一鍵砍遍全城
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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程661公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車的百公里加速好像是7秒多，這在新能源里面尤其是在比亞迪的新能源里面，基本上都是墊底的成績(jī)了。但對(duì)我來說還好，一切都挺好。我一個(gè)開滴滴的，雖然也有客戶回學(xué)�？礻P(guān)宿舍門了，要求開快一點(diǎn)，但我一般都是比較體貼的正好趕在關(guān)門之后送到，從沒挨過投訴，有時(shí)候還能得到客戶滿意的眼神（但從沒有給我小費(fèi)），但大體上客戶的要求基本都是開穩(wěn)一點(diǎn)，坐的舒服別暈車（新能源車真的容易暈車，雖然不知道啥原因）。另外呢，比上不足，比下有余嘛，比不過那些性能領(lǐng)先的新能源車，比那些普通燃油車，優(yōu)勢(shì)還是很大的。所以個(gè)人覺得動(dòng)力足夠，家庭使用不用糾結(jié)動(dòng)力問題，除非真的特別有要求。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：現(xiàn)在跑的路段也比較多了，行駛的各種場(chǎng)景也比較多，我是希望它動(dòng)力能夠更強(qiáng)一點(diǎn)，更迅猛一點(diǎn)，那樣的話它的這種駕駛的感受會(huì)更符合我的要求一些。我反正覺得現(xiàn)在表現(xiàn)的還不錯(cuò)，但是希望它能夠更進(jìn)一步。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程5763公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2481公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：7秒多的0-100。在10W出頭的車?yán)镆呀?jīng)挺優(yōu)秀了。這價(jià)位合資基本是1.5~1.6自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，那是真肉。起步加速動(dòng)力:起步很猛，電量充足情況下更佳，這也是選擇它的一大原因。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程4102公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：官方給的百公里加速是七秒多，沒有實(shí)際測(cè)試過，但是起步的推背感還是明顯，加速的時(shí)候很線性，也不會(huì)感覺到任何一個(gè)動(dòng)力的延時(shí)輸出很自然。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程5211公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，不過這一點(diǎn)，我也是有心理預(yù)備的，1.5L的動(dòng)力，也就適合家用，想要?jiǎng)恿茫�得深踩油門。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2556公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1192公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：官方給的是0-100km加速7.9秒，沒實(shí)測(cè)，起步推背感特別明顯，整體控制感強(qiáng)，在市區(qū)等紅綠燈起步秒快，瞬間提速每次都是我第一個(gè)沖出去，動(dòng)力瞬升很自然，檔位間的切換很利落，這在一定程度上也能幫助動(dòng)力銜接得順暢........速度上來后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入，自動(dòng)切換工況，整體切換流程，無頓挫感，整體切換過程智能安全。
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