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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年12月
購買地點四川 達(dá)州
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5822公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力已經(jīng)足夠我正常使用了，加速和換擋一氣呵成。高速行駛的動力也很強，起步、減速、降檔都很順手，爬坡和運動模式都很給力，給人一種源源不絕的感覺。
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點福建 南平
裸車價格16.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程533公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對我來說，已經(jīng)足夠了。聽起來很給力，加速和起步都很給力。起步很快，一腳油門踩下去，超車也是輕車熟路，換擋的過程還算順利，沒有任何的頓挫，再加上運動模式，動力十足。無論是爬坡還是高速行駛，動力十足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點福建 福州
裸車價格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程552公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車的動力很足，加速度也很快，在路上節(jié)省了不少時間，最多能使用一個星期左右，和其他新能源車比起來，已經(jīng)算是很長一段時間了。
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購買時間2022年06月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，起步強勁，減速換擋、起步都很順暢，換擋不會有太大的頓挫感，日常使用已經(jīng)足夠了，再加上運動模式，動力更足。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程328公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力表現(xiàn)很好，跑起來很快，加速也很給力，推背感很強！畢竟是混動車型，加速起來還是很給力的。在爬坡的時候，一切都很順利，沒有任何的挫敗感。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：秦 plus dmi就像是一門小鋼炮，一輛十萬公里的車，每小時七點三秒的加速，已經(jīng)超過了大多數(shù)車，即便是在高速上，油門也是非常靈敏的。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車的動力很足，在高速上跑起來并不像其他混合動力車那么吃力。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.68萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在城市里開，我完全可以加速，超車也不是什么難事，在高速上也不算太差，完全夠用，至于動力，我還真沒怎么研究過。
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格16.03萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：開過電車的人都知道，電車的速度比油車要快，而且還會加速，等紅綠燈的時候，我總是第一個沖過去，當(dāng)然，安全第一。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.08萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2009公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：至于動力方面，這輛車是 BYD的超級混動技術(shù)，所以我買了這輛車，既省錢又省錢。
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