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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方確實(shí)是很多，這是我的第一輛車，也是家中的第一輛車，所以在買的時(shí)候第一個(gè)要求就是空間要大。秦plus完全滿足了這個(gè)要求，超大的空間滿足了我日常生活中的全部需求。另一個(gè)就是它的外觀很帥氣，大嘴跟LED大燈加起來(lái)特別的霸氣，不管從哪個(gè)角度看都跟漂亮，也特別的大氣。
缺點(diǎn)：車子剛買的時(shí)候有點(diǎn)異味，我對(duì)氣味比較敏感，坐進(jìn)去感覺(jué)頭疼的，于是剛提車之后專門放了幾天，每天開(kāi)窗戶晾味才好多了。其他倒是也沒(méi)什么問(wèn)題，用了快3個(gè)月了，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，暫時(shí)沒(méi)什么不盡如人意的地方。何況我這個(gè)人自認(rèn)為也不是那種追求完美的人，如果車子真有什么小瑕疵，也是可以接受的。
外觀：車子的外觀很前衛(wèi)，順暢的車身線條很有運(yùn)動(dòng)感，開(kāi)在街上回頭率很高。
內(nèi)飾：布局簡(jiǎn)單，色彩層次分明，中央多媒體功能用起來(lái)也只能與我們的手機(jī)可以進(jìn)行連接，甚至可以進(jìn)行語(yǔ)音操控，不過(guò)為了不弄臟座椅，我在駕駛座上多加了一個(gè)皮套。
空間：我對(duì)空間的性能要求是比較高的，經(jīng)常出差，有時(shí)候一出差可能就有一個(gè)月，半個(gè)月的時(shí)間，前幾天就碰到了這種情況，本來(lái)平常使用的時(shí)候，它的各方面空間給我的印象都是挺好的，但這次出來(lái)的時(shí)間就比較長(zhǎng)，自己帶了四個(gè)行李箱，尺寸都比較大吧，這時(shí)候后備箱就塞不進(jìn)去了，把一個(gè)放在了后排座椅上面。
配置：這款混動(dòng)車子的性價(jià)比挺好的，這也是我當(dāng)初會(huì)選中它的主要原因之一，家用買車實(shí)用性是第一位。當(dāng)然了，這款車子無(wú)論是外觀還是配置，都滿足我對(duì)家用車的所有期待，我很滿意。用了也有幾個(gè)月了，駕乘體驗(yàn)也很愉悅，我就喜歡開(kāi)著我的秦PLUS出游。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，家用是足夠了，車子提速很快，動(dòng)力輸出很給力，它配置的1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，城市道路通勤是足夠了。
操控：
操控感給我的感覺(jué)，一般對(duì)于我這樣的老司機(jī)而言，自然是輕車熟路，對(duì)于新手司機(jī)可能不是太友好，需要摸索一番才能夠上手，基礎(chǔ)的設(shè)施都配備齊全了，讓我行車路上能夠更安全一點(diǎn)，還可以在手機(jī)上下載APP進(jìn)行無(wú)鑰匙解鎖，開(kāi)門上車的時(shí)候更有儀式感。
油耗：在網(wǎng)上看了其他車友的評(píng)論，練好黃金右腳可以把油耗控制在3.8L左右，咱沒(méi)練好油耗大概4.1左右吧哈哈
舒適：舒適性方面還是要給五星的，因?yàn)檎w駕駛起來(lái)是比較舒適的，座椅的設(shè)計(jì)合理，即使長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也不會(huì)帶來(lái)較大的疲憊感，雖然與豪華車比起來(lái)還是有一定差距的，對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)，這足夠了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我們這種用來(lái)跑網(wǎng)約車的人來(lái)說(shuō)，最滿意的應(yīng)該是他的油電混合動(dòng)力了，能夠節(jié)省不少錢不說(shuō)，動(dòng)力表現(xiàn)，還讓人驚喜，一踩油門就是說(shuō)走就走，關(guān)鍵是還省錢，后續(xù)的養(yǎng)車和用車成本不用太操心，在市區(qū)行駛的時(shí)候直接純電行駛，能少去不少麻煩。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方。如果非常找出吐槽點(diǎn)，那么就是付款訂車之后，車子用了好幾天才拿到，等待的時(shí)間比較難熬啊。
外觀：不大也不小，剛剛好。顏色也是，低調(diào)中帶著牛逼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)單大方，穩(wěn)重上檔次的，雖然看著沒(méi)有外觀那么出彩，但是也很耐看了，在同級(jí)車型中，也算做的很出彩的了。方向盤的手感不錯(cuò)，中控屏的設(shè)計(jì)也很美觀，12.8英寸的中控屏，功能比較齊全。此外，旋轉(zhuǎn)大屏用起來(lái)很方便，也可以增加旅途的樂(lè)趣。
空間：在緊湊級(jí)車型中，這款車子的空間做的很不錯(cuò)，家用很寬裕。平常我一個(gè)人用車，偶爾全家出行的話，一家三口綽綽有余。后備箱可以放兩個(gè)大的行李箱，家用足夠。
配置：性價(jià)比也不錯(cuò)，因?yàn)樵诰W(wǎng)上也看對(duì)這臺(tái)車的評(píng)價(jià)都比較高，銷量也不錯(cuò)，也是買對(duì)車了。
動(dòng)力：開(kāi)久了混動(dòng)車完全不想開(kāi)燃油車，這個(gè)車的動(dòng)力銜接的流暢，整體的輸出功率很強(qiáng)，一腳油門下去提速感立馬就上來(lái)了，完全沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，力量比較足，加速也挺快，想要超車的時(shí)候就點(diǎn)一下油門，不用擔(dān)心他的動(dòng)力跟不上。
操控：
車子開(kāi)著挺趁手的，特別容易上手。方向盤會(huì)隨著速度的加快而變得沉重，這樣智能的設(shè)計(jì)起初是聽(tīng)銷售提了一嘴，看車的時(shí)候也試駕了一番，感覺(jué)還不錯(cuò)。買回家之后天天開(kāi)著覺(jué)得越來(lái)越順手了。
油耗：油耗3.6，電耗12.6，這樣的能耗表現(xiàn)我很滿意，省油又省電，家用不費(fèi)錢�？紤]到用電比較省一些，我在平常也主要是用電居多。這樣的低耗能表現(xiàn)家用是經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，家用代步就應(yīng)該選擇這樣能耗低的車子，養(yǎng)車負(fù)擔(dān)不重。
舒適：在舒適性方面，它做的挺棒的，內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，坐在車內(nèi)舒適度挺高的。觀感也不錯(cuò)，讓人看著很養(yǎng)眼。而且車內(nèi)的科技配置比較齊全，坐在里面感覺(jué)挺滿足的。車子的穩(wěn)定性也比較好，坐在里面過(guò)坑洼路段也不會(huì)顛簸。除此之外，車子的靜謐性做的也不錯(cuò)，待在里面感覺(jué)安安靜靜的，舒適度還挺高的。再加上座椅的舒適度也比較好，整個(gè)感覺(jué)這款車子的舒適性做的相當(dāng)不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在疫情期間啊，不是閑著嘛！家里的老大也比較大了，如是就和老婆商量要了二胎，現(xiàn)在二胎也來(lái)了，那車子肯定是坐不下的，之前是04年的鋒范的車子，整體的空間還有外表都保養(yǎng)算不錯(cuò)了，就是外表花了一些，畢竟也沒(méi)怎么在意去給他弄好一點(diǎn)，家里的預(yù)算呢也是比較緊張的就只有預(yù)算15萬(wàn)左右的，在這個(gè)預(yù)算內(nèi)的車子真的是太多，家里本來(lái)就有一臺(tái)的車子，就沒(méi)去考慮燃油版的了，就看15萬(wàn)左右有沒(méi)有混合版本的車子，還真是有。比亞迪的秦PLUS就這樣出現(xiàn)在我眼里，上市那會(huì)的發(fā)布會(huì)我就去看了，整體給我感覺(jué)算是不錯(cuò)的，就是沒(méi)怎么看見(jiàn)過(guò)實(shí)車，就去當(dāng)?shù)氐牡昀锶?wèn)啊，他們的車子也是沒(méi)有，也要等派發(fā)，就這樣等了差不多1個(gè)多月吧，如是就到了實(shí)車在店里，還是沒(méi)有試駕車，不過(guò)在店里看了實(shí)車給我感覺(jué)是漂亮多了，在整個(gè)設(shè)計(jì)的感上很有質(zhì)感的，尤其是前面的設(shè)計(jì)視覺(jué)上的沖擊更大一些，能展示多活力四射的一臺(tái)車，車燈全是LED的這是我沒(méi)想到的，車子的軸距就2718一點(diǎn)，算不錯(cuò)的整體,如是就這樣成為了比亞迪車主的一員。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)了也就2000多公里，不滿意的地方也有，如果非要挑出來(lái)一點(diǎn)也就是舒適性吧，過(guò)減速帶的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)顛，不過(guò)也不是特別的晃，平常的路段沒(méi)啥感覺(jué)。
外觀：從外觀來(lái)看，這款車子是顏值擔(dān)當(dāng)。見(jiàn)過(guò)秦PLUS新能源車子的朋友們都知道，它的造型挺酷的。車身線條看著很自然，挺流暢的，前臉設(shè)計(jì)讓人看著就想擁抱，開(kāi)出去回頭率很高。也許有的人會(huì)說(shuō)外觀就是個(gè)空架子，中看不中用，但是你試想一下，如果連外觀都不注意修飾的車子，你能想象一下它的內(nèi)在該會(huì)有多么的敷衍嗎？我是不敢想的。更何況，如果外觀看著就那么敷衍，很多人就不會(huì)有興趣去深入的了解它的內(nèi)在美了，還談啥喜歡呢？！
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感挺足的，質(zhì)感和觀感都挺不錯(cuò)的。進(jìn)入內(nèi)飾，所觸及的地方都讓人舒適無(wú)比，坐進(jìn)去真的是一種大享受。為什么這樣說(shuō)呢，現(xiàn)在很多車子只注重了外觀的設(shè)計(jì)，卻忽視了內(nèi)飾的表現(xiàn)，所以很多同級(jí)車子都是外觀要比內(nèi)飾好很多。但是這款車子卻沒(méi)有忽略內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和質(zhì)感，這讓我感覺(jué)挺好的。
空間：這臺(tái)車真是比老車大好多，前面坐的就沒(méi)問(wèn)題，主要不是個(gè)子特別高的坐在后面基本都坐的下的。后備廂容積:基本上都是一家的出行的，就后備箱裝了四個(gè)行李箱和其他的小物品都放得下。
配置：我對(duì)這款車目前還是非常滿意的，顏值高，空間大，而且還省油。雖然也是有一小點(diǎn)點(diǎn)缺點(diǎn)，不過(guò)優(yōu)點(diǎn)還是很多的，而且這個(gè)價(jià)格我也可以接受。電池還有質(zhì)保，不用擔(dān)心經(jīng)常換電池的問(wèn)題。
動(dòng)力：這輛車配置的是混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為81kW，之前我對(duì)這些數(shù)據(jù)沒(méi)有概念，買車前通過(guò)聽(tīng)朋友說(shuō)，自己搜索資料，慢慢地熟悉了這些。這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)是比較出色的，起碼在路上可以輕松的超車，稍給油門就能感受的動(dòng)力的響應(yīng)，配合上E-CVT無(wú)極變速的變速箱，輕松駕馭低、高速，何況還有電動(dòng)機(jī)的配合，真是動(dòng)力強(qiáng)勁又省油。
操控：
不管平時(shí)是我駕駛還是我老婆駕駛，都沒(méi)有任何的難度，可以說(shuō)是完全可以操控自如，本身它的方向盤就是輕重合適的，既不輕飄也不沉重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也非常好，一點(diǎn)虛位都沒(méi)有，底盤兒的整體感和厚重感都是非常強(qiáng)烈的，所以說(shuō)即使特別快速的行駛，車身也是不發(fā)飄的，基本上可以做到速度越快，抓地力越好，而且它的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也是特別實(shí)用的。
油耗：現(xiàn)在百公里油耗就是5個(gè)多一點(diǎn)，如果多跑幾次高速，真的是還不到5個(gè)，這樣的油耗表現(xiàn)，我們兩口子都是特別滿意的，因?yàn)橐话愕娜加娃I車平時(shí)在市區(qū)內(nèi)跑的話油耗 應(yīng)該是會(huì)比這個(gè)高一些的，但是DM-i版本的秦PLUS想不到它會(huì)有這么低的油耗，還真的是不錯(cuò)的，低耗油這樣就可以減少家里正常的開(kāi)銷。
舒適：在舒適性方面，車子的表現(xiàn)也是宜家適用的。座椅的軟硬度適中，支撐性和包裹度也可以，坐在上面和坐在自家沙發(fā)上一樣的感覺(jué)。車子的穩(wěn)定性和精密性都很可以，坐在車內(nèi)很舒適。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在各方面表現(xiàn)都差不多的情況下，我更傾向于選擇外觀造型比較靚麗的車子，這也是這款秦PLUS的優(yōu)勢(shì)所在，那博人眼球的外觀很吸引人，開(kāi)出去很惹眼！這款車子很上檔次，我覺(jué)得挺適合自己的。車子開(kāi)了也有幾個(gè)月了，各方面的表現(xiàn)真的是可圈可點(diǎn)。車子不僅好操控，配置也很齊全，科技感十足，云服務(wù)功能是我最為喜歡的。
缺點(diǎn)：就是上市那會(huì)需要等車等的有點(diǎn)久，不是量產(chǎn)少嘛，就等了9月份才有車拿。
外觀：車的外觀我自己就喜歡上，訂的也是白色的，本來(lái)還想著訂一臺(tái)紅色的，看見(jiàn)紅色還多2000元就訂了紅色的，整個(gè)外表設(shè)計(jì)的很好看，而且很有辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質(zhì)非常好啊，所有的材質(zhì)都非常的有質(zhì)感，而且語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)是可以控制多媒體，空調(diào)，天窗，電話，導(dǎo)航等，基本上我們?nèi)粘Ｓ玫降囊恍┕δ芩际怯械�，靠一張嘴就能操控所有，整體的外形也是特別的立體，而且它是可以旋轉(zhuǎn)的嘛，根據(jù)自己的喜歡可以轉(zhuǎn)一下行，可以橫向觀賞也可以縱向，感覺(jué)還是挺靈活性的，也更加增強(qiáng)了每個(gè)人對(duì)不同情況的一種需求。
空間：胖子的我都覺(jué)得寬。膝蓋離位置的間隙有一個(gè)多拳頭☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后座的usb口是剛剛好合適。
配置：這款車子的性價(jià)比還是挺高的，家用代步就應(yīng)該選擇性價(jià)比高的車子，經(jīng)濟(jì)又實(shí)用！各方面的表現(xiàn)力都很均衡，外觀有顏，內(nèi)飾有涵，動(dòng)力很足，配置也很豐富，車子開(kāi)起來(lái)又很趁手，家用選它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！十幾萬(wàn)塊可以說(shuō)是我的全部家當(dāng)了，買車當(dāng)然是選擇實(shí)力選手了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)讓我感到吃力的狀態(tài)，跑高速跟日常使用的時(shí)候還能帶給你兩種不同的感受，而且在日常中用的時(shí)候，它的動(dòng)力輸出也會(huì)有一種很溫柔的感覺(jué)，不會(huì)讓我們覺(jué)得生猛害怕。
操控：
車子很好開(kāi)，操控性不錯(cuò)，以前就聽(tīng)朋友談到過(guò)它的操控感很好，于是，在看車試駕的時(shí)候，專門選了幾個(gè)路段試駕了一番，果然如此，車子很好駕馭，我這個(gè)第一次開(kāi)的新手都沒(méi)有什么駕駛難度。方向盤比較輕盈，可以輕松轉(zhuǎn)向，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。
油耗：在城市跑的大多數(shù)都是用電的去跑，只有在高速時(shí)候才混合的跑，就綜合來(lái)說(shuō)就是5點(diǎn)多。續(xù)航里程:續(xù)航是可以走1100公里，實(shí)際是差不多的，還挺實(shí)在的。
舒適：在舒適性方面，車子的表現(xiàn)也是宜家適用的。座椅的軟硬度適中，支撐性和包裹度也可以，坐在上面和坐在自家沙發(fā)上一樣的感覺(jué)。車子的穩(wěn)定性和精密性都很可以，坐在車內(nèi)很舒適。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前開(kāi)的燃油車，渦輪增壓的，起步低速頓挫感明顯，這款混動(dòng)車平順性很好，沒(méi)有頓挫感，剛開(kāi)始開(kāi)不太習(xí)慣，太安靜了，動(dòng)力也很好，7秒多，用起來(lái)很省，沒(méi)計(jì)算過(guò)油耗，一箱油可以跑一千二百多公里，太省了，比坐公交還省
缺點(diǎn)：車內(nèi)的噪音確實(shí)是比較大的，包括這個(gè)車子的底盤舒適度也不是很好，相對(duì)來(lái)講并沒(méi)有一個(gè)很好的濾震效果，同時(shí)這臺(tái)車子車漆也做得很一般，就客觀的對(duì)于這個(gè)價(jià)格以及同級(jí)別的這些其他品牌車子來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車子還是做得挺一般的。
外觀：外觀方面，就是看中了外觀才選的秦，龍顏設(shè)計(jì)，深得我心
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，看著很不錯(cuò)，性價(jià)比很高，各個(gè)方面都挺好，
空間：我家四口人，這款秦PLUS新能源的大空間最適合了。當(dāng)然了，它不僅受二胎家庭的歡迎，尤其是現(xiàn)在又放開(kāi)了三胎，這款車子賣的更是火爆。在空間方面，這個(gè)車的空間可謂是名副其實(shí)，滿載的情況下也不會(huì)覺(jué)得有憋悶感。后排座椅放平之后，拉貨也是可以的，搬家的時(shí)候小物件和中大物件都可以拉，挺方便的。
配置：這個(gè)價(jià)格貸個(gè)款就能拿下，月供也不多，基本每個(gè)人都可以買。
動(dòng)力：買車這么久就跑過(guò)一次高速，在高速時(shí)候就是混合動(dòng)力開(kāi)著，給我就是很平順的一臺(tái)車，很不錯(cuò)的。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)著空調(diào)動(dòng)力不減啊，就是比較虛電一下。其他都還好。
操控：
倒車，拐彎，都很靈敏。停車，強(qiáng)車位，基本都是一步到位。
油耗：當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候，就是看中了它的省油。120公里的續(xù)航里程足夠我用三天，上高速的時(shí)候用混動(dòng)模式，平均油耗也就4個(gè)多。
舒適：整體的舒適感一般，主要原因就是噪音的隔絕不到位，不過(guò)開(kāi)啟音樂(lè)壓制也還好，整體座椅的包裹性比較不錯(cuò)，坐久了車是不會(huì)太累的，過(guò)減震帶的時(shí)候很輕松，車?yán)锏娜藳](méi)有太大的顛簸感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我從看車到定車，再到提車，等了三個(gè)多月時(shí)間，這三個(gè)月只是為了買一個(gè)十萬(wàn)多的國(guó)產(chǎn)車，我等這么久，就是覺(jué)得秦plus爹萌呆，她值得我等待，我用了這車之后，感覺(jué)他給了我很多的小驚喜，廣告上面寫(xiě)的是3.8的油耗，可實(shí)際上我開(kāi)的時(shí)候可以開(kāi)的更低，我不知道你們有沒(méi)有感受到，我覺(jué)得這個(gè)車子太香了
缺點(diǎn)：不太滿意的是它的那個(gè)儀表盤，我簡(jiǎn)直無(wú)力吐槽，也太太小了吧，雖然銷售顧問(wèn)一直給我說(shuō)是奔馳大師設(shè)計(jì)的賽車級(jí)的儀表盤，但是俺的那個(gè)審美呀，實(shí)在是難以接受，不過(guò)沒(méi)有十全十美的人，也沒(méi)有十全十美的車，吐槽一下吧！長(zhǎng)的雖然小但是該顯示的還是顯示了???
外觀：車子是溜背式設(shè)計(jì)，還挺受歡迎的。外觀造型比較穩(wěn)重大氣，前臉的格柵面積也很大，給人一種霸氣側(cè)漏的感覺(jué)。劍羽造型的大燈看著就很有神，夜間開(kāi)啟亮度可以，視野開(kāi)闊。有時(shí)候加班回家晚了，有它相伴也不覺(jué)得孤單。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)屬于簡(jiǎn)約型的，簡(jiǎn)單大方，也很耐看。當(dāng)然了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)倒是還可以，方向盤和中控屏的設(shè)計(jì)都很美觀，而且方向盤是皮質(zhì)的，手感也不錯(cuò)。12.8英寸的中控屏，功能比較齊全。
空間：空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，比看網(wǎng)上照片上的要來(lái)的大，我183的個(gè)子做進(jìn)去依舊很寬敞
配置：我會(huì)覺(jué)得這個(gè)車子還是比較方便的，這個(gè)車子的性價(jià)比比較高，然后從頭到尾我都是很滿意的，他有很完美的售后服務(wù)，你在駕駛的時(shí)候你會(huì)覺(jué)得特別的方便，以其他的外觀也是很好看的，內(nèi)飾也用的很高級(jí)。
動(dòng)力：動(dòng)力真的強(qiáng)百公里加速7.3秒 超越了很多同級(jí)別的車 和一些豪華車
操控：
這款車的方向盤比較輕，我覺(jué)得在我轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他能給我足夠的距離和角度，這一點(diǎn)是我比較喜歡的，第二就是油門和剎車兩個(gè)之間的配合度也比較好，油門和剎車的距離就踩下去的距離也比較合理吧，因?yàn)槲冶容^看中這個(gè)東西
油耗：油耗3.4，電耗12.9，這樣的能耗表現(xiàn)還是很經(jīng)濟(jì)的，省油又省電。因?yàn)橛秒姼″X，所以我一般是用電的時(shí)候比較多。這樣的低耗能表現(xiàn)挺適合家用的，現(xiàn)在各種生活開(kāi)支都比較大，能省則省，所以，這款車子的低能耗我是很喜歡的。
舒適：車子的舒適性還可以，車身比較穩(wěn)，坐在車?yán)锊粫?huì)顛簸。除此之外，車子的靜謐性做的也不錯(cuò)，坐在車?yán)锇舶察o靜的，很舒適。座椅軟硬適中，坐在上面挺舒服的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2694公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高還能當(dāng)純電動(dòng)車來(lái)開(kāi)，出行省錢小能手
缺點(diǎn)：車子的各方面的表現(xiàn)力都很強(qiáng)，我很滿意，畢竟是當(dāng)初自己和全家人精挑細(xì)選的車子，實(shí)在是找不出啥明顯的毛病來(lái)。反而是很多優(yōu)勢(shì)都那么明顯，也就在那擺著呢，車子是要顏值有顏值，要內(nèi)涵有內(nèi)涵，科技感也足足的。如果非要讓我找出吐槽點(diǎn)，那就是新車裝潢味大一點(diǎn)，其他真的沒(méi)毛�。�
外觀：外觀還是很帥氣的，特別是前臉特別霸氣顏值滿分
內(nèi)飾：在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，相比外觀的感覺(jué)，就有點(diǎn)遜色了，這也是這款車子比較減分的地方。因?yàn)閮?nèi)飾的材質(zhì)有點(diǎn)一般。不過(guò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)倒是還可以，方向盤和中控屏的設(shè)計(jì)都很美觀，而且方向盤是皮質(zhì)的，手感也不錯(cuò)。12.8英寸的中控屏，功能還挺全的。
空間：車的空間是可以的，車子的車身比較長(zhǎng)，我一百七八十斤的人坐在副駕駛都到很寬敞的，腿前面還有很大的空間，整體空間設(shè)計(jì)還是比較合理的，對(duì)于我們這種稍微體型大一點(diǎn)的人還是很友好的，后備箱也是夠用的我們幾個(gè)單身的老爺們出門自駕游也不需要帶什么，所以整體空間是夠用的。
配置：這款混動(dòng)車子的性價(jià)比是非常OK的，不僅可以免稅，還有著很多豐富的功能配置，實(shí)用性也是非常的強(qiáng)，用了也有幾個(gè)月了，車子挺好操控的，我很滿意，我們?nèi)胰硕纪ο矚g的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)得也是很不錯(cuò)的，135的最大扭矩，搭配325NM的電動(dòng)機(jī)，0-100公里加速7.3秒，起步超車都很方便
操控：
車子的操控性不錯(cuò)，當(dāng)然買車的時(shí)候就聽(tīng)朋友說(shuō)這車子很好開(kāi)，銷售也說(shuō)你試一下就知道它很趁手了，試駕過(guò)后也確實(shí)很滿意，還專門選了幾個(gè)路段試駕了一番。方向盤比較輕盈，可以輕松轉(zhuǎn)向，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。
油耗：這個(gè)油耗比我預(yù)期的還要低，當(dāng)城區(qū)里面車輛低速的時(shí)候，車子是由電動(dòng)機(jī)在工作，不需要燃燒汽油的，城區(qū)里早高峰都可以開(kāi)出四個(gè)多的油耗來(lái)。如果電量低于設(shè)定的電量百分比，只要不激烈駕駛，汽車將快速充電并恢復(fù)混動(dòng)模式，所以不需要擔(dān)心車子電量問(wèn)題。
舒適：乘坐舒適性打十分吧，這個(gè)車靜音效果還是不錯(cuò)的，以前坐朋友的車，感覺(jué)車窗全關(guān)了還覺(jué)得外面噪音比較大現(xiàn)在，坐在秦里面，車窗全部關(guān)注，幾乎聽(tīng)不到外面的雜音，這一點(diǎn)我比較滿意空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果超級(jí)給力，原來(lái)?yè)?dān)心混動(dòng)制冷效果差，現(xiàn)在才知道，擔(dān)心是多余的，后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口，炎炎夏日，車內(nèi)很冷??
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該就是這個(gè)空間非常大的，作為一輛緊湊型車來(lái)說(shuō)，它的空間也算是真的非常寬敞，足夠全家人乘坐了。
缺點(diǎn)：儀表盤太小了看著不習(xí)慣，如果能大一點(diǎn)就完美了
外觀：它的外觀比較出眾，當(dāng)初選擇它也有這方面的原因，顏值高的車子總是讓人無(wú)法拒絕的。溜背式的外觀造型設(shè)計(jì)，看著就很養(yǎng)眼，前臉的格柵面積也很大，整體給人的感覺(jué)比較大氣，也非常的有氣場(chǎng)。我最喜歡的就是大燈的設(shè)計(jì)，聽(tīng)銷售講，車燈設(shè)計(jì)理念來(lái)源于古代的劍羽造型，夜間開(kāi)啟很亮也很靚！
內(nèi)飾：我覺(jué)得設(shè)計(jì)是比較中規(guī)中矩的，沒(méi)有特別吸引人的點(diǎn)，而且他那個(gè)嗯屏幕的話稍微小了一點(diǎn)，不夠大氣
空間：在緊湊級(jí)車型中，這款車子的空間做的很不錯(cuò)，家用很寬裕。平常我一個(gè)人用車，偶爾全家出行的話，一家三口綽綽有余。后備箱可以放兩個(gè)大的行李箱，家用足夠。
配置：性價(jià)比作為一款家用代步車，主要的就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，用車成本大大減少，總體來(lái)說(shuō)考慮家用的話這款車還是很值得推薦的！
動(dòng)力：動(dòng)力可以呀，人家好歹也是雙動(dòng)力引擎滴，前面配了個(gè)1.5自自的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一個(gè)前電機(jī)，200多匹馬力類，開(kāi)著提速超快，駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，不會(huì)力不從心。動(dòng)力平順性:這個(gè)車用的是電子檔，換擋間隙比較小，基本沒(méi)啥頓挫感，聽(tīng)銷售帥哥說(shuō)，這個(gè)還沒(méi)有變速箱，咱也不知道沒(méi)變速箱咋變速，反正開(kāi)著不錯(cuò)????
操控：
這款車子的操控性還可以，車子很好駕馭。車子的重心也兒很穩(wěn)，高速行駛的時(shí)候，車子也不會(huì)發(fā)飄，只要握住方向盤，就沒(méi)有太大的晃動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向半徑也是比較小的，所以說(shuō)即使在擁堵的道路上，轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭都很容易。加上360度全景影像的輔助，駕駛起來(lái)是輕而易舉。
油耗：油耗3.8，電耗12.8，這樣的能耗表現(xiàn)家用還是很經(jīng)濟(jì)的，我很滿意，省油又省電，養(yǎng)車不費(fèi)錢。我一般也就是用電多一些，因?yàn)榭紤]到用電比較省一些。家用代步就應(yīng)該選擇這種能耗低的車子，養(yǎng)車沒(méi)負(fù)擔(dān)。而且比亞迪在電機(jī)這一塊做的很棒，很有口碑，很多人選比亞迪車子就是看重的這個(gè)點(diǎn)，安全有保障。
舒適：在舒適性方面，車子做的也不錯(cuò)。座椅的軟硬度適中，支撐性和包裹度也可以，坐在上面和坐在自家沙發(fā)上一樣的感覺(jué)。車身比較穩(wěn)，坐在車?yán)锊粫?huì)顛簸。除此之外，車子的靜謐性做的也不錯(cuò)，坐在車?yán)锇舶察o靜的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS最好的一點(diǎn)是油耗這一點(diǎn)了3.8l的百公里油耗，超長(zhǎng)的續(xù)航里程我買這款車也有幾個(gè)月了，油耗這一塊還是和當(dāng)初說(shuō)的沒(méi)啥區(qū)別車，果然是沒(méi)有選擇錯(cuò)車，經(jīng)常開(kāi)著車出去自駕游，后備箱空間也是不錯(cuò)啊，可油可電，即使出遠(yuǎn)門也不用擔(dān)心了，前幾天趁著放假就和幾個(gè)伙伴一起去附近山上玩了。有車之后出門非常的方便。
缺點(diǎn)：車子整體表現(xiàn)我很滿意。唯一想吐槽的就是那個(gè)小的費(fèi)眼睛的儀表盤，都說(shuō)那是奔馳級(jí)別的大師設(shè)計(jì)的，好吧，只能說(shuō)我的審美還沒(méi)有上升到那個(gè)高度。其他倒是沒(méi)有什么不滿意的。事實(shí)上，這款車子在同級(jí)中已經(jīng)算是很優(yōu)秀的存在了。對(duì)比之后就知道它的優(yōu)秀點(diǎn)真的是不勝枚舉的，比亞迪做車真的很厚道的，我就喜歡這樣的良心品牌，讓人沒(méi)有后顧之憂。
外觀：我很喜歡這款車子的外觀造型的，看著很養(yǎng)眼，開(kāi)出去也很長(zhǎng)面兒。當(dāng)初看車的時(shí)候也是一眼就看中了它，停放在一排車輛中，真的很顯眼。我挺喜歡它那溜背式設(shè)計(jì)，看著就很流暢。前臉的格柵面積也很大，整體給人的感覺(jué)比較霸氣，不容小覷。大燈更是有神，聽(tīng)銷售講，車燈設(shè)計(jì)理念來(lái)源于古代的劍羽造型，夜間開(kāi)啟很亮，安全有保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感可以，就是使用的材質(zhì)有點(diǎn)掉檔次。方向盤以及中控屏的設(shè)計(jì)都是比較美觀的，而且皮質(zhì)的方向盤，手感是比較細(xì)膩的，中控屏是12.8英寸，功能也全面，內(nèi)飾整體相比同級(jí)還是略勝一籌的。
空間：車內(nèi)空間非常充足，尤其是車子的后排距離前排還是挺寬敞的，一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠，所以還是非常適合我們家的。
配置：想要好看還要有檔次并且還省錢省心 我感覺(jué)比亞迪應(yīng)該是滿足以上所有條件范圍的首選了
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，家用是足夠了，車子提速很快，動(dòng)力輸出很給力，它配置的1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，城市道路通勤是足夠了。
操控：
在駕駛的時(shí)候會(huì)覺(jué)得底盤稍微有點(diǎn)低吧，就比較擔(dān)心車子會(huì)被刮傷，這樣會(huì)影響自己的駕駛安全性，除了這個(gè)方面以外其他都還好，主要是因?yàn)樗碾姵亟M在下面，所以使這個(gè)底盤整個(gè)就比較低，就比較擔(dān)心那種坑坑洼洼的地帶。
油耗：油耗3.6，電耗12.5，這樣的能耗表現(xiàn)我完全可以接受，比之燃油車，是經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，用著也很省心，一次性加滿油和充足電之后，出行也沒(méi)煩惱。
舒適：還是很舒服的吧坐在車?yán)锩妫豴lus的這款車子，其實(shí)整個(gè)還是比較好的，因?yàn)樗母粢粜Ч屯玫�，不�?huì)說(shuō)你能聽(tīng)到那么明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，整個(gè)車子的降噪效果還是做得特別的好吧，我很滿意這個(gè)方面，并且空調(diào)也挺好用的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車子車子最滿意的地方就是它那博人眼球的外觀了，有顏值就是好，開(kāi)出去，那回頭率真的是賊高呢！車子看著就很大氣，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)重，開(kāi)出去很有檔次，我覺(jué)得挺適合自己的。車子開(kāi)了也有幾個(gè)月了，各方面的表現(xiàn)真的是可圈可點(diǎn)。車子不僅好駕馭，科技感也很到位，它的配置也很豐富，有360度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，內(nèi)飾的科技感也足足的，云服務(wù)功能是我最為喜歡的。作為年輕一代，自然是很喜歡這種配置豐富，科技感十足的車型，既高檔，又實(shí)用。而且它的油耗也低，這樣一來(lái)用車就很省錢的，這也是很多家庭都會(huì)考慮的買車因子。
缺點(diǎn)：懸掛硬 頂頭 一個(gè)減速帶 頭上一個(gè)包 哈哈哈整車價(jià)格能在便宜點(diǎn)就好了
外觀：造型很大氣，它的車頭部分特別有特點(diǎn)，應(yīng)該說(shuō)我之前沒(méi)有在市面上見(jiàn)過(guò)這種設(shè)計(jì)，很新穎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了藍(lán)白的拼色設(shè)計(jì)，更顯年輕運(yùn)動(dòng)化一體式的座椅也更顯運(yùn)動(dòng)
空間：空間很充足 180的身高坐在里面也絲毫不感覺(jué)擁擠,第二排座椅中間也沒(méi)有突起膝部空間也很寬敞
配置：寫(xiě)個(gè)性價(jià)比非常高，銷售服務(wù)也很好，就是等車有點(diǎn)久。
動(dòng)力：它現(xiàn)在的動(dòng)力非常有勁兒，沒(méi)有想到混動(dòng)車子也依然有如此強(qiáng)勁的爆發(fā)力，非常的給力。
操控：
車子的操控性不錯(cuò)，以前就聽(tīng)朋友談到過(guò)它的操控感很好，于是，在看車試駕的時(shí)候，專門選了幾個(gè)路段試駕了一番，果然如此，車子很好駕馭，我這個(gè)第一次開(kāi)的新手都沒(méi)有什么駕駛難度。方向盤比較輕盈，可以輕松轉(zhuǎn)向，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。此外，旋轉(zhuǎn)大屏用起來(lái)很方便，也可以在旅途中娛樂(lè)。
油耗：車子的整體能耗并不是很高吧，無(wú)論是在高速公路上行走還是在小區(qū)內(nèi)行走，作為普通的代步工具，它的整體表現(xiàn)是非常好的，并不需要花很多錢，在這個(gè)方面整個(gè)續(xù)航能力也是很不錯(cuò)的，油耗與電耗相結(jié)合，反而還不會(huì)很浪費(fèi)錢。
舒適：舒適度方面表現(xiàn)得中規(guī)中矩吧，主要還是應(yīng)為車輛的隔音效果欠佳，特別是在高速行駛時(shí)候的胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)明顯！
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