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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程945公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控可以,方向盤(pán)手感不錯(cuò)。其他人都說(shuō)懸架比較硬,我倒覺(jué)得不算硬,可是說(shuō)是剛好。如果能再硬一點(diǎn)會(huì)提升整體操控性能!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 多功能方向盤(pán)是皮質(zhì)的,做的有心了,倒車(chē)影像適合我這種新手,不會(huì)倒車(chē)進(jìn)不去或者撞到后面什么東西了,多功能的方向盤(pán)鍵,除了常規(guī)按鍵,還有控制中控屏的按鍵,有點(diǎn)黑科技的感覺(jué),操控起來(lái)也不麻煩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)于我來(lái)說(shuō)操控方面還是蠻容易掌握的、車(chē)?yán)锏逆I盤(pán)都是中文字一看就能懂,打方向盤(pán)能輕松完成、方向盤(pán)指向精準(zhǔn)沒(méi)有出現(xiàn)虛位和沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這輛車(chē)子的操控對(duì)于新手小白的我來(lái)說(shuō),還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)難度的,但是開(kāi)上幾天之后,就感覺(jué)比較順手了,而且這輛車(chē)子的配置功能也比較齊全,加上剎車(chē)的配置也比較的靈敏,車(chē)子的安全性還是不錯(cuò)的!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)的手感是輕盈的,精準(zhǔn)的,很輕松的就可以實(shí)現(xiàn)指哪打哪。而且由于混動(dòng)車(chē)是帶電池的,相較于燃油車(chē),普遍會(huì)偏重一些,開(kāi)起來(lái)也很沉穩(wěn),一點(diǎn)不飄。底盤(pán)也不錯(cuò),在過(guò)一些細(xì)碎的小石子,或是減速帶時(shí),過(guò)濾的也很干脆,不會(huì)感覺(jué)到墊的舒服,如履平地。只是在高速過(guò)彎的時(shí)候,還是要適當(dāng)減速,畢竟這也不是賽車(chē),只是一臺(tái)家用車(chē),當(dāng)碰到那種急彎,還是要減速過(guò)彎,不然高速還是會(huì)有點(diǎn)信息不足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 商洛
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性 方向盤(pán)很輕,比較的靈活。手機(jī)帶的NFC鑰匙,解決了偶爾忘帶鑰匙的煩惱。唯一不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)功能蘋(píng)果手機(jī)竟然沒(méi)有!震驚!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 好開(kāi)得很吧我覺(jué)得,特別是方向盤(pán)開(kāi)著很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有虛位,但控車(chē)感覺(jué)自如,看個(gè)人技術(shù)和習(xí)慣吧!☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:應(yīng)急變道,過(guò)彎車(chē)身比較穩(wěn)定!底盤(pán)穩(wěn)定性:因?yàn)閼壹苡,高速過(guò)彎,車(chē)身比較穩(wěn)!☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)功能很實(shí)用,夏季提前開(kāi)空調(diào),冬季提前熱車(chē)!還有可以遠(yuǎn)程鎖車(chē),忘了鎖門(mén)鎖窗,都可以手機(jī)操作,很人性化!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1126公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這輛車(chē)子的懸架調(diào)教的非常好不過(guò)也有可能是新車(chē)的原因,目前的話,在過(guò)連續(xù)減速帶的時(shí)候,能夠很好的進(jìn)行避震雖然說(shuō)還是避免不了的感受到余震,但是整體來(lái)說(shuō)還比較得滿(mǎn)意,余震被過(guò)濾的差不多了!加上這輛車(chē)子的方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較的經(jīng)營(yíng)低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候用著還比較好!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程9628公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)子駕駛起來(lái)的時(shí)候手感非常舒服舒服,方向盤(pán)大小,我覺(jué)得剛剛好,而且當(dāng)時(shí)我在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候就開(kāi)的是比亞迪的車(chē)。在操控手感上還是比較熟悉這臺(tái)車(chē)的一些性能,即使在速度比較快的情況下轉(zhuǎn)向或者說(shuō)是變道都特別的平穩(wěn)
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