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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程4975公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是110km續(xù)航版本，充電能滿足市區(qū)通勤代步，加油跑長途，續(xù)航又很充足，相比55km續(xù)航版本有一個更廣的適應(yīng)性，我覺得這是讓我最滿意的。至于油耗方面，比亞迪的插電式混動不用我說了，看網(wǎng)上車友的分享就知道有多省油。
缺點(diǎn)：最不滿意的這款車也有兩點(diǎn)分析，第1點(diǎn)就是它的空間，畢竟車的定位就是緊湊型轎車，所以它的空間表現(xiàn)一般，整體的乘坐空間還是不太舒服，特別是頭部的空間有點(diǎn)小。第2點(diǎn)是這款車的內(nèi)飾味道比較大，因?yàn)槭切萝嚕偌由蟽?nèi)飾有一股很難聞的味道，這也是這款車目前最大的缺陷。
外觀：外觀沉穩(wěn)，大氣，保持著比亞迪的原汁原味。蠻帥氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置還是可以的，雖是國產(chǎn)車子，但是用料還是很講究的，品質(zhì)中高等，中控臺有很好的科技感，檔次能看得見。
空間：當(dāng)我做進(jìn)駕駛位，給我的感覺是整體包容性很好，給我的操作空間也夠，不會因?yàn)橛X得空間小而影響駕駛。后排座位的話只能說還過得去，畢竟像我183的身高在后排不關(guān)腿部空間還是頭頂都會感到有點(diǎn)小的，不過平時(shí)就老婆小孩有坐后面的話還是能滿足的，后備箱我一直覺得挺大的，但是老婆總覺得有點(diǎn)小，也沒見哪次出遠(yuǎn)門東西不夠裝。
配置：同級別的車子也就這么幾款，相比之下，秦plus我覺得性價(jià)比還是挺高的，維修保養(yǎng)都停便宜的
動力：動力對我而言，我不是那種特別追求什么零百加速，追求那種強(qiáng)烈的推背感的用戶。在我看來，一臺車的動力不要求多么牛，只要是夠用就可以了。這車市區(qū)代步，超車還是比較輕松的。高速上我也開了幾次了，感覺高速上的動力表現(xiàn)也是非常滿意的。
操控：
畢竟開了這么多年車了，也開過不少朋友親戚的車，對于車輛操控這方面，我還是比較挑剔的，奈何錢包不夠，沒能買一輛性能車。說回秦plus，方向盤很靈敏，轉(zhuǎn)向清晰，就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候懸掛問題就很明顯了，會影響操控感受。
油耗：我對它的油耗方面還是比較滿意的，因?yàn)檫@款車的超級混動技術(shù)，就是比亞迪最新的黑科技，比亞迪也說了，這個DM-i就是更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性。所以這車還是比較省油，目前百公里油耗也就是3左右，希望以后油耗還能繼續(xù)往下走。畢竟油耗越低，用車成本就越低。
舒適：這款車的舒適度這一塊的話也還挺不錯的，主要是靜音效果很不錯，這是我比較滿意的地方。還有就是這款車的座椅也很舒服，坐上去就不想下來的感覺，長途也很合適。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子有很高的性價(jià)比，說實(shí)在的，選車的時(shí)候我知道國產(chǎn)車的性價(jià)比更高，但是我真的沒想到我能夠用這個價(jià)格，買到這樣的配置。購買這臺秦PLUS DM-i真的是很劃算了。像是語音控制系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)這臺車都有，使用起來都很方便。
缺點(diǎn)：在實(shí)際使用過程中基本沒有什么問題，唯一期待提高的就是后排的空間，因?yàn)樵跐M載的情況下，后排稍微有一點(diǎn)擁擠。
外觀：外觀造型比較大氣，尤其是家族式前臉和貫穿式尾燈，開在路上的辨識度非常的高，側(cè)面的線條也很優(yōu)雅，營造出來一種轎跑的感覺，買回來之后身邊也有不少的親戚朋友會夸獎這個車子的外觀設(shè)計(jì)比較好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要就是這個液晶儀表沒設(shè)計(jì)好，其他地方倒沒什么問題。不過鋼琴烤漆面板需要定期清理，要不然容易沾灰、又不耐磨，不知道用幾年會不會花的不成樣子。
空間：這款車的空間表現(xiàn)不是特別棒，因?yàn)樗恼w乘坐空間稍微有點(diǎn)小，頭部的空間表現(xiàn)就會有點(diǎn)不太充足，所以在乘坐起來可能會有些所以再乘坐起來可能會有些擁擠。
配置：性價(jià)比真的是非常高了，雖然用的時(shí)間不算太長，但是用下來的整體感受還是不錯的，挺值得推薦的一款車。
動力：動力表現(xiàn)讓我很滿意，一是因?yàn)檐囎觿恿敵龅奶貏e平順，加速過程并不會有頓挫現(xiàn)象。二是油門很靈敏，動力很跟腳，開起來很舒服。三是性能真的不肉，尤其中低速情況下開起來比1.5T的車子還更輕快，在城區(qū)里超車也是輕輕松松的，都不需要大腳油門。
操控：
方向盤很靈活，所以操控也是很方便的，指哪打哪。
油耗：這輛車是一輛混動車既可以用油也可以用電，但是像我平常用油的時(shí)候會比較多，不過用電的話也是很劃算的，還是非常便宜的。它的充電速度非�？�，而且電池容量很大，充電的周期也比較短，有單純用油的話也是非常低的，反正是很劃算的一輛車，能耗很低。
舒適：濾震的效果還是挺好的，同樣過單位門口的減速帶我這個車比我同事的車震動小多了。還要表揚(yáng)下這個車內(nèi)的空調(diào)，制冷效果很棒，開著一會整個車內(nèi)就涼爽了。還有車上的影音娛樂功能也很多，停車等人的時(shí)候也不會無聊了
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程1875公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超級混動DM-i系統(tǒng)確實(shí)很給力，車子的油耗是肉眼可見的低，面對市區(qū)里面的堵車也無所畏懼，車說小也不是很小了，經(jīng)常是跟家里人一起出門的，后備箱里面裝著不少東西，就這樣開著在市區(qū)里面油耗也才四個出頭，這個油耗真是給了我不少的驚喜
缺點(diǎn)：新車剛提回來的時(shí)候內(nèi)飾的氣味稍微有點(diǎn)大，我自己對于氣味是比較敏感的那種人，所以買了很多炭包放在車上，就是為了去除這個氣味。
外觀：這款車的外觀顏值是很高的，估計(jì)看過這款車的人都會很喜歡這樣子的外觀。而且這款車的車燈也是用led的，看著這雙犀利的雙眼真的很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)挺高的，顏色調(diào)配的比較耐看，而且各種精致的按鈕按鍵設(shè)計(jì)的很不錯。
空間：緊湊型轎車，空間方面能滿足我大部分使用需求了。秦PLUS的尺寸在同級別又是屬于比較大的，后排寬敞。雖然我和媳婦兩個人，后排使用的機(jī)會不多，但是偶爾朋友搭便車或者約著一起出去玩，后排能給我面子，坐著寬松不擁擠。
配置：我覺得選擇了秦plus的好處就是不用擔(dān)心油耗所帶來的的用車負(fù)擔(dān)，然后秦plus也沒有因?yàn)橐匾饨档陀秃亩趸藙恿偝桑屛覀冘囍髟隗w驗(yàn)低油耗的同時(shí)還能享受動力的充沛所帶來的的駕駛樂趣。當(dāng)我在秦plus身上感受的優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過它本身的不足的時(shí)候，那性價(jià)比就是很高了的。
動力：初段加速很輕快，中后段的動力也依然充沛，遇到路上超車很輕松就可以完成，這個秦PLUS DM-i的電機(jī)加發(fā)動機(jī)動力組合相當(dāng)于是2.0T的汽車水準(zhǔn)了
操控：
操控很輕盈，這個方向盤的握感很舒適，女朋友這個駕照才拿了一年的人，開著這車也是有模有樣的。自動駐車這個功能很實(shí)用，在市區(qū)里面堵車時(shí)間長的時(shí)候，就不需要一直踩著剎車了，很方便的一個功能。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)挺好的，隨便開開也用不了多少油，開著讓人放心
舒適：整車的乘坐舒適性做的非常好，尤其是座椅，坐上去非常舒服，無論是靠背的角度還是對于身體的承托性，都做的非常好，基本上坐過我這個車子的人都比較滿意這輛車的舒適性，家用絕對是錯不了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程257公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：銷售服務(wù)到位，是個新店環(huán)境也不錯，提車速度快，一個愉快的購車！
缺點(diǎn)：這款車底盤偏硬，雖然后輪是獨(dú)立懸架 但是整體感覺偏硬 ，通過性肯定不如SUV.
外觀：比亞迪的車子在國產(chǎn)車?yán)锩嬖O(shè)計(jì)真算上乘的。我覺得比吉利和長安都好看些。龍顏前臉，箭羽大燈，溜背尾部，時(shí)尚動感酷酷的，是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：天藍(lán)色的內(nèi)飾 藍(lán)白相間的座椅 真的很符合我的審美
空間：空間夠用了，這個級別的車也不能要求太多。夠用就行
配置：性價(jià)比非常高的家用代步新能源車，保養(yǎng)便宜，電費(fèi)便宜，還上綠牌免購置稅。刀片電池也是最安全的電池之一，我再也不怕它像其他新能源車那樣起火自燃了！
動力：動力也很不錯，起步加速不肉，平順跑得快的很嘛
操控：
這車的操控一級棒，方向盤比我之前的老奇瑞要輕很多，底盤過濾性也很棒。
舒適：這車的座椅很舒服，對于我們每天要在車上坐十來個小時(shí)的司機(jī)來說，座椅太軟了反而對腰不好。這車的座椅不軟不硬正合適，☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:別看這車小用的還是雙區(qū)空調(diào)，我平時(shí)跑車的時(shí)候我這邊的空調(diào)溫度調(diào)的相對比較高，而副駕駛的乘客如果感覺到熱了，可以自己調(diào)節(jié)他那邊的溫度，我感覺這個功能特別實(shí)用。車內(nèi)噪音異味:畢竟是新車，多少還是有點(diǎn)新車的味道的。我剛買那兩天我?guī)缀蹑i車的時(shí)候都是開了一點(diǎn)點(diǎn)窗戶，讓他散味。不出一個禮拜車內(nèi)的味道就幾乎沒有了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這個車的操控，開的時(shí)候覺得這個底盤很結(jié)實(shí)，過個減速帶都是干脆利落的，很好開。方向盤的手感很輕，帶電動助力的兩根手指就可以轉(zhuǎn)動起來了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾上的中控大屏設(shè)計(jì)，沒幾個實(shí)體按鍵，想要什么功能基本都要通過屏幕上去觸控，眼睛要是不盯著點(diǎn)會容易按錯地方了，所以用起來還是有點(diǎn)不方便的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常的漂亮，這款車的外觀做工很好，整體設(shè)計(jì)非常美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺激進(jìn)的，取消了很多實(shí)體按鍵，中控臺上只保留一個大屏車機(jī)。雖說這樣的確可以增加內(nèi)飾的高級感，但操作起來不是那么便利，很多功能都要在中控屏里找。好在車機(jī)系統(tǒng)支持語音識別功能，要開關(guān)天窗或者是調(diào)節(jié)空調(diào)，直接下發(fā)語音指令也行。儀表盤尺寸太小，放在這里有點(diǎn)不協(xié)調(diào)？
空間：提到這車的空間，以我這個標(biāo)準(zhǔn)的中等身材來說，內(nèi)部空間是完全夠用了。后備廂的空間也挺好的，適合作為家用車。挺大的，總的來說對空間還算滿意。
配置：不論是從續(xù)航、油耗、外觀、內(nèi)飾、配置、動力等各個方面，秦plus都表現(xiàn)的十分的出色，而且作為一名女司機(jī)我對秦plus的駕駛體驗(yàn)感是非常的滿意的。不僅價(jià)格便宜，品質(zhì)好，而且還能上綠牌，免購置稅，出行也方便，這些都是秦plus帶來的好處，我真的是越來越依靠秦plus，讓我的生活和出行變得更加方便自由！
動力：起步很快，而且起步的時(shí)候很安靜，沒有發(fā)動機(jī)啟動的時(shí)候轟一聲的。高速上開的時(shí)候會覺得動力不足，開到100碼再往上提速就比較慢，所以在高速路上超車的時(shí)候要特別注意后邊來車。
操控：
剛開始上手的時(shí)候就一下子能夠掌握到駕駛它的精髓，也覺得它是一輛非常好開的車，因?yàn)榉较虮P的精準(zhǔn)度特別的高，比我之前開過的其他車子都要更好上手。
油耗：這款車的續(xù)航里程實(shí)際和官方是一致的，沒有什么區(qū)別，也算是比較省油省心省錢的一款車。
舒適：空間寬敞、車內(nèi)視野開闊不壓抑，還有柔軟的座椅，乘坐感受十分舒適。至于底盤方面，我現(xiàn)在走爛路的機(jī)會還不多，基本都是城市通勤，遇到減速帶或者坑洼，稍微減點(diǎn)速通過，車內(nèi)也不會有大的顛簸感，坐著很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5678公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先續(xù)航長，實(shí)際續(xù)航和理論數(shù)據(jù)接近，外出基本上不用擔(dān)心充電的問題。其次，動力好，起步加速非�？�，推背感非常強(qiáng)。最后，從此告別加油站，晚上充電平均四分錢一公里都不到，我每天上下班路程四十公里，和燃油車相比幾年就可以省下一臺車的錢。
缺點(diǎn)：純電車有個缺點(diǎn)就是有續(xù)航焦慮 每次電量低于百分之五十就有點(diǎn)擔(dān)心 所以我基本上三天一充 而且聽說上高速電耗會增加
外觀：前引擎蓋上邊兒的線條層次還是相當(dāng)分明的，而且車頭的大燈采用LED光源，造型很漂亮，晚上的照明效果也是非常突出的。車尾的造型雖然沒有車頭那么突出，但是也很有自身獨(dú)特的風(fēng)格和魅力的。
內(nèi)飾：藍(lán)白相間的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是這款車最吸引我的地方之一了，和外形很搭都是運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計(jì)。10.1寸的中控大屏該有的功能幾乎都有了，這是安卓平板電腦可以下載各種各樣的APP。
空間：同級第二排空間還可以， 1米7的個子座上去還有一拳半的距離 ，同級空間也挺大的了。家人乘坐評價(jià):秦PLUS EV共設(shè)有四種駕駛模式，分別為Eco經(jīng)濟(jì)、Normal標(biāo)準(zhǔn)、Sport運(yùn)動、雪地駕駛，四種模式對應(yīng)四種不同的性格加速:如果你是一位堅(jiān)實(shí)的燃油車愛好者，習(xí)慣于燃油車的動力輸出模式，Normal標(biāo)準(zhǔn)模式則為首選。在此模式下，動力響應(yīng)不會是迅猛且讓人猝不及防，會更傾向燃油車的動力輸出節(jié)奏，給予駕駛員適當(dāng)?shù)木彌_時(shí)間。至于Eco經(jīng)濟(jì)和Sport運(yùn)動模式則為兩個極端，前者會給人一種慢下來，別趕路去感受路的悠然氛圍，電門的響應(yīng)變得慵懶且佛系，哪怕是深踩油門，電動機(jī)也需要片刻時(shí)間去思考人生才做出加速反應(yīng)，實(shí)際上這樣的設(shè)定效果更多是出于節(jié)省能耗考慮，會更適合享受慢節(jié)奏的用戶。最后就是Sport運(yùn)動模式，進(jìn)入此模式后秦PLUS EV仿佛變了一個人，像被注射了興奮劑。電門響應(yīng)變得激進(jìn)且靈敏，稍微輕點(diǎn)一下電門，電動機(jī)就能馬上做出回應(yīng)并給予百分百的動力支援，車輛旋即彈了出去。
配置：性價(jià)比很高，這個價(jià)格在其他品牌是買不到的，就它
動力：的動力還行吧，我對動力的要求不是很高，我對他的安全性要求很高動，力的話能滿足我的一個日常的開車，情況就好了但是，我整體使用下來感覺這個動力還是不錯的車子，比較小巧靈活，活嗯，在起步的時(shí)候他的動力比較足夠，能給我明顯的一個推背感，嗯，就不像很多人說的那樣子，電車他的那個動力就不作什么的，其實(shí)不是這樣子的，電車的起步的速度比油車還要快一些
操控：
操控給我的感受也很不錯，方向盤很輕很輕，開起來很靈活！
舒適：舒適性真的很不錯，座椅坐著特別的軟，包裹性也好，而且小秦是四輪都是獨(dú)立懸掛，這點(diǎn)比混動的要有優(yōu)勢一點(diǎn)，過一些坑洼的地方的時(shí)候，感覺車身很穩(wěn)定，很舒服的就過去了，很有韌性的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買秦plus 之后的這段時(shí)間，讓我實(shí)實(shí)在在體會到了方便出行的體驗(yàn)。公司到家里的路程還是挺遠(yuǎn)的，自從換了小秦之后，每次把車停在公司樓下充電，真是又省時(shí)又省力，都不用像開之前的老豐田一樣經(jīng)常半路找加油站，混動技術(shù)的車真是城市通勤人員的好幫手。而且小秦的續(xù)航里程也挺長的，充滿一次電可以開好幾天，充電速度也夠快。
缺點(diǎn)：隔音還需要再加強(qiáng)一下，坐在車內(nèi)聽到的比較明顯。
外觀：秦plus的外觀顏值處于中上等水平，反正我是挺喜歡的。家族式前臉很有特色而且辨識度還挺高的，箭羽式大燈點(diǎn)綴，讓車身更具有活力和時(shí)尚的魅力！而且全車到處都是車標(biāo)，讓秦plus有一種別具一格的魅力，特別吸引人的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話整體風(fēng)格我還是挺喜歡的，尤其是前排座椅純色搭配的顏色，有一種電競的感覺，但是車子的內(nèi)飾還是有一些不太好的地方的像剛剛買回來的時(shí)候有一些異味。然后，儀表盤的設(shè)計(jì)我不太喜歡，因?yàn)檫�是有點(diǎn)小，不過中控屏幕還是非常大方的尺寸非常大，而且操控起來也很舒服。
空間：這個車長在同價(jià)位的里面是很有優(yōu)勢了，前后排的腿部空間都很充足，而且后排的地板是純平了，后面坐上三個人都毫無問題。后備箱的深度有將近一米了，寬度也有一米多，容納東西可以裝很多
配置：性價(jià)比很好，在十幾萬這個價(jià)格區(qū)間的車就是講究一個代步實(shí)用性，油耗肯定是要考慮的，比亞迪這個超級混動技術(shù)給我?guī)Я撕艿偷挠秃�，市區(qū)堵車不用擔(dān)心油耗大，長途出現(xiàn)不擔(dān)心續(xù)航問題而一直跑加油站
動力：動力沒有想的那么好，就是起步的時(shí)候比較快，但是到了四五十碼再往上加速的時(shí)候就不會那么有勁了。遇到開了空調(diào)再加上車上人多的時(shí)候情況，油門都要比較平實(shí)踩得深才行。
操控：
操控是做得真可以，底盤很扎實(shí)，開過那些減速帶之類的坑坎地方，車子的震動幅度很小。這個價(jià)位都是電動助力的方向盤了，拐彎的手感很輕，開的時(shí)候兩根手指就可轉(zhuǎn)動這個方向盤了。
油耗：我這車基本就我和媳婦我們兩個人用，她還是一個新手，開車的技術(shù)說實(shí)在的非常一般，但是架不住咱這臺車本身的燃油經(jīng)濟(jì)性就很好，雖然說是經(jīng)常在市區(qū)跑，但是絲毫不會增加油耗，反而油耗還是很低的。綜合起來油耗在2.7L左右吧，感覺還行了，在自己的預(yù)算內(nèi)。
舒適：舒適性挺好的，市區(qū)里面開低速的時(shí)候都是電機(jī)在驅(qū)動，車內(nèi)很安靜，沒有發(fā)動機(jī)的嘈雜聲。皮座椅坐起來也比較那種廉價(jià)的織物座椅要好，貼合性很好，整個人坐著很放松。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車其實(shí)最滿意的還是它的外觀設(shè)計(jì)，包括續(xù)航里程，這也是他賣的很好的原因，車子的顏值也比較高，看起來比較好看。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是這款車那是有點(diǎn)響聲，可能價(jià)格便宜吧，那時(shí)做工不是很好。
外觀：龍顏外觀很棒 貫穿式的尾燈 全車LED燈也很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常運(yùn)動，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺好看的，年輕化十足。
空間：空間還不錯，后備箱的大小非常夠用，后排乘坐空間家人坐著也非常舒適！
配置：性價(jià)比真的是挺高的，因?yàn)樗谋Ｖ德矢鞣矫娑己芎谩?/span>
動力：在市區(qū)里面開的時(shí)候，電動車比燃油車動力響應(yīng)快，動力的輸出也是非常的快的，超車這些可以輕松的完成。但是要是行駛時(shí)間過長，后面會有疲軟的現(xiàn)象，速度不會像一開始那么足。
操控：
這款車其實(shí)它的操控性還是非常好的，蓋起來非常舒服。
舒適：前排座椅是一體式龍脊座椅，頭枕不用調(diào)節(jié)，方便
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：純電的車型就是有好處，比較省錢，出行會更加方便，不用擔(dān)心油耗的問題。這款車現(xiàn)在我最滿意的還是他的空間了。
缺點(diǎn)：感覺沒什么地方不滿意，感覺都還可以！硬要說一點(diǎn)那就是動力有點(diǎn)不足
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是挺好看的，這款車的顏值也都特別的高。
內(nèi)飾：現(xiàn)在國產(chǎn)車的內(nèi)飾提升還是很大的，秦plus ev的內(nèi)飾布局，顏色搭配，還有做工方面的細(xì)節(jié)，水平都是比較高的，用料也還可以，新車買來都聞不到什么異味 。
空間：作為一個家用車來說，小秦的空間稱不上富足，但是也夠用了，空間本來就不是轎車的長項(xiàng)，這個價(jià)位的同等車型來說，空間不出彩，但是也不拉胯，夠用了。小秦有個優(yōu)點(diǎn)就是第二排的地板都是平的，這樣做三個人的話，中間坐的那個人就很舒服。后排空間也很不錯，我調(diào)整好了前排的座椅后，第二排的人能有一個酒瓶子左右就的空間。
配置：對于它性價(jià)比方面的表現(xiàn)，我可以肯定的說絕對是同類型當(dāng)中綜合實(shí)力最為突出的那一款車。自己上手開一段時(shí)間就能夠感覺出來，對于它的實(shí)力表現(xiàn)是非常認(rèn)可的，每次出行的時(shí)候，開著這款車真的是又舒服又自由。
動力：動力感覺一般，沒有那種強(qiáng)烈的推背感。可能也是貼合了家用，沒有配大功率的電機(jī)。保證了續(xù)航
操控：
操控感覺還行，油門反應(yīng)很快加速快，而且車子開起來也很穩(wěn)當(dāng)。
舒適：這款車的噪音也稍微有點(diǎn)大，其他的還可以。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦PLUS的動力表現(xiàn)了，很有爆發(fā)力，全程是又穩(wěn)又速度，而且油耗還能保持的很低，可以說七秒多點(diǎn)就能到破百的，十分的表現(xiàn)了它不錯的性價(jià)比。
缺點(diǎn)：說到這款車子的不足點(diǎn)，那就有點(diǎn)揪心了，比如說這車子沒有360倒車影像，沒有我喜歡的ACC，其實(shí)配置真的不算貴呢，怎么說也應(yīng)該多選一的到位一些啊，好多網(wǎng)友吐槽這點(diǎn)呢，人開車的時(shí)候講究的是安全性，這些輔助多少也得設(shè)置一些，畢竟現(xiàn)在車子的競爭力也是很高的，我也是客觀的說一下個人的要求標(biāo)準(zhǔn)啦。
外觀：造型很出色，中網(wǎng)的大鍍鉻條直接是連接到兩邊的大燈里面的，視覺效果上看著車頭覺得很寬，正中間是秦字的凸印，這個設(shè)計(jì)很獨(dú)特，讓這輛比亞迪秦PLUS的辨識率一下子高了很多。車尾的燈設(shè)計(jì)雖然還是比亞迪車型都在用的貫穿燈，但是細(xì)看的話就能明顯看出來一點(diǎn)不一樣的地方，兩邊各有三條豎杠，挺有意思的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：仿皮的材質(zhì)的雖然舒適性還可以的，但是還是不如真皮的好，經(jīng)常太陽暴曬的話，這個仿皮材質(zhì)會散發(fā)出來一股味道。但是這個內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局是很好看的，檔把的樣子也很不錯，中控臺是一種鋼琴烤漆的感覺，看起來比較有檔次
空間：我們?nèi)胰顺鲂凶钪饕木褪窍Ｍ臻g能夠?qū)嵱�，舒服，它的車子雖然沒有一些大型車那么寬大，但是我們家人正常體格坐在車?yán)镞呁耆珘蛴谩?/span>
配置：在混動系統(tǒng)的車子里面，這款秦PLUS還是比較受歡迎的，因?yàn)樾詢r(jià)比不低，開著也踏實(shí)。
動力：這款車雖說是油電混合車，但是動力也不是很差，跑高速也很強(qiáng)。
操控：
車子轉(zhuǎn)向手感非常棒，主要因?yàn)檗D(zhuǎn)向輕重調(diào)教的恰到好處，指向性也足夠精準(zhǔn)，沒有什么虛位。制動力足夠充沛，開起來挺有信心的，不用擔(dān)心剎不住車。車載配置足夠豐富，有倒車影像，定速巡航，自動駐車，胎壓顯示等等這些。
油耗：這是一款油電混動車，但是這并不是代表著他就很費(fèi)錢。實(shí)際上無論是油耗還是電耗都在正常的范圍內(nèi)的。
舒適：雖然這臺車的后懸掛采用的是常用的扭力梁結(jié)構(gòu)，但是得益于比亞迪出色的調(diào)校功力，這臺車的總體表現(xiàn)還是很好的。尤其是在一些顛簸路段，懸掛對于地面上的震感的弱化處理效果也極為明顯，所以從舒適性方面來講，我覺得它的舒服度還是挺好的。
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