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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程328公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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動力：動力輸出很平順，沒有什么頓挫感。百公里加速7.9秒，起步快。上坡有輔助，搭載的刀片電池，也耐用，開起來更加安全，有人說魚和熊掌不可兼得，而秦pLUS，既能加油，又能用電續(xù)航，可謂雙得。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4550公里
綜合評分
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動力：可能很多人對于汽車的動力系統(tǒng)都持懷疑的態(tài)度，因?yàn)樾履茉雌嚠吘故莿倓偘l(fā)展起來的。但是我可以毫不客氣的說，這臺車的動力系統(tǒng)表現(xiàn)得非常不錯，雖然搭載的是1.5l的發(fā)動機(jī)，但是和之前其他汽車相比，起步速度變得越來越快，而且動力輸出得非常平穩(wěn)，并不會說是斷斷續(xù)續(xù)的感覺。而且這是一臺油電混合型新能源汽車，在電能不足的情況下，也可以使用燃油，只要稍稍踩一點(diǎn)油門，就會非�？焖�，所以在駕駛的時候也要注意，千萬不要超速。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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動力：動力強(qiáng)勁，感覺這個價(jià)位的車型來說，動力方面是非常優(yōu)秀的，媳婦最大的反饋，自然是平時在起步的時候，以及上坡啟動時，再也沒有擔(dān)心了，不用擔(dān)心別人在后面按喇叭，而導(dǎo)致操作上的手忙腳亂了，超車時，也很穩(wěn)健，提速很及時
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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動力：秦plus加速還是挺快的，電機(jī)驅(qū)動非常的有力量，地板油帶來的推背感很足，有爆發(fā)動力的持續(xù)性也不錯，高速路上跑來非常的過癮。它的換擋比較平順在市區(qū)堵車的時候也沒有頓挫感，超車和爬坡的話也是很輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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動力：動力輸出十分強(qiáng)勁，我到現(xiàn)在都還沒有試過挑戰(zhàn)一下這輛車的最高時速，我這邊也沒有什么地方比較大能夠讓我嘗試一下，很想嘗試一下在油門踩到底的時候，持續(xù)下去車的動力表現(xiàn)。目前為止我體會到的車輛的動力輸出表現(xiàn)還是很讓我滿意的，無論是上坡爬坡還是在路上加速的時候，都能夠達(dá)到我想要的境界。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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動力：提升速度非常的快，基本只需要輕輕點(diǎn)一下油門，馬上動力就上來了，絲毫不費(fèi)吹灰之力�？赡芪抑皼]怎么開過車，所以這款車給我的體驗(yàn)還是蠻好的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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動力：秦的動力是沒得說，雖然不像別的混動車型加速那么快，但是起步和超車都是非常輕松，一般在紅綠燈前面哪怕不用刻意去加速也往往是第一個沖出去的，動力輸出還是非常直接的，而且電動機(jī)的低速扭矩非常不錯，無論是起步加速還是中途再加速都是不會感到吃力的。感覺很順滑。
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