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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-13.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:9.98-20.99萬元
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:充滿電可以跑120公里,而且可以快充也可以用隨車充?斐溆贸潆姌洞蟾1個多小時就能充滿。隨車充直接隨便插個插座就能用,無敵方便還省錢。在油價飆漲的時候,每天通勤純電他不香嗎???充滿電也只需要10幾度電,快充貴也貴不到哪里去,20塊錢足足夠能跑100公里,這個價格跟油價完全不是一個等級。而且小秦秦的顏色也很年輕,銀色很運動,很適合年輕人。提車一年了,真是無敵喜歡。上高速也不會有里程焦慮,滿電滿油能跑1000公里!
缺點:目前來說內(nèi)飾的一些細節(jié)做的還是不夠到位,縫隙還是比較參差不齊的。
外觀:外觀采用秦字鍍鉻標識,辨識度很強,車燈采用龍眼大燈,三段式,很好看,裝向燈也是流水能量式的,后尾燈一體式貫穿,比兩點式更潮流,輪胎也是有標識,感覺這個很用心,一看就知道,這是個秦,中國元素太多了,后排build your dream ,后面帶字母的車,一般都不一般,個性化很強,游龍躍動腰線,讓整個車型更加有運動感,前臉主動式進氣格柵,點陣式的,好像這兩年比較時興,比亞迪也緊跟節(jié)奏
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒感覺到太多中國元素,不過按鍵上確實都是漢子。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)還挺全面,打游戲,刷抖音,車輛狀態(tài),都可以☆ 車載導航:據(jù)說用的高德導航,操作挺流暢☆ 語音控制:你好雅迪,基本上車內(nèi)常用的都可以語音控制。包括應用程序內(nèi)飾材質(zhì):淺色內(nèi)飾,搭配黑色塑料件,哈哈,一分價錢一分貨吧,知足了。門上啥的該用軟包也都軟包了,材質(zhì)啥的一般吧,符合這個價位。比合資車實在點
空間:后備箱空間表現(xiàn)可以,進深比較深,雖然開口小,不是掀背造型,但430升的容積,也夠用了,放兩個行李箱也沒問題,我自己經(jīng)常帶狗子出去,放折疊狗籠子,也沒問題,十萬多的車,相比之下,可以滿足了乘坐空間:個人感覺乘坐空間也完全足夠,我1.68,190斤,稍微偏胖一點,坐進去挺舒服的,頭部空間完全可以,膝部空間,腿部空間,也都可以,軸距兩米七,后排空間雖然不是很大,但是家用,完全夠用了,咱又沒有商務接待,就日常行駛,而且后排純平,這個太喜歡了,坐著比A6都舒服,相信坐過后排有凸起的車的朋友,都會有這種感受
配置:因為我是上下班用車120KM的續(xù)航足夠了,是不需要加油的免費安裝充電樁也比較方便,外觀我也比較喜歡,家人都說挺好的,秦的優(yōu)點最重要的是比較省,對于我來說比較合適,綜合考慮選擇了這款
動力:比亞迪的混動技術(shù)在國內(nèi)甚至是全球還是數(shù)一數(shù)二的,不論是上下坡還是起步加速,動力一腳油門就能踩出去。
油耗:這款車操控起來也是非常哇塞的,開起來也特別省心的 ,特別是針對于新手 ,女司機,因為帶自適巡航系統(tǒng),他會提醒你保持前車距離 ,跟隨前車距離主動剎車 ,車道偏離提醒, 會讓你的車躲避很多風險,也會讓你避免很多事故的發(fā)生,這樣開起來你我大家都安全 ,
舒適:地盤比較硬,后座坐墊比較高,頭部空間不太寬裕
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.38萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程8087公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意這輛車的顏值,以前沒有怎么見過比亞迪這個系列的車的時候,還覺得這種車標有點非主流,現(xiàn)在看多了之后還覺得有點新中式的感覺。
缺點:底盤的濾震效果相對來說并不是特別的完美。
外觀:車頭看起來比較霸氣 ,大氣,超大的中網(wǎng)格看起來非讓人有一種視覺的盛宴 ,處觀比較有時尚感,適合年輕人的首選,還有這個LED的大燈也是非常好看有個性 ,龍骨設(shè)計復雜,立體感強
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計上比較合理,新穎,就是新車異味重了一點,有些細節(jié)縫隙有點大。
空間:空間一般,我身高185,這是我后排的空間,對比起之前開的高爾夫來說,空間要稍微大一點,但是還是不能坐五個人,五個人就會很擁擠,而且在爬大上坡的時候會感覺到1.5的車還是有點不夠用,而且坐在主駕駛的時候,會感覺到A柱有點粗,在視線上會感覺到不太舒服,后備箱空間還行,就是這個手動每次開了以后不會自動彈起不太好
配置:插電式混動車,還是比較實用。相比合資車 價格低很多,配置也高,品牌力 也隨著國產(chǎn)車崛起,在提升。綜合性價比很高
動力:動力在車里坐滿人的情況下還行,但是爬坡會感覺有點吃力,跑高速的時候100以內(nèi)都很不錯,但是加到120的時候會感覺發(fā)動機還是排量大一點的好,綜合下來動力不錯,平時我也很少拉人,基本就是兩個人坐
操控: 方向盤輕盈精準,剎車靈敏度很高,制動距離短,底盤扎實可靠,車內(nèi)的行車輔助系統(tǒng)特別實用,轉(zhuǎn)向沒有盲區(qū),開起來特別穩(wěn)。
油耗:看圖,這個絕對好評拉滿,目前車子跑了八千多點公里。路況復雜 市區(qū)高速都跑,綜合不到四個油,耗電不到三!好評
舒適:車子緩震隔音各方面都是挺強的,跑高速安安靜靜的,很是舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:這款車最滿意的就是它的性能,因為買車的時候經(jīng)歷了好多好多的車的對比,感覺挑花眼了一樣,現(xiàn)在的品牌也太多了一些,這個從外觀還有開車的感覺上來說,都還是很好的,而且我比較喜歡這個車的顏值。
缺點:造型上布局偏傳統(tǒng),看著不會讓人覺得眼前一亮。
外觀:外觀挺好看的,不做網(wǎng)約車自己家用也行挺好看的
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是儀表這顯得比較小氣,別的也差不多足夠用了,而且中控全面屏也不是按鍵的看著比以前的那種轎車好的多
空間:空間前排后排我個人覺得都夠坐,后備箱也挺大的,夠我放好多東西。
配置:性價比還算可以吧,倒車影像,定速巡航,10多萬買的同級別的還算說得過去
動力:因為爸爸買的燃油車,所以我在開自己這個車的時候覺得我的車起步好快吶,輕踩油門速度就很快,因為我駕照不滿一年,所以還沒上過高速,也沒體驗過怎么樣,我一般都是最快駕駛到60邁,爸爸說不準開飛車,而且我也是新手,所以對我來講的話,就滿足了,車內(nèi)也很安靜,而且可以唱K,偶爾晚上開刀空曠的路邊和朋友唱K,很嗨皮的呢
油耗:百公里在4個油左右的樣子,純市區(qū)駕駛,這樣也不錯了
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購買時間2022年05月
購買地點河南 開封
裸車價格13.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程853公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的還是車子的外觀上比較高端,尤其是前大燈看起來格局滿滿。
缺點:不滿意的地方就是如果油門踩的太快,機器嗡嗡嗡的,不知道為啥
外觀:顏值很利落干脆,時尚的氣息比較濃厚,腰身有很不錯的運動氣息,還有就是顏色設(shè)計的挺飽滿的。
內(nèi)飾:只不過新車的氣味有些大,裝配工藝上也不算太精細,儲物格的蓋板按下去有些松散,沒有那種緊致的感覺。
空間:空間挺寬敞的,而且大小比較合適,平時我開車也很隨意
配置:在用車方面的性能還是挺好的,平時開車也沒有給造成過麻煩,比較輕松,而且開車也比較自由
動力:低速加速起步快,百公里加速7.9秒,但我自己沒測過,推背感是不錯的,高速情況表現(xiàn)也很好,我自己還開過140,感覺也沒問題,正常的駕駛感受,動力是絕對夠用的,開空調(diào),也幾乎不影響動力,急加速的時候,電機發(fā)動機一起工作,扭矩比較大,唯一不好的就是,油轉(zhuǎn)換電的一瞬間,聲音有點大,這個車沒有變速箱,整體很平順,沒有所謂的頓挫感,無級變速的感覺太好了,動力隨叫隨到,踩油門,他立馬就走,沒有遲滯感,符合年輕人和中年人的用車需求
操控: 支撐力更強,整個車身更緊繃,整個底盤十分均衡。
油耗:市區(qū)的油耗大概4L出頭,畢竟車多、想開快也快不起來。
舒適:連續(xù)的減速帶,或者是一些破損的瀝青路面,車內(nèi)的顛簸感受還是有點大。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 普洱
裸車價格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3719公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是這輛車的顏值,顏值真的沒有什么可說的,整個車身都比較的簡潔大氣,沒有過多的裝飾,正好符合我自己的口味。
缺點:這樣車起步的時候會有一點電流的聲音,如果是外界聲音比較大的話還聽不太出來,但是隔音效果確實不太理想。
外觀:現(xiàn)在路上的這種比亞迪系列的車子越來越多了,之前剛看到的時候還覺得有點非主流,但是現(xiàn)在也成為一種主流了,這輛車的外觀非常的好看獨特。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的儀表盤和中控臺做的中規(guī)中矩的,但是也能夠接受, 內(nèi)飾的做工還是不錯。
空間:其實唯一一點不滿意的就是在空間方面可能稍微有一點欠缺,尤其是它的這個后排不是很寬敞,如果之前要是開慣了大車子,突然換到這輛電車,可能是會覺得有一點狹窄,但是我覺得平常把它當成一個代步車來用的話還可以。
配置:對車總體是滿意的,一些小瑕疵也能接受,比如座椅熱那種,我可以買座椅套解決。
動力:動力絕對很充沛,開起來超車游刃有余,提速很快
操控: 操控就是一臺家用車沒什么亮點,但是比日系車啥的強多了
油耗:因為我是5月份買的,三個月就開了差不多5千,我在開,有時候爸爸跑外省也會開去,說是這個車省油,哈哈哈!因為我們有自己的院子,所以充電是很方便的,所以基本上如果是我自己上下班,都是用電的,簡直不要太好吶,省了好多錢,因為我不交電費,nice
舒適:隔音性能很棒,發(fā)動機噪音不大,跑高速時車內(nèi)人員正常交流也很自如,不會覺得吵鬧。
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 隨州
裸車價格12.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:開起來非常有激情的車,秦DM做到了。而且它的價格很實惠
缺點:這個時候最不滿意的就是他這個車的味道,剛買車的時候就感覺那種味道挺多的,而且暴曬以后顯得更加明顯
外觀:外觀我是很滿意的,買車時候就相中紅色的了
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計有些復雜了,但是功能性還好,儀表盤太難看了
空間:車子的空間雖然說不是特別的大,但是在這個級別的車里面做的還是不錯的,后排的乘坐空間比較大,空間夠用。
配置:其實我自己感覺選這個車子表現(xiàn)力是沒錯的,因為這款車的性價比真的還不錯,但是從一些細節(jié)的地方來看的話,這個車子這款車也有一些不那么好的地方,就是當時我入手的時候優(yōu)惠力度給的不是很好。我覺得當入手的時候這個車子價位還是有點偏高了,可能自己都是希望入手一個價格低一點,優(yōu)惠強一點的車子,而這款車在優(yōu)惠力度方面給的就少,贈送的贈品什么的也挺少的。
動力:動力足夠,起步快,好超車,紅綠燈路口別人還沒動我已經(jīng)去到對面了。
操控: 方向盤比較輕,剎車比較軟,轉(zhuǎn)向助力是電子的,開上去方向盤帶動的轉(zhuǎn)向很靈敏,車身比較輕盈,油門是風琴的,踩著也很舒服,而且還有比亞迪自己的app,可以遠程操縱車輛,提前10分鐘,開啟空調(diào),這個太帥了,不用每次上車都先熱半天了,手機還可以遙控駕駛車輛,車在停車位上,不方便開車門的時候,可以通過手機,把車輛開出來,科技感太棒了,第一次把車當玩具車這樣開,實在是太帥了,車輛也帶自動駐車,停車等紅綠燈不用一直踩著剎車,上坡輔助也不會第一時間溜坡,安全感十足,而且還可以看到自己車輛的定位,隨時隨地,了解愛車的情況,這種安全感和信任感,不知道大家懂不懂,反正我懂了
油耗:新車子的油耗也并沒有多高了,畢竟是混動系統(tǒng)的車子,就沖著這省油這點也很值得我入手了,如果是電耗的話就更不用多說了,百公里就十幾個千瓦時,核算一下每公里也就幾毛的樣子,非常經(jīng)濟實惠。
舒適:前后排都有獨立的空調(diào)出風口,空調(diào)左右分區(qū)控制,主駕可以控制主駕溫度,副駕可以控制副駕溫度,這個對于有女朋友和老人孩子的家庭來說,簡直不要太帥了,前后排都有獨立的usb接口,充電很方便,過灣減震也還行,后排不顛,車內(nèi)葉沒啥味道,很舒服的
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購買時間2022年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比高,能耗低。也挺皮實 快一年了 沒出過啥毛病,希望國產(chǎn)車越做越好。
缺點:等車時間太長!哈哈!幸好我已經(jīng)提上車了!
外觀:外觀比較的話比什么日產(chǎn)的車皮子厚多了,開著也可以,設(shè)計的比較年輕化,日常開著的時候經(jīng)常會有人問關(guān)于車油耗問題。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的有些復雜了,但是功能性還好,儀表盤太難看了
空間:駕駛室空間一般,只能說夠用,但是后備箱空間很大
配置:性價比算比較高,但是價格上給的優(yōu)惠不太多,贈品再多也不如給優(yōu)惠痛快!
動力:整體動力上這車表現(xiàn)的是很不錯的,因為不管是使用純油還是純電開車都讓我覺得很迅速,讓我覺得也是這款車子的優(yōu)點之一吧,在起步時的確是很有推背感的,在城區(qū)開車每次我想超車時,只要踩下去油門加速感都是比較快的,能夠讓我輕易的就達到超車的目的,如果我的車里再坐滿人時爬坡也是很出色的,即使用純電效果也挺棒的,所以它的動力從來沒有讓我擔心過。
操控: 方向盤操控性,實用性以及功能性都很強,開起來也方便快捷。
油耗:親身實測油耗表現(xiàn)杠杠的,省到家了,在虧點的狀態(tài)的下,我測試油耗到了3.6百公里,比官方爆出來的數(shù)據(jù)還要低,一個月油費能節(jié)省下來不少,開車的時候可設(shè)置電量回收值,減少能量損耗,忘了充電就用燃油,其實充電更劃算,家里安裝了充電裝,充電方便,回到家就插上不用管了。
舒適:整體舒適度,一般吧。主副駕座椅包裹性挺好,懸架不太軟☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕分區(qū),可以語音控制☆ 后座空調(diào)出風口:后排兩個出風口,風量也可以車內(nèi)噪音異味:沒有啥異味,但是虧電跑高速,那噪音可真有點大了
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6640公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這臺車配置各方面是非常好的,國產(chǎn)車在配置方面一直都是不輸合資車的,甚至是比合資車配置還要好很多,而且價格還要低很多,所以這是國產(chǎn)車帶來的一個優(yōu)勢。比亞迪的新能源技術(shù)也非常成熟,那么,在油耗方面也非常低,使用純電模式,電量的消耗也非常的合理,所以這臺車帶給我的感受是特別好的。而且這臺車內(nèi)飾也非常的時尚,顏色的搭配非常的簡約,看著就是特別舒服,很時尚的感覺,而且新能源車還能有這么低的價格,也確實讓人意想不到。
缺點:家用的還是沒有什么問題,也沒有任何的異味異響全程安靜又舒適空間,不管是我的駕駛體驗還是家里人的乘坐體驗感都是極好的,滿足了我的很多需求,整體的風格看著是我心目中所期待的樣子,我試駕的時候就覺得他的動力挺充沛的,作為日常用車綽綽有余,優(yōu)雅帥氣,坐過我車的人都覺得他很寬敞。
外觀:外觀挺好看的,不做網(wǎng)約車的話自己家用也很好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺也還好,就是車子暴曬以后,感覺有一股味道,但是功能性的方面還是挺實用的
空間:我個子不太高,現(xiàn)在畢業(yè)了,爸爸主要想著我要上班,所以給我買臺車代步上班用的,所以對空間和性能就沒有那么多追求,讓我上下班,出去玩能用就可以,我感覺開的時候前排空間還是很大的,回來乘坐區(qū)也是蠻寬敞的,挺喜歡的啦!
配置:對于這車的性價比,我還是挺滿意的,因為這款車買回來之后使用很方便,動力表現(xiàn)是比較強勁的,每次出行都挺有激情感,油耗的經(jīng)濟性也非常不錯,表現(xiàn)的是很低的。
動力:加速動力很足,提速很快。平時還是在市區(qū)里開的比較多,所以對動力的要求也不是很高,夠來、然后內(nèi)飾跑跑高速也沒有什么問題,這也就足夠了。作為日常的一臺代步工具來說也就對它有這點要求,這臺車的動力是可以滿足我的。
操控: 方向指向挺靈敏,指哪到哪。沒有自動駕駛,錯點事☆ 遠程啟動功能:遠程啟動給個好評,夏天冬天 來個空調(diào),熱個車 挺實用得底盤穩(wěn)定性:一般吧,也不是專業(yè)人士,不過多評價
油耗:能耗是相當滿意的,最近也只是上下班開,純純的用電開,不用油,省好大一比油錢。
舒適:舒適性滿分嘛,靜得很,噪音小,開車開的很舒適,在一些平順道路上開這車,幾乎都靜音了,去接朋友,都停下等他好久了他都沒發(fā)現(xiàn)我。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 樂山
裸車價格15.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:不管是外觀還是它的操控科技感都很強,很令我滿意,令我最滿意的是它在加速轉(zhuǎn)彎的時候沒有一點暈車的感覺,開起來沒有任何的頓挫感,加速也很平穩(wěn),非常的給力。而且它的車身顏色在陽光下顯的特別亮麗,大燈犀利霸氣,很生動好看,我特別喜歡?偠灾蠹业亩枷矚g這輛車,我家里人也非常喜歡這款車型,真的非常的棒。
缺點:先不說用車過程中,等車時間太漫長了,訂了4個月,才提到車,天天催車,自己都煩躁了,使用過程中除了顛簸路段減震比較硬,胎噪比較大以外,其余的都挺好
外觀:這個車外觀我比較喜歡,整個車都顯得都比較的有年輕的色彩
內(nèi)飾:在網(wǎng)上買了貼膜,把中控儀表臺都貼了一圈,不然容易被刮花。
空間:秦plus屬于中規(guī)中矩的轎車,內(nèi)部空間家用沒問題,追求大空間的朋友不推薦,乘坐起來寬敞不擁擠,一臺車坐4個人剛剛好,后排坐3個人,中間體驗感不好,而且沒有頭枕,長時間坐著脖子難受。后備箱的容積還可以,座椅可以放平,這樣車上裝長一些的東西方便實用。充電口的位置充分利用空間,在中控扶手臺下面空擋處,兩個充電口,互不影響。
配置:動力,操控,能耗等方面都表現(xiàn)很好,這個價格很合適了。
動力:這輛車的動力真的特別給力,這是我最滿意的一點了,車子的動力一直都是在源源不斷的輸出,而且它的提速非常的快,具有爆發(fā)感。
油耗:不充電能跑一千公里,續(xù)航很不錯了,適合跑網(wǎng)約車用
舒適:軟硬適中,緩解疲勞,很舒服,不僅車輛駕駛起來很平順,同時車子減震效果展現(xiàn)的也是蠻不錯的,車底盤也很扎實穩(wěn)重,跑起來特別的有安全感,底盤調(diào)教屬于比較柔軟的,本人不是很胖,所以駕駛座很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:跑網(wǎng)約車運營成本極低,油耗比他們的車省一半的錢
缺點:人覺得不滿意的點也不是那么的明顯,現(xiàn)在拿出來也就是吐槽一下而已了,就比如說這車子的儀表盤配置的款式不算新穎,當然了,一個人有一個人的審美,問題并不是多大,就是視覺沒有多絢麗而已不耽誤使用,還有就是空間的設(shè)計在滿載的時候稍微有點差意思,后排座椅坐滿就有點擁擠感,可以合理安排乘坐,大個子的人就需要往前靠靠了。
外觀:外觀我只能說基本功很扎實,無論是上看下看左看右看都感覺整個車身的線條輪轂前臉后尾都是渾然一體的,看不出一點異樣。這個車子的車漆太薄了,上次門板不知道怎么蹭了一下就看到鋼板的顏色都漏出來了,按理說是很不應該。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感還可以了,就是那個表盤再增進一些質(zhì)感就好了,沒有觸摸屏看著舒服,軟包面積還湊合。
空間:作為家用車,空間只能說夠用。車長四米七,寬一米八,軸距兩米七。比較標準的A+車型。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物能力一般,沒有額外的儲物槽。不過看起來相對整潔! 空間設(shè)計亮點:這個點個贊,有時候拉長東西,確實好用。180長80寬的東西放下去一點壓力沒有。
配置:十幾萬的價格選擇一輛混動車型,油耗低續(xù)航長超值,搭載比亞迪獨有刀片電池,安全有保障。
動力:高速開過一次,100公里沒舍得開太快,動力也十分的充足。
操控: 這臺秦plus的操控算是很不錯的了,畢竟也是一款轎車水準的車子了,在操控上就簡單多了,方向盤的精準度很高,沒有虛位,現(xiàn)在經(jīng)常是一個手打輪駕馭呢,方位感很真切,還有那些電子輔助功能,讓駕車變得很隨意了。
油耗:混動車嘛,都不用我說,電耗肯定是很劃算的,一周開下來去加一次油之后能耗確實是讓我大吃一驚,真的是特別省錢的,這款這款車確實為我們家剩下了一大筆錢,另外也不用擔心沒地方充電,最近充電樁也越來越多,所以給電耗車帶來了很大的便利
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