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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我還是比較認(rèn)可秦plus的外觀設(shè)計(jì)，外觀凌厲大氣，尤其是秦plus的前臉，在原先“龍顏”的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，采用八面龍吟前格柵，氣勢上先聲奪人，再加上車身側(cè)面有采用了大量流線型線條搭配上溜背式設(shè)計(jì)，車輛整體又不失爆發(fā)力，很符合年輕人的品味，再加上貫穿式的尾燈，在夜間也是相當(dāng)吸睛。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是他的胎噪聲音，把車子開得很快的時(shí)候，還是會有一點(diǎn)點(diǎn)的胎噪的聲音的，如果這個(gè)方面可以改進(jìn)的話，我想應(yīng)該會是更加的好。
外觀：外觀是我最喜歡的地方了，比亞迪的家族式設(shè)計(jì)深得年輕人喜愛，我也不例外，大燈讓整臺車囧囧有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般我覺得它的已經(jīng)大屏上面成像感覺不是特別的清晰，白天使用的時(shí)候我有時(shí)候就看不清屏幕上面到底有一些什么東西。
空間：空間是很夠用的，我身高都快接近180里面了，坐進(jìn)去以后并不會很擁擠，頭頂?shù)母辉？臻g還是很多，腿部能自由伸展，而且后排那塊的空間還很富裕，主要是中間的那個(gè)地板基本平整了，滿載出行不受束縛。
配置：憑良心講我認(rèn)為這款車它的性價(jià)比絕對是足夠高的，外觀和內(nèi)飾這兩方面有的那么一點(diǎn)小毛病也不會對我用車造成什么大的影響，而且它主要的性能方面表現(xiàn)其實(shí)是不差的所以買這款車我不覺得虧。
動力：車我還是比較喜歡她在爬坡的時(shí)候，因?yàn)槲医?jīng)常車能裝的東西比較多嗎？然后有時(shí)候也會去一些路況不好，還需要爬坡的地方，但是他卻沒有讓我失望過。
操控：
操控方面，首先不得不說，它的方向盤真的特別的輕，根本一只手都毫不費(fèi)力哦操控起來，而且它還擁有一個(gè)智能P檔，讓我們平時(shí)在市區(qū)紅綠燈比較多的路段省心又省事不少，紅燈直接按P，綠燈直接掛檔直接走，非常簡單，而且很多操控比如空調(diào)溫度天窗打開聽什么音樂導(dǎo)航等等...都可以語音控制，讓我們不用特意去用手，非常方便。
油耗：油耗表現(xiàn)的話，也是讓我很滿意的，因?yàn)槲矣X得在高速上它的油耗表現(xiàn)也是很好的，不會有特別大的變動。而且像我的話，駕駛習(xí)慣還不是特別好的，所以我真的很喜歡它的油耗表現(xiàn)。
舒適：現(xiàn)在大部分的人都追求一個(gè)舒適度，我自己也是不例外的，我覺得它這個(gè)舒適性做的還是很好的，同樣的這方面能夠給我?guī)韮?yōu)秀的體驗(yàn)，這證明真的是一個(gè)好車子。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3449公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大家都很喜歡外形好看有特點(diǎn)的車，它的外觀它的造型，還有它的整個(gè)的表現(xiàn)力就很強(qiáng)，我在眾多的車子當(dāng)中一眼就看上了它，那絕對是因?yàn)樗耐庑橇�。說實(shí)在的我雖然不是一個(gè)十足的顏控，但是我對外形這方面還是有著自己獨(dú)特的見解的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它可能加速的時(shí)候那種動力不是說特別的足，主要還是起步的時(shí)候稍微有一點(diǎn)遲緩的，不知道是這輛車子的問題還是怎樣，反正我偶爾會覺得有這個(gè)問題，其他方面表現(xiàn)的還算是挺優(yōu)秀的，也沒什么太大的毛病。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔，整體看起來比較干凈。我特別喜歡中控旋轉(zhuǎn)屏的設(shè)計(jì)，感覺很智能、科技，語音識別準(zhǔn)確，運(yùn)行也比較流暢。
空間：還是挺喜歡出去旅游的，但是因?yàn)橐咔榈脑�，基本上就沒再去過特別遠(yuǎn)的地方，但平常周末的時(shí)候，也會三五個(gè)好友小聚一下，平常就是開這輛車出去，后面并排坐三個(gè)異性朋友或者是小姐妹都可以，壓根不會因?yàn)樯聿牡膯栴}而感受任何的擁擠。
配置：定價(jià)不高，價(jià)格合適，我們一起加油，努力前進(jìn)。
動力：動力還是足夠的，我買給我媳婦當(dāng)代步車，在城里上下班接送孩子就特別夠了，開車去爬山?jīng)]有問題，和我們原來的燃油車相比，我更喜歡這輛車的動力。
操控：
剛開始不習(xí)慣它的大轉(zhuǎn)向半徑，但是經(jīng)過一段時(shí)間的磨合以后，也是逐漸可以適應(yīng)了，車身的穩(wěn)定性是非常好的，快速轉(zhuǎn)彎身體也不會感覺到明顯的側(cè)傾，如果遇到大風(fēng)天氣，車身也不會發(fā)飄。
油耗：它其實(shí)能夠讓我非常放心大膽的駕駛，跑高速，其實(shí)我是經(jīng)常在市區(qū)里面來回逛的，也不會覺得車子費(fèi)油，所以選擇一輛省油的車子就是因?yàn)檫@個(gè)原因。
舒適：舒適性的話，就是在我第一天提車的那天，在車?yán)锞谷晃兜阑緵]有 ，而且新車的座椅確實(shí)包裹性比較好，可以讓我在跑長途的過程中腰沒有那么累，而且皮質(zhì)坐起來也舒服，而且后排也要空調(diào)出風(fēng)口，不管是在夏天，還是在冬天，都可以給我們一個(gè)舒適的溫度，而且它還有一個(gè)，就是如上面說的，不好的就是它的底盤偏硬問題了，空間的靜謐性當(dāng)我們關(guān)窗的話基也沒有什么噪聲。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：通過我這段時(shí)間的用車體驗(yàn)我發(fā)現(xiàn)我對這款車感覺滿意的地方還挺多的，就比如說它的外觀設(shè)計(jì)我覺得就特別的有精神，車體看起來那種線條感是很好的，而且不論是車頭還是車尾的層次都足夠的分明。還有就是這款車它百公里的油耗數(shù)據(jù)反饋是特別低的，基本上加滿一箱油之后能使用好長一段時(shí)間。
缺點(diǎn)：這個(gè)內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)處理和做功是真的需要再加強(qiáng)一下，并且在過減速帶的時(shí)候，帶來的顛簸感也是有一點(diǎn)明顯。
外觀：它是一輛辨識度很高的車，這個(gè)外形就能感覺出來有著明顯的區(qū)別，跟其他車子能夠很明顯的分開，我是第一眼就能看到它，如果跟其他車子停在一起，依然覺得這個(gè)車子很好看，
內(nèi)飾：它其實(shí)內(nèi)飾也有一定的小瑕疵，因?yàn)槲颐黠@能夠感覺到它在很多小的細(xì)節(jié)地方處理就沒有那么完美�？赡芪疫@個(gè)人稍微有一點(diǎn)強(qiáng)迫癥，稍微有一點(diǎn)處女座，對于這種小細(xì)節(jié)地方還是比較追究的。
空間：喜歡他的儲物的地方，感覺車內(nèi)大大小小儲物的地方很多，這樣子對于一些不喜歡收納的人來說非常的有好。
配置：我覺得我對這還是有一點(diǎn)不滿的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我買的時(shí)候車子的優(yōu)惠利率補(bǔ)貼力度還是有點(diǎn)小的，但是現(xiàn)在它的優(yōu)惠力度就是有點(diǎn)大了，所以我還是感覺車子的保值率不是特別高的。但是車子的整體配置和性能都是比較優(yōu)秀的，所以選擇他還是挺值得的。
動力：我發(fā)現(xiàn)我還是高估了這種混動車型的動力表現(xiàn)，本來我還以為它和燃油車的那種駕駛體驗(yàn)基本上是一致的，但是開了一段時(shí)間之后就會發(fā)現(xiàn)它的動力相對還是比較綿軟一點(diǎn)的，有時(shí)候在超車的過程當(dāng)中就會發(fā)現(xiàn)它動力產(chǎn)出不夠及時(shí)不夠有力。
操控：
指向比較精準(zhǔn)，手感也比較舒服，而且懸掛條件 也比較好，剎車感覺比較靈敏，再加上- -些指令可以通過語音進(jìn)行調(diào)節(jié)，駕馭起來還是比較方便的
油耗：能耗這一方面還是比較棒，電量低的時(shí)候車輛還能自己給電池充電，油耗大約在3.9左右徘徊，每個(gè)月就光油費(fèi)就省下來不少。充電:我個(gè)人都是混動模式開，所以一般來說一周就充1到2回左右，基本上頭天晚上充上，第二天早上拔，挺方便。
舒適：這輛車它相對于其他車來說對我而言我更加靈活，更加好開，我反正挺喜歡這種舒適度高的車子，這樣的話不管是任何時(shí)間開這輛車。家里人都會覺得挺滿意的，看來選車子就應(yīng)該選這種，大家應(yīng)該都比較注重這個(gè)舒適性。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：印象很深刻的就是我第1次操控這輛車子的時(shí)候就給我留下了深刻的印象，沒有想到它在這方面的表現(xiàn)真的很優(yōu)秀，這樣的整個(gè)駕乘的感受是比較舒服自在，有的時(shí)候覺得方向盤一點(diǎn)都不沉，整體轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是覺得比較輕盈。再加上它的整個(gè)旋轉(zhuǎn)過程是一點(diǎn)沒有虛位的，掉頭轉(zhuǎn)向什么的都非常輕松，也沒有任何壓力。
缺點(diǎn)：秦plus車輛整體感覺都還行，就后面的懸掛能明顯感覺偏硬些，在市區(qū)里面過減速帶的時(shí)候，后排能明顯感覺到車輛的顛簸。
外觀：它的外形很好看，很大氣，之前看過很多的車子，但是在風(fēng)格方面就沒有他這么吸引人，反正它的這種整體的質(zhì)感還有它的造型還是很獨(dú)特的。
內(nèi)飾：其實(shí)從做工方面來講，這個(gè)車子它的內(nèi)飾做的也是特別的十全十美，然后我挑不出來什么太大的毛病，畢竟該有的都有該顯示的，也都能顯示出來，就不錯(cuò)了。
空間：這么說吧，偶爾滿載乘坐，也不會感覺到空間太緊湊，尤其是后備箱的空間是非常大的，而且也設(shè)計(jì)得比較規(guī)矩，全家人出行所帶的所有物品，放到里面都沒有任何問題。
配置：車的保養(yǎng)維護(hù)還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲业南敕ň褪嵌ㄆ诒ｐB(yǎng)，車子的使用說明會增強(qiáng)。
動力：動力的輸出其實(shí)并沒有什么特別弱勢的地方，雖然說這是款混動的車型但是它開起來的那種感覺基本上和燃油車是相類似的，開車上路感覺車身也是非常穩(wěn)健的，我也有跑過高速，車速到80以上感覺還是非常輕松的，如果跑到100以上的話再提速稍稍有一點(diǎn)費(fèi)力感，但不會特別的明顯。
操控：
其實(shí)買車子就是希望它能夠好操控，容易一點(diǎn)，簡單一點(diǎn)，好上手一點(diǎn)，這方面它做的還是挺讓人滿意的，我也不覺得這個(gè)車子有什么太大操控方面的問題，正常開的話都是一個(gè)很好的表現(xiàn)的。
油耗：這方面真的是讓人非常滿意。
舒適：隔音效果很好，因?yàn)槲移匠Ｒ脖容^喜歡聽音樂，有時(shí)候放一些輕音樂的時(shí)候，就能被這個(gè)音質(zhì)深刻的吸引，也不會因?yàn)橥饷娴镍Q笛聲或者是各種的雜音被打擾，所以這個(gè)隔音效果確實(shí)是挺棒的，但不太足的地方就是路過減速帶的時(shí)候，帶來的顛簸感就比較名字了，，我不太喜歡那個(gè)感受。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常滿意秦plus帶給我的駕駛體驗(yàn)感以及超低油耗的節(jié)省性，作為一款混動車，可油可電的駕駛模式，用車成本超級省錢，而且它的外觀設(shè)計(jì)還是非常的帥氣，是我喜歡的一個(gè)運(yùn)動風(fēng)格。
缺點(diǎn)：新車車內(nèi)有點(diǎn)異味，其他方面都是做到了最完美。
外觀：外形特別的好看，非常的年輕，這樣的外形可能是很多人都喜歡這類型的車子，還帶著一點(diǎn)運(yùn)動風(fēng)格，整個(gè)質(zhì)感把控的特別好。
內(nèi)飾：外觀方面，我也是比較喜歡的它的外觀，以前的比亞迪，說真的，外觀方面真的我是喜歡不起來，而現(xiàn)在的比亞迪設(shè)計(jì)，真的是一個(gè)大突破啊，現(xiàn)在這個(gè)龍顏外觀，真的深得我心啊，前臉看起來非常好看，配合著它的LED大燈，看起來真的很霸氣，整個(gè)車身腰線很有質(zhì)感，真的有那種漢的感覺，不過比較漢就小了一點(diǎn)，所有才有了那么多人叫小漢，后面的是一個(gè)貫穿式尾燈，流水燈哦，看著就有那種高級感。
空間：空間毋庸置疑的非常大。
配置：性價(jià)比確實(shí)也是因?yàn)樗男詢r(jià)比才選擇了這款車，在這個(gè)價(jià)位上的車型當(dāng)中，它的百公里加速，油耗，空間，加上智能車機(jī)，外觀顏值，內(nèi)飾的舒適，真的誰用過誰知道啊，真的性價(jià)比非常高，很多的感受，只有自己開過才能清楚的感受到，真的之前差一點(diǎn)因?yàn)榈溶嚂r(shí)間太長就放棄，慶幸堅(jiān)持了下來，特別滿意了
動力：車子的動力非常的給力。
操控：
操控性能真的是人車合一。
油耗：秦Plus dmi，我覺得目前能耗還是很優(yōu)秀的！短途用電，長途用油，不用擔(dān)心續(xù)航，不用擔(dān)心油耗有多高，即使沒有電，用油開車100公里也只需要4L左右！一個(gè)月就能省下一大筆油錢！
舒適：駕駛的感覺比我想象的要舒服一些，它座椅有支撐性，所以可能大體格的人坐在車上也會覺得很自在，有包裹的感覺。不過偶爾會有一些顛簸感，遇到減速到的時(shí)候就沒那么穩(wěn)了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的顏值，因?yàn)槲沂且粋�(gè)顏值控，外觀不管是他的車標(biāo)”秦；國風(fēng)設(shè)計(jì)，還是車燈，車身的整個(gè)造型都非常有設(shè)計(jì)感，而且感覺很有活力滿滿，而且內(nèi)飾里面的話也是比較舒適的。
缺點(diǎn)：其實(shí)它在減震這一方面做的也并沒有說是那么的完美，我對這方面的要求雖然不高，但是也架不住有些路段上整個(gè)車子它的那種平穩(wěn)度做的就沒那么好，包括整個(gè)路況也沒那么好。我家前面前段時(shí)間就修路，整個(gè)路上也是坑坑洼洼的特別多，開這輛車子在行駛過程當(dāng)中，我就覺得那種顛簸感還是很強(qiáng)的，所以這方面也是難以避免。
外觀：不得不說秦plus的外觀設(shè)計(jì)是真的有東西，就是在街上你能一眼就注意到他，但又不會顯得那么突兀，整體給人一股莊嚴(yán)大氣的感覺，而車身的腰線又保持了車輛自身的力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)還是很有質(zhì)感的，看起來高端，有范
空間：它其實(shí)在整體的布局方面，在整個(gè)空間表現(xiàn)能力方面做的還是非常不錯(cuò)的，尤其是這個(gè)空間它能夠承載得了很多人，像我平常家用的話，滿員乘坐都不成問題，也能感覺出來這種大空間，它的體驗(yàn)感是非常好的，反正入手這樣一輛車子是讓我覺得很值得的一個(gè)表現(xiàn)，事實(shí)上是我覺得很有實(shí)力的一個(gè)存在。
配置：秦PLUS的性價(jià)比這方面真的是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，尤其是對于經(jīng)常開車上下班的人來說,秦PLUS是一款非常省的一款車，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)是一方面，外加上秦plus在短距離出勤的話，只用純電模式就非常的合適，出差跑長途再用混動模式，也不會有純電的那種續(xù)航里程上的焦慮。
動力：看車子的排量就知道它的動力算可以了，很是夠用的，特別是在城區(qū)里面根本也開不快的，只有上到高速駕馭一下，才能知道什么是快速行駛，起步到百邁就需要七八秒的樣子，誰坐我車子都覺得夠速度，鏗鏘有力的那種，很羨慕我這新車呢。
操控：
首先這車子開著就不費(fèi)勁，要不好多新手司機(jī)都愛嘗試這款車呢，然后就是它的方向盤精準(zhǔn)度很高，握感也好，在靠邊停車還有移位的時(shí)候都能一個(gè)手駕馭，輔助系統(tǒng)夠充沛的，是款好駕馭的車子。
油耗：說實(shí)在的，它的這個(gè)油耗比我預(yù)期的還要更低，反正現(xiàn)在可能是市區(qū)里面開車太多了，都是希望它能夠有一個(gè)省油省錢的表現(xiàn)，這一點(diǎn)是非常重要的，也是我非常認(rèn)可的，也是沖著這個(gè)點(diǎn)去的。
舒適：座椅感覺特別的厚實(shí)，反正以下班兒每次坐到車?yán)锏臅r(shí)候都感覺特別的舒服，整個(gè)人一下子就放松了不少精神也不是那么緊繃了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3810公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這種空間布局合理的車子用起來就是真的很爽，每一個(gè)地方在你舒展身體或者是操控駕駛的時(shí)候都不會因?yàn)檫@個(gè)問題而讓人覺得拘束，乘坐的人也會很舒服，不會左右擁擠。
缺點(diǎn)：車子當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候，整個(gè)優(yōu)惠力度給的不是特別大，我覺得這輛車它應(yīng)該算的算是既有特點(diǎn)而且有實(shí)力的車，它的價(jià)格，它的整體實(shí)力，它的綜合表現(xiàn)也都非常好，讓我覺得這個(gè)車子的有意義，是值得這個(gè)價(jià)位的，但就是優(yōu)惠力度真的應(yīng)該再給大一點(diǎn)了。
外觀：運(yùn)動系列的外觀跟內(nèi)飾形成了截然不同的感覺，形成了對比視覺沖擊的感受，就能給人留下很深刻的印象，而且它整體的風(fēng)格比較中性，所以不管是我還是我對象開都可以，就是覺得它是屬于那種非常百搭的類型。
內(nèi)飾：我覺得它的液晶大屏造型還是非常不錯(cuò)的，而且觸控過程當(dāng)中的反饋也非常的靈敏，內(nèi)置的那些系統(tǒng)運(yùn)行過程很順暢沒有卡頓。
空間：前后排的空間對我來說都是OK的，因?yàn)橘I了的時(shí)間還不長，基本上都是自用，還沒有坐過那種大個(gè)子的，沒有測試過坐胖子，不知道大個(gè)子坐進(jìn)去會不會緊。說一點(diǎn)，感覺那個(gè)背靠不是個(gè)別的舒適，有一點(diǎn)立？還好？可能還沒磨合好？后面再慢慢去磨合吧里面的話都是獨(dú)立分區(qū)調(diào)溫度，還是這一點(diǎn)是比較科學(xué)人性化的，后排出風(fēng)口還是能感覺到大的風(fēng)量。后備箱的容量還是okay吧，能裝得下幾個(gè)行李箱，深度還是滿意了的，只是說后面高度，我覺得不太夠
配置：當(dāng)初入手的時(shí)候要是優(yōu)惠力度能夠再給它大一點(diǎn)，那么這個(gè)車子肯定就是比我想象中要更好了，反正我比較認(rèn)可它的實(shí)力，但是對于它的價(jià)格是希望做得更低一點(diǎn)。
動力：它在起步的時(shí)候爆發(fā)力就非常強(qiáng)，這輛車它的動力比我想象的還要更好，而且起步的時(shí)候那種爆發(fā)力確實(shí)是其他車子所比不了的，可能是因?yàn)橛碗娀旌宪嚲捅热加蛙囎釉谶@方面做的要更迅猛一點(diǎn)吧，我很喜歡這種推背感。
操控：
我喜歡他加速的時(shí)候，因?yàn)椴倏氐臅r(shí)候輕踩油門，他就會提速很快，當(dāng)輕踩剎車的時(shí)候也比較速度的反應(yīng)。
油耗：耗能這塊是油電混動的一大亮點(diǎn)之處呢，如今的汽油是越來越貴了，用它出門代步開才算真的叫環(huán)保節(jié)能，數(shù)據(jù)還很穩(wěn)定，一箱油能用很久呢，要是使用電耗的話，那就更省了，怎么說城區(qū)里面開車也是這種車子吃香。
舒適：我就喜歡他的空調(diào)效果，因?yàn)槲蚁矚g一上車就會開空調(diào)，感覺整個(gè)人都是比較舒服的環(huán)境下。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4722公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車買回來用了這么一段時(shí)間之后我個(gè)人對這款車感覺最滿意的地方就是它的操控性了，雖然說它是一款混動的車型，但是我發(fā)現(xiàn)在操控的時(shí)候其實(shí)和開燃油車基本上是一個(gè)道理，并沒有什么特殊的地方。而且這種混動的車型平時(shí)短途出行的話我基本上是用電動機(jī)去驅(qū)動這款車，電動機(jī)有一個(gè)優(yōu)勢就是它本身產(chǎn)生的噪音特別的小，坐在車?yán)锩婺欠N環(huán)境非常的安靜特別有助于思考。
缺點(diǎn)：在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車頭的跟進(jìn)速度不是特別快，所以導(dǎo)致了轉(zhuǎn)向半徑可能稍微有一點(diǎn)大，剛開始我會有些不適應(yīng)，但是磨合了一段時(shí)間以后，也覺得問題不大，是可以接受的。
外觀：乍一看這車子的造型還是很硬朗的，車子的前臉配置了很犀利的大燈，白天亮一下都很奪目呢，夜間出行更是妥妥的安全感十足，車身的線條比較流暢，運(yùn)動氣息多很有辨識度。
內(nèi)飾：那語音控制功能還是挺強(qiáng)悍的，只需要說普通話，就可以對他進(jìn)行一系列的操控，而且可以放音樂，打開空調(diào)，音量調(diào)節(jié)大小等這些都是可以操控的。
空間：秦plus的空間對于我來說還是比較寬敞的，因?yàn)槠綍r(shí)就我和我老婆兩個(gè)人開，主駕駛調(diào)整好位置后，空間還是比較大，沒有任何壓抑感，日常代步使用完全沒有問題，至于后排的空間，平時(shí)主要是以放東西比較居多，偶爾上下班帶一下同事，他們的反饋都覺得還不錯(cuò)。
配置：10多萬的車，我也和家人一起去對比了很多不同品牌的車，就這個(gè)配置，以及我個(gè)人的一個(gè)需求，我覺得性價(jià)比還是能接受的，沒有覺得貴的感覺，覺得還是對得起這個(gè)價(jià)
動力：動力這方面很靈敏，尤其原地起步的時(shí)候，踩了油門踏板，車輛自身就開始往外跑，假如一口氣踩到底，甚至能感受到推背感，而且在加速自動換擋的時(shí)候，沒有明顯的頓挫感跑高速:跑高速的時(shí)候，動力也是很充足，路況允許的情況下，超個(gè)車什么的一點(diǎn)問題也沒有
操控：
它的這個(gè)輔助功能就讓我感覺，不管是高速還是市區(qū)里邊不同速度多少，不同的路多少少行駛都很輕松，反正沒有什么太大的壓力，新手也可以上手。
油耗：整體的油耗表現(xiàn)就還挺低的，這個(gè)車子它的油耗沒有什么太大的問題，畢竟選擇這樣一輛混動車都是因?yàn)檫@個(gè)原因，也是期待它后續(xù)的表現(xiàn)吧，希望能夠越來越好。
舒適：隔音可以，胎噪會比較突出，扭力梁對后排舒適可能會有影響，現(xiàn)在還沒人做過，也不知道具體 感受。座椅舒適度可以，前排一體化座椅感覺對頭部的支持性不夠,開車久了肩膀會疼。后座椅柔軟度可以，這藍(lán)白配色有點(diǎn)擔(dān)心耐臟的問題。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：混動車子的實(shí)力在綜合表現(xiàn)中絕對是不用質(zhì)疑的，可能我也是看來看去看了許多的車子，包括我當(dāng)初跟我父母一起選車的時(shí)候，他們也都認(rèn)可我這輛混動車子的外形，覺得它非常好看，我自己也是覺得它在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面，在整個(gè)的造型質(zhì)感方面，還有在它的整個(gè)的外觀的精致程度還有性價(jià)比方面都是非常優(yōu)秀的。我覺得選車的就要如此，選一輛適合自己的價(jià)格合適的而且性價(jià)比還高的車，那么其他方面自然是不用擔(dān)心，肯定是會展現(xiàn)出它很靠譜的一面的。
缺點(diǎn)：這車子的價(jià)格真的沒啥優(yōu)惠，而且車子還需要等，真的是搶手的車子讓咱一點(diǎn)都沒脾氣，感覺就很焦慮，好在銷售倒是會聊天，多方位的安慰了消費(fèi)者，給我送了很多的贈品，保養(yǎng)券、行車記錄等，也讓我知道了這新車內(nèi)飾還有異味存在，不得也沒有一堆的除味炭包相送。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較新穎，前面依然采用的是家族式設(shè)計(jì)，看起來很有辨識度，特別是前臉正中央的車型logo。箭羽式的車燈設(shè)計(jì)，看起來特別犀利有神，而且亮度也比較適中。
內(nèi)飾：感覺10萬出頭的車型，內(nèi)飾差別不大，秦Plus dmi的車門和中控臺采用軟質(zhì)材料，手感更好，最搶眼的應(yīng)該是中控臺和車機(jī)的大屏幕，中控臺設(shè)計(jì)的按鈕更方便，觸感更好，大屏更方便，導(dǎo)航和聽音樂更容易，總的來說，秦Plus dmi的內(nèi)飾還是挺令人滿意的。
空間：對1.7的個(gè)頭的人，空間夠用舒適。前排空間不局促，布局可以，后排躺著正常，坐直會接觸頭發(fā),深色內(nèi)飾感覺會有點(diǎn)壓抑。因?yàn)殡姵氐嘏_會高,導(dǎo)致頭部空間比較局促。后備箱進(jìn)深不錯(cuò)，左右寬度可以了，就是后備箱高度差點(diǎn)，影響裝載容積，離地高度也有點(diǎn)高，搬大件行李會吃點(diǎn)力。
配置：費(fèi)用方面:裸車11.98萬，優(yōu)惠不用想了。我做了兩年分期，首付50送了車腳墊送貼膜。首付:62100元十交強(qiáng)險(xiǎn)998元十3990商業(yè)險(xiǎn)合計(jì):67088元貼膜的時(shí)候沒要他送的膜，貼了個(gè)龍膜1800塊錢。貸款的話，2600-個(gè)月，3萬元免息，3萬收利息。總體算不錯(cuò)的。
動力：動力方面，也是我非常滿意的一點(diǎn)，可能是因?yàn)殡姍C(jī)的扶持，讓它的提速真的感覺有那種2.0T高功率發(fā)動機(jī)的提速啊，百公里7.9秒同級別無敵啊，我之前去看過卡羅拉，也試駕過，它的百公里去到10,秒開外，所以這也是我為什么會選擇它的原因之一了，那種一下子就上去的感覺，真的在之前的燃油車上無法感受的到的，而且它不像之前的DM，沒電就用不了電機(jī)了，這個(gè)系統(tǒng)它會讓發(fā)動機(jī)給儲能電機(jī)充電，然后給驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動，而且還有一個(gè)強(qiáng)制保電功能，可以讓我無時(shí)無刻都可以動力澎湃。
操控：
操控還不錯(cuò)，因?yàn)槲蚁眿D也覺得這車好開，剛拿到駕照很久了，方向盤手感不錯(cuò)，比燃油車輕，轉(zhuǎn)向手柄調(diào)節(jié)得很好，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)。
油耗：混合動力車的一大優(yōu)勢就是有了電機(jī)的輔助，所以一般在市區(qū)內(nèi)行駛或者路況不是特別好的情況下，基本上都是用電機(jī)來驅(qū)動，所以對燃油的消耗自然就是比較低的，很省錢。
舒適：如果長時(shí)間乘坐的話，它完全可以提供一個(gè)特別舒適的乘坐環(huán)境，不僅座椅不會覺得太軟或者是太硬，而且車子的密封性和隔音效果也都是相當(dāng)不錯(cuò)的，經(jīng)過坑坑洼洼的路段，也不會感覺到太顛簸。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3175公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的續(xù)航里程，因?yàn)槲颐看味际墙?jīng)常跑長途的，加上現(xiàn)在的油價(jià)越來越貴，它的油耗真的太滿意了，而且它的價(jià)格也符合我們這種上班族，而且我的做的是免息的，真的太有性價(jià)比了，而且秦plus的外觀設(shè)計(jì)方面上，也是比較符合我的審美的，看起一點(diǎn)都不比合資車的外觀差很更勝一籌，顏色方面我選擇了白色的，總體來說性價(jià)比真的滿意。
缺點(diǎn)：目前來看我也是有不滿意的地方，我感覺它的空間可能沒有我想象中的那么寬敞，尤其是整個(gè)后排在寬度方面做的就沒那么好，這個(gè)車型本身就不是說特別的大型。所以如果對于空間這方面有特殊需求的人，可能會覺得這個(gè)車子的空間還是需要加強(qiáng)，還是有提升的能力的。
外觀：它的車身設(shè)計(jì)不會特別的奔放，相對還是比較謙虛、低調(diào)一些的，放在車堆當(dāng)中也不會那么的扎眼。
內(nèi)飾：方向盤手感很棒，座椅和內(nèi)飾部分用料很到位,模得到的都是軟軟的包裹，門板上也沒有塑料的廉價(jià)感。
空間：它這個(gè)空間不管是車內(nèi)的一些零零散散的儲物空間，還是車子的外部的后備箱的儲物空間做的都非常好，大空間的車子肯定相對來說會有一個(gè)更好的實(shí)用性，要不然大家為什么都追求這種寬大的車型的，就是希望能夠在日常的使用過程當(dāng)中展現(xiàn)出它的這種實(shí)力，能夠有一個(gè)更舒服自在的感覺，這一點(diǎn)是特別好的。
配置：性價(jià)比是真的很不錯(cuò)，其實(shí)每個(gè)人對性價(jià)比都有一個(gè)不同的理解，都有一個(gè)不同的標(biāo)準(zhǔn)，但是我自己就是覺得省油能力強(qiáng)，而且在混動車型當(dāng)中它表現(xiàn)實(shí)力好，這一點(diǎn)才是最主要的。這輛車子沒有讓我失望，也反而帶給我了很多的驚喜，讓我覺得入手這輛車子是不會吃虧的，反正能夠給我這樣的安全感的車才是好車。
動力：動力表現(xiàn)也是比較強(qiáng)勁的，加速的時(shí)候它可能會稍微有一點(diǎn)遲緩，主要還是在起步的爆發(fā)力這方面沒有有些車子那么好，我也不知道是我對動力的要求太高呢還是怎樣，不過它跑高速的時(shí)候還是不錯(cuò)的。
操控：
操控簡單容易，而且好上手，混動車沒想到它的方向盤這么靈活駕駛的時(shí)候這么有質(zhì)感，包括它的轉(zhuǎn)向都是十分精準(zhǔn)的那種，讓我覺得省心了不少。
油耗：對能耗方面的話，就不得不說它的百公里油耗了，像比亞迪官方所說的，百公里油耗是3.8升，我自己實(shí)際上呢，跑出來呢也基本維持在3.8左右的油耗，因?yàn)槲沂羌恿艘粋�(gè)自己的充電樁，每天充電的情況可能會低于官方的3.8的油耗的情況，我也出現(xiàn)過幾次，而且如果有自己的車位，充電也特別方面，每天回去就充電，第二就滿的了，充電充滿它還會自動斷電，所以充電也放心，整體來是能耗方面，是最滿意的了。
舒適：其實(shí)它是屬于那種偶爾會在行駛的過程當(dāng)中稍微有點(diǎn)顛簸的車子，之前我家那塊路況就不是特別好，所以感覺它的舒適感會明顯一點(diǎn)，反正這一點(diǎn)還是因人而異吧，因路況而異。
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