一鍵砍遍全城
秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程412公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點福建 莆田
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程562公里
綜合評分
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優(yōu)點:當時買了這款車,準備是作為上下班家用代步,后來聽朋友說可以作為滴滴打車,之前想著先買了有空的時候去遛一遛,結果居然做起了賺外快的兼職,經(jīng)濟實惠,這是我的親身體驗。其次,作為家用車來講,這款車在操控和外觀方面,表現(xiàn)比較突出,空間也很不錯,顏值還是比較深受喜愛的。配備的懸浮屏,很顯高端大氣,車機運行更為流暢,再加上軟性材質包裹,內飾豪華感十足。動力我還是比較滿意的,百公里的提速沒有間隙,所以我開了比亞迪新能源以后,感覺油車不會再愛了!
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程578公里
綜合評分
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優(yōu)點:剛接觸電動的時候是開出租車,對電動車的性能比較了解,現(xiàn)在決定自己買車跑網(wǎng)約車,因為之前就是跑營運的,在充電的時候和同行聊天對比發(fā)現(xiàn)還是比亞迪靠譜點,來到4s店第一眼被秦plus騷氣的外表迷住了,就它了,其他店就不去看了,直接談價格交定金,因為之前開的就是電動車,試駕了一圈就結束了。 現(xiàn)在談談用車感受吧,我是用來跑營運的,每天大概300公里左右,自己裝的充電樁,費用真便宜才3分每公里,還是自己裝充電樁劃算,車上有定時充電功能,每天晚上10點充電是最便宜的時候,大概6個小時左右就充滿了,一點也不影響第二天干活。到現(xiàn)在已經(jīng)快5個月了才跑了3萬多公里(有點偷懶了呵呵?),感覺續(xù)航和新車差不多。 說到比亞迪秦ev最滿意的地方就是外觀比較好看,空間還可以和滴滴優(yōu)享的B級車差不多,全車好多功能都可以聲控逼格滿滿。最不滿意的就是內飾味道很好重,買了好多竹炭包和香水才勉強除去。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2217公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點四川 資陽
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:非常省,舒適度也非常高,國慶去了一趟云南,中途也在路上充了一次電,堵車還非常節(jié)能,充電也比較方便,個人建議剩余百分之三十的電的情況下就找下附近的充電樁,我一般也就是剩下可以跑一百多公里接近兩百公里我就會找充電樁,個人覺得比較有安全感,哈哈,這是我第二兩車,以前是一臺大眾的邁騰,自從我開了這個車后就不想在開我的邁騰了,還有不限號,有的地方停車兩小時內還不用給停車費,目前有幾個朋友也在考慮這款車,朋友都覺得提車有點慢,但是我覺得既然好,那么就值得等
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購買時間2021年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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