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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（621）+1 后排空間小（404）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（41）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（372）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控算是中規(guī)中矩吧，方向盤不沉也沒(méi)有很輕，但方向盤上的按鍵按著還挺順手的，還有就是剎車感覺(jué)有點(diǎn)軟，但總體來(lái)說(shuō)還是好控制的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程742公里
綜合評(píng)分
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操控：
新能源車操控方面真的無(wú)可挑剔 無(wú)論提速還是換擋頓挫感 真的無(wú)可挑剔 因?yàn)槿∠俗兯傧渌灶D挫感沒(méi)了 在加上超靈敏的油門響應(yīng) 以前那種開(kāi)燃油車 踩油門光有聲音沒(méi)有速度的情況再也沒(méi)有了 難怪有人說(shuō)開(kāi)上新能源車再也回不去了
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面并沒(méi)有太大的問(wèn)題，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，不會(huì)太松，也不會(huì)太緊。剎車也比較順暢，不會(huì)太卡頓
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得操控感不是很好，主要是因?yàn)槲矣X(jué)得方向盤有點(diǎn)小，手握起來(lái)有點(diǎn)虛，不過(guò)我老婆開(kāi)起來(lái)剛剛好，可能是因?yàn)槲也涣?xí)慣開(kāi)小轎車吧。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控：
控制起來(lái)很省心，不需要太過(guò)遷就，基本上拿到手就能學(xué)會(huì)，不需要學(xué)習(xí)其他技能。它的方向盤非常的精準(zhǔn)，非常的輕盈，剎車也非常的堅(jiān)韌，踩在上面非常的舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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