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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程661公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得混動系統(tǒng)真的是很完美的一個存在，最保證了市區(qū)基本上純電的形式，又保障了高速可以加油的需求，兩全其美
缺點(diǎn)：不滿意的就是后面坐車的閨女有點(diǎn)暈車，不曉得是不是我車技不好的原因
外觀：顏值自不用多說，那也不說是人見人愛，但是看著很討喜，也夠大氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較現(xiàn)代化，符合我的審美觀，最搶眼的是中控的10.1英寸中控屏，可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，語音識別的精準(zhǔn)度也高，就算帶點(diǎn)方言也沒關(guān)系，還支持OTA升級，能下載很多APP。
空間：乘坐空間是完全夠用的，就是后備箱空間有點(diǎn)小，裝東西的時(shí)候覺得有點(diǎn)尷尬
配置：這款車的安全性配置，我覺得還是非常全面的，這也是我當(dāng)時(shí)比較看好的一點(diǎn)啊，我覺得無論在什么情況下行車安全才是第一位的，那我買車主要就是考慮到他的一個實(shí)用性，還有一個他的油耗，那我覺得通過這段時(shí)間的使用發(fā)現(xiàn)，這個價(jià)位購買的這樣一臺超級實(shí)用的車輛啊，還是性價(jià)比很高
動力：這個車的百公里加速好像是7秒多，這在新能源里面尤其是在比亞迪的新能源里面，基本上都是墊底的成績了。但對我來說還好，一切都挺好。我一個開滴滴的，雖然也有客戶回學(xué)校快關(guān)宿舍門了，要求開快一點(diǎn)，但我一般都是比較體貼的正好趕在關(guān)門之后送到，從沒挨過投訴，有時(shí)候還能得到客戶滿意的眼神（但從沒有給我小費(fèi)），但大體上客戶的要求基本都是開穩(wěn)一點(diǎn)，坐的舒服別暈車（新能源車真的容易暈車，雖然不知道啥原因）。另外呢，比上不足，比下有余嘛，比不過那些性能領(lǐng)先的新能源車，比那些普通燃油車，優(yōu)勢還是很大的。所以個人覺得動力足夠，家庭使用不用糾結(jié)動力問題，除非真的特別有要求。
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)彎變道都很精準(zhǔn)，底盤的調(diào)教軟硬適中，剛剛好。
油耗：能耗目前表現(xiàn)是完美的。通過APP數(shù)據(jù)可以看到，百公里只要10度電，折合0.7元公里，不要太經(jīng)濟(jì)。因?yàn)槟壳澳喜鞖膺�好，不算太冷沒有開空調(diào)，目前120km的續(xù)航基本都達(dá)的到。等天冷后開空調(diào)了再看下實(shí)際表現(xiàn)。
舒適：適性的話，我覺得就略差了一些，它的舒適性沒有那么舒服，主要是我覺得他這個座椅設(shè)計(jì)的。不夠理想，不管是前排還是后排，這個座椅的靠背都不是特別的舒適，還有一個就是這個車的噪音還是比較大的，所以它這個整體的舒適性就被大打折扣了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在5月中旬全款15萬多提了秦PLUS DM-i，目前使用7個多月了，里程一共行駛了7893公里。動力強(qiáng)，超省油，碾壓兩田。上下班來回大概不到30公里，偶爾出去周邊城市走走，百公里油耗大概4.1左右，很難超過4.5L，按照現(xiàn)在油價(jià)，每公里才2毛多，實(shí)在省油??搭載的是1.5L發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)功率只有110馬力，但是這款車大多數(shù)情況下，是使用電機(jī)直接驅(qū)動的。我買的頂配旗艦型搭載了145kW的驅(qū)動電機(jī)，峰值扭矩為325牛米，這個動力性能比目前的1.5T燃油發(fā)動機(jī)的性能還要強(qiáng)上不少�？偟膩碚f呢，缺點(diǎn)都能接受，動力也夠，比較省心，多出去逛逛也不心疼
缺點(diǎn)：方向盤是我開過的，為數(shù)不多的車?yán)锩姹容^輕的，還有剎車比較靈敏，一開始上手的話會不太好適應(yīng)
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我是特別喜歡的，不僅是挺時(shí)尚的，看著也非常大氣，尤其是老爺們兒駕駛非常合適，只是美中不足的就是車漆不夠厚重，因?yàn)橛袀�小小的刮蹭，就比較容易掉漆，所以以后我是格外注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色也是我比較喜歡的，如果有小孩子的家庭的話，選擇這個內(nèi)飾顏色也是比較耐臟的
空間：車子的空間還可以了，一家人坐滿不會擁擠，頭頂還有腿部有自由伸展的空間。
配置：這款車子的整體實(shí)力不錯，就是提車需要等待，有點(diǎn)麻煩。
動力：現(xiàn)在跑的路段也比較多了，行駛的各種場景也比較多，我是希望它動力能夠更強(qiáng)一點(diǎn)，更迅猛一點(diǎn)，那樣的話它的這種駕駛的感受會更符合我的要求一些。我反正覺得現(xiàn)在表現(xiàn)的還不錯，但是希望它能夠更進(jìn)一步。
操控：
剎車踏板有一點(diǎn)偏重，還有就是車輛的底盤太低了，行駛的時(shí)候就開的時(shí)候嘛，很容易一不小心就把底盤給掛了。轉(zhuǎn)向的感覺很精準(zhǔn)，也很清晰，基本上就是打多少，然后走多少�！� 遠(yuǎn)程啟動功能:鑰匙的啟動距離基本上在20米左右，云服務(wù)的話，只要說有網(wǎng)就可以啟動車輛，像冬天提前把空調(diào)開起啊，都很方便。
油耗：我是特別滿意這臺車的能耗的，首先它有120公里的純電續(xù)航，平時(shí)城里通勤用一個星期完全夠用了，只有自駕游或者沒電的時(shí)候需要用到燃油發(fā)動機(jī)，所以電耗方面我很放心，而且油耗也不高，主要還和店里有關(guān)，虧電狀態(tài)下百公里油耗不到5L，比燃油車省多了。
舒適：新車異味較大，時(shí)常需要通風(fēng)，靜音效果一般。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這個車子的外觀，你看外觀在同價(jià)位的車子里面是屬于比較高級的外觀車型
缺點(diǎn)：其實(shí)也不是說就是不滿意，只是說說我的親身經(jīng)歷，前不久我的車子車尾部被別人輕輕蹭了一下，開始我還真的沒在意，但是過了幾天發(fā)現(xiàn)被蹭的地方開始掉漆，一看它的噴漆還真的是挺單薄的。
外觀：沒啥說的，挺好看的，不然媳婦也不能這么爽快的同意買車。
內(nèi)飾：儀表盤做的有點(diǎn)小，反正看起來有點(diǎn)別扭，不知道以后會不會習(xí)慣了就好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺好的，做工也OK，向漢看齊
空間：這車在車身和軸距方面很有優(yōu)勢，所以腿部的空間很寬敞，前排更寬敞，以我的個子坐在駕駛位上，頭部也沒有壓抑感，所以開車時(shí)絲毫沒有憋屈感，但因?yàn)樗牧锉吃O(shè)計(jì)比較明顯，所以后排會有點(diǎn)壓力，但影響不是很大，家里屬我最高，其他人坐都沒有什么影響。
配置：現(xiàn)在節(jié)能的車都比較貴，可是比亞迪的這款車卻很便宜，價(jià)格跟普通車型差不多，養(yǎng)車的費(fèi)用也不高，所以我覺得自己這車買的很超值，也有種輕松感。
動力：動力滿意，也不追求那種一腳油門踩上天的感覺，哈哈哈，老婆也覺得夠用就行，上下班代步絕對夠
操控：
操控還可以，剛開始的時(shí)候不太習(xí)慣，因?yàn)槠綍r(shí)開的都有發(fā)動機(jī)的聲音，這個用點(diǎn)機(jī)的時(shí)候，我總覺得車子還沒有發(fā)動，搞得我都有些懵了。
油耗：然后還算低的符合我的期待，平常駕駛習(xí)慣基本上都算是正常駕駛，有好就在3到4個吧，基本上。充電還是比較方便的，可以支持快充，出去玩也可以在外面使用直流充電，也可以使用交流的慢充，平時(shí)在家里就是到家就插上，到晚上了就自己開始充了。
舒適：懸架減震一般，座椅舒適性一般，后排座的成年人比較擁擠，
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油肯定沒得說的，百公里油耗4個左右，加滿一箱油能跑個1000多過來。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是尊貴版和旗艦版的價(jià)格相差太多，我是很中意旗艦版的配置，但是預(yù)算有限，只能選擇尊貴版的。
外觀：外觀是絕對的好看，美到爆，科技感十足。出去必須非常的有氣勢，Led箭羽式的大燈充滿了時(shí)尚感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)座椅人造革，這個價(jià)位的車輛算起來內(nèi)飾湊合
空間：家里人都一米七多，后排倒不會顯得很小，比一般A級車要大，夠用，長途坐起來久了累，弄個腰部支撐墊子也沒太大問題
配置：同比同價(jià)位的諸如榮威等，這輛車的性價(jià)比還是比較高的，加速平穩(wěn)，不想榮威有明顯的頓挫感。售價(jià)也比較親民
動力：動力相當(dāng)給力，絕對的隨叫隨到，超車一點(diǎn)壓力都沒有，有點(diǎn)那種獨(dú)步天下的感覺
操控：
方向盤還是很輕松的，基本上就是打多少方向動多少，還是不會感覺到有虛位。底部的調(diào)校還是有點(diǎn)點(diǎn)的運(yùn)動感覺（其實(shí)就是比較硬哈哈）
油耗：油耗方面很省，基本上沒超過五個，電機(jī)介入也很快，沒什么頓挫感！
舒適：整車的座椅包裹性強(qiáng)，長途駕駛不會很累。懸架稍硬，過減速帶的顛簸感比較大。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程5763公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬油耗了，非常省油。家里車位裝充電樁后基本都是充電跑，能耗大概在10度電百公里，折合0.7元公里。虧電油耗大概4升百公里，現(xiàn)有油價(jià)折合約3毛公里，對比燃油車太省油了，上下班的話非常實(shí)用。還是比較驚訝于虧電狀態(tài)下也能達(dá)到如此低的油耗，以往大家對于插混的印象都是虧電狀態(tài)下電車因?yàn)檠b電池后自重加大導(dǎo)致油耗大幅上升，可能還高于普通燃油車。實(shí)際上之前的dm車型確實(shí)也存在這樣的問題且被大家吐槽。dmi車型確做到了虧電狀態(tài)的油耗與雷凌雙擎差不多，還是比較牛逼的。
缺點(diǎn)：不滿意有兩方面：1、提車周期長：我從有試駕車之后立刻跑去試駕，試駕完正好趕上五一車展訂車，提車是10月，就這還是在做了很多次妥協(xié)（從要求配置顏色（最低配白色）到是車就行，配置顏色都不挑）才提上的，我一個買車的，怎么可以卑微到這種程度啊？2、沒有備胎：周圍的朋友都知道，我的純電秦買車之后基本沒花啥錢，最大的投入就是輪胎，也不知道啥原因，不是漏氣就是爆胎，所以我對備胎的需求是極其嚴(yán)重的，可是這車沒有，就算我想買一個都沒地方放（放下后備箱有點(diǎn)太丑了，不考慮），你說氣人不？好在買車兩個月了，一次都沒扎過胎，更沒有爆胎。嗯~，說明我現(xiàn)在越來越會開車了。
外觀：造型帥氣了，是新時(shí)代的車子，顏值在線，車主才能更有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的好看不用過度的些質(zhì)疑，因?yàn)樽约合矚g就好，我覺得大大方方的這種感覺就挺不錯的，也不要求太多，內(nèi)飾做的只要齊全，做的只要該有的功能都有就行。
空間：空間上還是很敞亮的，夠大，乘坐空間夠舒服，前后排坐起來沒壓力
配置：性價(jià)比真的非常不錯，這個車是它的價(jià)格，它的整體質(zhì)感和外形，以及我們都比較注意的性價(jià)比都很不錯，整體實(shí)力那是得到很多人的認(rèn)可的了。
動力：動力夠用，主要是很靈敏，稍微給點(diǎn)力度就能有很好的反饋信號。
操控：
車子開起來倒是沒有什么難度，因?yàn)樗姆较虮P不是那種很沉重的，它的輕重太合適了，轉(zhuǎn)向手感也很好，精準(zhǔn)度也是不錯，油門和剎車的踏板反應(yīng)還真的是比較靈敏，所以根本就不會出現(xiàn)車子不好駕駛的情況。
油耗：這款車的能耗也是我最喜歡的，畢竟他是混動車型，所以大多數(shù)時(shí)候用電行車用電的話，又覺得基本上不用花錢
舒適：有震動和胎噪，這兩塊需要提升。另外新車異味還是比較明顯的車內(nèi)噪音異味:偶爾有較大的胎噪，關(guān)了窗戶也能明顯感受到。新車異味比較重，要多透透
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2481公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油這方面沒得說，百公里油耗3.8左右，一箱油能跑1000多公里吶，充電續(xù)航功能表現(xiàn)優(yōu)異，純電動時(shí)速也可以和燃油車相媲美....
缺點(diǎn)：底盤不是很好。路面不平整時(shí)坐車上的震動感比較明顯。另外啟動時(shí)電機(jī)聲音比較大，高速時(shí)偶爾胎噪比較大。照理說電車應(yīng)該比燃油車更加安靜才對，哪天去4s店里問下。還有個要吐槽的，這家店接待我的銷售服務(wù)態(tài)度一般。不知道是生意好還是沒有弄貸款，感覺銷售不是很熱情。提車時(shí)當(dāng)天交了全款被告知汽車合格證原件沒到，叫我第二天來提車。第二天提車又等貼膜等了大半天，飯點(diǎn)也不會叫我去吃飯。送的腳墊、行車記錄儀還要我提醒了才給，行車記錄儀也沒有來得及安裝。
外觀：小溜背比較適合現(xiàn)在的審美，自從換了設(shè)計(jì)師，比亞迪的顏值一直都還可以
內(nèi)飾：接合縫隙都很均勻，縫線處也平整。屏幕的刷新率和流暢度都可以。語音反應(yīng)也比較靈敏
空間：因?yàn)槭蔷o湊型A型車，空間確實(shí)稍微有點(diǎn)小。特別是頭部，有一種壓抑的感覺
配置：性價(jià)比很高了，基本不用加油，車子的價(jià)位也不是很貴，續(xù)航里程也不錯，選擇秦PLUS DM是我做得最正確的決定。
動力：7秒多的0-100。在10W出頭的車?yán)镆呀?jīng)挺優(yōu)秀了。這價(jià)位合資基本是1.5~1.6自吸的發(fā)動機(jī)，那是真肉。起步加速動力:起步很猛，電量充足情況下更佳，這也是選擇它的一大原因。
操控：
除了節(jié)能模式下加速反應(yīng)慢一點(diǎn)，普通和運(yùn)動模式的加速反應(yīng)還是比較靈敏，因?yàn)殡娏︱?qū)動，沒有頓挫感
油耗：我覺得還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，在市區(qū)代步很省心。
舒適：座椅的舒適度還是很高的，主要就是懸架的調(diào)節(jié)還是一般般，路好的時(shí)候其實(shí)沒啥太多的感覺，路比較差的時(shí)候還是有明顯的顛簸感覺的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程4102公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格方面很親民，難怪訂單都要排好幾個月才能提車，顏值不用說了，自己感受，主要喜歡混動車的動力起步，嗖一聲就躥出去老遠(yuǎn)了。
缺點(diǎn)：別的問題沒有，不過車子外觀用了溜背式造型，雖然時(shí)尚，但是我覺得還是有點(diǎn)影響后排的乘坐空間，反正有利就有弊，很難兩全的。
外觀：外觀我很喜歡的，整體的設(shè)計(jì)顯得這款車很年輕的，燈光都是LED的，貫穿式尾燈點(diǎn)亮的時(shí)候可能沒人不喜歡吧，日間行車燈更像是一個樹葉一樣很耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致感做工都挺好，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)但是一分價(jià)錢一分貨挺滿意的，喜歡鋼琴烤漆面板。
空間：后排空間還可以，能接受☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排杯架可以當(dāng)個扶手吧
配置：秦plus的外觀很吸引人，起步和加速都很穩(wěn)定，安全系數(shù)指數(shù)高。性價(jià)比不錯！
動力：官方給的百公里加速是七秒多，沒有實(shí)際測試過，但是起步的推背感還是明顯，加速的時(shí)候很線性，也不會感覺到任何一個動力的延時(shí)輸出很自然。
操控：
方向盤很輕便，不適應(yīng)的話可能會覺得有點(diǎn)輕，輔助多，整車調(diào)料還不錯，不必?fù)?dān)心什么駕駛技巧
油耗：這個是秦dmi的賣點(diǎn)，由于充電不便，就不充電算只當(dāng)油車開4.5個，油耗依然驚喜，這是最滿意的地方
舒適：座椅的舒適性還可以，懸架不硬，不過高速上面風(fēng)噪很大，隔音不好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程5211公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺它的油耗確實(shí)是挺低的，我也真的是特別滿意，因?yàn)槲乙郧伴_的是純?nèi)加蛙�，油耗是比較高的，尤其是開空調(diào)以后油耗更高，所以為了省油，我不到萬不得已都不太開空調(diào)，但是這個混合動力車真的油耗非常低，隨便開空調(diào)也沒有問題，親戚朋友看到我的車子這么省油，也是非常羨慕的，也確實(shí)是，在市區(qū)內(nèi)開車，如果車子省油的話，一年下來也確實(shí)可以省不少錢。
缺點(diǎn)：儀表盤做的太小了，不夠大氣，方向盤設(shè)計(jì)不好看。速度上去發(fā)動機(jī)噪音大，慮震差。
外觀：和比亞迪漢的外觀差不多，只是小了一點(diǎn)。箭羽式的大燈賊漂亮
內(nèi)飾：真皮方向盤手感很好，電動天窗及重力感應(yīng)的中控屏很有科技感，要是連屏的那種就更爽了。智慧屏應(yīng)用齊全，基本常用的應(yīng)用都有，還可以吃雞。不過鋼琴烤漆的部分車友要注意，很容易留下劃痕和指紋，建議車友們買一個內(nèi)飾膜保護(hù)保護(hù)。
空間：怎么說呢，家里兩臺車都是新能源，也都是秦，一個混動一個純電。對于一個三口之家，整體上說空間足夠，前后排都能伸展的比較開�；靹幼钭屓藵M意的還是后備箱，那是真的夠大。純電秦也有后備箱，但和混動比起來有明顯差距。更滿意的是一些小的儲物空間，很貼心，也能讓我在車上把東西歸置的很明白。
配置：本來想買純電的版本，也看過豐田的混動，但是配置包括各種舒適性，我覺得都不如秦plus做的好，國產(chǎn)車在這個價(jià)位下，我覺得還是有一定的性價(jià)比
動力：動力中規(guī)中矩，不過這一點(diǎn)，我也是有心理預(yù)備的，1.5L的動力，也就適合家用，想要動力好，還得深踩油門。
操控：
它其實(shí)本身的車子的寬度和長度可能就沒有怎么太把握好，所以我覺得操控起來剛開始是會給我?guī)硪欢ǖ碾y度的，我覺得這樣的車子可能是需要一定的時(shí)間去習(xí)慣，去感受，這樣的話會更好一些。
油耗：純市區(qū)純電模式下，100公里左右，如果這個天開暖風(fēng)的話，可能也就跑個七八十
舒適：車輛的用料還是很不錯的，基本上就皮的和軟包。車的減震感覺有一點(diǎn)硬，這其次就是噪音的控制，不是很好，開起來的話，風(fēng)噪和胎噪還是比較明顯的，如果聽歌的話，就會感好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2556公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這車的性價(jià)比，一輛配置這么高的混動車型，售價(jià)還不到13萬，要是換成合資品牌，至少也要貴上好幾萬。比亞迪現(xiàn)在也越做越好了，我覺得不輸合資車，所以覺得這車的性價(jià)比非常高，后期用車成本也低，想想就覺得超劃算。
缺點(diǎn)：選這車就因?yàn)榭粗辛怂耐庥^性能和性價(jià)比，非要說不滿意的地方吶就是沒有備胎這個小小的遺憾了，和它的有點(diǎn)比不過也無傷大雅
外觀：車身做工粗糙了點(diǎn)，車燈位置兩邊的縫隙有點(diǎn)大小
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控設(shè)計(jì)還是很大膽很簡約的一個設(shè)計(jì)。功能都是屏幕上操作，中控臺還是比較好看的，不過鋼琴烤漆那些面板很容易刮傷要備一個比較好的帕子，不然很容易就花了。就是新車的味道比較大，其他的還沒什么。
空間：這個要和同價(jià)位車型做比較，這價(jià)位國產(chǎn)車都做的不錯。乘坐空間:本人182前排調(diào)到適合位子后，自己乘坐后排膝部還有接近一拳位子，后排頭部偏低，家用足夠。
配置：性價(jià)比還算不錯的，可油可電，保養(yǎng)又可以，開車就是省錢還是挺不錯。
動力：動力方面的話也是挺不錯的，特別是在上坡的時(shí)候，輕輕踩油門，他動力就跟著上去了
操控：
迷路測試85，雖然覺得這個數(shù)據(jù)有點(diǎn)水分，但是開起來側(cè)向支撐還是挺有信心的。A柱有點(diǎn)大了檔視線
油耗：續(xù)航里程和官方差不多，并且這款車還支持快充。
舒適：明顯感覺到這個車子的異味比較嚴(yán)重，而且一味的持續(xù)性有點(diǎn)長
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1192公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方應(yīng)該就是這款車的一個整體的評價(jià)和整體的一個實(shí)用性，作為一臺家用轎車來說，我覺得卡羅拉的各個方面都比較滿意，其中，它的安全性能，我覺得是我最滿意的地方。再有就是新款的外觀，還有它的動力，也都在我的預(yù)想范圍之內(nèi)，這幾方面都是我特別滿意的地方，而且整體來看，這個車的各方面我都比較喜歡
缺點(diǎn)：上過一次高速，感覺風(fēng)噪有點(diǎn)大，需要控制一下速度，還有就是提車需要做好等車的心里準(zhǔn)備，店里是沒有現(xiàn)車的，不知道大家都所在什么區(qū)域，有什么要求。
外觀：車的外觀非常帥氣，也透露出很強(qiáng)的霸氣感，正是我喜歡的風(fēng)格，前臉采用一體式設(shè)計(jì)，格柵與大燈巧妙的結(jié)合，銀色飾條也讓整個前臉更加搶眼，側(cè)面來看的話，比例很協(xié)調(diào)，前低后高的設(shè)計(jì)也顯得很有力量感，還有熏黑的尾燈，也非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡潔可以算是啥都沒有，除了幾個常用的開關(guān)或者功能其他的都在屏幕里面控制，新車的味道還是比較大的，內(nèi)飾用塑料的地方還是有好幾處的，其他的就是軟包和皮的了。主要就是味道還是需要放一段時(shí)間才會沒有味道的存在。
空間：后備箱空間不算大，但是后排空間還算OK，整體來說，符合這個價(jià)位的水準(zhǔn)，但不是很優(yōu)秀
配置：性價(jià)比還是不錯的，小細(xì)節(jié)在改進(jìn)升級就更好了，10萬出頭綠牌油耗又低空間還不小，我還是非常的滿意。
動力：官方給的是0-100km加速7.9秒，沒實(shí)測，起步推背感特別明顯，整體控制感強(qiáng)，在市區(qū)等紅綠燈起步秒快，瞬間提速每次都是我第一個沖出去，動力瞬升很自然，檔位間的切換很利落，這在一定程度上也能幫助動力銜接得順暢........速度上來后發(fā)動機(jī)會介入，自動切換工況，整體切換流程，無頓挫感，整體切換過程智能安全。
操控：
看起來挺靈活的，轉(zhuǎn)彎半徑挺小的，這是比較讓我驚喜的一點(diǎn)
油耗：省油能力是非常不錯的，這輛車子它的油耗真的就很高，現(xiàn)在開過挺多車子的，感覺在油耗這方面作為一輛普通車來說，它展現(xiàn)出了自身的實(shí)力，我也覺得這車子買的是真的挺對的，一點(diǎn)都不用擔(dān)心這方面的表現(xiàn)。
舒適：胎噪有點(diǎn)大，其他沒啥好說的，個人對這個要求不是很高，
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