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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較吸引我的是秦plusdmi外觀，霸氣車身線條充滿運(yùn)動(dòng)感，車身牽頭外觀設(shè)計(jì)像極了比亞迪的漢，充滿家族式設(shè)計(jì)元素，這款車上市沒(méi)多久回頭率不不錯(cuò)，LED大燈設(shè)計(jì)很犀利，貫穿式尾燈別適度很高，夜晚后視沖擊感很強(qiáng)，顛覆動(dòng)能，油電混合的車，最重要的是還能上綠牌，給大眾帶走許多方便
缺點(diǎn)：最不滿意車回來(lái)的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，在等待的過(guò)程中心里有點(diǎn)不是太高興
外觀：前臉標(biāo)志性的龍顏造型也是比亞迪電動(dòng)家族語(yǔ)言，具有氣勢(shì)的進(jìn)氣隔，在加上箭羽式的LED大燈，車身線條很流暢，充滿著運(yùn)動(dòng)感，設(shè)計(jì)比較年輕化，符合當(dāng)代年輕人的審美。
內(nèi)飾：這個(gè)車子就是內(nèi)飾方面還是有點(diǎn)缺點(diǎn)的，因?yàn)橘I來(lái)的時(shí)候內(nèi)飾的味道可能會(huì)有點(diǎn)重，然后我覺(jué)得不是特別的方便吧，自己買來(lái)并不能夠馬上的去乘坐，這樣子的車子也不能夠去駕駛就挺尷尬的吧。
空間：我和老公都是屬于偏胖類型的，所以對(duì)空間的要求還是有點(diǎn)高的，不過(guò)這輛車的空間給我感受還不錯(cuò)。本人身高165，體重150斤，駕駛室的空間還是挺大的，坐在里邊也是寬松有余，后排的座椅空間也挺大的，就算是滿座的情況也不會(huì)覺(jué)得很擁擠！
配置：選擇了高配的車型，就意味著要多付出不少錢，但是我感覺(jué)錢花的值得就足矣。所以性價(jià)比方面我還是給個(gè)優(yōu)，因?yàn)樗洹?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很好的動(dòng)力很大、上坡挺給力的，加速動(dòng)力很充沛推背足感覺(jué)特別的好！
操控：
第一次開新能源車真的是不習(xí)慣沒(méi)有擰鑰匙大火的聲音。緊湊型轎車還是比較好操控的，車身體積不大，這樣就很容易掌控，方向盤也很靈活，轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位不大，車身也保持的很穩(wěn)，操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單的，停車倒車都挺輕松。新手上路也沒(méi)有問(wèn)題
油耗：油耗說(shuō)是一箱油能跑1200公里，但是一般用電多，也沒(méi)主動(dòng)測(cè)試過(guò)，但是由于新疆冬天冷，120純電肯定是跑不到，但是跑個(gè)七八十公里是沒(méi)問(wèn)題的，期待夏天的時(shí)候，電池的表現(xiàn)
舒適：在駕駛的時(shí)候坐著這個(gè)座椅，真的感覺(jué)特別的舒服，就算是跑長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得非常疲憊，因?yàn)樽沃纹鸬搅艘欢ǖ淖饔�。但是后排的乘坐可能就�?huì)有一些不是很舒服，這輛車舒適性相比我的小馬來(lái)講，有異曲同工之處，坐人多了，會(huì)有些局促中規(guī)中矩吧。風(fēng)力還是很強(qiáng)勁的，而且坐后排的人也可以充個(gè)電，有兩個(gè)uab口，細(xì)節(jié)部分還是很到位的。在駕駛的時(shí)候坐著這個(gè)座椅，真的感覺(jué)特別的舒服，就算是跑長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得非常疲憊，因?yàn)樽沃纹鸬搅艘欢ǖ淖饔�。但是后排的乘坐可能就�?huì)有一些不是很舒服，這輛車舒適性相上。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS最令我滿意的就是這臺(tái)車子的價(jià)位，，同時(shí)作為一臺(tái)非常有實(shí)力的插電式混動(dòng)轎車，這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)真的棒的讓人大跌眼鏡！油門一踩下去沒(méi)有什么拖泥帶水的，一下就沖了出去的，動(dòng)力真的不是一般的足，而且在高速公路上行駛的時(shí)候能明顯感覺(jué)到有一股推背感，這種感覺(jué)是真的是給人有一種特別滿足了。
缺點(diǎn)：確實(shí)沒(méi)有什么特別不滿意的地方，人們常說(shuō)的那個(gè)全液晶儀表盤確實(shí)陽(yáng)光照耀下看不清楚，不過(guò)我不是特別在乎，因?yàn)榇蟛糠稚舷掳嘤�，堵車太�?yán)重，壓根不需要看儀表盤。
外觀：大面積的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)相犀利也很帥氣，低趴的車身就像是一只蓄勢(shì)待發(fā)的小老虎！另外輪胎的設(shè)計(jì)給我感覺(jué)也很有型！車漆的顏色也很亮眼，車燈的造型更是有型！
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾的整體格局還是不錯(cuò)的，只是因?yàn)樽尾捎玫氖欠缕げ馁|(zhì)，感覺(jué)檔次感有些下降。另一方面，超大尺寸的中控屏的確是非常的炫酷，而且像是看電影之類的，也可以輕松實(shí)現(xiàn)。
空間：一般的緊湊型車，車身的長(zhǎng)度都在四米七，但這款車要稍高一些，4765mm，并且車子的軸距也是超過(guò)了兩米七的，所以空間要比一般的緊湊級(jí)車都要大一些。運(yùn)動(dòng)化的座椅設(shè)計(jì)比較薄，所以說(shuō)又為空間流出了一定的保障，坐進(jìn)車內(nèi)的話，最直觀的感受就是車子的前排和后排都比較寬松，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也比較豐富。至少同級(jí)別車型中，我覺(jué)得它的空間設(shè)計(jì)應(yīng)該是可以排在前列的。
配置：性價(jià)比無(wú)敵，這個(gè)價(jià)位這個(gè)體驗(yàn)確實(shí)很贊，國(guó)產(chǎn)車加油
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊沒(méi)啥毛病，電的反應(yīng)速度很快，提速也很快，比我之前開的油車快多了，超車毫無(wú)壓力
操控：
方向盤助力很順暢，剎車反饋也很快
油耗：因?yàn)槭窃诔鞘欣锟�，基本上用的都是電，我買的是120km的一個(gè)純電續(xù)航，然后基本上跑下來(lái)就在和90km左右，
舒適：舒適性整體感覺(jué)還不錯(cuò)，因?yàn)槭羌矣�，這舒適性的要求不是太高所以的話呢，比較適合我
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的自然就是新能源的超低能耗，而且這款車的性價(jià)比極高，平時(shí)對(duì)于我媳婦上下班來(lái)說(shuō)，真的很方便，一個(gè)多星期才充電一次，這是什么體驗(yàn)，真的是省錢了！本來(lái)選購(gòu)秦plus之前，我已經(jīng)買了比亞迪另一款大寶貝，漢～在漢的超棒體驗(yàn)感加持下，再給媳婦配備一臺(tái)秦plus，那自然是沒(méi)有絲毫的猶豫了，媳婦也是大愛(ài)了這款車
缺點(diǎn)：車子減震偏硬，過(guò)一些坑坑洼洼的石子路會(huì)一直晃來(lái)晃去的，另外就是高速上的噪音偏大，跑高速時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)吵的瓜子嗡嗡的，新車異味有點(diǎn)大，開了半個(gè)多月了，異味才慢慢散掉。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的話，還是蠻不錯(cuò)的，它的腰線以及整體的設(shè)計(jì)感，都是充滿著一種運(yùn)動(dòng)的氣息！車燈的話，也是比較帥氣的那種！很符合我的口味！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的相得益彰，感覺(jué)非常的大氣，但是有不少人反映儀表盤使用起來(lái)不太方便。
空間：其實(shí)我覺(jué)得這車子主要還是日常駕駛使用的，所以對(duì)于空間這方面的需求也并沒(méi)有那么的高，但我覺(jué)得它肯定還是能夠滿足日常的出行要求的，唯-一點(diǎn)就是內(nèi)部的儲(chǔ)物空間做得如果能夠在多一些那就好了。
配置：反正車子買回來(lái)至今我也沒(méi)有后悔過(guò)，感覺(jué)買這款車一點(diǎn)也不虧啊，各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，而且后期花費(fèi)還不是很大，綜合來(lái)看特別的值。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平順，沒(méi)有什么頓挫感。百公里加速7.9秒，起步快。上坡有輔助，搭載的刀片電池，也耐用，開起來(lái)更加安全，有人說(shuō)魚和熊掌不可兼得，而秦pLUS，既能加油，又能用電續(xù)航，可謂雙得。
操控：
方向盤是多功能的，有很多快捷按鍵，也比較方便。不用再在操作面板上找了！方向盤轉(zhuǎn)向很靈活輕便，剎車也比較靈敏。而且有剎車輔助，和防撞提醒，還是比較安全的。整體來(lái)說(shuō)，比較好上手，好操作。
油耗：當(dāng)初就是擔(dān)心這輛車子的純電續(xù)航，所以我買的是120km的，現(xiàn)在目前基本上跑個(gè)六天左右呃，充一次電，充一次電大概需要十六七塊錢的樣子。呃，目前是冬季感覺(jué)耗電稍微好得多一點(diǎn)，畢竟每次上車都是先將空調(diào)給打開了，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)，電車的能耗相較于油車還是省錢不少了！充電:我們目前住的是老城區(qū)的電梯房，不太方便裝充電樁，每次充電都要跑到別的地方去，這一點(diǎn)還是挺不方便的！
舒適：車子的舒適性很高，而且配置給的也比較全，前后都有中央扶手，而且主駕駛還有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，不管是主駕駛還是副駕駛的，座椅包裹性都很強(qiáng)，坐在上面很舒服�？照{(diào)啟動(dòng)的特別快，特別是車上有遠(yuǎn)程啟動(dòng)這項(xiàng)功能，每次上車之前我都提前打開，冬天再也不怕冷了，真的是太帶勁了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意！因?yàn)檫@款車是混動(dòng)的油耗是非常底、配置高端、車的外觀也是自己很喜歡，這個(gè)價(jià)位也在自己的預(yù)算里所以選擇這款車
缺點(diǎn)：如果說(shuō)超大個(gè)子來(lái)開這款車，可能會(huì)覺(jué)得空間方面稍微有些不滿意，不過(guò)對(duì)于一個(gè)女生來(lái)說(shuō)，這款車那就沒(méi)有絲毫不滿意的地方了，空間完全足夠了
外觀：外觀我也十分滿意！設(shè)計(jì)的比較年輕化，應(yīng)該設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)這款車的時(shí)候就是為我們年輕人設(shè)計(jì)的。車頭運(yùn)用的是Dragon Face的一個(gè)設(shè)計(jì)，大燈就特別炯炯有神。整個(gè)車頭看起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)龍的意思，感覺(jué)挺威武霸氣的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺不錯(cuò)的，門板和中控臺(tái)靠腿的地方都是軟的，手感很好。方向盤也是皮的，檔次感和手感都是特別棒的。最值得一提的就是中間的大屏了， 真的是超大，可以旋轉(zhuǎn)，像玩的pad，可以分屏玩，。
空間：秦plus的前排的空間很充裕，腿部和頭部的空間都很寬裕，我坐在里面一點(diǎn)也不壓抑。后排的空間設(shè)計(jì)比較合理，地面沒(méi)有凸起的部位，很適合坐3個(gè)人一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得擁擠。就連后背箱的空間也挺大的，能裝下幾個(gè)較大的行李箱都是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：我這個(gè)人對(duì)于性價(jià)比這方面肯定還是比較滿意的，因?yàn)樗紫仁∮瓦@一塊，就相當(dāng)?shù)氖″X了！再一個(gè)就是現(xiàn)在都沒(méi)有什么小毛病就覺(jué)得它應(yīng)該是會(huì)在后期的維修保養(yǎng)這方面讓我挺省心的，
動(dòng)力：可能很多人對(duì)于汽車的動(dòng)力系統(tǒng)都持懷疑的態(tài)度，因?yàn)樾履茉雌嚠吘故莿倓偘l(fā)展起來(lái)的。但是我可以毫不客氣的說(shuō)，這臺(tái)車的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，雖然搭載的是1.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是和之前其他汽車相比，起步速度變得越來(lái)越快，而且動(dòng)力輸出得非常平穩(wěn)，并不會(huì)說(shuō)是斷斷續(xù)續(xù)的感覺(jué)。而且這是一臺(tái)油電混合型新能源汽車，在電能不足的情況下，也可以使用燃油，只要稍稍踩一點(diǎn)油門，就會(huì)非�？焖�，所以在駕駛的時(shí)候也要注意，千萬(wàn)不要超速。
操控：
首先方向盤比較輕盈，指向清晰，速度提起來(lái)后方向也不感到發(fā)飄。底盤非常扎實(shí),支撐性也不錯(cuò)，過(guò)彎時(shí)候車身姿態(tài)也比較穩(wěn)定。另外就是高速表現(xiàn)很不錯(cuò)，明顯能感覺(jué)到底盤十分沉穩(wěn)，給我滿滿的安全感和信心！
油耗：我平常使用電耗在13左右，我覺(jué)得不是很高，一般吧，但是續(xù)航還是特別給力的，這個(gè)車我一般都要開一周左右才充一次電，所以對(duì)于我這種上班族來(lái)說(shuō)，在代步上下班使用是很有優(yōu)勢(shì)的。
舒適：車子座椅軟硬適中，人性化設(shè)計(jì)，空調(diào)音質(zhì)效果是非常給力的，駕駛座椅支持自動(dòng)多方向調(diào)節(jié)，給人省心舒心，大雨時(shí)再高速路上行駛，車內(nèi)完全聽不到外面的雨滴聲，特別方便的時(shí)車內(nèi)的中控屏可以橫豎調(diào)節(jié)，只要在車內(nèi)喊，你好，小迪，語(yǔ)音控制播放音樂(lè)，看電視，聽歌，使人可以嶄新開車。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車上有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，每次進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候都提前打開空調(diào)，不然的話從有地暖的屋里面走到車內(nèi)能凍死，但是有了遠(yuǎn)程啟動(dòng)之后，我從電梯下來(lái)坐到車內(nèi)都是暖和和的，終于知道為什么有很多人冬天也可以穿的很薄了，因?yàn)槲葑永锩嬗械嘏�，車上有空調(diào)，辦公室內(nèi)也有暖氣，穿太厚都熱~哈哈哈！另外車子是真的省油，冬天掉電也沒(méi)那么厲害，整體續(xù)航并沒(méi)有減弱，讓我的用車成本一如往常。
缺點(diǎn)：我不太滿意的地方主要在這輛車的內(nèi)飾方面，很多地方都不是我喜歡的類型。首先先說(shuō)座椅吧，是皮料的座椅，我個(gè)人還是比較喜歡皮質(zhì)的座椅，感覺(jué)布料的座椅沒(méi)有皮質(zhì)的高級(jí)，檔次方面就要高了不少，而且還更加的難打掃，我本來(lái)就是屬于有點(diǎn)懶的類型，搞一個(gè)皮料的椅子，掉進(jìn)去一些小東西，又很難弄出來(lái)，有時(shí)候會(huì)讓人心煩氣躁。再說(shuō)另外一點(diǎn)，內(nèi)飾的塑料成分是真的多，上次看到有這么多的塑料的車還是好久以前打的時(shí)候了，里邊一看，不是鋼鐵結(jié)構(gòu)就是塑料了，皮質(zhì)的成分真的少得可憐。這輛車也比那輛出租車好不了多少，皮料也就多了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：外觀顏值方面，可以打滿分了，紅色的外觀，驚艷全場(chǎng)了，家里現(xiàn)在兩輛紅色大寶貝，就像是雙胞胎一樣，非常驚艷，外觀的設(shè)計(jì)和比亞迪漢的體型，可以說(shuō)是同胞兄弟了，這點(diǎn)真的讓人大愛(ài)
內(nèi)飾：買了一輛新能源之后才發(fā)現(xiàn)車內(nèi)都是采用了人工智能系統(tǒng)了，很多人都說(shuō)這款車子的時(shí)尚科技，潮流！開過(guò)之后不禁感嘆，現(xiàn)在科技的發(fā)展！車內(nèi)空調(diào)、天窗的開關(guān)、導(dǎo)航、音樂(lè)、電話加上視頻等等的加入，使用起來(lái)特別方便，而且給人感覺(jué)有些高級(jí)！仿皮的座椅材質(zhì)，坐上去非常的柔軟舒適，不僅如此，座感也很特別，都說(shuō)仿皮的材質(zhì)比真皮的材質(zhì)更加耐磨一些，很期待，如果真的這樣，用起來(lái)不僅結(jié)實(shí)，還能給后期省下不少用車成本！內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的顏色采用雙色拼接，看著非常順眼，材質(zhì)的觸摸感給我感覺(jué)也非常的細(xì)膩！
空間：空間方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，無(wú)論是前排還是后排，都有著非常足夠的空間，尤其是駕駛位置，頭頂寬闊，方便調(diào)節(jié)座椅，增加視野，后排腿部有著很大的空間，后排后備箱容積很大，底板平整，能夠滿足日常生活的儲(chǔ)物需求，可以放上東西，來(lái)上了一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行
配置：性價(jià)比挺高的，各類的配置十分的豐富，在這個(gè)價(jià)位上買到這樣一輛車還是很劃算了，再加上這輛車特別省油，以后要支出的費(fèi)用就不會(huì)太高，總體算下來(lái)這輛車的實(shí)惠度的確很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)，動(dòng)力方面是非常優(yōu)秀的，媳婦最大的反饋，自然是平時(shí)在起步的時(shí)候，以及上坡啟動(dòng)時(shí)，再也沒(méi)有擔(dān)心了，不用擔(dān)心別人在后面按喇叭，而導(dǎo)致操作上的手忙腳亂了，超車時(shí)，也很穩(wěn)健，提速很及時(shí)
操控：
整個(gè)車的操控也是比較容易上手的，感覺(jué)也是比較平穩(wěn)的，急剎或者是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有讓車子感覺(jué)有種飄飄的感覺(jué)。
油耗：能耗是我最滿意的！官宣油耗3.8L，我開這兩個(gè)月下來(lái)實(shí)際油耗才3L多一點(diǎn)，真的太省油了！不用再擔(dān)心油耗不敢踩油門了！放心大膽的踩吧！咱們踩的起！
舒適：車子整體舒適度還是蠻高的，能觸碰到的地方基本都是皮質(zhì)包裹，柔軟度非常的好，座椅設(shè)計(jì)的也很合理，就算長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感覺(jué)到累人，這一點(diǎn)還是蠻好了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里買的一直都是油車，雖然是個(gè)女同胞，但是依然對(duì)車由衷的喜愛(ài)！交定兩個(gè)月，終于提到了一直想要的新能源！其實(shí)新能源的車子也挺不錯(cuò)的，呃，試駕這輛車的時(shí)候，我感覺(jué)就不錯(cuò)，買回來(lái)了之后，這輛車子的提速也給我感覺(jué)比之前的油車要快了很多，而且車內(nèi)非常非常的安靜，這是我在油車上邊從來(lái)沒(méi)有過(guò)的感覺(jué)，而且這輛車子，就算電用完了，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了，聲音也沒(méi)有多大，是我在油車上體會(huì)不出來(lái)的舒適感！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方肯定也有，因?yàn)槲矣X(jué)得它的空間方面設(shè)計(jì)的并不是那么的合理，雖然整個(gè)車子在正常使用的時(shí)候空間還是比較不錯(cuò)，但是有的一些小零碎物件沒(méi)有地方放，還是希望它能夠多設(shè)置些這種小的空間來(lái)儲(chǔ)物。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，而且也特別的大氣，辨識(shí)度極高，非常的特別。而且我覺(jué)得它的龍臉設(shè)計(jì)的很好看，一點(diǎn)都不擔(dān)心爛大街。也不像有的車一樣，初看的時(shí)候很好看，看的多了就覺(jué)得平庸，而這輛車是越看越耐看，越看越好看，特別是晚上點(diǎn)亮之后，尾燈還有轉(zhuǎn)向流水燈的效果，相當(dāng)?shù)膎ice。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一塊大屏，平時(shí)可以用來(lái)刷抖音聽歌啥的，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得不太實(shí)用，跟整體空間看起來(lái)都不搭配，顯得格外的出挑。而且就算可以導(dǎo)航，我平時(shí)也是用手機(jī)導(dǎo)航，不知道為什么，就是用的很不習(xí)慣。
空間：這款秦PLUS DMi 屬于緊湊型的車，所以空間方面不能要求太多，帶著司機(jī)坐四個(gè)大人就可以了。后排坐三大老爺們兒擠的慌！嗨，我自己開正好！
配置：性價(jià)比是購(gòu)買了漢以后，親測(cè)下來(lái)的，感覺(jué)真的是超值，好看，實(shí)用，高性能，高操控，超低能耗，讓人根本無(wú)法拒絕他～～～
動(dòng)力：秦plus加速還是挺快的，電機(jī)驅(qū)動(dòng)非常的有力量，地板油帶來(lái)的推背感很足，有爆發(fā)動(dòng)力的持續(xù)性也不錯(cuò)，高速路上跑來(lái)非常的過(guò)癮。它的換擋比較平順在市區(qū)堵車的時(shí)候也沒(méi)有頓挫感，超車和爬坡的話也是很輕松。
操控：
我比較喜歡這輛車的操控手感了，最適合我這種處于老司機(jī)和新手之間狀態(tài)的人了，尤其是方向盤的設(shè)計(jì)，重量恰到好處，拐彎特別流暢的感覺(jué)真的給人體驗(yàn)極佳，而且很精準(zhǔn)，特別舒服。
油耗：油耗真的是超乎了我的想象，這段時(shí)間開下來(lái)的話，油耗還是挺低的，目前平均油耗也就在6個(gè)左右，就是比我想象還要低的，所以車子的經(jīng)濟(jì)型是比較高的，每個(gè)月的油錢我也是可以承擔(dān)的起的，比亞迪在能耗方面做的是真的不錯(cuò)。
舒適：車子的乘坐感受還是比較舒適的，座椅的柔軟度適中，包裹性也是蠻好的，在開車的時(shí)候，駕駛者會(huì)有一種很舒服的體驗(yàn)，就是底盤調(diào)節(jié)的有點(diǎn)硬，沒(méi)有那么靈活，雖然座椅是比較有支撐性的那種，但是有時(shí)候乘坐起來(lái)還是會(huì)有那種明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS比我預(yù)想中的要好很多，滿意的地方也是特別多，我感覺(jué)最喜歡的就是多種駕駛模式可以應(yīng)對(duì)不一樣的情況，在駕駛的時(shí)候非常方便，而且充電也比較方便，比普通燃油車子要省很多錢。平時(shí)有時(shí)候代步需要純電就可以，也不怎么需要油耗方面的開銷，總之我覺(jué)得它在整個(gè)實(shí)用性還有經(jīng)濟(jì)實(shí)用性方面做得是真的挺優(yōu)秀的，像我之前還有一點(diǎn)排斥這種混動(dòng)車子，但是現(xiàn)在就感覺(jué)選擇它是真好。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有不滿意的，希望以后也別有了吧哈哈
外觀：外觀是一個(gè)特別有科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去就莫名的覺(jué)得很帥氣，整體的車身線條設(shè)計(jì)的很有弧度，不管是車頭還是車尾，設(shè)計(jì)風(fēng)格都是偏年輕化的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端沉穩(wěn)，適合年輕一代，不用太高的價(jià)格，就可以買到如此配置的車型，也是非常的到位了，相信年輕人都無(wú)法去拒絕了，大屏幕也是讓人愛(ài)不釋手，經(jīng)常用來(lái)看電影，很贊
空間：空間表現(xiàn)一般，我身高179坐直了頭頂會(huì)碰到頭發(fā)，，但是后備箱挺大的。
配置：車子的性價(jià)比還是比較高的，因?yàn)槔锩娴呐渲梅浅５凝R全，買來(lái)的價(jià)格并不是特別的貴，還屬于我能夠接受的范圍內(nèi)，把整體的配置也是比較的好，在駕駛的時(shí)候你可以感覺(jué)到車子帶給你的源源不斷的動(dòng)力。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁，我到現(xiàn)在都還沒(méi)有試過(guò)挑戰(zhàn)一下這輛車的最高時(shí)速，我這邊也沒(méi)有什么地方比較大能夠讓我嘗試一下，很想嘗試一下在油門踩到底的時(shí)候，持續(xù)下去車的動(dòng)力表現(xiàn)。目前為止我體會(huì)到的車輛的動(dòng)力輸出表現(xiàn)還是很讓我滿意的，無(wú)論是上坡爬坡還是在路上加速的時(shí)候，都能夠達(dá)到我想要的境界。
操控：
操控方向盤輕打轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松準(zhǔn)確，開著沒(méi)有任何壓力，而且還帶了輔助功能非常安全車也沒(méi)有什么頓挫感駕駛起來(lái)很順暢。
油耗：因?yàn)槲移綍r(shí)開車比較多，出去干活啥的還要跑一些遠(yuǎn)途，拉點(diǎn)東西，就這樣的駕駛情況下，我基本跑下來(lái)，百公里的油耗在五個(gè)油。正常上下班時(shí)，我基本上都是使用電的，上下班來(lái)回可以跑個(gè)五趟左右，大概100公里左右，還是很省的
舒適：這輛車在舒適性方面還是讓我滿意的，皮料制的座椅麻煩，但坐上去還是很舒服的，畢竟這么軟，勞累了一天坐在沙發(fā)上一樣，慢慢悠悠的開車回去，也是一種不錯(cuò)的享受了�？照{(diào)也比較的給力，效果很強(qiáng)。還有必須給車上的音響點(diǎn)個(gè)贊，在車內(nèi)本身的聽歌效果就比較好，再加上音響播放帶感，比比起從手機(jī)上聽音樂(lè)要好得多的多。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在使用過(guò)程中，秦是讓我最滿意的車輛。上一部車子是大眾，直到遇到了這款秦，真的就感覺(jué)遇到了生命中最好的車。接送孩子的時(shí)候還可以讓我家孩子看一下，目前新能源汽車的智能化。駕駛感受也是非常的不錯(cuò)，加速踏板反應(yīng)都特別的快，看著身邊朋友都選擇了比亞迪，漸漸的真的覺(jué)得我們國(guó)產(chǎn)品牌現(xiàn)在做起來(lái)了。
缺點(diǎn)：也提不上最不滿意吧，不太滿意的就是內(nèi)飾不是很高檔，特別是座椅，不知道是配色還是啥原因總感覺(jué)有點(diǎn)Low。不過(guò)頂配才十來(lái)萬(wàn)，還要啥自行車��！總體還是比較滿意的！光油耗這一點(diǎn)就足夠收買我的心了！
外觀：外觀我是相當(dāng)?shù)臐M意，完完全全打破了傳統(tǒng)車的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)車身非常的修長(zhǎng)，而且前臉設(shè)計(jì)的很有辨識(shí)度，尤其夜晚開燈的時(shí)候，那簡(jiǎn)直就是夜空中最亮的崽。
內(nèi)飾：儀表盤的話，比較拉跨3.8英寸，就那么小一點(diǎn)，聽說(shuō)是運(yùn)動(dòng)的。賽車級(jí)儀表盤但是我感覺(jué)就一般吧
空間：整體空間給的很到位，普通家用絕對(duì)夠了，我178的個(gè)頭，媳婦168，還有一個(gè)孩子，我體重200斤，屬于偏旁的，孩子坐安全座椅，但是這輛車并沒(méi)有一種拘謹(jǐn)感，主駕駛調(diào)整號(hào)座椅之后，后排還有一拳多的距離。后備箱也不小，孩子平時(shí)出去玩的推車還有奶粉、衣服等等都能輕松裝在里面。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車子來(lái)說(shuō)，整體能夠做到這個(gè)程度已經(jīng)是非常不錯(cuò)了，所以綜合來(lái)說(shuō)這臺(tái)車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：提升速度非常的快，基本只需要輕輕點(diǎn)一下油門，馬上動(dòng)力就上來(lái)了，絲毫不費(fèi)吹灰之力。可能我之前沒(méi)怎么開過(guò)車，所以這款車給我的體驗(yàn)還是蠻好的。
操控：
操控優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向很輕，女生開起來(lái)非常輕松的，剎車系統(tǒng)的表現(xiàn)也是非常到位的，剎車非常靈敏，畢竟在提速等方面非�？斓那闆r下，剎車的表現(xiàn)就尤為重要了，安全第一，大家若是購(gòu)買了新能源車，一定要切記在加速的同時(shí)，也要安全距離，安全駕駛擺在第一位
油耗：在最開始的時(shí)候，是真的沒(méi)有想到我的這輛車的油耗會(huì)這么的低，簡(jiǎn)直就像撿到一個(gè)寶一樣。最開始的時(shí)候我還沒(méi)有特別的在意我這輛車的油耗的，直到有一天我的一個(gè)同事在抱怨他的車的太耗油了，根本養(yǎng)不起的時(shí)候，我就留心注意了一下我的車的油耗，驚奇的發(fā)現(xiàn)我的車的油耗比他的車的油耗要低處好多，這時(shí)候我才注意到我的車是有多么的省油。
舒適：我覺(jué)得這個(gè)車子在里面乘坐的時(shí)候還是比較讓我覺(jué)得舒服的，沒(méi)有太過(guò)明顯的震動(dòng)，然后里面的安全感也特別的強(qiáng)，這也是這個(gè)車子很優(yōu)秀的一個(gè)地方，買車就要買讓自己坐的舒服的那種車子，特別的方便吧。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我只是一個(gè)小小的工薪階層，但我買車的時(shí)候絕對(duì)是要買高配的，因?yàn)槲矣X(jué)得只有高配的車型才能在配置以及各方面跟得上我的需求。對(duì)于這款車，我最滿意的是車子的動(dòng)力部分，可能有些人會(huì)驚訝，這款車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量并不是特別大，為什么動(dòng)力會(huì)這么強(qiáng)勁？因?yàn)橛辛穗妱?dòng)系統(tǒng)的加持，再加上變速箱采用了E cvt無(wú)級(jí)變速，所以車子的百公里加速，官方給到了7.3秒的數(shù)據(jù)。實(shí)際駕駛的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)的介入還是剛剛好，雖然車子的發(fā)動(dòng)機(jī)不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是駕駛起來(lái)依舊有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的快感，所以我很欣賞這款車在動(dòng)力方面的造詣。
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的地方就是這個(gè)車子他買來(lái)的時(shí)候其實(shí)內(nèi)飾的味道是有點(diǎn)重的，尤其是可能是因?yàn)樾萝嚨脑颍谧蔚牟糠帜莻�(gè)味道就更加的明顯，你買來(lái)的時(shí)候根本就沒(méi)有辦法在車艙里面駕駛。
外觀：車子的整個(gè)造型也是我比較滿意的地方，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是看中了這么一點(diǎn)，感覺(jué)他的整個(gè)造型非常的獨(dú)特，有自己的時(shí)尚感，不會(huì)讓我覺(jué)得特別的低端，里面的車身設(shè)計(jì)還是很好的，讓我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不滿意的地方了，雖然說(shuō)可能目前的市場(chǎng)上，大多數(shù)這個(gè)價(jià)位的車輛的內(nèi)飾都是這個(gè)水平，但我還是挺喜歡上皮料的座椅，保養(yǎng)實(shí)在是太麻煩了，還有塑料的地方也建議改一下，如果真的要用塑料，起碼放在比較難注意到的地方啊，放置的這么顯目，生怕別人看不到你用的是塑料不成？
空間：空間還行，在同級(jí)別車?yán)飦?lái)說(shuō)，還算不錯(cuò)，軸距也比較大，腿部空間很充裕，但是后備箱感覺(jué)比一般轎車要小一點(diǎn)，沒(méi)有那么深
配置：我個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高，綠牌，免購(gòu)置稅，純電續(xù)航120km，其實(shí)每天市區(qū)上下班也用不上油，純電完全足夠了，我提車一個(gè)月了，加的一箱油還一大半呢，現(xiàn)在油價(jià)這么高，用電還是很省的，而且配置也豐富，該有的全都有，整體感覺(jué)很滿意
動(dòng)力：這么低的油耗還想著動(dòng)力不會(huì)太強(qiáng)呢！沒(méi)想到動(dòng)力方面也這么NB！加速非常的快！呲溜一下就跑出去了！等紅綠燈的時(shí)候再也不怕別人滴滴我了，只有我滴滴別人的份兒！
操控：
一臺(tái)車好不好開完全就是看它的操控好不好，汽車方向盤非常的靈敏，而且也非常輕盈。再加上本身這臺(tái)車就融入了很多科技化的駕駛輔助功能，這也讓它的操控變得越來(lái)越便利。在眾多功能中我最喜歡的就是車道輔助功能，如果它發(fā)現(xiàn)你的車道有一些偏離，會(huì)對(duì)你進(jìn)行提醒。其他功能雖然也具有一定的科技化，但是我覺(jué)得在開車的過(guò)程中我們還是要提高警惕，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作。
油耗：我覺(jué)得不錯(cuò)，還是挺省油的，一直都是5個(gè)油左右，在市區(qū)我都是開純電動(dòng)模式，沒(méi)有什么壓力。能耗肯定是非常不錯(cuò)了，買新能源車主要也是因?yàn)橄肽軌蚴∮停脖容^省電，混動(dòng)的模式之下，開車更是比較省錢，所以經(jīng)濟(jì)適用性完全不用擔(dān)心。
舒適：別看車子的價(jià)格不算高，車內(nèi)可是搭載了6揚(yáng)聲器，重低音的效果很棒。所以開車的時(shí)候基本上可以把風(fēng)噪這些噪音忽略掉，還有就是車子貼心地在前排和后排分別設(shè)計(jì)了兩個(gè)充電接口，后排乘客也不用擔(dān)心手機(jī)沒(méi)有電。反正總體來(lái)說(shuō)我還是很喜歡這一系列的駕駛以及操控感受的，舒適性自然不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛出來(lái)的時(shí)候據(jù)聽說(shuō)是燃油車的顛覆者，剛開始覺(jué)得肯定是夸大其詞了，一輛新能源車，怎么還跟顛覆者扯上關(guān)系了，肯定是虛假宣傳，結(jié)果目前使用下來(lái)，果然是打臉現(xiàn)場(chǎng)，不得不說(shuō)一句：真香��！這款車開起來(lái)特別的順滑，一點(diǎn)都沒(méi)有堵塞感，而且整體的外觀內(nèi)飾配置各方面都深得我心。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的地方，就是給這輛車子充電呢，我買的是120km的車的續(xù)航版本，每天上下班來(lái)回到了十五六公里吧，基本上用上純電模式，可以跑個(gè)六天左右，因?yàn)榧依餂](méi)辦法安裝充電樁，所以只能到外面的充電樁充電，有時(shí)候到了連地方都沒(méi)得位置充電，還得排隊(duì)排上一會(huì)兒，極不方便，如果能多些充電樁，會(huì)更方便！
外觀：外觀上和比亞迪漢樣子是一樣的，也被大家譽(yù)為小漢，顏值這一方面，是沒(méi)有任何問(wèn)題的
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，該有的都有，一定要說(shuō)什么亮點(diǎn)么倒是也說(shuō)不出來(lái)
空間：后排空間那絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，我一般也就是上下班。然后接送孩子，偶爾有空的時(shí)候一家人出去旅游一下，后排空間確實(shí)特別大，放東西什么的也都很方便，前排空間也還算夠用吧，但是唯一我覺(jué)得那個(gè)扶手箱的位置稍微有點(diǎn)小，有時(shí)候放放水杯啊，或者放點(diǎn)紙巾什么的，稍微有點(diǎn)擠。
配置：秦PLUS DM-i才10多萬(wàn)的車，沒(méi)有購(gòu)置稅、空間寬大、配置又這么高端，功能多，還很省油非常物超所值��！
動(dòng)力：秦的動(dòng)力是沒(méi)得說(shuō)，雖然不像別的混動(dòng)車型加速那么快，但是起步和超車都是非常輕松，一般在紅綠燈前面哪怕不用刻意去加速也往往是第一個(gè)沖出去的，動(dòng)力輸出還是非常直接的，而且電動(dòng)機(jī)的低速扭矩非常不錯(cuò)，無(wú)論是起步加速還是中途再加速都是不會(huì)感到吃力的。感覺(jué)很順滑。
操控：
這家里車子行駛的途中帶來(lái)的操控感還是挺不錯(cuò)的，方向盤很輕，對(duì)于女生的我來(lái)說(shuō)，單手一只也能打的動(dòng)，挺輕松的了！加上車內(nèi)的主動(dòng)剎車、并線輔助等等配置的加入，也使得我整個(gè)行駛過(guò)程變得異常的輕松！
油耗：我覺(jué)得這臺(tái)車的電耗完全在我的預(yù)期之內(nèi)，本身汽車車身就要占有一定的重量，在坐滿人的時(shí)候它的重量就又增加了不少。在這種情況下油耗能夠控制在四個(gè)左右，電耗也能夠控制在14個(gè)左右，基本上一次充電能夠使用個(gè)三四天沒(méi)有問(wèn)題，這樣的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的。平時(shí)我就是上下班使用，不出遠(yuǎn)門的話使用一個(gè)星期都可以，平時(shí)基本上不會(huì)怎么用到燃油。
舒適：坐椅包囊性很好坐上很舒服，隔音效果也完美。前后都有暖氣出風(fēng)口冬天到了不用擔(dān)心車內(nèi)暖氣預(yù)熱慢太暖心啦！
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