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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控表現(xiàn)還可以,高速行駛穩(wěn)定性也不錯(cuò),風(fēng)噪的控制還挺理想,底盤質(zhì)感厚重,性能上,車做的不錯(cuò),上下馬路不費(fèi)勁,不平穩(wěn)路面上也不擔(dān)心刮蹭,長(zhǎng)途行駛也不疲勞。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很穩(wěn),基本過顛簸路面的時(shí)候也感覺不到震感,試駕的時(shí)候也嘗試過一些非常不好的路面,沒有任何不舒適感。因?yàn)樽约浩綍r(shí)就是城市道路開開。所以也沒有什么特別不好路面給我嘗試。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4318公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我之前開的那輛車沒有車道保持,晚上開車的時(shí)候經(jīng)常看不清線,經(jīng)常壓線,這下好了,只要壓線就提醒我。方向盤挺大的,握在手里的手感很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向靈敏,也沒有太多的虛位,開了一個(gè)多星期之后就得心應(yīng)手了。車子的轉(zhuǎn)彎半徑也不大,一般路口掉頭都不需要倒車,直接可以一次過。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6478公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性上個(gè)人感覺不錯(cuò),像我們平常行駛的三項(xiàng)車道直接打死,這就能轉(zhuǎn)過來
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 皮質(zhì)的方向盤握感很舒服,方向盤的指向精準(zhǔn),沒有任何的虛位,轉(zhuǎn)彎流暢感。車內(nèi)的配置也很實(shí)用,比如360全景影像用起來就很方便,只要車能過得去的地方我都敢去。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí),操控部分倒是沒什么特別值得一提的,選擇高配版本的話,中控的屏幕要大點(diǎn),12.8英寸的中控屏幕的確是非常有科技感的,這也是我比較喜歡的一點(diǎn)。其他部分的操控就是一款家用車的操控感,談不上多么的有激情,但是絕對(duì)是穩(wěn)扎穩(wěn)打的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1371公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 動(dòng)力好,順帶的操控也還不錯(cuò),方向盤的指向性還行,剛1個(gè)月的新車,還沒有暴力駕駛過,在極限祥狀態(tài)下表現(xiàn)怎么樣還不知道
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子的整個(gè)操控感還是比較強(qiáng)的,并沒有任何的難度,平時(shí)在駕駛的時(shí)候我覺得還是得心應(yīng)手的那種感覺吧,然后他的剎車踏板輕重也挺合理的,在駕駛的時(shí)候會(huì)覺得特別的輕松愉快。沒有壓力的駕駛感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子基本上方向盤指向還是很準(zhǔn)的,而且打方向的時(shí)候手感也很不錯(cuò),剎車和油門都特別靈敏,讓走就走,讓停就停,車內(nèi)的一個(gè)整體視野也特別好,但就是轉(zhuǎn)向和倒車的時(shí)候要小心一點(diǎn),因?yàn)楫吘管嚿肀容^長(zhǎng),比較大掌控起來的話,還是稍微需要磨練一下的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性能來講,真的是可圈可點(diǎn)的,一開始還沒太大感覺,剛開始覺得還不錯(cuò),開久了,就越來越有感覺了,車子底盤很扎實(shí),開起來很穩(wěn),方向盤指向基本沒有虛位,在過彎的時(shí)候很輕松,坐在車?yán)锏膬A斜感并不會(huì)太明顯,這也要?dú)w功于運(yùn)動(dòng)座椅,雖然我開車還是比較隨性,變道什么的是常態(tài),這款秦開起來還是很舒服的,整體操控感還不錯(cuò),車子開起來的穩(wěn)穩(wěn)妥妥的。靈敏度是很值得肯定的事兒。
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