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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
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操控：
要知道我這款秦plus新能源是一款轎車的車型，車身周遭存在的一些視野盲區(qū)范圍比較大，再加上我個(gè)人的一些駕駛經(jīng)驗(yàn)又不是特別的充分，所以這段時(shí)間在開這款車的時(shí)候，我始終擔(dān)驚受怕的生怕剮蹭到別人。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
在駕駛這款車時(shí)，明顯感覺它的底盤很穩(wěn)，還有韌性，開著舒服，方向盤也是帶助力的，開車時(shí)不需要用太大力氣，老婆瘦小的個(gè)子也覺得很輕松，而且精準(zhǔn)度挺高的，可以讓我更好的控制它，剎車也靈，感覺特別安全。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1841公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性方面還蠻順暢的，因?yàn)槲一旧隙际鞘袇^(qū)短途行駛的多，而且基本上充電也算是比較及時(shí)的，所以大部分情況下使用的都是純電模式，開車途中不需要頻繁切換駕駛模式，車子整個(gè)操控起來蠻適應(yīng)的，駕駛起來給我的感覺比較輕盈。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的操控我覺得是比較輕便的，就是讓我猜想的手感是那種說走就走，踩上油門兒就可以出發(fā)的這種感覺，而且他的反應(yīng)是相當(dāng)?shù)撵`敏的，不管是剎車還是提速，都可以立刻做出相應(yīng)的反應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3522公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤太低了，走稍微坑坑洼洼一點(diǎn)的路，心都是懸著的真怕刮到蹭到。還有還有這個(gè)車的后懸架有點(diǎn)震，開車每次過減速帶的時(shí)候顛的我人都沒了，哎就懂得都懂。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4236公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人覺得操控性還是蠻好的，也可以用手機(jī)來門把手進(jìn)行解鎖，它的輔助功能比較多，車身穩(wěn)定，就算是轉(zhuǎn)彎開快了也不會(huì)發(fā)飄，安全穩(wěn)重性比較強(qiáng)。
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