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購買時間2021年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是能耗低，而且駕駛的舒適性比燃油車要好，提速快而且平順。
缺點：剛開始用新車我還是感覺有點手生哦，如果今天開車時間多了，兩個胳膊還是會有點酸脹，雖然輔助多了，但是還缺少了一些實際駕駛的經驗，多開多熟悉，開車就是個技術活，慢慢練習孰能生巧才可以，然后就是它的造型那么帥氣，后來我才發(fā)現(xiàn)它的漆面不厚實，稍微不注意有個刮蹭崩石子就會有痕跡的，看著會很心疼，我又不想在它原有的廟貌上弄不一樣的補漆，還不知道時間長了變不變色呢。
外觀：前臉大燈顯得十分通透，車尾的采用貫穿的設計方式，提升了車尾的層次感和飽和度，當尾燈點亮時，可以引起更多路人注意的目光。
內飾：怎么說呢，沒有對比就沒有傷害，沒看過別家車覺得內飾挺好看，看了別家車覺得可以再簡約一下，屏幕可以考慮再大一點。
空間：空間其實比較小，開慣了寬敞一些的車，感受會很明顯，座椅往后調的話后排會覺得擁擠，好在我一般都是一個人開車，后排坐人的情況不多，所以可以滿足我個人的需求。
配置：綜合實力能看出來的一款座駕，它的辨識度很高，我就是按著自己的預算找到的它，車子的口碑和銷量直接證明了它的實力，用它出門不會有什么面子上說不過去的時候，主要是價格合理，配置也不俗了，城區(qū)里面開它油耗也不高，剛好適合辦事通勤實用，日常代步接送孩子用它也可以的，實用范圍很廣，價值很高。
動力：動力整體雖然不是太優(yōu)秀，但是起步很快，油門響應還是比較積極的，加速也是東西充足，所以輕松超車不是問題，日常代步用車動力絕對是足夠用的，即使爬坡也是輕而易舉的事情；
操控：
方向盤，比較輕，遠程啟動我這邊還沒操作過！剎車靈敏。車身穩(wěn)定性比較好。
油耗：充滿電，加滿油跑800公里是可以的，我加油是加95的，感覺動力更好，由于我比較暴力駕駛，油耗是在5.8L，比其他車友的更高一些，而且還木有過磨合期，這個油耗我是滿意，充電對于我們農村自建房很方便，自己搞定就行，不用去走審批流程，也不用找人
舒適：這車子的舒適性算是同等級別里面最不錯的款了吧，就那大座椅已經是很舒服有填充物的款了，坐上去不塌陷，然后系好安全帶還能很好的貼合身體，自我在駕駛的時候很容易就找到人車合一的感受，然后就是懸架不硬，不顛簸的路況讓我感覺想去哪里都可以，車內的隔音效果都不錯，只要車窗管好就不會聽到外界的喧嘩聲。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 荊門
裸車價格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13661公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同級別中它的駕駛體驗可以說是第一檔水平，無論是提速還是平順性都是沒話說，難怪比亞迪官方稱它為燃油轎車的顛覆者。
缺點：前臉長，停車需要多注意。追求空間就不能追求車長了，所以還是專注好好練技術吧。郭路口的時候不能太信賴前擋玻璃，最好好的要左右看一下車窗，AB柱的盲區(qū)需要避開，慢下來看清楚再過路口，否則還是不小的隱患呢。后備箱很智能，只要帶著車鑰匙，無論是否鎖車都能隨時打開，這點還是給我?guī)砹瞬簧倮Щ螅悄芰艘灾劣谧约阂婚_始不太適應，每次都擔心沒鎖上。。下雨時雨刷好像不太夠長，車窗左側還是要手動擦一擦。其他都還好吧。
外觀：樣子真的是太喜歡了，簡單大方，運動時尚，很有辨識度，深得我心
內飾：單內的皮質很軟，顏色搭配很高級，簡簡單單的沒有太復雜的按鍵，懸浮儀表和電鏡作業(yè)很炫酷
空間：儲物空間上表現(xiàn)的也還不錯，設計布局的也是比較合理的，挺喜歡它的儲物空間的因為有儲物格呀，出行沒有壓力，后備箱。
配置：預算之內性價比最高的十萬左右，油電兩用還不用交購置稅，比普通的車同樣加一箱油，續(xù)航更久，顏值又高，很適合年輕人
動力：動力方面，低速加速的時候還可以，在100碼再加速的話就要弱一些，而且發(fā)動機聲音也稍微有些大
操控：
方向盤操控很輕，指向精準，油門和剎車比較靈敏，響應很快，剎車和跑高速車身比較穩(wěn)，這個和車身的重要也是有一定的關系。
油耗：油耗一般不超過4，真的很強，跟個人的開車習慣也有關系，我個人開車算猛，所以這個油耗真的是很滿意了。
舒適：舒適性還行，座椅感覺有點偏硬一些，坐久了以后腰部沒有支撐，會感覺挺累，減震效果，靜音都做的不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.53萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的油耗，家里現(xiàn)在還有一輛燃油車，平常開著油耗比較高，平時也就是上下班代步，每個月得一千三四的油費，朋友推薦買了秦plus dmi這款車型，油耗真心低，而且平時家里的電就可以充，也不用為了充電而發(fā)愁。
缺點：目前用起來還挺好，還沒有什么不滿意的地方，就是當時提車等的時間有點長。
外觀：外觀方面是最滿意的地方，前臉造型也十分洋氣，記得當時銷售給我說，好像是什么龍顏設計，時間長了，記不清了，但挺喜歡
內飾：就看內飾的整體風格雖然是簡潔的，但是它的材料選用還是挺可以的，做工比較精致，用手是能摸出來的，然后就是中控臺上面設計的一些觸摸屏還有按鍵都不錯，充滿了時尚氣息，然后就是座椅的顏色和整個車子比較搭配，看著挺有層次和檔次的，我這新車入手并沒有感覺出來什么很大的異味存在，撿到了大便宜。
空間：從外部看車子的內部空間就不錯，在滿載的時候絲毫不會影響視野，然后就是它的后排座椅小點個頭的人都能翹二郎腿，能裝載的愛車。
配置：我就看中了小秦的新能源屬性，雖然可以充電，即使不充電也可以說走就走，還可以上綠牌，雖然沒有達到官方的那么省油，正常當燃油車開，5個油我還是可以接受的，再高就不行了，希望比亞迪的穩(wěn)定性好一點，別出毛病，不然對不起我支持國產的心保養(yǎng)維護:買車送了兩次保養(yǎng)，首保免費，已經換過機油了，二保要等到混動里程5000公里的時候再去。在這給大家提個小建議，保養(yǎng)的時候按保養(yǎng)手冊上建議換的東西去保養(yǎng)就行，不該做的一律不做。
動力：我比較追求動力，在買之前就把動力和性價比放在第一位，買車前試駕的不錯，動力給的快，從4S店開回來的路上，第一感覺就是這車真的很好開，輕輕一踩就加速，而且方向盤很輕，很好打，在速度提上來之后會變得重一些，更平穩(wěn)。用EV模式下駕駛體驗很好，很安靜，加速很快，紅綠燈起步稍微踩一點油門就能甩開其他車一大截，也經常開運動模式開空調，踩油門也踩得比較狠，動力很足，在我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)開沒有壓力，目前才開了1千多公里，還沒有上過高速，不知道高速的超車表現(xiàn)怎么樣，相信不會太差
操控：
剎車還是比較溫柔的！方向盤也比較方向感！總得來說操作還是比較絲滑
油耗：目前這款車很少充電，基本上都是加油使用，因為覺得充電的話有的時候容易忘記，哈哈，也是開慣了燃油車的一種體現(xiàn)吧。有的時候想起來會充電，有的時候就不充
舒適：懸架還是有點硬硬的空調各方面還是比較舒適
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購買時間2022年03月
購買地點內蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格13.88萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程259公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最讓我滿意的地方是，他可以油電混用，而且在過年的時候也不用限號，開著特別的好用。推薦這款車的原因不僅僅是因為他的顏值高，功能強大，更多的是因為它是一輛，油電混動的車，節(jié)約用油，油價這么貴，我感覺我的選擇很正確。內部空間長度也夠用，動力也非常的好，百公里加速大概就是七秒左右，方向盤打方向也很輕松，一只手就可以完全掌控，新手很容易上手，開起來很輕松，車的內飾顏色都比較非常的年輕化，很符合我的審美標準，也可以旋轉中控大屏功能，自帶的語音控制可以更加的靈活控制車輛，這是我很滿意的地方。本身買車的時候感覺這個車太大了，怕開不好，可是開了之后，我感覺實在是太靈巧了，太喜歡了，之前在其他的店也看了好多的車，也有相中的，但是我買了這一款之后，我感覺我買的太劃算了，買的超值。我的朋友也說這款車特別的漂亮，性價比也高，現(xiàn)在油價這么貴，燃油的車實在是太不劃算了，現(xiàn)在他們都說我的車很劃算，都說我很有眼光。買車的目的就想著長久的用，所以說我要好好愛惜我這輛車，車里邊的內飾用的也挺好的，目前為止也沒有壞的，然后感應也挺好的，坐在車里邊開車的時候也沒有異響，好多都是人性化設計，這是我沒有想到的。
缺點：沒有不滿意，價位在這，性價比在這呢！就是售后系統(tǒng)使用方面，有點效率太差。
外觀：外觀設計個人比較喜歡，不過現(xiàn)在的車都是越做越漂亮，比起以前的車好看多了，前臉有中網(wǎng)比純電沒有中網(wǎng)的要好看一些，尾部的燈也改用了貫穿式的尾燈。
內飾：車載導航和聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都非常的滿意，語音控制也非常的好，說了的話，她都能聽得非常清楚，車內也沒有異味�？梢詽M分好評。內飾比較大氣，地方也很大，符合我的審美標準。
空間：空間也是夠用的，像我這樣的小個子，帶著孩子坐里邊感覺很舒服，孩子也不會碰頭，后背箱的位置也很大，每次回娘家?guī)|西都能放得下，不用擔心買東西沒地方放，感覺非常的好。之前的車都不能放太多的東西，然后買了這個車之后，我到哪里都感覺著很方便？就感覺這地方很大
配置：保養(yǎng)方面還不知道，現(xiàn)在才一千多公里，具體的還不知道，后期及時給大家更新
動力：動力這一塊的話，日常使用的時候還是比較不錯的，特別是輕點油門，能夠感覺到整輛車的提速的。穩(wěn)定性還是比較不錯的，而且油門的線性水平很高，流暢自然
操控：
方向盤非常輕 非常準 而且急轉彎車不歪 開的我真的很喜歡
油耗：我買的這款是純電55公里的版本，當時銷售顧問給我說加滿一箱油可以跑到1200公里，平常市區(qū)開，加滿基本上可以跑到九百到一千，也算滿意了。
舒適：電競風格的座椅一般只有在運動車型上才會有，但用在家用車上我還是第一次見，乘坐舒適度談不上多舒服，中規(guī)中矩吧。底盤懸掛的表現(xiàn)一般，對于粗狂路面的反饋比較明顯再加上座椅也偏硬，長時間行駛應該會比較累。
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購買時間2022年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.98萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的性價比很突出，油耗很低，經濟性比較淦。
缺點：沒有匹配并線輔助，每次變道需要不斷的轉頭查看后視鏡情況，如果能夠有并線輔助，想要變道時可以節(jié)省很多精力，駕駛將變得更輕松。搭載1.5升自然襲吸氣發(fā)動機，當車子達到80公里每小時時再深踩油門，會有渦輪遲滯現(xiàn)象。
外觀：外觀的話是我最滿意的一點了，因為他看起來非常的時尚很適合年輕人包括里面的內飾設計的也都很有那種時尚感。
內飾：在材料的選擇上比較的走心，主打時尚優(yōu)雅，孩子喜歡在后面玩，這個價位能買到這樣的車子，我覺得他整體就給人一種很舒服的感覺。
空間：我身高一米八 坐在前排沒有太大壓力 而且上身長還是哈哈哈哈 副駕駛更不用說了 女王稍微矮點 她坐著更覺得舒服了
配置：整體來講的話，對于這款車目前開了有一萬多公里大幾個月的時間，整體的個人感受還是比較不錯的，至少沒有出過任何的問題和故障，一直都是勤勤懇懇的陪伴著我，對于這款車的性價比，我個人而言的話，在自己的預算范圍之內去選擇一款自己喜歡的車子其實就沒啥問題了。最后祝大家都能夠選擇到一款自己喜歡的吧
動力：出行不用擔心爬不上坡，開車很容易，提速時也很平順，我覺得要給他贊一個，還是在高速公路上。
操控：
剎車可以再靈敏一些，不過人車磨合期過了之后就適應了
油耗：電池我看的話五十公里還是可以跑到的目前的話是春天
舒適：舒適型也算可以，能接受，畢竟價位在哪放呢，要求不能太高嘛。在同級別里面，算是可以了，當時試駕了軒逸，比軒逸好多了。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡秦的外觀，前臉六邊形進氣格柵開口設計得比較寬大，但是并沒有顯得咄咄逼人，并且在進氣格柵上方采用寬大的鍍鉻條來凸顯前臉的氣質，再加上兩個通透而修長的眼睛，并且配備了LED燈組，當燈光點亮時，讓整個前臉的耐看度十分高。在有了美麗外表的同時，秦DM-i 在細節(jié)方面也耐人尋味，還配置了自動頭燈，記得上次回老家，行駛在鄉(xiāng)間公路，因為沒有路燈，坡道又多，幸好秦PLUS的大燈高度可調節(jié)，根據(jù)行駛路面調節(jié)光源高低，行駛時的光線更好，保證行駛時的安全。
缺點：是隔音，尤其是走爛路的時候，那隔音無以言表。也可能是平常很安靜，從柏油路到水泥路的時候輪胎的噪音直接上升了一倍，有點鬧人
外觀：顏值相對來說還是比較大氣的，整體類似漢DM的設計，前臉霸氣時尚、車身流暢很有運動風格，屁股做的有特點，是貫穿式的尾燈晚上開啟很漂亮，整體來說比一般的10來萬的車看起來更加高大上一點，開出去很拉風，很有面子。已經不止一個朋友說好看了。
內飾：誠如我上面提到過的儀表盤真是小到無語了，如果近視的朋友可能都看不清上面顯示的是什么內容。四個車窗一鍵升降和主駕駛座椅電動調節(jié)還是很實用的配置，尤其是一鍵升降不需要長時間按著按鈕，聽起來好像不耽誤時間，但是長此以往久而久之可能會厭煩開關車窗了，這真是一個很方便的功能。
空間：后排空間真的非�？梢粤� 太大就更不好停了
配置：10萬出頭能買到省油的混合動力車，而且配置也不差，外觀顏值也不錯，動力性能還OK 的車子，汽車市場上很難找的到能跟秦PLUS DM-i對打的車型了；
動力：動力方面還是挺給力的，提速快而且沒有頓挫感，大多數(shù)時候都是用純電驅動，發(fā)動機用來發(fā)電，但在需要動力的時候發(fā)動機也會提供動力，完全保證了充足的動力。超車給一種很輕快的感覺。
操控：
秦配置了遠程啟動功能，車輛可以通過遙控鑰匙發(fā)來訊號來啟動發(fā)動機，便利性得到了提高，只是沒有并線輔助功能，在變道時需要反復的觀看后視鏡確認后方來車，如果有并線輔助可以省去這個操控的麻煩。
油耗：充電時間也不長，冬天的能耗和夏天的差不多，沒有多大的差別，他還可以充電，我感覺他油也可以用，電也可以用是非常劃算的�，F(xiàn)在油價這么貴，我買了這輛車，簡直是撿到了一個大便宜。感覺我的選擇實在是太明智了，非常的開心充電:原車需要兩個小時充滿續(xù)航里程:無論是寒冷的季節(jié)，還是在高速上，它的續(xù)航都是很好的
舒適：胎噪很明顯，如果是行駛在柏油路面還好，水泥路面噪音很大。高速行駛的時候風噪也很大。聽說換胎的話胎噪會改善很多。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格13.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐過我車的人都覺得還不錯，這款車的空間應該算非常大了，他的空間表現(xiàn)算是一個佼佼者，整體的感覺相當不錯。
缺點：最不滿意的就是空間稍微有些小，有點后悔沒買漢，但是平時也是家用代步，媳婦開的多一些，空間也夠了。再就是后期的提速弱一些，時速在100以上，發(fā)動機噪音有些大，再也就沒啥不滿意的地方了，整體還可以
外觀：奶奶灰的顏色很好看，而且還比較耐臟，小秦整體屬于哪種耐看型的，大燈比較好看，和古代的箭一樣
內飾：內飾這一方面整體的設計風格和布局上來說是屬于那種比較中規(guī)中矩的，使用手感上也都挺不錯的，回來到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)過什么問題，所以大體來說還是比較滿意的。
空間：因為換車也主要用于平時上下班代步，偶爾出去玩一下，所以對空間也沒有太大的要求，我一米七五的個頭，前面按我的身高調整座椅，后排仍然還有足夠的空間翹二郎腿，后備箱的空間平時用的也不多，也沒有太多的東西放，所以整體空間對于代步車來說足夠了。
配置：平時代步用性價比也很重要，又要省油，開起來要舒服，價格還不能太貴，動力也不能太弱，感覺秦PLUS挺符合這些，再加上比亞迪個品牌也值得信賴。去店里做首保服務熱情周到，零食飲料都是免費供應，給人感覺挺不錯。
動力：他的速度很快，5妙能達到百公里左右，真的不愧是超級混動的車，這個是我沒有想到的，我感覺我買的很值。跑的時候也沒有顛簸的感覺，也沒有異響，之前我都會有坐車頭暈的感覺，但是現(xiàn)在根本都沒有。對于一個暈車的人，感覺買了這輛車真的太劃算了
操控：
整體操控性能一般，底盤有點硬，減速帶以及坑洼地方減震過濾表現(xiàn)一般，方向盤輕重適度，指向也比較精準，急速過彎外傾有點明顯，值得稱贊的就是云服務非常方面，車子自從提車起我就沒有用過鑰匙，都是用手機APP操控解鎖；
油耗：對不起我拉大家的后腿了，最近出門了，沒有充電條件，只能把他當油車開，并且我習慣開快車，不喜歡開肉車，油耗顯示5個，對比燃油車還是比較省油，以前能充電的時候，最低開過3.2個油，還是能充電的時候比較省一點。
舒適：座椅電動調節(jié)還真是不錯，要是有記憶功能就更贊了，我是不是想太多了。。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前對于這款車開了這么長時間，最滿意的還是油耗這一塊兒。因為當時選車的時候也對比了很多的車型。但是因為家里面已經有一款燃油車了，所以選擇這款車的主要目的還是經濟性為主。目前開了這么長時間，也沒有辜負我對于這款車的一個期望水平吧。油耗這一塊確實是挺低的，因為雖然不經常充電使用吧�；旧隙际羌佑停怯秃囊恢狈�(wěn)定在六點幾左右，還是比較不錯的。相比于同級別的燃油車型，用車成本下降了很多
缺點：最不滿意的目前也沒有什么，就是完全沒有優(yōu)惠，而且還不送充電樁。
外觀：我還是挺喜歡的，整個設計風格偏向古風，特別有中國味道，修長的車身，大氣時尚，更加適合年輕對于顏值的要求，底盤也比較低趴，顯得有種跑車的感覺；
內飾：中控大屏幕秒殺一切 還可以旋轉 擋把也顯得很高檔 喜歡
空間：車跟同級別來說還是比較大的，軸距2718，平時坐到后排，腿部空間也夠用，就是后排的座椅有些短，時間長了不舒服，
配置：性價比綜合來說還算不錯，在同級別里算是說的過去。
動力：動力是比較突出的，試驗一腳油門就能知道的，車子的反饋信號很及時，隨時都能有推背感呢，有好幾次它猛的都有點讓我接受不了，我還是以安全為主，注重實力才行，慢慢開，慢慢提升技能。
操控：
方向盤很好操控，很輕松，有時候感覺一只手都可以，風琴式油門踏板感覺很好，行駛的過程中也能很好的控制車速。剎車也很靈敏，新手開也很容易上路的，不用擔心。這個剎車很靈活，輕輕一踩都能感應的到。城啟動功能也非常的好，這些都是我沒有想到的，比亞迪是值得我們信賴的
油耗：能耗我覺得不需要我過多描述 我買這個車就因為網(wǎng)評超低油耗哈哈哈哈果不其然
舒適：座椅比較柔軟，還配置了電動調節(jié)，使用比較方便，大部分靠電驅動噪音也相對少一些，最大的優(yōu)勢就是沒有變速箱，完全沒有頓挫感，這樣大幅提升了舒適性。底盤調校比我之前的車要好一些，經過凹凸不平的路面顛簸感也不是太強烈。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格12.58萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意秦plus的動力及性價比，一直就有聽說過混動的車動力比較好，在關注了比亞迪秦plus就想去我們這邊的店里試駕，動力輸出很強，起步速度很快，在價格上特別滿意，當時想按揭提的，后面等車等的太久了，全款的錢都有了就改全款了。
缺點：儀表盤小的可怕，別和我提賽車級儀表盤，它要真是賽車我也就不說什么了，但關鍵不是呀！作為一款家用轎車竟然還不如老頭樂大，是不是很諷刺？不過習慣了也還好只是太不上檔次了。
外觀：外觀比起秦prodmi來要更加犀利一些，長度可以，但是寬度不是很足，所以看起來有點偏長一些。
內飾：內飾比較厚道，除了這個小小的儀表盤，其他的真挑不出什么毛病。整體設計好還是比較時尚的，可以旋轉的大屏，發(fā)在和手機一樣的安卓系統(tǒng)，可玩性比較高，流暢度也還可以。☆ 車聯(lián)網(wǎng):大屏和手機一樣，除了不能打電話，其他手機能下載的APP都能下載，每個月送5個G的流量，不刷抖音的話一般都用不完，網(wǎng)速還可以聽歌沒有緩存，隨點隨放
空間：空間方面的話，前排的乘坐空間還是比較寬敞的，但是后排的話做上兩三個正常身材的成年人會覺得比較擁擠。頭部空間和腿部空間不是很充裕，我當時選擇這款車的話，主要還是這個考慮到日常上下班基本上都是一個人使用，所以沒有很糾結
配置：外觀豪華大氣，性價比不錯，該有的功能都有，而且這個價位對我來說也很合適。
動力：日常用動力非常足，超車很快，偶爾出去玩，爬坡也不在話下，沒電了，也不用擔心跑不動
操控：
秦PLUS采用了電子助力系統(tǒng)，方向盤操控很從容當速度比較慢時方向盤很輕，但速度起來后大概在80KM左右方向盤就變得重了很多，不至于讓車主在高速行駛時產生方向飄的感覺。☆ 車身穩(wěn)定控制:高速過彎時側傾比較明顯，當然咯這個價位的車不能要求太高。
油耗：不用給予特殊對待，能耗在一個合理的范圍之內，不用太擔心，我通常在市區(qū)開比較少的高速。
舒適：車內配備了PM2.5空氣過濾裝置，可以有效的過濾掉PM2.5粉塵，讓車內額乘客舒舒服服，放放心心的乘坐，并且搭載了后座車風口，空調風可以更加及時快速的充滿整個車廂。除此之外，秦行駛起來車內表現(xiàn)也比較安靜，不會受到噪音的干擾。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格14.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程15589公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的是動力，尤其是起步的時候無比絲滑，大油門還有推背感，等紅燈的時候只要我排第一個，起步的時候都會比他們快很多
缺點：雖然說總體都挺滿意的，但是也有一些地方給我感受并不是那么的好，可能也是因為車子本身設計的原因，也可能是跟它本身的懸架調校有關系，我在車內乘坐的時候尤其是在后排的時候，這個車內所能感受到的一個顛簸感還是挺大的，所以乘車這一方面就不會特別的好。
外觀：外觀不需要我過多贅述了 現(xiàn)在國產車的造型真的比前幾年好了太多 非常喜歡
內飾：這款車的內飾用料還是比較足的，而且這個中控屏幕設計的我很喜歡，而且他這個座椅的顏色不光是黑色的他和其他的顏色中和了這樣就看起來沒那么壓抑，比較有時尚感，而且這個內飾上面，他有那種漆皮質感，不能說特別的豪華吧，但至少讓人看起來很高檔。
空間：空間方面表現(xiàn)一般中規(guī)中距，我一米七五的身高坐前后排都沒問題，雖然不是特別寬敞，但也不會感到擁擠，平時主要是自己一個人用，對空間的要求也不高，后備箱空間平時用已經足夠了，不是貨車，平時也沒有太多的東西拖來拖去的。
配置：這輛車買的時候就感覺性價比很高，還不費油，現(xiàn)在油價這么貴，我感覺我的選擇是很正確的，后期保養(yǎng)的話，服務的態(tài)度也非常的好，我很滿意。如果朋友買車，我還是會推薦比亞迪的
動力：起步超車動力還是有勁的動力不輸2.0起步加速動力:給多少油反應速度很快的開空調滿載動力:滿載動力開空調我貼了膜現(xiàn)在上車就開空調動力也很好的
操控：
方向盤很輕，單手都沒有壓力。又要到炎熱的夏季，雖然座椅不帶通風，但可以用手機遠程開啟空調，制冷效果也快。
油耗：因為充電不方便所以就選擇了55公里版本的，基本上就當油車用，但油耗比燃油車要低一些，百公里差不多4個油左右，因為是混動的，冬季開空間對續(xù)航也沒有什么影響。
舒適：舒適性這一方面說不上他有什么特別好的地方，因為他的減震這方面給我感受不是特別的好，所以自然而然就不會覺得他這一方面非常好，不過平時乘坐的時候感覺還是可以的，雖然說回老家的時候不是那么舒服，但是平時的一個乘車感受還是不錯的。
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