬多點，要啥自行車呢。
油耗：能耗是我最滿意的，可以保持在四個油左右。
舒適：座椅是運動風格的，對我來說稍微偏硬！但是嗨能接受
|
|
購買時間2021年12月
購買地點四川 達州
裸車價格12.43萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買了很早提車算快，油耗這方面也很滿意，動力性也很符合家用
缺點：不滿意的地方，就是折疊的減震效果不太理想，在過坑洼路面的時候，有明顯的顛簸，不知道是磨合的時間不夠久，還是這臺車的本身原因。
外觀：外觀還是不就時尚的，無論是前臉還是后面的貫穿式尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒毛病 新車有點味 跑了幾天車窗開起 散散味就好了！雙拼色內(nèi)飾！
空間：空間上我覺得還是挺合適的，因為基本上都是夠用的，非常充足的，雖然說這個空間上也有稍許的不足吧，但是也要看自己的接受程度。
配置：個人覺得買車這個事兒，不管選哪一款都是有優(yōu)點也有缺點的，但是評論起性價比就要看自己用車中更看重哪方面了，雖然開了一段時間了，感覺缺點是有一些，但對于我一個主要上下班代步，偶爾出門玩玩的普通老百姓來講，除了十萬左右的預算以外，最看重的是省油，現(xiàn)在這油價忽高忽低不穩(wěn)定,燒油等于燒錢一樣，一箱油我跑了近1100公里，我很滿意，選擇不后悔。
動力：動力的話爬坡什么的一點不輸燃油車，發(fā)動機動力十足
操控：
操控還不錯，德系大師操刀的底盤，很穩(wěn)重，方向盤舒適和運動
油耗：還在磨合期，等過段時間再觀察下了再說。目前其實以及挺滿意了
舒適：座椅雖也是皮質(zhì)，但跟我那臺老日產(chǎn)比，舒適度還是偏硬了不少，尼桑座椅號稱移動大沙發(fā)，可不是浪得虛名的，坐慣了之后小秦的座椅舒適度就顯得太一般了，但是對比一下合資車，十萬多能給配個皮質(zhì)座椅，已經(jīng)很滿足了，除了后排車頂偏低跟車速過快時發(fā)動機噪音太大以外，其余都還好。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點湖北 孝感
裸車價格14.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油電混動的車，確實省錢，現(xiàn)在油費太高了，還是混動的好啊
缺點：最不滿意的地方就是這款車的操控性，并不是那么好，里面的內(nèi)飾可以說只能達到一個標準的心理預期。
外觀：外觀非常漂亮，簡直可以說是堪稱完美，非常的運動
內(nèi)飾：剛剛看到的第一眼，內(nèi)飾很好看，比其他的合資品牌好很多，整體的設(shè)計采用龍顏設(shè)計，整套的設(shè)計水準都是非常不錯，無不在彰顯著時尚，簡約和科技。中控的屏幕滿帶著各種高科技，看起來很舒服。但是儀表盤我就想吐槽一下，這個還是太小了點，有點小家子氣了。但是看多了就感覺有點審美疲勞了。哈哈。
空間：空間很寬敞，2718mm的軸距，能夠滿足我們一家三口出行。我身高175cm，坐在主駕駛位置調(diào)整好后，頭部還有一拳的距離。腿部空間可以舒展開，后排地板很平整，可以乘坐三個人不覺得很擠。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間很多，除了車門儲物格、中央扶手箱之外，在檔桿下面還有一個儲物空間，可以放些小物件。
配置：低油耗，高動力，十幾萬的車肯定是一個能打的都沒有，實話，也不是恰飯哈哈哈
動力：動力絕對沒有問題，1.5+電機完全滿足日常所需！
操控：
轉(zhuǎn)向精準，沒有什么虛位。采用的電子助力轉(zhuǎn)向，低速行駛方向盤很輕盈，不管剎車還是油門反應(yīng)都很及時。還有很多的輔助駕駛功能，比如倒車影像、定速巡航等等，對于新手來說開起來都很輕松。
油耗：剛買回來的時候油耗可以達到官方說的3.8L，但是我在北方用車，這個時候用車掉電有些快，勉勉強強還可以接受
舒適：讓我滿意的就是它的靜謐性，嗯，這款車的隔音效果做得非常的好，我把那個音響調(diào)到最大，把車門關(guān)上，我在外面是聽不到的，但是坐在里面就會非常的清晰，同樣道理，當我把車窗搖起的時候，外面幾乎是聽不到聲音的，有的時候我甚至還需要把車窗打開一點才能聽到喇叭聲
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、外觀很漂亮，比亞迪最新的龍顏家族前臉設(shè)計，大嘴式格柵搭配的箭羽式日間行車燈，辨識度很高。多條幅鋁合金輪轂、翹起的車尾以及流暢的車身線條，看上去十分時尚運動。2、當時買秦PLUS有一部分原因就是看中了這車的油耗低，平時主要市區(qū)上下班代步，油耗在4.2L左右，還是很省的。3、性價比很高，可以上綠牌，不限行，出行更加方便。還可以免購置稅，用車成本低了不少。4、空間很寬敞，2718mm的軸距，能夠滿足我們一家三口出行。車內(nèi)的儲物空間很多，可以放些小物件還是很方便的。
缺點：有些細節(jié)部位做的還是不是很好 比如車窗升降的時候個別門板會有響動
外觀：外觀就很帥，前面的進氣格柵非常大特別像燈廠的蜂窩格柵，特別的霸氣，但是我又覺得比蜂窩帥很多，可能這就是青出于藍而勝于藍吧，整個車身的線條也是很優(yōu)美的那種，顏色呢我買的是紅色的，可能我本人比較騷，就是喜歡這種騷紅的配色，他的燈也是非常的精致，特別像箭后面的羽毛，看起來很有進攻性，特別像小型版的漢，建議買不起漢的可以來考慮 這個秦。
內(nèi)飾：這個車的儀表盤也是被吐槽的最多的一個方面，猶豫我這款車買的比較早 所以是一款懸浮式的儀表，這款儀表看著確實小了 我當時就很猶豫 但是考慮到這上面基本的功能都會有顯示也就沒在意，看習慣了是一樣的，特別是它的胎壓顯示這是我很喜歡的地方，關(guān)于這個儀表還是具體看個人是怎么想的吧！內(nèi)飾材質(zhì):我購買的是一款行云藍的內(nèi)飾，這個內(nèi)飾也是購買的最多的一款，面板采用了大量的鋼琴烤漆的材質(zhì)，在豪華感上體現(xiàn)的非常好，但是特別容易粘灰塵和指紋，這點的話我感覺完全看個人，我是一個比較講究的的人，所以在車上會隨身攜帶一條干凈抹布，看到比較臟的地方就隨手擦一下
空間：我看都說這是臺A+級別的車，轎車+溜背，可想而知了。我173前后排都夠用，但仍然羨慕大長腿啊，個高的后排也能坐，但要坐舒服點估計是得稍微躺著點。中央扶手看著大打開卻挺淺水杯架和無線充電位置不夠理想，放了水杯手機就不方便取出來。后排中間腳下不高，夠可以了。反正我家我是開車的，后排愛咋咋地后備箱挺大的側(cè)邊有網(wǎng)兜，方便放些小零碎。
配置：買新能源車的話，沒辦法考慮保值率，國產(chǎn)車里比亞迪的配置還是靠得住的，也不會虧損太多
動力：在這塊不得不說，對比了多個車型，這款車的動力提速，在這個價位已經(jīng)到頂端了！7.9秒，秒殺了大部分燃油車，如果你要說影豹，請不要說！我這個比你省油的多！
操控：
操空滿分，方向盤的話很輕巧電子助力的，然后指向也很精準，油門的話。嗯，他會比剎車的話會沒那么靈敏剎車的話，里面都會更高清輕踩剎車的話，他就馬上停車停了就增加了我們的一個安全性，然后高速行駛的話也非常穩(wěn)，過彎道剎車他很平穩(wěn)。
油耗：都是新能源汽車了，能耗是傳統(tǒng)的燃油車無法比的，一箱油跑一千公里，你說省不省油。而且我平時在家的時候都會充電，在市區(qū)的時候基本都是使用純電模式，養(yǎng)車的成本一下子就下降了。
舒適：空間很大，不用再亂花錢了，牛逼格拉斯。雙擊66666666。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：組滿意就是動力，和外觀確實不錯，很耐看，不得不說非常的顏值高
缺點：其實沒有什么特別不滿意的，唯一的缺點就是中控那個位置容易花，出現(xiàn)劃痕之類的，儀表盤稍微有點小了?
外觀：車的外觀是我鐘意的模樣 外觀的大嘴很是霸氣，下面這張圖是我提車的時候照的車身做工:車身做工這方面在國產(chǎn)車里面算是很好的呢，特別是他的油漆質(zhì)感 采用的的事珍珠漆，在陽光的照耀下非常的好看，也不會泛黃車燈設(shè)計:車燈采用的是LED的燈，剛開始對這個燈我還是很不放心的，因為只有一個燈組，但是實際體驗還是很好的，這個車燈設(shè)計的也是非常的好看，特別是尾燈，到了夜晚的辨識度非常高，轉(zhuǎn)向燈就和流水似的
內(nèi)飾：一體式運動座椅很時尚，拼接配色不會顯得沉悶，中控設(shè)計有特色，規(guī)矩不突兀，豪華感十足。車機是一個12.8英寸的觸控液晶屏，顯示很清晰。皮質(zhì)混搭很上檔次，用料也很考究。我個人認為秦PLUS的內(nèi)飾設(shè)計在家用緊湊型轎車里是首屈一指的。
空間：空間的話，其實是一輛B級轎車的話，其實空間還是可以的，像我老弟的話，1.8米的個子，如果坐第二排空間的話，雖然說頭頂?shù)脑捒赡軙杏X有點擁擠，但是他的膝部距離還是可以的。
配置：性價比，我覺得還不錯，節(jié)油，又節(jié)省購置稅
動力：動力是我最喜歡車子的理由了，運動模式的推背感確實爽啊，雖然是一個自然吸氣的發(fā)動機，但是動力一點不亞于渦輪增壓的，就是發(fā)動機轟鳴聲挺大的，不過可以接受。
操控：
整車操控性很強，很容易把控。轉(zhuǎn)向挺精準的，底盤調(diào)教偏硬但是很穩(wěn)，加速過彎都讓我放心。云服務(wù)也很方便，在商場停車不太方便還可以遙控駕駛，不僅方便還很安全。三幅多功能電子方向盤低速很輕盈，手感很好轉(zhuǎn)向也很精準。
油耗：本身新能源車型就很省錢，我這臺超級混動用了一段時間后，也總結(jié)出了點規(guī)律，勻速駕駛油耗是真的香，用心往省油了跑能到達3.5-3.6，早晚高峰能達到4.5左右，加滿一箱油一千來公里一點問題沒有，這還是因為我家住高層，沒有車庫，沒有地方充電，純是用汽油跑，如果有機會能研究個充電的地方，一定能更省錢。
舒適：內(nèi)飾的質(zhì)感確實很不錯，不像是十一萬的車，一開始內(nèi)飾的味道有些重，后來我買了車香，現(xiàn)在沒有很明顯的味道了，
|
|
購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.73萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方，看下來的話，我就覺得價格挺好的。
缺點：味道多多少少有一點，讓人覺得不太舒服，所以不太喜歡。
外觀：對于外觀，身邊的很多朋友也是褒貶不一，但是我覺得自己的車，自己喜歡就好，我感覺我的這輛車的整體外型設(shè)計還是很耐看的，很香.德系車血統(tǒng),首先前臉設(shè)計的就很時尚精致，兩個LED大燈看上去棱角分明，很犀利，夜晚尾部貫穿式尾燈的照明效果也很醒目，總之，從選車到現(xiàn)在，我一直很喜歡,這個外型不虧出自大師之手.
內(nèi)飾：秦PLUS內(nèi)飾設(shè)計給人一種新穎，給人帶來一種很強的科技感，而且看的時間久了也不會覺得老舊，這就像第二個家，很溫馨。
空間：空間來說還是比較大的，在a級別車里很大了
配置：高顏值的外觀、低油耗以及空間很寬敞，一些足以說明秦PLUS的性價比很高，可以上綠牌，出行更加方便。1200公里的續(xù)航，3.8L的百公里油耗。
動力：動力也比較不錯，加速沒有延遲，咱這個價位還是可以的
操控：
車子很容易上手，自身帶的輔助功能還是特別多的操控起來也是很簡單的！方向盤很輕轉(zhuǎn)向也是很精準！
油耗：我買的是112千米續(xù)航的版本，這款車在有河店共同使用的情況下，可以達到1245千米的綜合續(xù)航，然而，由于我這個是冬天買的，加上北方天氣也是一個比較寒冷，經(jīng)過我的實際測評，基本上可以達到八九百公里，網(wǎng)上的一個續(xù)航里程，因為我不可能每次把自己逼到絕路上，再去加油或者充電，所以這只是一個保守數(shù)據(jù)。
舒適：這個車的減震過濾性也是中規(guī)中矩的，偏硬，估計也是由于車身比較重吧，所以懸架設(shè)計的比較偏硬所以才不會那么容易掛到底盤
|
|
購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：秦PLUS最滿意的就是這臺車的價格，同時作為一臺非常有實力的插電式混動轎車，這臺車的動力表現(xiàn)真的很棒。油門一踩下去沒有什么拖泥帶水的，一下子就沖出去了。動力真的特別足，而且在高速公路上行駛的時候，能明顯感覺到一股推背感，這種感覺真的特別滿足了。
缺點：這款車有兩點我是不太喜歡的。第一個就是提車時間，這款車我3月底交了定金，前前后后足足等了小半年才有車，這個我是真的超級無語了，別的車型都不用等那么久，搞得我最后都有退訂然后去買其他車的想法了，但是好在就是這款車還算是比較符合我的心意，也算是等得值得吧。第二個就是剛剛提車的時候這個新車的異味有點重，后來放了一些茶葉在車里面，慢慢味道就沒有了。
外觀：外觀挺漂亮的，龍顏前臉，箭羽大燈，設(shè)計感十足。
內(nèi)飾：科技感非常強，想干啥直接呼喚小迪就行了，我姑娘只要一上車玩的不亦樂乎，不得不說，現(xiàn)在國產(chǎn)車的科技感實在太強了，屏幕還可以旋轉(zhuǎn)，方便很多
空間：這輛車的空間就有點兩極化了，前面的空間是真的大，我180不管是在主駕駛還是在副駕駛，腿下面都是有非常大的空間，完全不會讓我感覺到擁擠的感覺，但是在后排的話空間多少還是有點不足，當時自己坐的時候膝蓋離前面的靠背就一拳的距離，人一多覺得擁擠了，后背箱的話中規(guī)中矩吧，但是他的第二排是可以放下來的，后面就會非常的大，放下來后可以睡人也可以放東西。
配置：4S店售后服務(wù):對于4s店的服務(wù)這塊還是比較滿意的，我來4s店做保養(yǎng)的時候，或者路過的時候遇見賣我車的銷售他都會主動邀請我充個電 然后問問這個車的使用感覺，這點是我比較滿意的，所以我也為這位銷售也是介紹了幾個朋友在他手上買車
動力：總的來說它的加速度還是可以的，踏板挺硬我覺得挺好，可能一個人一個習慣，毫無頓挫感這個完全可以放心
操控：
操控輕盈，就是感覺太輕了，有時候還不習慣
油耗：目前跑了三千多公里我個人覺得油耗挺低的，整體下來很��！
舒適：整體的舒適性還是可以的，座椅特別的軟，包裹性很強，坐起來很舒服非常的貼身，不會有那種坐上去別扭的感覺。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
