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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奈何荷包沒(méi)多少錢(qián)，就去考慮下價(jià)格和整體好不好，就上市沒(méi)多久的秦PLUS就令我最滿意了。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是它后懸掛太硬了。后排坐的有點(diǎn)不舒服。
外觀：這臺(tái)車(chē)我最喜歡的就是它的外觀，籠嘴格柵非常符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還是略顯簡(jiǎn)陋一點(diǎn)的想要的那種設(shè)計(jì)感基本上是沒(méi)有的，我打算過(guò)一段時(shí)間如果看膩了的話就自己出錢(qián)換一套內(nèi)飾。
空間：我的身高有1.79米，雖然說(shuō)這個(gè)車(chē)子的空間不是很大，但是對(duì)于我的身高來(lái)說(shuō)坐在后排完全不壓抑，前排就更不用說(shuō)了，而且還想表達(dá)一點(diǎn)的就是，視野非常的開(kāi)闊，綜合來(lái)講空間給我的感受還是不錯(cuò)的，還有就是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是很多的，可以放很多小東西，這個(gè)也是不錯(cuò)的，后備廂容積:后備箱空間也還不錯(cuò)，平時(shí)約上三五個(gè)朋友一起出去玩放個(gè)三個(gè)行李箱是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的，開(kāi)口的地方很大，里邊也很平整，雖然不及SUV但是普通家用也是絕對(duì)夠用了
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比我覺(jué)得還是很高的，到現(xiàn)在代步車(chē)的話完全沒(méi)有什么大問(wèn)題，而且我覺(jué)得應(yīng)該是代步車(chē)最好的選擇之一，因?yàn)樗瓤梢杂糜停挚梢杂秒�，在城市里的話光用電就可以了，這樣就可以大幅度的省錢(qián)，要比那些車(chē)加油車(chē)省很多。
動(dòng)力：混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力產(chǎn)出算是比較不錯(cuò)的而且我這款車(chē)純電狀態(tài)下的電池續(xù)航能力還是較為可觀的，所以一些短途出行的情況下我一般都是使用電去驅(qū)動(dòng)這款車(chē)的。跑高速或者跑長(zhǎng)途的時(shí)候用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這款車(chē)也是挺輕松的沒(méi)什么費(fèi)力的。
操控：
很多人都說(shuō)方向盤(pán)怎么樣，我倒覺(jué)得方向盤(pán)挺好的。轉(zhuǎn)彎特別的精準(zhǔn)的。
油耗：車(chē)沒(méi)買(mǎi)多久能耗也還滿意，希望冬天的時(shí)候也能讓人滿意
舒適：這臺(tái)車(chē)的整體隔音還算不錯(cuò)的，獨(dú)立的懸掛平常過(guò)減速帶非常的輕松容易。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3515公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這臺(tái)車(chē)第一就是它的外觀，外觀十分的時(shí)尚很，符合現(xiàn)在年輕人的審美，最重要的是我也比較喜歡。第二就是這臺(tái)車(chē)非常的省油，第三就是這臺(tái)車(chē)操控起來(lái)比較容易上手。還有就是這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比比較高。這臺(tái)車(chē)還有一個(gè)非常贊的功能，就是可以外放電就像一個(gè)移動(dòng)的充電寶。非常適合野外露營(yíng)使用。還有很多很贊的功能，比如手機(jī)nfc功能和手機(jī)遠(yuǎn)程操控功能，這些功能都非常的實(shí)用，本人也很喜歡！
缺點(diǎn)：不滿意的就是這輛車(chē)，他可能還是偏小一點(diǎn)兒，如果能夠大一點(diǎn)點(diǎn)就應(yīng)該好了。這不單單是外觀上比較小，還有他這個(gè)車(chē)內(nèi)空間也是比較小的，五個(gè)人坐進(jìn)去感覺(jué)就空間不會(huì)很廣很大。
外觀：我覺(jué)得這車(chē)設(shè)計(jì)的特別帥，周?chē)従右部湮业难酃夂�，遠(yuǎn)看的時(shí)候它的整體比較大氣，有飽滿的車(chē)身，近看設(shè)計(jì)感了不錯(cuò)，流暢的車(chē)身線條，貫穿的車(chē)尾燈，還有犀利的前大燈，不管是白天還是晚上，這車(chē)帶給我的視覺(jué)效果都很驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還蠻喜歡的，材質(zhì)方面看起來(lái)比較有質(zhì)感，還有它的內(nèi)飾用色搭配的也是蠻具有時(shí)尚感，使用方面我喜歡它的中控大屏，高清、屏幕又大，頁(yè)面切換起來(lái)比較流暢。
空間：我喜歡他的后備箱，因?yàn)楹髠湎湔娴氖潜容^大的，然后飯里面可以放很多東西坐在里面也是比較舒服的那一種。
配置：試駕過(guò)某拉都沒(méi)有這個(gè)好，而且開(kāi)起來(lái)還是這個(gè)比較平穩(wěn)一些。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力毋庸置疑，起步非常絲滑，而且超車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入油電混合動(dòng)力推背感十足，可以調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模式
操控：
操控舒服，操控對(duì)我來(lái)說(shuō)可謂是戰(zhàn)斗機(jī)了，方向盤(pán)手感自然是一流的，方向滿的指向方面也是比較明確的，基本上都是指哪里打哪里，基本沒(méi)有感覺(jué)到虛位感的存在了，貼心的地方還是他的輔助功能了，自適應(yīng)巡航以及倒車(chē)影像的都是非常齊全的，也是目前市面上很實(shí)用的功能了，還有大型ipad,看電影，刷抖音，追劇等等娛樂(lè)項(xiàng)目，毫無(wú)壓力，體驗(yàn)感愉悅感十足。
油耗：作為一套，混合動(dòng)力系統(tǒng)，他的終極目的就是節(jié)油。
舒適：只能說(shuō)沒(méi)有什么車(chē)子是十全十美的，它行駛的過(guò)程當(dāng)中偶爾有一些顛簸感，這方面可能也無(wú)法避免，所以還是看個(gè)人需求了，我覺(jué)得這方面的表現(xiàn)稍微有一點(diǎn)需要提升了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家選擇秦plus新能源這樣的車(chē)子，難道不都是因?yàn)樗氖∮湍芰�，我感覺(jué)最滿意的地方就是車(chē)子在油耗這方面的表現(xiàn)了，作為一輛混動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)它在油耗方面的能力可是非常明顯的就能感受出來(lái)。不管是什么時(shí)候駕駛這輛車(chē)子都很輕松，都沒(méi)有任何的壓力。而且它在操控這方面做的也讓人覺(jué)得很輕松，之前也沒(méi)開(kāi)過(guò)混動(dòng)車(chē)，但是一下子就能夠上手，這一點(diǎn)是讓人覺(jué)得很滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后備箱空間，我感覺(jué)后備箱空間稍微小了一點(diǎn)，如果我們過(guò)年要出去旅游的話，小孩子的那些物品，還有大人的物品肯定要放在后備箱的，如果是那樣子的一個(gè)后備箱空間的話，我覺(jué)得東西有點(diǎn)放不下，因?yàn)橛袝r(shí)候們還會(huì)帶帳篷出去，所以這一點(diǎn)還是挺不合適的
外觀：秦PLUS外觀很多人都說(shuō)大氣，其實(shí)這臺(tái)車(chē)的外觀真是很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我能接受，鋼琴烤漆的中控面板，運(yùn)動(dòng)一體式座椅，后排獨(dú)立出風(fēng)口，該有的都有了
空間：空間很寬敞，尤其是腿部，主要它的尺寸非常出色，軸距達(dá)到了2718mm，這在同級(jí)車(chē)中也是非常出色的存在，就像我180cm的個(gè)子坐在后排，腿也是特別寬松，其他人坐就更不是問(wèn)題。
配置：車(chē)的性價(jià)比太高了，看看這車(chē)的實(shí)力就知道，它有大的空間，還有帥氣的外表，動(dòng)力表現(xiàn)的也不錯(cuò)，也不用為續(xù)航擔(dān)心，另外還有六年或15萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，可以說(shuō)用車(chē)沒(méi)有任何顧慮，實(shí)力遠(yuǎn)在價(jià)格之上，這樣的車(chē)才更值得入手。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)試駕的是時(shí)候這個(gè)車(chē)的動(dòng)力我就想到滿意，整個(gè)車(chē)的爆發(fā)性很強(qiáng)，而且這臺(tái)車(chē)的平順性做的也是相當(dāng)?shù)某錾�，所以綜合下來(lái)這個(gè)車(chē)子給我?guī)?lái)的動(dòng)力體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的
操控：
不要以為這款車(chē)多搭載了一個(gè)電動(dòng)機(jī)或者發(fā)動(dòng)機(jī)就覺(jué)得它操控有什么不舒服的地方，其實(shí)和正常開(kāi)車(chē)的感受基本上是一樣的，對(duì)于一些駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的車(chē)主來(lái)講這種車(chē)型也是很容易就能上手的。
油耗：車(chē)的續(xù)航我很滿意，要是正常上下班用車(chē)，充滿電后純電動(dòng)力下也能跑一兩天左右，偶爾去別的地方，充滿電的情況下，出遠(yuǎn)門(mén)也能跑到1000多公里，中間可以充上半個(gè)小時(shí)，算下來(lái)平均的能耗并不高，而且綜合能耗又這么便宜，比油車(chē)省的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
舒適：車(chē)子的舒適性也非常的不錯(cuò)，坐在里面能明顯感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子的材質(zhì)和做工也很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是整個(gè)都比較滿意吧，因?yàn)闈M意才會(huì)買(mǎi)它，不滿意的話就不可能不買(mǎi)，這一點(diǎn)真的是沒(méi)有太大的說(shuō)頭，如果非要說(shuō)最滿意的話，那就是他的仁浩，因?yàn)樗睦夂脤?shí)在太低了，油耗在3.8左右，很省錢(qián)的，他超乎了我的想象，我感覺(jué)這是市面上最省油的一款車(chē)了吧？當(dāng)然這只是我的猜想
缺點(diǎn)：其實(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)間我糾結(jié)的也不長(zhǎng)，但是卻下定之后到停車(chē)這個(gè)時(shí)間真的很漫長(zhǎng)，有三個(gè)月的時(shí)間，這對(duì)我來(lái)說(shuō)時(shí)間太煎熬了，這一個(gè)年輕人我買(mǎi)了車(chē)車(chē)肯定是想要第一時(shí)間去開(kāi)他，但是讓我等這么久，我就覺(jué)得有點(diǎn)小不開(kāi)心了。
外觀：帥哥那我覺(jué)得他就是比較霸氣那一種，應(yīng)該說(shuō)是比較好看的轎車(chē)級(jí)別了。而且他應(yīng)該算是公認(rèn)的吧，因?yàn)橛幸环N和漢異曲同工之處大家都知道漢的顏值是特別的高，所以我覺(jué)得我的琴顏值也不差。
內(nèi)飾：整體而言風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多花里胡哨的東西，方便尋找，操作鍵位都是采用的中文標(biāo)志，一眼就能夠看清楚，方向盤(pán)下方的小屏幕是有一點(diǎn)奇怪，但是看久了覺(jué)得還好，中控屏是觸摸使用的，而且可以進(jìn)行90度的旋轉(zhuǎn)，因?yàn)榕屡K座椅，我后期還加裝了一個(gè)坐墊。
空間：空間整個(gè)坐的很舒服的，座椅還算是可以的，存的東西還算是可以的。
配置：對(duì)比過(guò)其他車(chē)就是這臺(tái)車(chē)整體的價(jià)格和綜合比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這款車(chē)采用的是超級(jí)混動(dòng)的dim技術(shù)，提速非常快，日常開(kāi)車(chē)提速方面絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的，瞬間提速的動(dòng)力和燃油車(chē)是不能相比的，但整體開(kāi)起來(lái)還是比較平順的。
操控：
這款車(chē)子的操控也挺不錯(cuò)的，畢竟車(chē)身不算很長(zhǎng)，油門(mén)和剎車(chē)這些也配合的比較默契，嗯，車(chē)子各方面做的也還不錯(cuò)，所以操控方面完全不用多擔(dān)心
油耗：目前行駛公里，數(shù)六百多公里，油耗在3.7升。非常的省油平時(shí)都是用電來(lái)開(kāi)，真的很省。
舒適：車(chē)身非常的穩(wěn)健再加上它底盤(pán)調(diào)教的有特別的好，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候不管走什么樣的路段都是一個(gè)四平八穩(wěn)的感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就是他的大空間，滿車(chē)子是轎車(chē)的，但是確實(shí)轎車(chē)?yán)锩娴男袆?dòng)型的空間比較大，無(wú)論是它的駕駛位還是它的后排乘坐，還是他的收納后備箱，這些來(lái)說(shuō)都是比較大的，因?yàn)樗@一些的優(yōu)勢(shì)就感覺(jué)那很多細(xì)比較喜歡大空間的人有一定的吸引力。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他們所說(shuō)的賽車(chē)儀表盤(pán)了，真的是太小了看都看不清。
外觀：給我的感覺(jué)就是輪廓感比較強(qiáng)，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上面來(lái)說(shuō)他的車(chē)輪都有他的名字，然后從他的設(shè)計(jì)上看又是比較年輕時(shí)尚復(fù)合很多年輕人的想法。
內(nèi)飾：說(shuō)到了上一年玩感覺(jué)還是比較好的，因?yàn)樗敲赓M(fèi)的，可以在里面玩耍，像很多車(chē)子的功能都是需要網(wǎng)絡(luò)的，然后它的現(xiàn)代玩意是免費(fèi)的，而且會(huì)卡頓，用起來(lái)也是比較舒服的，他的行車(chē)記錄儀的話也是免費(fèi)的，就是說(shuō)他車(chē)內(nèi)自帶的像很多人的車(chē)，沒(méi)有行車(chē)記錄儀，需要自己去安裝一個(gè)，那么這就要花幾千塊錢(qián)，現(xiàn)在就無(wú)形中幫我們省了一大筆錢(qián)。而且他屏幕比較大的像各種功能都可以在屏幕上面操控，完全也比較開(kāi)心，然后喜歡在上面聽(tīng)音樂(lè)，然后它的音效效果比較給力，不管你示范很吵的音樂(lè)，還是那種很抒情的音樂(lè)，它都可以駕馭得住。那它的內(nèi)飾雖然說(shuō)是比較簡(jiǎn)單，但是卻不是它的性價(jià)比，它的高質(zhì)量吧，因?yàn)樵诤?jiǎn)單中它確實(shí)可以看出它的質(zhì)感，那你覺(jué)得他不會(huì)覺(jué)得廉價(jià)，也不會(huì)覺(jué)得有塑料感。
空間：這個(gè)車(chē)子的空間確實(shí)還是挺不錯(cuò)的，內(nèi)部空間比較大，第一排，如果是坐四個(gè)成人的話，是沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)槲覀儽狈饺藗�(gè)子也不太高，所以坐在里面不會(huì)顯得很壓抑，不會(huì)像網(wǎng)上說(shuō)的那種情況出現(xiàn)
配置：這是我的第一輛新能源車(chē)型，跟其他新能源車(chē)我就不比了，畢竟也沒(méi)用過(guò)，就單單跟我之前的燃油車(chē)比的話我覺(jué)得性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就一個(gè)車(chē)價(jià)加保險(xiǎn)，其他也沒(méi)費(fèi)用了，保養(yǎng)也不需要跟燃油車(chē)一樣那么勤快，用車(chē)來(lái)說(shuō)還是挺經(jīng)濟(jì)的。
動(dòng)力：車(chē)子要那么快干嘛，又不是塞車(chē)，平常開(kāi)就好了，加速是沒(méi)的說(shuō)得，NICE
操控：
這個(gè)車(chē)的底盤(pán)調(diào)校很有質(zhì)感，開(kāi)起來(lái)很平順，比我想象的要好的多，剎車(chē)腳感也很好，整體來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的，方向盤(pán)大小剛剛好，方向盤(pán)很輕，方向也很準(zhǔn)，整體操控還是比較容易掌握的
油耗：每個(gè)季節(jié)出行的方式都不一樣，我自己現(xiàn)在基本就是沒(méi)怎么加油，都是充電的跑著，也還可以的。
舒適：在跑高速的時(shí)候，因?yàn)檩喬サ脑肼曁貏e大，所以整個(gè)過(guò)程中可能舒適感不是特別的強(qiáng)，還有一個(gè)就是他的天窗太小了，你就覺(jué)得內(nèi)飾方面可能沒(méi)那么舒服服，如果是天窗，再大一些的話，整個(gè)人會(huì)坐在里面更開(kāi)朗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3462公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS整體的性能是讓我最滿意的，因?yàn)閺恼w來(lái)看的話，它的空間是非常寬敞的，五個(gè)人乘坐也不會(huì)覺(jué)得擁擠，動(dòng)力方面更是有充分的保障，尤其是跑高速，動(dòng)力是杠杠的，駕駛起來(lái)也沒(méi)有任何難度，而且是比較輕松的，底盤(pán)穩(wěn)定性也很強(qiáng)，快速行駛車(chē)身平順性也挺好，油耗的表現(xiàn)也是令我很滿意的，百公里4個(gè)油多一點(diǎn)，是特別經(jīng)濟(jì)的，外觀設(shè)計(jì)也相當(dāng)大氣，開(kāi)出去會(huì)有很好的辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：最不滿意的目前還沒(méi)有，等我開(kāi)久了之后再來(lái)分享一下吧，感覺(jué)這個(gè)車(chē)子現(xiàn)在哪哪都是好的？所以我覺(jué)得挺不錯(cuò)的
外觀：他的外觀看起來(lái)就是比較簡(jiǎn)單的，和其他車(chē)其實(shí)有異曲同工之處，但是又不是他的小個(gè)性，所以感覺(jué)很多90后和00后都是喜歡這款車(chē)，應(yīng)該說(shuō)他的車(chē)顏值也是較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很有檔次，材質(zhì)用料以及設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)。12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，看上去就是科技感滿滿的。并且這個(gè)屏幕有導(dǎo)航功能，也有語(yǔ)音操作，說(shuō)你好小迪就可以操作天窗，電話，還有空調(diào)這些功能的，都特別方便。用習(xí)慣了之后基本啥功能都不用動(dòng)手了。
空間：我覺(jué)得他的主攻能力是比較強(qiáng)的吧，因?yàn)檐?chē)內(nèi)大大小小出的空間很多，其實(shí)你看著他車(chē)子其實(shí)也就還好，和普通的車(chē)子其實(shí)作用不會(huì)很大，但是實(shí)際上你使用它之后你就發(fā)現(xiàn)他的能量好大，可以放好多的東西。
配置：車(chē)子也是開(kāi)了一段挺長(zhǎng)的時(shí)間了，足以證明它是一輛性價(jià)比很好的車(chē)，因?yàn)椴粌H我開(kāi)著特別順手，而且還很省油，這幾個(gè)月下來(lái)用來(lái)加油的錢(qián)確實(shí)沒(méi)用多少，所以我還是特別開(kāi)心的，選擇秦PLUS真的是一點(diǎn)都沒(méi)有讓我失望。
動(dòng)力：起步就是沒(méi)有聲音，差點(diǎn)還以為是沒(méi)啟動(dòng)呢，就是提速的時(shí)候比較迅速的，超車(chē)也是輕輕的一腳油門(mén)就超過(guò)了，很NICE。
操控：
平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的話，車(chē)子給人感覺(jué)是比較靈便靈活的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且比較輕，開(kāi)起來(lái)挺省力的。在高速上開(kāi)的體驗(yàn)又有一點(diǎn)不一樣了，高速上要顯得沉穩(wěn)得多，轉(zhuǎn)向要明顯重了點(diǎn)，車(chē)子的自重夠重，讓車(chē)子在高速行駛的清況下也顯得穩(wěn)穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)。
油耗：油耗的表現(xiàn)，對(duì)一個(gè)家庭的日常開(kāi)銷(xiāo)也起了決定性的作用，如果車(chē)子很費(fèi)油的話，那么一個(gè)月開(kāi)銷(xiāo)自然不會(huì)少，但是我的車(chē)子油耗的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，即使是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗也是比較低的，我挺滿意。
舒適：底盤(pán)調(diào)教還是偏向舒適性的，整體就感覺(jué)比較軟，所以在走一些減速帶的時(shí)候，車(chē)?yán)锩孀饋?lái)還是很舒服的，不會(huì)有顛簸感，這一點(diǎn)我覺(jué)得很棒。即使是經(jīng)過(guò)一些坑洼路面，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有太多的起伏。另外就是座椅很軟，填充物厚實(shí)�？照{(diào)制冷很快，后排也有出風(fēng)口的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該關(guān)注這款車(chē)的時(shí)間已經(jīng)很久了，像之前車(chē)展的時(shí)候就看到了這款車(chē)，就被它的顏色所吸引，當(dāng)時(shí)就去看了一下，后面也有去4S店試駕，就感覺(jué)他整體來(lái)說(shuō)都是我想要的。這是他的空間是比較大的那一種吧，然后就看起來(lái)比較充實(shí)，比我想象中的還要大很多，就裝東西很方便也很多。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的拍照，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的噪音稍微有點(diǎn)大，特別是速度上來(lái)之后，這個(gè)車(chē)子的胎噪和風(fēng)聲比較大，隔音效果也不是很理想，后排空間是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的，腿部還有一拳的距離，腳下的空間感覺(jué)被電池占了一部分彩的地方，稍微有點(diǎn)高，所以坐久了不是很舒服，如果個(gè)子很高的人都在里面的話，感覺(jué)到有點(diǎn)壓抑
外觀：這起來(lái)外觀就是那種比較看起來(lái)年輕時(shí)尚大祓和很多90后00后的眼光，我之所以會(huì)買(mǎi)它，就是它的高顏值比較吸引我。那整體設(shè)計(jì)感也挺強(qiáng)烈的，從他的側(cè)面看就是比較流暢性的，流暢性特別的給力，然后從他這邊看就有一種跑車(chē)的感覺(jué)給你一種高顏值，而且他整個(gè)車(chē)子的油漆之力比較均勻，不會(huì)覺(jué)得劣質(zhì)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾顏色還是比較協(xié)調(diào)好看的，唯一一點(diǎn)就是很多人說(shuō)那個(gè)中控屏稍微小了一點(diǎn)，而且比較其實(shí)這個(gè)屏在使用過(guò)程中沒(méi)有太大的影響，基本上還是可以看清的，主要還是要自己去體驗(yàn)一下吧，我也不太好評(píng)論這個(gè)東西，再者就是那個(gè)中控臺(tái)，感覺(jué)那個(gè)應(yīng)急燈設(shè)計(jì)按鈕不太方便，有緊急情況的時(shí)候還得低頭去找雙閃在哪里？這個(gè)設(shè)計(jì)不太人性化
空間：我的空間應(yīng)該算幾個(gè)部分吧，向整個(gè)座位的乘坐空間是比較大的，因?yàn)榧议L(zhǎng)朋友們也要給我這個(gè)評(píng)價(jià)嗎，就不會(huì)覺(jué)得很擁擠，都是坐在后排感覺(jué)還可以，半躺著那種不會(huì)感覺(jué)到擁擠，哪怕你是個(gè)大胖子，包括我自己經(jīng)常是說(shuō)要駕駛位，雖然說(shuō)我比較瘦，但是還是感覺(jué)他空間超級(jí)大，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全完全足夠了，然后他整個(gè)車(chē)內(nèi)也是會(huì)有很多大大小小的儲(chǔ)物空間的，不管是車(chē)內(nèi)還是它的后備箱，都表現(xiàn)的比較給力。
配置：之前有聽(tīng)朋友說(shuō)過(guò)，就是我們這個(gè)店的售后其實(shí)還是比較給力的，因?yàn)榕笥奄I(mǎi)過(guò)比亞迪的車(chē)嘛，然后也去他們售后有過(guò)了解，因?yàn)楹芏嗳硕颊f(shuō)了買(mǎi)車(chē)不單單只是說(shuō)當(dāng)時(shí)買(mǎi)的那款，后期的用車(chē)其實(shí)也是比較需要4S店的售后，所以我還是比較期待的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全可以滿足日常的駕駛需求，它配置的1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是挺充足的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)基本上都是跟車(chē)行駛，可以做得非常好，跑高速的時(shí)候因?yàn)橐彩窍匏俚模砸膊荒荛_(kāi)得特別快，在速度允許的范圍內(nèi)，動(dòng)力的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，提速超車(chē)也挺輕松，這樣就可以了。
操控：
操控方面我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)比較輕，控制方向也精準(zhǔn)，剎車(chē)方面我覺(jué)得也比較好，挺靈敏的，車(chē)內(nèi)有360度全景影像，偶爾倒車(chē)，車(chē)位比較小的話，也能看清附近的障礙物，這個(gè)功能用起來(lái)也是挺方便的。
油耗：我想他的能耗是我比較喜歡的吧，因?yàn)樗恍枰粋�(gè)很簡(jiǎn)單的，在家里面安裝一個(gè)充電樁，然后就可以每次放心的充電了，費(fèi)用又少，不會(huì)覺(jué)得很貴。
舒適：舒適度蠻好的，它的前排座椅是運(yùn)動(dòng)式的，坐上去之后可以有一個(gè)身體很好的包裹感，讓我在駕駛的時(shí)候覺(jué)得很舒服，很踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是他的動(dòng)力吧，我感覺(jué)自己的動(dòng)力其實(shí)還是挺充沛的，，因?yàn)榧依锩嬗?萬(wàn) 20多萬(wàn)的車(chē)開(kāi)起來(lái)，動(dòng)力還是我比較滿意的，所以當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候才10多萬(wàn)嘛，我就沒(méi)有期待他的動(dòng)力有多么的強(qiáng)大，就覺(jué)得看著舒服簡(jiǎn)單就行，但是往往這樣子的話，實(shí)際是給我的感覺(jué)就是他的動(dòng)力，其實(shí)跟我那20萬(wàn)的車(chē)其實(shí)沒(méi)有什么差別，在動(dòng)力這方面。
缺點(diǎn)：不滿意的地方目前還沒(méi)有，因?yàn)橘I(mǎi)票的時(shí)間不是很長(zhǎng)，各種對(duì)他來(lái)說(shuō)都是比較喜歡的，所以說(shuō)讓我找出他的不到滿意的地方，目前還是沒(méi)有的。
外觀：本來(lái)是被他的外觀所吸引的，因?yàn)楦哳佒档臅r(shí)候很多人都愿意去喜歡他，而且開(kāi)出去也算是比較有面子的那種情況。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)可以滿足我的使用，也比較耐臟
空間：空間大應(yīng)該是這輛秦PLUS新能源所具備的，它在空間方面的表現(xiàn)也不俗，不僅乘坐空間比較寬敞，基本上各類(lèi)體型的人坐著都是沒(méi)什么壓力的。存儲(chǔ)的空間也比較多，我是個(gè)零碎東西比較多的人，平時(shí)很多東西都是放在車(chē)?yán)�，放起�?lái)很方便。偶爾有朋友坐后排，對(duì)后排空間也是贊不絕口。
配置：很多人買(mǎi)車(chē)都有擔(dān)心，他的車(chē)是不是比較劃算比較省錢(qián)，其實(shí)我也是這樣子，所以我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)很多的去對(duì)比，最終我選擇他，我相信他的性價(jià)比占一個(gè)很重要的原因吧。
動(dòng)力：因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)它的設(shè)計(jì)邏輯就是上了高速之后基本上就是發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)傳遞動(dòng)力，這臺(tái)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該說(shuō)在后半段的動(dòng)力并不是特別的充沛，畢竟它的功率只有81kw。也不能說(shuō)不夠用，只不過(guò)和在市區(qū)里面比起來(lái)，后面的加速不是那么的暢快淋漓了。
操控：
操作其實(shí)是很簡(jiǎn)單就沒(méi)有什么復(fù)雜的，因?yàn)楦鞣N功能按鍵大家都是懂看得懂就會(huì)比較操作，一眼看去就比較清晰，特別是它方向盤(pán)的時(shí)候，就是比較輕易馬上有這個(gè)女孩子開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得很重，而且它的指針比較精準(zhǔn)，指哪里它就會(huì)打哪里。
油耗：綜合油耗大概百公里2個(gè)多油，像這樣的插電混動(dòng)車(chē)型，只要是能夠保證電量充足的前提下，它的油耗的表現(xiàn)還是很出色的。對(duì)于家用來(lái)講，省油就是省錢(qián)，所以我很滿意。
舒適：我覺(jué)得他的舒適性我比較喜歡他的減震，因?yàn)橛袝r(shí)候去一些復(fù)雜的路況嘛，然后就減震效果比較好，就不會(huì)覺(jué)得很顛簸很累。而且他的空調(diào)效果算是比較給力吧，因?yàn)樗禍靥貏e的快，因?yàn)橄奶扉_(kāi)車(chē)都是需要開(kāi)空調(diào)的，那樣子才會(huì)使自己達(dá)到一個(gè)舒適的環(huán)境下吧，車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么噪音，我只要把窗戶關(guān)起來(lái)，幾乎就是和外界有一個(gè)小小的隔絕，外界的嘈雜聲音不會(huì)受到影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，整個(gè)車(chē)子的外觀看上去，特別是比較好的，大家在網(wǎng)上都能看到它的外觀，確實(shí)挺不錯(cuò)的，我也是其中之一，被他的外表所吸引，進(jìn)一步去了解了這款車(chē)子的其他方面的一些東西，最后總體給我的感覺(jué)都很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：滿意的地方就是他的車(chē)還是有點(diǎn)小噪音吧，因?yàn)楫?dāng)你車(chē)子開(kāi)到速度很快的時(shí)候，然后有時(shí)候偶爾會(huì)聽(tīng)到一些胎噪的聲音，所以這方面如果改進(jìn)的話會(huì)更加的好。
外觀：它的外觀大家也看到過(guò)，確實(shí)比較的耀眼，嗯，看上去有點(diǎn)像轎跑的感覺(jué)，還是很舒服的
內(nèi)飾：這也應(yīng)該說(shuō)是滿滿的高科技吧，比如他的智能語(yǔ)音系統(tǒng)，只要你喚醒他，就可以在車(chē)內(nèi)實(shí)行一些的簡(jiǎn)單操作，比如開(kāi)空調(diào)打開(kāi)音樂(lè)播，嗯選擇歌曲等等這一些，另外他的屏幕也挺大的，每次去導(dǎo)航的時(shí)候感覺(jué)都比較清楚，像我目前使用的這段時(shí)間，他每每到一個(gè)目的地都是正確的，沒(méi)有出現(xiàn)走錯(cuò)路的情況。而且雖然我比較清醒的是他的整個(gè)內(nèi)飾的材質(zhì)，雖然說(shuō)看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，但是確實(shí)有一定的質(zhì)感有一定的設(shè)計(jì)感，那你仔細(xì)去體會(huì)他會(huì)是那一種高級(jí)感滿滿。
空間：這個(gè)車(chē)子的，后備箱看上去比較深，而且里面沒(méi)有備胎，原來(lái)安裝備胎的地方換了一個(gè)東西，但是他送了一套運(yùn)氣不太一，總體來(lái)說(shuō)，這車(chē)以滿足家居旅行日常需求，畢竟它的價(jià)位在那里，空間動(dòng)力也可以滿足一家人的一家人的出游情況，最主要的還是他比較省錢(qián)，省優(yōu)省電嗯，目前來(lái)說(shuō)，提車(chē)到現(xiàn)在的話，差不多兩毛錢(qián)一公里左右，這樣的能耗，還是真的很低了
配置：如果像我一樣追求燃油經(jīng)濟(jì)性為主的用戶，我覺(jué)得秦PLUS是一輛性價(jià)比很高的車(chē)。因?yàn)樗倪@套超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)在同級(jí)可以說(shuō)是很優(yōu)秀的，外觀、內(nèi)飾，還有配置各方面也都很好。還是很值得選擇的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得還是不錯(cuò)的啊，整體開(kāi)起來(lái)比較平順，在坑坑洼洼的路面也不會(huì)有頓挫感，高速上超車(chē)也是可以很快超過(guò)的，車(chē)有油混模式跟純電模式，開(kāi)起來(lái)也挺節(jié)能的。
操控：
操控的話，目前表現(xiàn)也還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很順手，它的操作非常簡(jiǎn)單，銷(xiāo)售顧問(wèn)告訴我，他的基本操作之后，我自己慢慢的就適應(yīng)了他的方向盤(pán)，手感非常的好，方向盤(pán)比較輕，再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候，打的角度也非常的合適，第二就是遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，手機(jī)nfc車(chē)鑰匙啟動(dòng)非常的方便，忘了拿鑰匙的話，也不會(huì)啟動(dòng)不了車(chē)子，還有一個(gè)就是車(chē)身穩(wěn)定控制，這個(gè)車(chē)的穩(wěn)定性是很好的，超過(guò)60碼之后，沒(méi)有一絲絲傾斜，剎車(chē)表現(xiàn)也不錯(cuò)，比
油耗：這種能耗應(yīng)該是比較給力的，之前買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的一個(gè)原因就是它可以省購(gòu)置稅，就這樣子比較省錢(qián)，后期的話又是用電的電，肯定比燃油要便宜很多。
舒適：嗯，個(gè)人感覺(jué)舒適度還是挺不錯(cuò)的，駕駛室是電動(dòng)的，副駕駛是手動(dòng)的座椅，在里面的話，空間可以自由調(diào)節(jié)，特別是前排的空間，所以坐上去感覺(jué)還是挺舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，這臺(tái)車(chē)的車(chē)內(nèi)空間應(yīng)該說(shuō)這臺(tái)車(chē)已經(jīng)做到了很好了，后排的地板幾乎就是純平的，中間的那一點(diǎn)點(diǎn)的凸起幾乎可以忽略，所以中間坐人也不會(huì)覺(jué)得空間局促。
缺點(diǎn)：有一個(gè)地方我想應(yīng)該就是他的等待時(shí)間，車(chē)子的等待時(shí)間很長(zhǎng)下超過(guò)了我的想象吧，因?yàn)槲抑暗南敕ň褪且粋�(gè)月的樣子，最后我等了將近兩個(gè)月的時(shí)間，感覺(jué)這個(gè)時(shí)間段還是有點(diǎn)長(zhǎng)的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)沒(méi)有多么豪華高檔，只是比較大氣一點(diǎn)，尤其是前臉的格柵面積是特別大的，看上去還真的是顯得挺有氣勢(shì)的，整體的設(shè)計(jì)也是屬于中規(guī)中矩的，我就是喜歡這種不張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體線條是特別流暢的，車(chē)身也比較飽滿，車(chē)尾部立體感也很強(qiáng)，顯得特別敦實(shí)。
內(nèi)飾：我比較喜歡那它的氛圍燈，因?yàn)槲沂且粋�(gè)生活有格調(diào)的人，我喜歡一些小浪漫的事情，感覺(jué)氛圍燈一打開(kāi)在線進(jìn)行時(shí)的時(shí)候，他就是一些比較浪漫的事情。他的音箱效果也比較給力，我一般會(huì)在車(chē)內(nèi)聽(tīng)廣播放音樂(lè)，然后他的聲音播放出來(lái)了就特別的甜美，而且有時(shí)候聽(tīng)一些有關(guān)音樂(lè)的話，他的音質(zhì)爆發(fā)也比較強(qiáng)，不會(huì)受到阻礙，然后就感覺(jué)在車(chē)內(nèi)聽(tīng)了一個(gè)小小的演唱會(huì)。
空間：還好我個(gè)子不是很高，就駕駛位置而言也只是剛剛好，我身高是1米7左右的，我坐在副駕時(shí)候頭頂上能有一個(gè)拳頭大左右的位置的，就后面一般，后面我測(cè)試過(guò)就是頭頂上只有兩個(gè)手指頭，腿部空間還算是不錯(cuò)的。后備廂容積:出去遠(yuǎn)門(mén)也不用怕了，后備箱都可以裝的下幾個(gè)行李的。
配置：買(mǎi)車(chē)性價(jià)比其實(shí)我沒(méi)有對(duì)比過(guò)，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)是一件比較開(kāi)心的事情，買(mǎi)到自己喜歡的就好不需要去過(guò)多的對(duì)比，因?yàn)榭倳?huì)友好有壞各種對(duì)比的話，反而會(huì)影響你各種擔(dān)憂，所以我就覺(jué)得我心氣比較大吧，就不會(huì)去比較他。
動(dòng)力：混動(dòng)的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力輸出挺穩(wěn)定的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，動(dòng)力是妥妥夠用的，起步也不肉，加速也還算比較快。只要舍得給油的話，發(fā)動(dòng)機(jī)能給到的動(dòng)力也還是挺給力的。開(kāi)高速的體驗(yàn)也還不錯(cuò)，加速超車(chē)的時(shí)候表現(xiàn)得挺不錯(cuò)。
操控：
油門(mén)的反應(yīng)還算是不錯(cuò)的，你只要給他輕輕一腳就可以了。這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)特別的平穩(wěn)一些。
油耗：平時(shí)如果不自駕游的話，車(chē)子每天都是在市區(qū)內(nèi)行駛，工作日的時(shí)候基本上會(huì)在早晚高峰的時(shí)段出行，路況不好，車(chē)子多，是非常擁堵的，在這樣的狀態(tài)下，按道理說(shuō)大部分的車(chē)子都是比較費(fèi)油的，但是它的表現(xiàn)還真的是讓我大吃一驚，真的沒(méi)有想到油耗能夠這么低，對(duì)此我也真的是別無(wú)他求了。
舒適：那他的舒適性的話，我想他的座位是比較給力的，因?yàn)槎际钦嫫ぷ伟员容^強(qiáng)，坐在上面就軟硬適中吧，做前輪就比較放松。而且他的后排空間也算是比較大的，不管是前排還是后排，整體感覺(jué)就是舒服兩個(gè)字。
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