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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)底盤(pán)調(diào)教肯定不如合資，但是秦PLUS改變了我對(duì)國(guó)產(chǎn)的固有印象，雖然是非獨(dú)立的后懸架，但整體的減震表現(xiàn)真的是讓我特別滿意，尤其是我周末休息偶爾會(huì)回老家，遇到坑坑洼洼的非鋪裝路面，坐在車(chē)內(nèi)感受都很舒服。
缺點(diǎn)：這新車(chē)子還沒(méi)有開(kāi)過(guò)久，我整體還算滿意了，但是媳婦這矯情人就有吐槽點(diǎn)了，非車(chē)子的隔音效果一般，開(kāi)在高速上面嗡嗡的耳朵都受不了，時(shí)間久了容易讓人煩躁，還有動(dòng)力表現(xiàn)高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候有點(diǎn)頓挫，我這開(kāi)車(chē)?yán)鲜植拍苡兴杏|，如果不怎么上高速的話基本是沒(méi)有什么大問(wèn)題的。
外觀：這造型的車(chē)子都入了媳婦的眼，那肯定是一款夠時(shí)尚的汽車(chē)了，女人都比較矯情愛(ài)顏值了嘛，還有就是這車(chē)子的線條真犀利，動(dòng)起來(lái)就是一陣風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一個(gè)年輕化的電競(jìng)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)座椅還行吧，反正我一個(gè)年輕小伙子還挺喜歡這個(gè)內(nèi)飾。
空間：空間還算好，我身高178，前排調(diào)整好后，后排腿部空間比較充足，但是頭部空間只能說(shuō)一般般吧，有一點(diǎn)低，但畢竟是轎車(chē)，很正常。后備箱空間很大，而且后排可以放倒，足夠用的!
配置：作為家庭用車(chē)，確實(shí)喜歡這樣的配置，所以真的比較的心動(dòng)，多媒體裝備也豐厚，很有科技感，顏值和操控方面，對(duì)我極具吸引力，相對(duì)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)特別劃算，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：但從數(shù)據(jù)上來(lái)看，秦plus的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的1.5升自然吸氣，好像與激情毫無(wú)相干，但它還有電機(jī)加持，所以加速時(shí)的推背感還是很強(qiáng)的。即便將它放在同級(jí)別2.0T渦輪排量車(chē)堆里也同樣不輸。
操控：
操控的手感一般，秦plus的方向盤(pán)手感是有點(diǎn)虛位的，這個(gè)情況我不知道是我自己的問(wèn)題還是車(chē)子的通病了，這個(gè)情況偶爾出現(xiàn)的，平時(shí)短時(shí)間在市區(qū)代步行駛不會(huì)有這個(gè)感覺(jué)了，但是行駛在高速上時(shí)間久了就容易感覺(jué)到這個(gè)問(wèn)題了。
油耗：沒(méi)買(mǎi)車(chē)位，所以充電不方便，基本上就是加油開(kāi)，現(xiàn)在加一箱油大概四百塊錢(qián)，能跑一千多公里，現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)來(lái)說(shuō)是很省的，我很多朋友都比較羨慕我的油耗。
舒適：整體舒適度還是可以，減震也不會(huì)差，就是風(fēng)燥和胎躁有些大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是秦的本身，因?yàn)樗梢允褂眉冸娦旭�，同時(shí)也可以使用燃油行駛，兩種動(dòng)力總成自由切換，絲毫沒(méi)有頓挫的。我選的是最低配的五十五千米的版本，但是三天一充對(duì)于我來(lái)講完全能夠滿足我的日常使用需求，沉淀行駛的狀態(tài)更加的安靜，也更加貼合于市區(qū)行駛
缺點(diǎn)：方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度太輕了，尤其是上了高速以后，讓我不自覺(jué)的會(huì)緊繃神經(jīng)，操控上沒(méi)那么輕松，感覺(jué)不夠穩(wěn)重。另外就是中控的車(chē)機(jī)反應(yīng)速度并不是特別快，這本來(lái)應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，但是秦PLUS這方面就沒(méi)有達(dá)到我預(yù)期那么好。
外觀：秦PLUS的外觀看起來(lái)很正常，比亞迪的外觀設(shè)計(jì)挺受歡迎的。
內(nèi)飾：我朋友是吉利車(chē)主，他之前剛買(mǎi)車(chē)就和我說(shuō)他的那套車(chē)機(jī)使用體驗(yàn)很好，操作反應(yīng)速度快，語(yǔ)音控制起來(lái)也有精準(zhǔn)的識(shí)別，但是我的 秦PLUS在這方面表現(xiàn)就只是一般，感覺(jué)還是沒(méi)有手機(jī)那么流暢。
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話，車(chē)子的空間是足夠用的，但是如果遇到一些特殊問(wèn)題的話，我覺(jué)得他的空間也是夠用的，上下班開(kāi)著它的話我覺(jué)得是比較省心的，給我的乘坐體驗(yàn)也是比較的舒服，我也有一些遺憾的，就是車(chē)子的后備箱空間不是特別大的，但是能夠滿足我的日常所需。
配置：之所以選擇這臺(tái)車(chē)是因?yàn)橄霌Q一臺(tái)自動(dòng)擋的，而且是新能源車(chē)。之前看了歐貓，覺(jué)得不符合我的氣質(zhì)，看了比亞迪秦plusdmi覺(jué)得樣子確實(shí)好看。價(jià)格嘛也不會(huì)十幾萬(wàn)就下來(lái)了，正好在預(yù)算內(nèi)，所以這買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到，市區(qū)動(dòng)力靈活有力，高速加速也不弱
操控：
不管是加速還是轉(zhuǎn)彎，操控性完全沒(méi)有問(wèn)題。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常流暢，很靈活，不輕不重，而且指向非常精準(zhǔn)。底盤(pán)調(diào)教很一般，過(guò)坑洼多面的時(shí)候，還是比較顛簸�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:手機(jī)APP控制太方便了，能遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，比如打開(kāi)空調(diào)，打開(kāi)車(chē)門(mén)，還能實(shí)時(shí)查看胎壓監(jiān)測(cè)，還能了解續(xù)航里程與油耗，還能查看全國(guó)的能耗排名。
油耗：純電模式開(kāi)起來(lái)是真爽，費(fèi)用低，駕駛感很舒服，但是感覺(jué)純電續(xù)航有點(diǎn)太短了。如果虧電情況下，燃油模式行駛的時(shí)候，油耗還是比較高，感覺(jué)和燃油車(chē)沒(méi)啥區(qū)別了。
舒適：底盤(pán)感覺(jué)很平穩(wěn)，就是懸架差了些，車(chē)子的減震就沒(méi)有那么舒服了。平穩(wěn)路段還好，沒(méi)有感覺(jué)，遇見(jiàn)路況很不好的時(shí)候就非常明顯了，不過(guò)座椅我是真的喜歡，主副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，后排座椅可以按比例放倒，不僅調(diào)節(jié)起來(lái)方便，而且可以調(diào)節(jié)的幅度很大，后排還有杯架，很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是，油耗低，外觀大氣，看這個(gè)車(chē)也是因?yàn)樗@個(gè)名字去的，超級(jí)混動(dòng)聽(tīng)著就很激動(dòng)，前臉也是采用的一個(gè)家族式的設(shè)計(jì)，和漢DM前臉都是一樣，特別喜歡這個(gè)外觀，特別霸氣，
缺點(diǎn)：1、純電續(xù)航的里程太短了，經(jīng)常充電感覺(jué)比較麻煩。2、虧電行駛的情況下，車(chē)內(nèi)噪音有點(diǎn)大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)部分很有它的辨識(shí)度，車(chē)頭中網(wǎng)面積碩大，搭配鷹眼大燈，看起來(lái)就有一點(diǎn)點(diǎn)虎視眈眈的感覺(jué)。線條一直從大燈的美腳延伸出來(lái)，到車(chē)身側(cè)面的腰線很筆直，側(cè)面看上去就像一個(gè)。準(zhǔn)備起跑的運(yùn)動(dòng)員一樣充滿了張力，設(shè)計(jì)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅的皮革，摸起來(lái)的觸感是很柔軟的，還很細(xì)膩，不會(huì)有粗糙的感覺(jué)，而且。車(chē)門(mén)的按鍵阻尼感扎實(shí)。做工細(xì)節(jié)到位，不會(huì)有松垮的感覺(jué)，但是新車(chē)明顯是可以聞到異味的，雖然現(xiàn)在味道已經(jīng)慢慢變淡了很多，但是仔細(xì)聞還是有的
空間：主駕駛位的空間很寬敞，我一米八的大高個(gè)坐進(jìn)駕駛座毫無(wú)壓力，溜背的造型也沒(méi)有影響太多后排座的頭部空間，滿載也不會(huì)顯得擁擠。
配置：至于性價(jià)比來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)在同級(jí)來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是性價(jià)比最高了，新能源車(chē)型還免購(gòu)置稅，油耗也是特別低，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)我感覺(jué)沒(méi)有什么車(chē)可以比較了，對(duì)于新能源車(chē)呢，我感覺(jué)只有比亞迪是最好的，技術(shù)成熟，安全，可靠，配置高，操作簡(jiǎn)單，全中文按鍵，特別喜歡
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力達(dá)到110匹，電動(dòng)機(jī)的最大功率132kw，雖然從單個(gè)數(shù)據(jù)看動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但加速的時(shí)候沒(méi)得說(shuō)，跑起來(lái)也很平順，不會(huì)有一丁點(diǎn)頓挫感。
操控：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)車(chē)子的方向盤(pán)重量是很合適的，而且我也是個(gè)新手嘛，然后當(dāng)時(shí)練車(chē)的時(shí)候感覺(jué)他們的車(chē)子方向盤(pán)重量是有些重的，但是當(dāng)我開(kāi)它的話完全不會(huì)有這種感覺(jué)，而且操控起來(lái)比較的簡(jiǎn)單靈活，而且指向比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。車(chē)子內(nèi)配置的輔助功能也是比較的齊全，安全配置也是相當(dāng)?shù)牡轿弧?/span>
油耗：真的不能跟油車(chē)比，兩者一個(gè)天上一個(gè)地下，純電動(dòng)出行我差不多兩天一充，這樣子特別省錢(qián)，偶爾開(kāi)個(gè)遠(yuǎn)的用油也不費(fèi)，油耗才4.7升每百公里，開(kāi)著上下班很省心，因?yàn)槭∮拖朐趺撮_(kāi)就怎么開(kāi)，所以沒(méi)有特意改變自己的駕駛方式，總之這款車(chē)子的能耗超過(guò)我之前的預(yù)期。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般，速度快一點(diǎn)能達(dá)到80 90的時(shí)候就能聽(tīng)到明顯的胎噪，然后底盤(pán)比較硬，因?yàn)楹髴壹苁桥ちα旱�，�?duì)于這個(gè)價(jià)格也可以接受吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀還不錯(cuò)，a級(jí)車(chē)水平，車(chē)身流線也還將就，前臉說(shuō)是前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格設(shè)計(jì)的，管他呢，好看就行[呲牙][呲牙][呲牙]2.內(nèi)飾也是一個(gè)電競(jìng)風(fēng)格的環(huán)抱設(shè)計(jì)，空間還算好，我身高178，前排調(diào)整好后，后排腿部空間比較充足。后備箱空間很大，而且后排可以放倒，足夠用的!3.車(chē)機(jī)可以下載QQ音樂(lè)，酷我音樂(lè)，抖音，微信，愛(ài)奇藝等等，但是車(chē)機(jī)流量每個(gè)月只贈(zèng)送5G，所以平時(shí)也就導(dǎo)航和聽(tīng)音樂(lè)用一下，大多數(shù)時(shí)候我都是連接自己的藍(lán)牙，以前開(kāi)車(chē)就是這樣的，習(xí)慣了。4、油耗低，反正我目前開(kāi)了300多公里，100塊錢(qián)的油還沒(méi)有用完。5、動(dòng)力快，超個(gè)車(chē)動(dòng)力很強(qiáng)，百公里加速僅需要7.9s，推背感還是很不錯(cuò)的。6、遠(yuǎn)程控制車(chē)輛真的很不錯(cuò)，特別夏天，我的車(chē)都是露天停的，車(chē)內(nèi)很熱，但是可以通過(guò)手機(jī)APP提前開(kāi)啟空調(diào)，這個(gè)就很nice。
缺點(diǎn)：車(chē)子開(kāi)了有一段時(shí)間了，沒(méi)有出現(xiàn)什么比較不滿意的地方，總體來(lái)說(shuō)使用感受還是比較不錯(cuò)的
外觀：外觀也是比較大氣好看，和漢車(chē)型一樣，采用的家族式設(shè)計(jì)，霸氣的前臉，龍須的腰線，還有一個(gè)特別漂亮的貫穿式尾燈，格外喜歡他這個(gè)箭羽式設(shè)計(jì)的大燈，特別喜歡這個(gè)大燈，別樣的風(fēng)格，顯的他是格外的與眾不同，有我們中華龍的精髓，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體上是屬于比較質(zhì)樸的，雖然每一個(gè)銜接處都做得比較細(xì)致，但是總感覺(jué)在材質(zhì)的使用上沒(méi)有那么講究。
空間：我認(rèn)為后排的乘坐空間稍顯局促，難道是因?yàn)槲业纳砀邌?wèn)題嗎？我覺(jué)得腿部的伸展還是缺一點(diǎn)空間，長(zhǎng)時(shí)間地乘坐有那么一點(diǎn)不適應(yīng)。目前也就發(fā)現(xiàn)了這一個(gè)問(wèn)題，其他的配置方面和設(shè)計(jì)都是讓我很滿意的，駕駛時(shí)也帶來(lái)了很多的便捷性與舒適性。
配置：秦是一款個(gè)性鮮明的家用轎車(chē)，優(yōu)缺點(diǎn)比較明顯，但它整體售價(jià)便宜，實(shí)用性好，跑網(wǎng)約車(chē)很節(jié)省，所以也掩蓋不住我對(duì)它的喜歡。
動(dòng)力：雖然說(shuō)我拿到駕照的時(shí)間比較長(zhǎng)，但是開(kāi)車(chē)的時(shí)間也就一兩年，我開(kāi)車(chē)也比較溫柔，所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，反正超個(gè)車(chē)輕輕松松。
操控：
操控的話剎車(chē)可能感覺(jué)有點(diǎn)硬，底盤(pán)相對(duì)比較穩(wěn)。過(guò)一些坑坑洼洼也不會(huì)特別跌。整體可以。
油耗：目前一共開(kāi)1000多公里，不到2000公里，儀表顯示的油耗是四到五個(gè)之間，后續(xù)使用成本低，這也是新能源的一大優(yōu)勢(shì)
舒適：新車(chē)味道比較大，尤其太陽(yáng)曬一天味道更大，還有一個(gè)是我朋友給我說(shuō)的，有一次拉著我朋友去玩，說(shuō)后排比較顛簸，而且噪音也比較大，對(duì)后排乘客不友好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1905公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意秦plus的性能了，畢竟一輛車(chē)子還是比較講究性能部分的，我入手秦plus那會(huì)車(chē)子的價(jià)格雖然沒(méi)啥優(yōu)惠的，但是車(chē)子的各方面性能是不錯(cuò)的，平時(shí)使用起來(lái)感覺(jué)很舒服，而且秦plus的動(dòng)力很強(qiáng)勁的，車(chē)子的動(dòng)力高對(duì)后期的駕駛體驗(yàn)也是加分不少的，比如秦plus的動(dòng)力就是帶給我非常好的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：我是開(kāi)了有一段時(shí)間了，車(chē)子整體是沒(méi)有毛病的，毛病是不多的，最不滿意的地方就是這臺(tái)車(chē)的顛簸性比較大，也就是舒適性這方面，在路段不好的情況下就更為明顯，這是一個(gè)缺點(diǎn)。但是相比來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車(chē)子也還算可以的，希望在這方面加強(qiáng)一下。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有特色，車(chē)身線條很流暢，箭羽式大燈的設(shè)計(jì)非常有亮點(diǎn)，在夜間行車(chē)就非常有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾走線還有做工細(xì)節(jié)都處理的比較好，整體風(fēng)格都是比較文雅的感覺(jué)。
空間：車(chē)內(nèi)駕乘空間非常充足，主駕駛的座位非常寬松，駕駛操控的空間非常自由。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)非常人性化，中控臺(tái)可以帶水杯，不僅能防止水灑，很方便拿取，另外車(chē)門(mén)里也有空間存放雨傘或者其他東西。
配置：整體這個(gè)車(chē)擁有不錯(cuò)的通過(guò)性，而且也有我感覺(jué)霸氣的外觀，空間上也還可以，車(chē)子的長(zhǎng)度和寬度變現(xiàn)的都不錯(cuò)，從外觀就知道他的空間沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)的儲(chǔ)物能力也很棒，外觀的話我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)格里面這個(gè)車(chē)最適合我了，整個(gè)車(chē)子的外觀也很符合我的要求，當(dāng)初選車(chē)考慮的最多的就是價(jià)格，畢竟家用，不用太貴，只要實(shí)用就可以了4S店售后服務(wù):4s店很不錯(cuò)，能做到透明地和客戶溝通，坦誠(chéng)相待。微信群里有問(wèn)題也不厭其煩的解答。而且還在提車(chē)后，4s建立了一個(gè)對(duì)一服務(wù)售后服務(wù)群，這真貼心。這里也要謝謝車(chē)友送了一個(gè)鑰匙套，話說(shuō)可以別在褲頭，出去炫耀了。 很多人不喜歡國(guó)產(chǎn)車(chē)，覺(jué)得合資車(chē)有面子，保值率高。真心希望比亞迪不要讓大家失望，大家也要相信國(guó)產(chǎn)車(chē)的技術(shù)實(shí)力。中國(guó)制造會(huì)越來(lái)越好。特別是如今美國(guó)大勢(shì)打壓中國(guó)，外部環(huán)境越來(lái)越惡劣的時(shí)候，國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)！國(guó)人當(dāng)自強(qiáng)！
動(dòng)力：秦PLUS這套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)比較高級(jí)，我覺(jué)得它非常的“聰明”。每當(dāng)我需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，只需要輕踩油門(mén)就可以了，它會(huì)在合適的時(shí)機(jī)決定采用什么動(dòng)力方式，動(dòng)力切換的時(shí)候整體感受也非常的平順，并不會(huì)產(chǎn)生任何的突兀感。
操控：
小秦的方向盤(pán)輕重剛好合適，過(guò)彎側(cè)傾比也挺不錯(cuò)的，在一些比較細(xì)致的操作上面，但是試用過(guò)后，才知道它的操作有多么的舒服，開(kāi)起來(lái)很順手，而且剎車(chē)很穩(wěn)，特別是在彎道中的表現(xiàn)特別讓人有安全感。
油耗：油耗表現(xiàn)是真的還挺好，不算太高也不算太低，基本都是城市道路開(kāi)的，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠確實(shí)很不錯(cuò)，能耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是一筆不小的開(kāi)支，作為家用車(chē)，百公里油耗4.3L，這個(gè)能耗的表現(xiàn)是可以的。
舒適：坐進(jìn)去還是挺舒服的，座椅也很軟，包容性很強(qiáng)，對(duì)腰部有一定的支撐性和包裹性，就是高速行駛的時(shí)候，胎噪聲比較明顯，聽(tīng)時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)不舒服，減震效果還不錯(cuò)，走在顛簸路帶還是消解的挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意的就是油耗，我一個(gè)女生開(kāi)車(chē)比較溫柔，現(xiàn)在油耗基本上維持在4.0-4.5之間，以現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)算的話，在三毛多一公里，我記得剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)算下來(lái)基本上在兩毛多一公里，現(xiàn)在油價(jià)貴了，不過(guò)對(duì)我的小紅來(lái)說(shuō)也是沒(méi)多少壓力的。
缺點(diǎn)：不滿意的是它的胎躁和風(fēng)燥有些大，畢竟是混動(dòng)車(chē),這些應(yīng)該都做的挺好，實(shí)際有點(diǎn)不盡人意
外觀：車(chē)漆厚實(shí)，一看就感覺(jué)很高端的車(chē)漆，不容易掉色變色，車(chē)身線條流暢，車(chē)尾設(shè)計(jì)很個(gè)性，總體上來(lái)還是滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色的搭配很年輕，就是會(huì)容易臟，這點(diǎn)買(mǎi)之前也想到了，平時(shí)得多注意一些，中控是10.1英寸的觸控液晶屏，操作起來(lái)的手感很強(qiáng)，導(dǎo)航用起來(lái)也很順手，駕駛過(guò)程中使用起來(lái)很方便，路況也有實(shí)時(shí)更新，像語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也很完善，多媒體系統(tǒng)和電話等都是支持的。
空間：車(chē)?yán)锩娴目臻g水平還算不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锩娌⒉粫?huì)產(chǎn)生過(guò)多的擁擠感。頭部空間和腿部空間都非常的大，我這個(gè)身高一米七八的個(gè)子乘坐進(jìn)去感覺(jué)也無(wú)比的舒適。后備廂的容易看上去也比較不錯(cuò)，日常的家用完全足夠了。
配置：車(chē)子的綜合性能還是很平均的，空間、外觀、動(dòng)力都沒(méi)有明顯拉胯的一個(gè)點(diǎn)。反而覺(jué)得很難，但是有一點(diǎn)我要吐槽的就是，秦的等車(chē)時(shí)間比較久，我等了兩個(gè)月的時(shí)間，而且沒(méi)有優(yōu)惠，性價(jià)比就沒(méi)有那么突出了
動(dòng)力：動(dòng)力加速也非�？欤掀聞�(dòng)力非常給力，就算是滿載的情況下，爬坡都毫不費(fèi)力。
操控：
方向盤(pán)的造型看上去還不錯(cuò)，握感也極其的舒適。轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)指向也非常的好，開(kāi)起來(lái)并不虛。油門(mén)和剎車(chē)使用去起來(lái)感覺(jué)也都比較順暢，并無(wú)任何卡頓感。車(chē)上還配備了自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助功能，新手駕駛它也能夠做到特別的從容。
油耗：因?yàn)樯渡习嗦凡皇呛苓h(yuǎn)，一般都是全部用電，一公里也就是一毛錢(qián)這樣，充電速度也特別快，充滿電也不用去管也會(huì)自動(dòng)斷電，續(xù)航也是差不了多少，上下班夠用了，因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)也特別高，這個(gè)車(chē)上下班代步也基本上一公里2毛錢(qián)左右，特別好，后期用車(chē)成本也很低。家用代步很實(shí)用的一款車(chē)
舒適：混動(dòng)的車(chē)子舒適性感覺(jué)比燃油的好很多了，懸架舒服，調(diào)校的很軟，就連我這小區(qū)前面的顛簸維護(hù)的路都走的很恰當(dāng)柔軟，有通過(guò)性，不過(guò)在高速上面開(kāi)的 快的話，能聽(tīng)到風(fēng)噪和胎噪，這個(gè)挺明顯的，用我媳婦的話來(lái)講，時(shí)間一久耳朵就受罪，開(kāi)個(gè)差不多就去服務(wù)區(qū)休息一下吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前面大燈超級(jí)帥氣，內(nèi)部雙拼色的內(nèi)飾我很喜歡，開(kāi)著我個(gè)人覺(jué)得非常省，新能源既省錢(qián)又時(shí)尚上下班來(lái)回開(kāi)電足夠用很久，偶爾還可以來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行不論是經(jīng)濟(jì)性還是舒適性各 方面表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是那個(gè)儀表盤(pán)了，個(gè)人覺(jué)得還是喜歡以前那種傳統(tǒng)的儀表盤(pán)，內(nèi)嵌式的那種，也喜歡大一點(diǎn)的，像秦plusdmi這個(gè)儀表盤(pán)那么小，和賽車(chē)儀表盤(pán)基本上一樣 特別不習(xí)慣，還有就是等車(chē)時(shí)間比較長(zhǎng)，等了三個(gè)月，等著都有種懷疑人生的感覺(jué)了，但是用車(chē)了以后覺(jué)得，所有等待都是值得的。
外觀：外觀大燈造型非常好看，整體的尊貴感就油然而生了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡(jiǎn)約風(fēng)格，大氣， 內(nèi)飾顏色也是挺好看的，一個(gè)套色的設(shè)計(jì)，和以前的黑內(nèi)飾來(lái)比這個(gè)就好很多了，每次開(kāi)車(chē)都感覺(jué)很舒服，沒(méi)有那種壓抑的感覺(jué)。因?yàn)閭�(gè)人本來(lái)就喜歡這種簡(jiǎn)約風(fēng)格的，秦plus真的是我認(rèn)為最符合我自己的一款車(chē)了。
空間：空間也是比較大的，因?yàn)槎嘁话胧俏易约洪_(kāi)車(chē)，有時(shí)候拉同事辦業(yè)務(wù)，坐三個(gè)不是特別胖的人也是夠用，平時(shí)拉家人一起出去玩，在周邊游完一下，后備箱拉兩三個(gè)行李箱完全夠了，而且買(mǎi)行駛中，坐著也是特別舒服的，這個(gè)座椅是一體式的，和其他車(chē)型的不一樣，包裹性特別好，不管是長(zhǎng)途還是短途開(kāi)著都不是很累
配置：性價(jià)比確實(shí)非常高，包括它的配置，它的油耗，它的這個(gè)價(jià)格，同級(jí)別中還是很少見(jiàn)的。
動(dòng)力：在我這段時(shí)間的駕馭過(guò)程中，我覺(jué)得他的動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，可以讓我體驗(yàn)到不一樣的駕馭感覺(jué)，油門(mén)輕輕踩下去速度馬上就提起來(lái)，油門(mén)的這種反響可以說(shuō)比我之前試駕過(guò)的車(chē)都要有優(yōu)勝，這種體會(huì)也是我在同等價(jià)位的車(chē)中沒(méi)有的體會(huì)，開(kāi)來(lái)挑選一輛合適的車(chē)子，動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)子也是一種不錯(cuò)的體驗(yàn)。
操控：
操控感很nice,有很多的輔助功能,方向盤(pán)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)好
油耗：如果家里充電方便真的可以省不少呢，聯(lián)系大家買(mǎi)新能源車(chē)，平時(shí)就是上下班開(kāi)開(kāi)，充電也方便�；旧隙际羌冸娔Ｊ�，平均油耗是挺低的。
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音效果一般般，在跑高速的時(shí)候，車(chē)?yán)锩鏁?huì)能夠聽(tīng)到一些風(fēng)噪。減震設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)，感覺(jué)軟硬適度，經(jīng)過(guò)一些爛路的時(shí)候，車(chē)內(nèi)顛簸感也并不算十分明顯。座椅包裹的效果也比較出色，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不容易感覺(jué)到累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是秦plus的顏值，前臉無(wú)可挑剔，造型完美，設(shè)計(jì)獨(dú)特。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有些許的粗糙，質(zhì)感方面還是差了一點(diǎn)，細(xì)節(jié)方面不太到位。
外觀：外觀我很喜歡，是我中意的顏值，車(chē)燈很漂亮，辨識(shí)度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢設(shè)計(jì)的還好吧，但是儀表盤(pán)一言難盡，雖然平時(shí)的功能和顯示都有，但是心里還有難以接受，一般上車(chē)的人看見(jiàn)這個(gè)小屏幕都會(huì)說(shuō)怎么這么小。
空間：空間上后排腿部還有兩三拳的距離，前排主副駕駛位置空間也是夠的。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也看過(guò)其他同價(jià)位的車(chē)，進(jìn)行了反復(fù)的對(duì)比，秦PLUS DM-i的性價(jià)比是真不錯(cuò)。用車(chē)成本低，上綠牌，免購(gòu)置稅，保養(yǎng)費(fèi)用低。4S店售后服務(wù):首保是廠家免費(fèi)的贈(zèng)送的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候店里也贈(zèng)送了2次基礎(chǔ)保養(yǎng)。售后服務(wù)挺熱情的，有時(shí)候有些問(wèn)題在群里咨詢，技術(shù)顧問(wèn)都會(huì)第一時(shí)間回復(fù)，感覺(jué)挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力總成開(kāi)得很順滑，尤其是純電行駛的時(shí)候，車(chē)子發(fā)出來(lái)的力量是很均勻線性的，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就跟平時(shí)我們騎的二輪電動(dòng)車(chē)一樣的感覺(jué)，沒(méi)有絲毫的頓挫感，切換到燃油行駛的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得突兀，很自如
操控：
操控也是特別簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)特別輕，自己開(kāi)車(chē)也喜歡一個(gè)手開(kāi)車(chē)，這個(gè)車(chē)方向盤(pán)特別輕，開(kāi)上也是別特舒服，還有就是這個(gè)上坡輔助特別好用，上坡的時(shí)候去過(guò)你不給油，他是不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的，會(huì)自動(dòng)給點(diǎn)油，這一點(diǎn)還是比較喜歡實(shí)用。而且還帶語(yǔ)音控制這一塊，平時(shí)高速開(kāi)車(chē) 開(kāi)空調(diào)啊什么的，都可以語(yǔ)音控制，這個(gè)很實(shí)用，解放雙手，安全駕駛嘛。
油耗：能耗很低，這個(gè)確實(shí)可以肯定，我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較溫柔，能耗的話這兩三個(gè)油左右吧，然后也沒(méi)注意去觀察，反正很低，因?yàn)槲乙呀?jīng)開(kāi)了300公里了，100塊錢(qián)油還沒(méi)用完呢。
舒適：秦plus的座椅包裹性很好，平時(shí)開(kāi)車(chē)去到一些顛簸位置的時(shí)候感覺(jué)車(chē)子的各方面避震很到位的，而且秦plus的隔音也是做的很好的，像我平時(shí)開(kāi)車(chē)到不好走的路段的時(shí)候感覺(jué)秦plus過(guò)渡是很好，車(chē)子的整體車(chē)身穩(wěn)定性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1283公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS的性價(jià)比高，可以免購(gòu)置稅，高顏值，大空間，低油耗，上綠牌，售后服務(wù)也挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿意的還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，內(nèi)飾有一點(diǎn)不是我想象中那樣顏值在線，一般吧。
外觀：秦plus的外觀設(shè)計(jì)就是非常霸氣的那種設(shè)計(jì)了，車(chē)身的整體設(shè)計(jì)感很是流暢的，一氣呵成的設(shè)計(jì)，我特別佩服這個(gè)設(shè)計(jì)師，車(chē)子的正臉看著是那種嚴(yán)肅霸氣的車(chē)型，側(cè)顏看著又特別靈活的感覺(jué)，真的每一個(gè)角度看都有不同的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙，質(zhì)感不好，細(xì)節(jié)方面還是差了一點(diǎn)。
空間：作為一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車(chē)，后排的乘坐空間在同級(jí)算是中上水準(zhǔn)，平常我們一家三口肯定沒(méi)問(wèn)題，偶爾帶上父母，車(chē)內(nèi)坐滿人空間也照樣夠用。后備箱還挺大的，進(jìn)深很足，座椅又支持比例放倒，不同情況下可以根據(jù)需要進(jìn)行擴(kuò)展。
配置：這車(chē)的性價(jià)比總體還是很高的，能耗也是一方面原因，省油又省錢(qián)，其次就是操控性和舒適度都還不錯(cuò)，第二個(gè)就是它的外觀，都是長(zhǎng)在審美之上，總體來(lái)說(shuō)我想要的需求它都有，有什么理由不選擇它呢。
動(dòng)力：至于這個(gè)車(chē)的動(dòng)力嘛，因?yàn)槠綍r(shí)我開(kāi)車(chē)也是比較穩(wěn)的，自己開(kāi)車(chē)這個(gè)動(dòng)力完全夠用，就拉一家人出去上坡的時(shí)候也是比普通燃油車(chē)的動(dòng)力強(qiáng)，開(kāi)著車(chē)子感覺(jué)也特別輕，平時(shí)超車(chē)也是很爽，很輕松，
操控：
整個(gè)車(chē)子的操控性非常好，方向盤(pán)很好掌控，指向精準(zhǔn)度高，整個(gè)底盤(pán)這一塊呢也非常的穩(wěn)。
油耗：百公里能耗不高，當(dāng)時(shí)被賣(mài)給我，因?yàn)槟芎牟凰愀�，這樣的一個(gè)能耗是我個(gè)人是比較滿意的，而且他的控制方面也很好穩(wěn)定
舒適：現(xiàn)在開(kāi)車(chē)都開(kāi)空調(diào)了，冷風(fēng)也是比較快了，一分鐘這樣就可以出冷風(fēng)，唯一不好的就是在高速行駛中，胎噪，風(fēng)噪有點(diǎn)大，不管怎么說(shuō)，他這個(gè)座椅是特別軟的，做到上面也是很舒服的，不管長(zhǎng)時(shí)間坐著還是短時(shí)間都不會(huì)帶來(lái)疲勞，很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的顏值吧，開(kāi)在路上回頭率很高。還有就是可以省油錢(qián)。
缺點(diǎn)：各方面都挺好的，如果非要說(shuō)什么不滿意的話，就是新車(chē)難免會(huì)有些味道。
外觀：秦采用比亞迪家族式的前臉，但它車(chē)頭向下俯視的效果，拉足了它的運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面和尾部將轎車(chē)該應(yīng)的優(yōu)雅味也展現(xiàn)的淋漓盡致，耐看。
內(nèi)飾：整體看起來(lái)也挺上檔次的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我也很喜歡，功能也比較強(qiáng)大，整個(gè)布局上看著比較的舒服，中控臺(tái)也蠻好的，屏幕清晰，材質(zhì)選擇的倒是真的不錯(cuò)，材質(zhì)非常的細(xì)膩，看著就知道上檔次。
空間：如果我們拿秦與中大型轎車(chē)進(jìn)行比較，秦PLUS肯定會(huì)敗下陣來(lái)，但與同級(jí)別車(chē)相比，它的空間還是給得很到位。雖然后排大多數(shù)時(shí)候我只乘坐了兩人，但如果5人出行，也不用擔(dān)心擁擠。
配置：保養(yǎng)只做過(guò)首保，是沒(méi)收費(fèi)的，暫時(shí)不知道后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用怎么樣，不過(guò)從用車(chē)成本來(lái)看，還是很值得推薦的。后面在開(kāi)一段時(shí)間再來(lái)和大家嘮嘮。
動(dòng)力：和純電車(chē)類(lèi)似，起步速度較快，綠燈一亮，如果是第一輛車(chē)，就像脫韁的野馬，速度不知不覺(jué)就上去了
操控：
秦PLUS DMI給我的感覺(jué)就是很好控制，油電切換也很方便，方向盤(pán)輕巧精準(zhǔn)，功能按鈕多，駕駛方便，底盤(pán)和懸架支撐都沒(méi)問(wèn)題，緊湊不松，汽車(chē)的操作非常流暢簡(jiǎn)單，方向盤(pán)更輕，指向更準(zhǔn)確，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，賣(mài)家說(shuō)這輛車(chē)是主力，是“綠色、平順、安靜”，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，發(fā)現(xiàn)秦PLUS DMI還是很安靜的，幾乎沒(méi)有噪音，操控性能也不錯(cuò)。
油耗：這段時(shí)間下來(lái)，車(chē)子的油耗還是讓我很滿意的，而且我自己的話也就是在市區(qū)里呆著，也不會(huì)經(jīng)常的上高速。在磨合期應(yīng)該能有這樣的油耗，我覺(jué)得是很不錯(cuò)的。電話方面也是不會(huì)擔(dān)心的，每個(gè)月的電費(fèi)我覺(jué)得是相當(dāng)便宜的，不會(huì)擔(dān)心我承擔(dān)不起。
舒適：即便用了一年多時(shí)間，車(chē)子停在太陽(yáng)下或者地下停車(chē)場(chǎng)停放久了，也仍然有輕微的味道，好在可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，提前開(kāi)啟車(chē)內(nèi)的通風(fēng)過(guò)濾系統(tǒng)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)也就沒(méi)有了味道。雖然禁止?fàn)顟B(tài)下，座椅較柔軟，過(guò)減速帶顛簸時(shí)座椅傳遞給我的感覺(jué)還是有點(diǎn)偏硬。
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