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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.58萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程6438公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是這個車的油耗了,現(xiàn)在油價已經(jīng)快到9塊錢了,我的同事們整天都在談論油價高,但是因為我的是新能源車,整天上班都用純電模式,基本上不怎么用油,所以油價對我沒有什么影響,這個是最滿意的,特別是在現(xiàn)在感覺更有優(yōu)越感
缺點:車子它的懸架不是很好過,減速帶的時候有晃動感。
外觀:外觀上很漂亮,符合我的審美,顏色的設(shè)置上也很合理。
內(nèi)飾:開始的時候車內(nèi)有異味的,不過有這個天窗可以打開通風。
空間:空間夠用,4米7多的車長坐到后排,感覺空間也可以。特別是主副駕位置,坐上非常的舒服,空間比較大。第2排可以放平和后備箱打通放個長一點的東西也能放下,比較靈活吧。
配置:實話實說,從購車的過程上就能看出現(xiàn)在國產(chǎn)車的提升還是很大的,從銷售人員的服務和專業(yè)度來看就知道。另外單從秦plusdmi各方面配置和超低的油耗來看,性價比是非常的高,特別適合我們這種普通家庭,畢竟油價上漲,長期的影響還是很大的。
動力:加速方面還挺明顯,動力在同級別燃油車方面表現(xiàn)出色
操控:
操控還是挺靈活的,我想轉(zhuǎn)彎的時候,都能夠及時的反饋,沒有什么延遲轉(zhuǎn)彎的情況
油耗:根據(jù)路況的不同,耗油量也會有一定的變化。市區(qū)內(nèi)開大概5升上下,我所指的是混動狀態(tài)。純電的狀態(tài)下,續(xù)航基本能達到50公里左右。
舒適:車內(nèi)空間足,內(nèi)飾也無異味,但是減震略硬,胎噪較大,好在隔音效果很好,整體舒適性還行。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1342公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適性非常棒,在發(fā)動機不工作的時候,車內(nèi)特別的靜謐,另外音響效果也蠻棒的。
缺點:不滿意的地方,就是,儀表盤確實小了一點,因為我的是內(nèi)鑲的,所以看起來的可能會更顯小一點,特別在陽光比較大的情況,可能會有一點反光。
外觀:我覺得前臉上面的進氣格柵搭配這個LED車燈,讓人感覺的特別的穩(wěn)重和大氣,總體非常舒服
內(nèi)飾:整個內(nèi)飾都非常符合年輕人的審美,設(shè)計的比較有品味,非常高大上的一款,感覺有一種很豪華的奢華感,但它不是那種金錢的俗氣味,只是在一些處理方面特別的精致獨到,越是細節(jié)的方面,你研究的過程中越能發(fā)現(xiàn)它的走心之處,感覺整個設(shè)計都是非常貼心的。
空間:不用說,秦plus的空間就一個字,坐在后排的時候又大又寬敞,后排空間真的很大,而且后備箱空間也很錯,家里養(yǎng)寵物也沒問題。
配置:在同價位的轎車里,我相信已經(jīng)沒有哪一輛轎車的性價比比秦plus dmi更高了,不僅裸車價格便宜,十萬出頭,還能上綠牌免購置稅,一下子就省了一萬多,而且很多高端車才有的科技感,它也能給你,除此之外,能耗也非常低,開十年省下來的油錢都能夠再買第二輛秦plus dmi,整體性價比非常高。
動力:動力算不上是特別優(yōu)秀,但是也不差,畢竟這個車主打的也不是動力,所以我對他的要求也不是特別高,滿足我的日常需求。
操控:
電子助力的方向盤手感很輕,轉(zhuǎn)動起來兩側(cè)略有一些虛位,配備了多功能按鍵,還是蠻實用。另外風琴式的油門踏板真的是很舒服,操控起來更精準。
油耗:目前我還在磨合期內(nèi),它的油耗控制的就很好,百公里都不到六個的油耗,是比較省油的。
舒適:舒適性來說一般,畢竟從車輛整體價格來說就是一個入門級車型,減震很硬,基本上只能叫彈簧哈哈
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購買時間2022年02月
購買地點山西 呂梁
裸車價格13.93萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點:我和老婆都喜歡它的外觀,設(shè)計炫酷,而且方便停車。
缺點:方向盤前面的屏幕太小了,還沒個手機屏大!太不習慣了!不過比美麗國的T牌沒屏幕強!!哈哈!然后我天天上下班每天都要沖電,應該買100公里續(xù)航那款。 內(nèi)飾藍色裝飾條不喜歡了,計劃貼碳纖維等其他東西了。
外觀:外觀方面。最驚艷的還是她貫穿式的尾燈,以及前臉的進氣格柵看起來也很漂亮,前臉看起來有比亞迪漢的感覺,簡直就是一張龍臉,整車的漆面做工也很精細。
內(nèi)飾:我覺得這類似的話別有風格。為什么這么說呢,因為他這座椅是運動式的座椅,坐著讓人很舒服,還有這自帶的一個平板,我覺得這反應真的很快的,我平時在車上無聊的時候看一下視頻,唉,也比較爽,平時開車的時候都可以直接語音控制播放音樂,開空調(diào),天窗,車窗這些的很方便,既保證了我行車過程兇,注意力的不分散,又實現(xiàn)了我要操作的功能。很實在。
空間:空間還好吧,我就是平時上下班用的比較多,對空間要求不是很大
配置:總體性價比尚可,雖然開了2個月,感覺油耗電耗和空間都可以,舒適性也高。性價比上沒有什么問題,這款車各個方面的表現(xiàn)都很棒的。
動力:十萬左右的車子,動力都不會太高。當然能夠滿足我們的日常需求,這是最為基本的。不過有一個問題,就是在高速上面,和其他車子的劣勢就顯現(xiàn)出來了,人家能夠開到120或者130。但是我開到120就不能再往上加速了,不然的話車子就控制不住了,我老婆開的時候,都非常的害怕,害怕這輛車失去掌控,要我說女人的膽子就是小。
操控:
方向盤給我的感受還是挺深刻的,因為特別的輕松,尤其是家里面有兩輛車,在這種強烈的對比之下,感覺它的輕巧感會更加的明顯,而且反應能力是特別快的,畢竟我也是開車新手,但我用很短的時間之內(nèi)就完全掌握了它所有的功能,并且在這個過程中十分的享受,沒有感受到任何的難度系數(shù)。
油耗:油的情況不是很清楚,因為我平時開車都是在市區(qū)以上下班為主,具體還是得看你平時開不開空調(diào),開空調(diào)的話能耗大一點,不開會小一點,這個還是比較合理的
舒適:舒適性方面的話,跟這個車的價格還是比較匹配的,就是這個車的座椅稍微感覺有一點硬,如果能再稍微柔軟一點會更好。車內(nèi)噪音異味:像車內(nèi)的靜音效果,如果市區(qū)代步的話覺得還是非常安靜的,但是跑高速的話感覺靜音效果有待提升。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.98萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2538公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)飾跟外觀設(shè)計的都挺好看的,都比較符合年輕人的審美,既精致又優(yōu)雅,而且還不會顯得特別的張揚,不挑身份,不挑場合,怎么看都很順眼,也是目前我感到最滿意的地方。
缺點:中控儀表盤上面的材質(zhì)太容易黏灰了,用布擦很容易留下刮痕,那些都是細小的劃痕并不深但迎著太陽光看就特別明顯,準備日后買個貼紙貼上。雖然說55km電池比較小用不上快充,可商用充電樁幾乎都是快充樁無法給它充電很麻煩,有條件的可以上120KM。
外觀:我覺得挺精致耐看的,它的這個設(shè)計風格的話比較時髦。
內(nèi)飾:其實我并不在意它的小儀表盤,畢竟該有的顯示也都有了。最讓我吐槽的就是內(nèi)飾用料了,好看但并不實用,積灰嚴重一不留神還容易產(chǎn)生劃痕。中控車機運行流暢可運行幾乎所有的安卓APP,拓展性很強。
空間:空間上面還算可以,前排比較寬敞的,后排稍微有點緊湊
配置:十來萬的價格能夠買到如此富有科技感的車子,真的感覺太劃算了。要是在更加昂貴的車上面,可就不止這個價格了。之前一直在糾結(jié)要不要買這款車,沒想到了買了之后就不考慮這個問題了,它真的讓我太滿意了,幸虧沒有沖動選擇購買寶馬奧迪,不然所承擔的壓力以及代價實在是太大了。
動力:加速的時候感覺很有力度,尤其是在高速上跑的比較猛,很好。動力上特別的充足,很有沖勁,一點肉肉的感覺都沒有。
操控:
在操控方面這個車還是蠻有優(yōu)勢的,像我之前開的油車,覺得在靈敏度方面和這個反應速度方面還是沒有這個新能源車更快,反應速度更靈敏。方向盤操控感:方向盤電子助力比較輕,指向性也比較好,輕輕一打方向盤就可以達到自己想要的結(jié)果,小巧玲瓏的比較好掌握,手感也比較好,有點像真皮的感覺。
油耗:整體表現(xiàn)還是很不錯的,又能使用電,又可以使用油,整體下來就是都比較省。這臺車的續(xù)航能力還是很好的,加滿電也比較快,就算沒電了還可以用油跑,讓我這種馬大哈,經(jīng)常忘記充電的一個人,在一定情況下解決了很多突發(fā)情況。
舒適:底盤調(diào)教還是有一些不足,沒有做到操控和舒適兼顧,更偏向于操控。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5040公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方是:①駕駛感受。操控精準,提速超快,底盤扎實,行駛時感覺車身整體特別牢固,完全沒有那種會散架的感覺;②內(nèi)飾。主打運動的秦plus dmi給了皮質(zhì)的運動座椅,還有別具一格的鋼琴烤漆中控,完全沒有一點塑料感;③中控。中控的平板大屏幕,配合智能語音系統(tǒng),所有需要手來點的中控按鍵,幾乎都可以通過語音來控制,方便至極;④空間。前排空間綽綽有余,后排空間也很大,坐后排時能讓腿部更舒適。⑤電池。采用了新型的磷酸鐵鋰電池,相比于以往電車使用的三元鋰電池,能量密度有所減少,但安全性大大增加,這讓行車時的安全有了更大的保障。
缺點:內(nèi)飾有點異味,這一點挺困擾我,估計得開段時間新車味道才會散發(fā)。
外觀:它的外觀還是很好看的,看上去很養(yǎng)眼,外觀的顏值在整體的表現(xiàn)上也是比較亮眼的一點。車頭和車尾都是比較飽滿的,側(cè)面線條感十足,尤其是從側(cè)面看從車頭到車尾連接的那條線,讓車看上去就很與眾不同。
內(nèi)飾:進入到車子里面就能夠感覺非常的高端大氣有科技感,仿佛來到了十年之后一樣,而且車子里面沒有任何的異味,對于我這種有潔癖的人來說,真的是太棒了。之前在上班的時候,還順路送個幾個女同事,她們給這款車的評價都非常的高,表示這款車你沒有買錯,實在是太賺了。
空間:還行,我們就是一家三口,這個空間還挺充足的,后備箱也可以。
配置:然后這車的話,我覺得性價比真的沒法說,用語言表達不出來這種感覺!我覺得真的物有所值,性價比超高,還有他們4S店的保養(yǎng),這方面的話服務態(tài)度很好而且平時真的很省錢,動力又比燃油車動力強,油耗又比然后低,而且又不用交購置稅所以說我覺得這個車性價比真的很高。
動力:很多時候我都是用電的,畢竟家和公司來回就30km,充次電感覺夠了,而且動力也足。
操控:
方向盤助力很贊,打方向時感覺很輕松,轉(zhuǎn)彎兒不累手,很輕。方向盤的整體反應挺敏捷的,虛偽也不大。試了一下車的運動模式,感覺有點兒掌控不了。自己還是適合經(jīng)濟模式。其他的都交給車內(nèi)的語音助手。開起車來還是比較省心的。
油耗:它的電耗是我較為不滿意的一點,總的來說,我覺得它的電耗略微的偏高,油耗還可以。
舒適:一體式運動座椅這點我比較喜歡,座椅的包裹性確實比較好,可以讓我在跑長途的過程中腰沒有那么累,而且皮質(zhì)坐起來也舒服。車子的隔音效果也很好,坐在車內(nèi),基本上沒有什么噪音,靜謐性還是可以的。車子的減震效果做的也很不錯,開起來相當?shù)姆(wěn)。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.53萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是它的空間,給人的整體感覺就是十分寬敞明亮,坐進去很舒服,非常適合家庭使用。
缺點:唯一的不足就是新車剛買來的時候有一點味道,但這是新車都有的問題。
外觀:大燈的設(shè)計很獨特,想羽毛一樣的燈,很喜歡。后尾燈是貫穿式的,整體性很強,亮起來很漂亮。
內(nèi)飾:我比較重視這個實用性,座椅平時開車坐久了也不會很累,感覺很不錯,遇到堵車的時候,中央屏也可以看一下抖音等等短視頻打發(fā)時間,總的來說就是,我平時開車的時候用到的東西都有的,這個讓我很滿意
空間:空間的表現(xiàn)還是很好的,足夠?qū)挸,讓人想怎么坐就怎么坐,即使后排坐滿了也不會感到擁擠,能夠滿足一家四五口人一起出行的愉快感受。
配置:個人覺得這款是最好的,很劃算,因為是混動車型,而且比較的省錢,省油。
動力:我這小秦動力很強,一般等紅綠燈的時候我都是在最前,我覺得一般2.0T的車都跑不贏我這車,跑高速的話我覺得上了100左右動力不是很好,但是已經(jīng)足夠了,只要是在城里跑,我覺得不比2.0t的燃油車提速差,而且動力隨叫隨到很方便
操控:
寬敞沒什么難度,感覺這車比較好上手。對于新手來說還是要多加練習的。
油耗:不上高速在市區(qū)內(nèi)用車,我一般都是純電模式駕駛,這款車的總體能耗對我來說還是比價滿意的,沒有太大的壓力,即使在市區(qū)高峰路段堵車也不擔心,也是直接使用純電駕駛就可以了,不僅省錢又省心。
舒適:在我看來他的舒適性是相當?shù)牟诲e,隔音效果也很棒,我不會說我聽到了什么噪音,特別是高速之后,車內(nèi)也是比較安靜的。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗和操控性還是比較滿意的,經(jīng)濟性價比高,最主要是解決限號問題
缺點:我覺得還是儀表盤有點小,我的近視還是比較嚴重的,再加上現(xiàn)在疫情這么嚴重,上車都不敢摘口罩,盯著這個小屏幕對我而言,眼睛不是很舒服,好在影響不算太大可以接受
外觀:大嘴巴 霸氣十足,看不出是新能源混合動力的! 純電的就明顯沒通氣擱柵了。 尾部貫穿燈流行趨勢車輪設(shè)計:造型不錯,看著就結(jié)實,雙色的有戰(zhàn)斗氣息。尺寸17還可以。車燈設(shè)計:造型滿意,晚上亮度寬度80分吧。造型滿意了,有Led,還是不如雙透鏡的聚光射的遠
內(nèi)飾:黑色和棕色搭配的內(nèi)飾顏色不錯,而且前排還可以無線充電。
空間:我自己感覺它的空間設(shè)計做的很人性化,首先人坐上去就會很寬敞,座椅處都特別的舒服,在車內(nèi)坐著頭頂?shù)杰図斨g的距離設(shè)置的也是蠻大的,整體坐進去,就算腰背挺直也感覺挺舒服的。
配置:這個車子的話還是比較適合居家,而且也挺適合女生使用。
動力:我一個女司機開車的話還是不追求動力的,只要平時代步能夠使用就行。
操控:
方向盤操控比較舒服,很輕,剎車有點硬,油門踩下去比較輕,相對來說可以
油耗:這個車子的話是可以充電的,有的時候短途充電就省錢,如果是上高速的話還得費油,不過油耗也不高。
舒適:現(xiàn)在是跟父母生活在一起,所以這輛車也會全家使用,平常我開車出去的話,我父母就會坐在后邊,其實短時間之內(nèi)我感覺大家都很不錯,都很舒服,但如果長時間下車的時候就能感覺到他們身體挺疲勞的,雖然不說,但是大家都能懂,這也算是一個小缺點吧。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:這車把燃油經(jīng)濟性和動力完美的結(jié)合到一起了,饋電下我最低開到過百公里3L,雖然沒試過能不能達到百公里7.9秒的加速,但實際開起來加速性能蠻強的,以我的感覺確實能達到!
缺點:純電續(xù)航和發(fā)動機噪音,還有輪胎噪音比較大
外觀:這款車從外觀上來看是比較滿意的,尤其是前臉和尾部設(shè)計及龍爪貫穿式尾燈,比較有科技感
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的用料還是很豐富的,設(shè)計理念也是最新的家族式設(shè)計,車內(nèi)搭載了5英寸的懸浮式液晶儀表,個人覺得這個儀表盤屬實是小了。好在它的12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏足夠大,采用安卓系統(tǒng)的車機可以下載很多APP軟件,還可以支持語音識別功能,互聯(lián)功能特別的豐盛,很智能化,這一點對于年齡大一點的用戶群體還是很方便的。
空間:前排座椅調(diào)到最后,后排坐腿部空間還有一拳頭,這價格里夠了。20多買個漢更寬么☆ 空間設(shè)計亮點:放手機專用槽 杯架 設(shè)計比較緊湊。多余的空間被留到了底下,只能兩個字形容 通透!哈哈,充電口也留在了下面。后備廂容積:夠深,因為上臺車是suv有高沒深。這個車全部黑色毛尼包著 隔音高檔。有的車是黑塑料的不好。所以很滿意。家人乘坐評價:半個拳頭 本人身高176,還行吧。反正家里也沒有比我高的人了,兒子坐后面折騰也夠?qū)挸。車?nèi)儲物能力:手套箱沒啥可說的,大部分車型都差不多。然后后備箱備胎儲物個,工具很多,補胎液充氣泵都送了,贊
配置:滿分性價比,提速快第一,外觀內(nèi)飾第二,汽油錢省下來不少,給孩子買零食玩具!購車還送了保養(yǎng)放心用。品牌評價:咱看車交錢前后也就半小時,就是因為滿意。本來年前定金小日本思域車,年后才有車了送的東西就不認了不給我!果斷退款,轉(zhuǎn)頭就買了咱秦!購車:沒有優(yōu)惠,提現(xiàn)車送保養(yǎng)就是最大的福利了!誰讓油價這么高,比亞迪只賣混動純電!4S店售后服務:提車辦好手續(xù),售后接待給講了好長時間,用車事項保養(yǎng)等,其他品牌沒見過,好評!
動力:動力肯定沒的說,百公里加速也就7秒左右,對于家用車來說稱得上澎湃了。
操控:
方向盤很輕遇到緊急情況時很容易就能變道,底盤的過濾性一般坎坷路面車輛的震動比較大。55km版本沒有行車輔助功能所以體會不到自適應巡航和剎車輔助功能,但APP遠程啟動很方便,只要你車輛和手機都有網(wǎng)絡(luò),哪怕你在火星上都可以遠程啟動車輛,朋友借我車也可以不用再把鑰匙給他了。
油耗:能耗受天氣的原因和這個高速低速的影響比較大,像剛買的時候天氣不冷不熱的,覺得的話基本上在13點多,現(xiàn)在冬天需要開暖氣,然后能耗的話就稍微有一點高。
舒適:這款車的舒適度是很不錯的,平時我就是送孩子上幼兒園,而且孩子的奶奶也跟著坐在一起,孩子的奶奶都說后排坐著很舒服,而且座椅的軟硬程度剛剛好。前排座椅的包裹性也很不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1415公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是這臺車的舒適度了,不管是讓開車的人,還是坐車的人都是很舒服的,什么樣道路上甚至是很顛簸的路面,都可以保證很好的駕駛感受。還有就是操控的手感很好,開起來也比較輕便靈活,不累人,可以讓人輕輕松松的就可以把車開起來,輕輕松松的就能在路上跑起來。
缺點:我父親是比較埋汰這個動力的,但我自己覺得很好,因人而異吧,還有一點就是這個后排座椅的舒適性還真的需要改善一下,比較容易累。
外觀:個人覺得這個外觀設(shè)計的還是挺有活力感的,而且很重要的一點就是它整體的立體感特別的足,像側(cè)身車門那一塊兒,都是采用了很多條不同的層次的線條組合拼接而成,看起來凹凸有致,滿滿的立體感,其次就是像拐角處的線條,也是有棱有角,非常的講究氣場,個人覺得成就感還是挺強烈的。
內(nèi)飾:鋼琴烤漆面板是這車內(nèi)飾的一大亮點,看起來漂亮,但是有一個確定,就是用手摸的話,上面會有很多指紋,耐看但是不耐臟。在提新車回家之后,內(nèi)飾沒有像其他車一樣,基本上沒有味道。
空間:空間還算夠用,和同級的車差不多,談不上有亮點,但也沒有什么值得吐糟的地方。儲物格和空間設(shè)計還不錯,收納的位置也挺多的,可以看出用心了。
配置:秦Plus這款車性價比還是挺高的,作為一款家用車,這個價格段在新能源車里可選擇的還是挺多的,它的百公里加速,油耗,空間,加上智能車機,外觀顏值,內(nèi)飾的舒適性整體上還是很好的,而且秦Plus還搭載了最新的刀片電池,畢竟在電動車的電池還是有所顧忌,但是刀片電池是目前上最安全的電池,針刺也不會爆炸起火。
動力:提速快,7秒零百加速無懈可擊,電子檔位沒有任何頓挫,變道超車十分好用,根本不用頭疼還沒超過去就被對向來車逼回原車道,上坡動力也很足,不用擔心爬坡困難,下坡時的輔助功能也很棒,可以提前踩剎車把速度降得很低緩慢下坡,后面就不用踩剎車了,也不用擔心長時間摩擦發(fā)熱失靈。
操控:
比亞迪秦PLUS這款車開起來很平順,我感覺也沒有像其他車友說的那么夸張,而且方向盤的手感很好,轉(zhuǎn)向的阻尼力度調(diào)教的很好,轉(zhuǎn)向也很精準。
油耗:車的話,在市區(qū)開的話,可能投兩角左右,但是如果我跑了一回山區(qū),可能在三角多左右,可能是不同的路段不一樣吧!但是我覺得已經(jīng)很省油了,比起我以前的事
舒適:秦plusdmi座椅的軟硬度比較適中,略微有一點硬。因為很多時候是電機驅(qū)動,所以靜謐性也比較好,加上良好的隔音,車內(nèi)的舒適度是非常不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 漢中
裸車價格11.73萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程6686公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車整體的地方我都是比較滿意的,但是要說到最滿意的地方,還是這款車的油耗,目前,綜合行駛下來的話,百公里油耗在6個油左右,因為自己常常都是在市區(qū)開車,也在市區(qū)上班,所以之前開過的車油耗都是在十個以上。被之前的車開怕了,所以對這款車我最滿意的地方就是這款的油耗,其次就是這款車的外觀,最喜歡他那個貫穿式的尾燈,在晚上的時候看起來非常的漂亮,而且辨識度特別的高,晚上開車出去回頭率也很高。
缺點:只能說小小的吐槽一下,主駕駛方向盤后的液晶屏幕,太小啦。不過倒是不影響視覺觀看。從副駕或后排角度看,看不清楚方向盤后的液晶屏顯示內(nèi)容。不過坐在主駕駛位上還是可以的。
外觀:外觀特別潮流,全LED的頭燈造型也是比較犀利的,側(cè)面的感覺有一種轎跑的神韻,特別流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,設(shè)計方面還行,但是做工和用料檔次稍稍差了一點意思,不過想想也是,十萬出頭的價格,其他方面都很不錯,也沒法要求說內(nèi)飾必須很油檔次。
空間:空間方面?zhèn)人感覺還可以,只不過他是溜背的設(shè)計。如果主駕駛座椅往后移動的比較多,那么后排坐起來肯定空間上就不太如人意了。老公是1m73的個子,嗯,他把座椅移到最舒服的位置,后排空間還是可以的。如果坐一個個子比他還要高的人,估計空間就會比較局促。如果作為家庭用車考慮,管是頭部還是腿部,或者是橫向的空間,個人感覺都還是不錯的。
配置:性價比很高,說實話我就喜歡一分錢都不優(yōu)惠的車,這樣在哪里買都是一樣的,不會因為車價而擔心受怕把全市的幾家4S店都跑一趟。這車全國價格都一樣,沒優(yōu)惠且現(xiàn)在價格又貴了3000,送的東西應該都是大同小異無非貼膜和腳墊,會談價格的可能能多送幾次保養(yǎng),無非就是這些其他就沒有了。
動力:動力我感覺到這個起步加速不是很快,但是也比較適合我,我不是很習慣一腳油門就上天那種,我感覺還是可以的
操控:
總體來說操控上沒什么挑剔的,轉(zhuǎn)向精準,同時剎車和油門感受都很舒適,用車體驗挺不錯的。
油耗:這樣的油耗不算太高,在我的承受范圍之內(nèi)。因為我們公司會派發(fā)加油卡,所以說每個月的加油支出也就幾百元,少吃一段飯就來了,沒什么太大的壓力。
舒適:這舒適度的話,我覺得這座椅坐著真讓人非常舒服啊!還有后排很軟和座椅,一開始這座椅的話有點硬,但是后面的話越做越軟,我也很好奇這個問題
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