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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先要贊揚(yáng)的是這車子的底盤夠穩(wěn)的，起步超車不管是操控啥都能隨心所以，方向盤在手是前行還是倒車或者來個(gè)急轉(zhuǎn)彎都是很隨意的，這車子的重心是很好的，一些不好的路況，就算泥濘的行駛也照樣信心滿滿的，這個(gè)觸摸屏的清晰度需要再升華一下，可能是看自己的手機(jī)看的，感覺它的分辨率就是不高，不能突顯它該有的時(shí)尚科技感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
它是一輛非常好操控的車，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很精準(zhǔn)，而且它的方向盤的把控比較到位，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也有明顯的支撐性，不會(huì)有特別大的側(cè)傾感的
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
目前來看的話我還是特別喜歡這輛車子，感覺它操控起來沒有什么特別大的壓力，因?yàn)樽约阂彩怯X得駕駛起來簡單放心，特別的實(shí)用才可以，這輛車子它比我預(yù)期做的還要更加的舒服。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3547公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程6780公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向還算精準(zhǔn)，算偏重的吧☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:手機(jī)遠(yuǎn)程很方便☆ 剎車輔助:我的沒有剎車輔助☆ 車身穩(wěn)定控制:沒怎么激烈駕駛方向盤操控感:方向輕重算適中，感覺上車身不太聽話，大方向不太自信底盤穩(wěn)定性:底盤比較硬，因?yàn)楸葋喌系妆P功底差，只能犧牲舒適要支撐剎車表現(xiàn):前段偏軟，重踩才有信心
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
車鑰匙帶遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，功能很好用，手機(jī)帶著云服務(wù)，也可以遠(yuǎn)程操作，都很方便，剎車百米緊急制動(dòng)也跟平穩(wěn)，方向盤操控感:方向盤助力效果很好，操控起來很熟舒適！☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定系統(tǒng)很好，開起來很平穩(wěn)，底盤穩(wěn)定性:德系地盤，和奔馳一個(gè)調(diào)曉師調(diào)教的，支撐性非常好！
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)彎、掉頭、倒車，都挺靈活的，還有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地可以根據(jù)場地或者喜好來體驗(yàn)不同的駕駛感受。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4241公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤是電子助力的，速度慢了之后方向盤會(huì)很輕，轉(zhuǎn)彎速度快了之后，方向盤會(huì)比較重，重點(diǎn)是車內(nèi)有全景影像還有倒車車側(cè)預(yù)警等好多輔助配置。轉(zhuǎn)彎還有倒車的時(shí)候都有影像，方便多了。
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