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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力，那也是相當(dāng)?shù)陌簦烷T踩下去沒有遲滯很少有頓挫，而且比同價(jià)位的燃油車動(dòng)力那是哇塞隨叫隨到。而且電動(dòng)車的電機(jī)爆發(fā)力是相當(dāng)強(qiáng)的，在城市中超過車，那也是非常游刃有余的，但是燃油車需要把轉(zhuǎn)速拉到最大的扭距轉(zhuǎn)速才可以那也是非常費(fèi)油的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：秦plus dma這款車提速很快，而且有混的模式下動(dòng)力也是很強(qiáng)的，換擋時(shí)也很平順，沒有明顯的頓挫感，一般情況我都會(huì)用純電模式，純電模式的時(shí)候提速很快，在市區(qū)里面也比較平穩(wěn)，不過還沒有上過高速，這款車感覺整個(gè)方面動(dòng)力還真的很快。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程706公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新能源的動(dòng)力沒得說，提速快，動(dòng)力充足，經(jīng)常會(huì)一不留神腳就踩重了，速度就很快，所以要多注意下，在等紅綠燈的時(shí)候，如果排在第一位的話，秦plus dmi是第一個(gè)沖出去的，很給力。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程106公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面因?yàn)樽唠姍C(jī)加持，加強(qiáng)dmi 的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，開起來的感覺很好，加速感強(qiáng)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速真的對(duì)我來說棒極了，之前一直聽他們說電車加速多厲害多厲害，當(dāng)時(shí)去試駕，在試駕場(chǎng)地不允許速度很高沒太試出來，現(xiàn)在自己跑起來提速是真的優(yōu)秀，沒有絲毫的感覺，不知不覺的速度都超60以上起步加速動(dòng)力:混動(dòng)的起步，我覺得真是不需要去再去描述，真的你去店里試一把，特別是那些之前開油車的，讓你感受什么才是舒適和安靜
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在滿電的情況下用ev模式秒殺一切燃油車但在饋電的情況下過了100kmh之后的加速感明顯弱了不少，這種落差或多或少都會(huì)有點(diǎn)不爽。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1136公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程525公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2835公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)要夸一夸，動(dòng)力在市區(qū)真的猛，低速扭矩大，紅綠燈如果排在第一個(gè)，基本上都能第一個(gè)沖出去并且甩同排油車一大段距離，舒服。80㎞h以下的加速度真的很不錯(cuò)，如果只在市區(qū)通行的話這個(gè)動(dòng)力很夠了。跑高速可能130㎞h后動(dòng)力來的就沒那么快了，加之這個(gè)輪胎表現(xiàn)真的不咋滴，風(fēng)噪胎噪音真的大，所以我覺得這還是一輛更適合于存在市區(qū)中的車。
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