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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：混動(dòng)車型的動(dòng)力產(chǎn)出算是比較不錯(cuò)的而且我這款車純電狀態(tài)下的電池續(xù)航能力還是較為可觀的，所以一些短途出行的情況下我一般都是使用電去驅(qū)動(dòng)這款車的。跑高速或者跑長(zhǎng)途的時(shí)候用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這款車也是挺輕松的沒(méi)什么費(fèi)力的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3515公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力毋庸置疑，起步非常絲滑，而且超車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入油電混合動(dòng)力推背感十足，可以調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模式
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4590公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：當(dāng)時(shí)試駕的是時(shí)候這個(gè)車的動(dòng)力我就想到滿意，整個(gè)車的爆發(fā)性很強(qiáng)，而且這臺(tái)車的平順性做的也是相當(dāng)?shù)某錾�，所以綜合下來(lái)這個(gè)車子給我?guī)?lái)的動(dòng)力體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車采用的是超級(jí)混動(dòng)的dim技術(shù)，提速非�？�，日常開(kāi)車提速方面絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的，瞬間提速的動(dòng)力和燃油車是不能相比的，但整體開(kāi)起來(lái)還是比較平順的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7518公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3462公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步就是沒(méi)有聲音，差點(diǎn)還以為是沒(méi)啟動(dòng)呢，就是提速的時(shí)候比較迅速的，超車也是輕輕的一腳油門就超過(guò)了，很NICE。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面完全可以滿足日常的駕駛需求，它配置的1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是挺充足的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)基本上都是跟車行駛，可以做得非常好，跑高速的時(shí)候因?yàn)橐彩窍匏俚�，所以也不能開(kāi)得特別快，在速度允許的范圍內(nèi)，動(dòng)力的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，提速超車也挺輕松，這樣就可以了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)檫@臺(tái)車它的設(shè)計(jì)邏輯就是上了高速之后基本上就是發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)傳遞動(dòng)力，這臺(tái)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該說(shuō)在后半段的動(dòng)力并不是特別的充沛，畢竟它的功率只有81kw。也不能說(shuō)不夠用，只不過(guò)和在市區(qū)里面比起來(lái)，后面的加速不是那么的暢快淋漓了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得還是不錯(cuò)的啊，整體開(kāi)起來(lái)比較平順，在坑坑洼洼的路面也不會(huì)有頓挫感，高速上超車也是可以很快超過(guò)的，車有油混模式跟純電模式，開(kāi)起來(lái)也挺節(jié)能的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：混動(dòng)的車，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力輸出挺穩(wěn)定的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，動(dòng)力是妥妥夠用的，起步也不肉，加速也還算比較快。只要舍得給油的話，發(fā)動(dòng)機(jī)能給到的動(dòng)力也還是挺給力的。開(kāi)高速的體驗(yàn)也還不錯(cuò)，加速超車的時(shí)候表現(xiàn)得挺不錯(cuò)。
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